驗證發(fā)動機pto輸出能力的測試系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機技術領域，特別是涉及一種驗證發(fā)動機PTO輸出能力的測試系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]發(fā)動機試驗室對于發(fā)動機功率、扭矩的測量主要通過測功機來實現(xiàn)，種類有電力測功機、電渦流測功機、水力測功機，對于發(fā)動機上其他的功率輸出(如液壓泵、皮帶輪、發(fā)電機、空調(diào)壓縮機等)由于受到安裝位置的限制，需要一種可以有多種聯(lián)接方式的加載設備，該加載設備必須能夠與其他的控制儀器通信，以達到同步測試的目的。在發(fā)動機臺架試驗中，常常遇到發(fā)動機多個功率輸出，例如發(fā)動機飛輪端、曲軸皮帶輪、液壓泵、發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、風扇等等，但在試驗室中受空間、資金、位置的限制，通常只有I?2臺測功機設備，如需測試發(fā)動機上其他的功率，需要增加便攜、可控制、操作方便的加載設備。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:提供一種驗證發(fā)動機PTO輸出能力的測試系統(tǒng)。
[0004]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:
[0005]一種驗證發(fā)動機PTO輸出能力的測試系統(tǒng)，包括:液壓泵和油箱；其特征在于:所述液壓泵的進油口通過進油管路與油箱連接；在所述進油管路上安裝有過濾器、熱交換器、以及流量計；所述液壓泵的第一出油口通過高壓管路依次與單向閥、電磁比例閥、熱交換器、過濾器、流量計、單向閥、第二出油口連接；所述液壓泵的第一出油口與測試系統(tǒng)的進油端口連接；所述電磁比例閥的輸出端口通過泄壓閥與油箱連接；還包括與所述泄壓閥并聯(lián)的旁通閥。
[0006]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:本實用新型通過調(diào)節(jié)在不同轉速下液壓油的輸出壓力和流量，能夠?qū)Πl(fā)動機飛輪端、曲軸皮帶輪、液壓泵、發(fā)電機、空調(diào)壓縮機等進行加載，來對發(fā)動機及功率輔助輸出裝置進行考核，以發(fā)現(xiàn)設計、零部件質(zhì)量、裝配質(zhì)量的問題。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型驗證發(fā)動機PTO輸出能力的測試系統(tǒng)的結構圖；
[0008]其中:1、被測功率輸出端；2、液壓泵；3、單向閥；4、旁通閥；5、油箱。
【具體實施方式】
[0009]為能進一步了解本實用新型的【實用新型內(nèi)容】、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0010]請參閱圖1，一種驗證發(fā)動機PTO輸出能力的測試系統(tǒng)，包括:液壓泵2和油箱5 ；被測功率輸出端I通過傳動軸與液壓泵2相連，所述液壓泵2的進油口通過進油管路與油箱5連接；在所述進油管路上安裝有過濾器、熱交換器、以及流量計；所述液壓泵2的第一出油口 Cl通過高壓管路依次與單向閥3、電磁比例閥、熱交換器、過濾器、流量計、單向閥3、第二出油口 C2連接；所述液壓泵2的第一出油口 Cl與測試系統(tǒng)的進油端口 A連接；所述電磁比例閥的輸出端口通過泄壓閥與油箱連接。當電磁比例閥3后的壓力超過限值時，泄壓閥被打開，液壓油回到油箱。電磁比例閥通過PWM調(diào)制開度，來調(diào)整第一出油口 Cl的壓力及流量。
[0011]作為優(yōu)選，在上述優(yōu)選實施例的基礎上:還包括與所述泄壓閥并聯(lián)的旁通閥4。
[0012]本優(yōu)選實施例的工作原理為:當發(fā)動機啟動著車的瞬間，由于本專利的管路壓力瞬間建立，影響發(fā)動機的正常著車，所以需先將旁通閥4全部打開，發(fā)動機正常著車后，再把旁通閥4關閉，系統(tǒng)才能正常工作。
[0013]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種驗證發(fā)動機PTO輸出能力的測試系統(tǒng)，包括:液壓泵和油箱；其特征在于:所述液壓泵的進油口通過進油管路與油箱連接；在所述進油管路上安裝有過濾器、熱交換器、以及流量計；所述液壓泵的第一出油口通過高壓管路依次與單向閥、電磁比例閥、熱交換器、過濾器、流量計、單向閥、第二出油口連接；所述液壓泵的第一出油口與測試系統(tǒng)的進油端口連接；所述電磁比例閥的輸出端口通過泄壓閥與油箱連接；還包括與所述泄壓閥并聯(lián)的旁通閥。
【專利摘要】本實用新型公開了一種驗證發(fā)動機PTO輸出能力的測試系統(tǒng)，包括：液壓泵和油箱；其特征在于：所述液壓泵的進油口通過進油管路與油箱連接；在所述進油管路上安裝有過濾器、熱交換器、以及流量計；所述液壓泵的第一出油口通過高壓管路依次與單向閥、電磁比例閥、熱交換器、過濾器、流量計、單向閥、第二出油口連接；所述液壓泵的第一出油口與測試系統(tǒng)的進油端口連接；所述電磁比例閥的輸出端口通過泄壓閥與油箱連接。本實用新型通過調(diào)節(jié)在不同轉速下液壓油的輸出壓力和流量，能夠?qū)Πl(fā)動機飛輪端、曲軸皮帶輪、液壓泵、發(fā)電機、空調(diào)壓縮機等進行加載，來對發(fā)動機及功率輔助輸出裝置進行考核，以發(fā)現(xiàn)設計、零部件質(zhì)量、裝配質(zhì)量的問題。
【IPC分類】G01M15-00
【公開號】CN204575328
【申請?zhí)枴緾N201520195894
【發(fā)明人】趙振龍, 王順利, 盧學禧
【申請人】天津雷沃動力有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月2日