一種襯套剛度試驗工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件測試領(lǐng)域，尤其涉及一種襯套剛度試驗工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]襯套具有良好的隔振阻尼特性，被廣泛應(yīng)用于汽車車身上，在現(xiàn)有車型的裝配過程中，襯套的使用率占有很大比例，襯套抵抗變形的能力是襯套質(zhì)量的重要考核指標(biāo)，因此襯套剛度的測試在汽車零部件測試中占有非常重要的地位。但現(xiàn)有技術(shù)中，測試襯套剛度的試驗工裝，尤其是襯套固定裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且對于襯套徑向和軸向的測試固定裝置不能通用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種襯套剛度試驗工裝，解決了襯套剛度試驗工裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜且通用性差的問題。
[0004]依據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種襯套剛度試驗工裝，包括:提供測試力的測試裝置和固定待測試襯套的固定裝置，其中，測試裝置包括:第一施力部和第二施力部，固定裝置包括:
[0005]第一連接部，與第一施力部可拆卸連接；
[0006]用于固定待測試襯套的固定部，與第一連接部可拆卸連接，其中，固定部與第一連接部的連接狀態(tài)包括:固定部的軸向方向與第一連接部的軸向方向相垂直的第一狀態(tài)，以及固定部的軸向方向與第一連接部的軸向方向相平行的第二狀態(tài)；
[0007]以及，第二連接部，與第二施力部可拆卸連接，第二連接部相對于第二施力部的一端與固定部可拆卸連接。
[0008]可選地，第一連接部包括:
[0009]圓形的第一板體，在第一板體上開設(shè)有第一連接孔，通過第一連接孔固定于第一施力部；
[0010]兩個相對設(shè)置的可移動夾緊板，分別與第一板體連接，可移動夾緊板可沿第一板體的徑向方向移動，其中，在可移動夾緊板相對的位置處分別開設(shè)有第二連接孔，以及
[0011]第二板體，固定于可移動夾緊板相對于第一板體的一端，在第二板體上開設(shè)有第三連接孔；
[0012]其中，當(dāng)固定部通過第二連接孔固定于第一連接部時，處于第一狀態(tài)；當(dāng)固定部通過第三連接孔固定于第一連接部時，處于第二狀態(tài)。
[0013]可選地，固定部包括:
[0014]螺桿，可穿設(shè)固定于第二連接孔中或第三連接孔中；
[0015]徑向固定待測試襯套的夾塊，螺桿穿設(shè)固定于夾塊上以及
[0016]鋼圈，套設(shè)于待測試襯套上，夾塊套設(shè)于鋼圈外部。
[0017]可選地，第二連接部包括:轉(zhuǎn)接頭，一端與第二施力部連接；
[0018]其中，當(dāng)處于第一狀態(tài)時，轉(zhuǎn)接頭的穿過第三連接孔，并與夾塊相接觸；
[0019]當(dāng)處于第二狀態(tài)時，轉(zhuǎn)接頭的另一端與夾塊連接。
[0020]可選地，可移動夾緊板與第一板體通過螺接固定。
[0021]本實用新型的實施例的有益效果是:一種襯套剛度試驗工裝，尤其是固定裝置的結(jié)構(gòu)簡單，且固定部與第一連接部的連接狀態(tài)包括:固定部的軸向方向與第一連接部的軸向方向相垂直的第一狀態(tài)，固定部的軸向方向與第一連接部的軸向方向相平行的第二狀態(tài)，可實現(xiàn)對襯套徑向和軸向兩個方向的剛度測試，提高了該測試工裝的通用性。
【附圖說明】
[0022]圖1表示本實用新型的襯套剛度試驗工裝處于第一狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2表示本實用新型的襯套剛度試驗工裝處于第二狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]其中圖中:1、第一連接部，2、固定部，3、第二連接部；
[0025]11、第一板體，12、可移動夾緊板，13、第二板體；
[0026]21、螺桿，22、夾塊；
[0027]31、轉(zhuǎn)接頭。
【具體實施方式】
[0028]下面將參照附圖更詳細地描述本實用新型的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本實用新型的示例性實施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實現(xiàn)本實用新型而不應(yīng)被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本實用新型，并且能夠?qū)⒈緦嵱眯滦偷姆秶暾膫鬟_給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。
[0029]實施例
[0030]襯套作為車身常用緩沖減震配件，其剛度大小影響著襯套的整體性能，故襯套剛度的測試對提高產(chǎn)品性能有著重要意義，本實用新型的實施例提供了一種襯套剛度試驗工裝，包括:提供測試力的測試裝置和固定待測試襯套的固定裝置。其中，測試裝置包括:第一施力部和第二施力部，其中，第一施力部和第二施力部相對運動，進而產(chǎn)生測試力，測試力的方向在第一施力部和第二施力部相對運動所在直線上。值得指出的是該測試裝置可以是現(xiàn)有技術(shù)中襯套剛度測試的施力裝置，例如:單軸彈性體試驗機等，也可以是能夠產(chǎn)生測試力的其他裝置。
[0031]本實用新型實施例中，如圖1和圖2所示，固定裝置包括:與第一施力部可拆卸連接的第一連接部I，與第一連接部I可拆卸連接的固定部2，以及位于固定部2和第二施力部之間的第二連接部3。其中，固定部2的作用是夾緊固定待測試襯套，第一連接部I和第二連接部3的作用是將固定部2與第一施力部和第二施力部相連接，故而使得測試裝置提供的測試力傳遞至待測試襯套上，實現(xiàn)對襯套剛度的測試，該結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，采用可拆卸連接，可根據(jù)實際情況進行組裝，可模擬實車環(huán)境，提高測試精度。
[0032]在本實用新型的實施例中，如圖1和圖2所示，固定部2與第一連接部I的連接狀態(tài)包括:固定部2的軸向方向與第一連接部I的軸向方向相垂直的第一狀態(tài)，以及固定部2的軸向方向與第一連接部I的軸向方向相平行的第二狀態(tài)；處于第一狀態(tài)時，若待測試襯套受到的力為徑向方向的力時，則處于第二狀態(tài)時，待測試襯套受到的力為軸向方向的力，這樣該測試工作通過改變連接結(jié)構(gòu)，來改變測試方向，可從徑向和軸向兩個方向測試襯套的剛度，在一定程度上提高了通用性。
[0033]可選地，如圖1所示，第一連接部I主要作用是將固定部2與測試裝置進行連接，第一連接部I的具體結(jié)構(gòu)有多種實現(xiàn)方式，本實施例以以下結(jié)構(gòu)做出說明。第一連接部I包括:圓形的第一板體11、