一種汽車彎管檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及檢具領(lǐng)域，具體涉及一種汽車彎管檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車各個(gè)零部件里，車管的使用率較高，被運(yùn)用在整體車輛的多個(gè)組成部件內(nèi)。在生產(chǎn)車管過程中，會(huì)涉及到很多車管的尺寸和彎曲弧度。現(xiàn)有生產(chǎn)中，多采用人工用標(biāo)尺對(duì)車管的管徑大小進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)對(duì)于車管弧度的測(cè)量也多為人工測(cè)量。這樣的檢測(cè)方式，既耗時(shí)又無法提高檢測(cè)精度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服上有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的旨在提出一種能夠同時(shí)檢測(cè)車管管徑和車管內(nèi)外弧度的汽車彎管檢具。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:
[0005]一種汽車彎管檢具，其特征在于:包括工作臺(tái)、直段固定板、彎段固定板、外弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)、內(nèi)弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)；所述工作臺(tái)上設(shè)置有固定車管直段的兩塊直段固定板，直段固定板的上方設(shè)置有垂直方向上固定車管直段的翻板，直段固定板的一側(cè)設(shè)置有控制翻板翻落的翻板氣缸；所述工作臺(tái)上對(duì)應(yīng)車管彎段的位置設(shè)置有兩塊彎段固定板，彎段固定板的上方設(shè)置有垂直方向上固定車管直段的翻板，彎段固定板的一側(cè)設(shè)置有控制翻板翻落的翻板氣缸；所述工作臺(tái)上對(duì)應(yīng)車管內(nèi)外弧形端的位置分別設(shè)置有內(nèi)弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)和外弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)；所述內(nèi)弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括內(nèi)弧形檢測(cè)氣缸、伸縮桿、內(nèi)弧形檢具；所述內(nèi)弧形檢測(cè)氣缸連接伸縮桿，伸縮桿上設(shè)置有鎖緊內(nèi)弧形檢具的鎖緊塊；所述外弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括外弧形檢測(cè)氣缸、伸縮桿和外弧形檢具；所述外弧形檢測(cè)氣缸連接伸縮桿，伸縮桿上設(shè)置有鎖緊外弧形檢具的鎖緊塊。
[0006]上述方案的解釋及進(jìn)一步方案如下:
[0007]1.上述方案中，所述直段固定板的一端設(shè)置有測(cè)量車管直段管徑大小的直段標(biāo)尺。
[0008]2.上述方案中，所述彎段固定板的一端設(shè)置有測(cè)量車管彎段管徑大小的彎段標(biāo)尺。
[0009]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0010]本實(shí)用新型提供的一種汽車彎管檢具，既能夠檢測(cè)車管的直段、彎段的管徑大小，簡(jiǎn)單明了 ；同時(shí)又能只管的檢測(cè)車管的內(nèi)外弧度是否符合要求，且根據(jù)不同的車管型號(hào)，還可以更換不同的弧度檢具，實(shí)現(xiàn)了多種檢測(cè)功能。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且實(shí)現(xiàn)多種檢測(cè)功能，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]以上附圖中:1、工作臺(tái)；2、直段固定板；3、彎段固定板；4、外弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)；5、內(nèi)弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)；6、翻板；7、翻板氣缸；8、內(nèi)弧形檢測(cè)氣缸；9、伸縮桿；10、內(nèi)弧形檢具；11、鎖緊塊；12、外弧形檢測(cè)氣缸；13、外弧形檢具；14、直段標(biāo)尺；15、彎段標(biāo)尺；16、車管。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0014]實(shí)施例:參見圖1所示:
[0015]一種汽車彎管檢具，包括工作臺(tái)1、直段固定板2、彎段固定板3、外弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)4、內(nèi)弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)5 ;所述工作臺(tái)I上設(shè)置有固定車管直段的兩塊直段固定板2，直段固定板2的上方設(shè)置有垂直方向上固定車管直段的翻板6，直段固定板2的一側(cè)設(shè)置有控制翻板6翻落的翻板氣缸7 ;所述工作臺(tái)I上對(duì)應(yīng)車管彎段的位置設(shè)置有兩塊彎段固定板3，彎段固定板3的上方設(shè)置有垂直方向上固定車管直段的翻板6，彎段固定板3的一側(cè)設(shè)置有控制翻板6翻落的翻板氣缸7 ;所述工作臺(tái)I上對(duì)應(yīng)車管內(nèi)外弧形端的位置分別設(shè)置有內(nèi)弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)5和外弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)4 ;所述內(nèi)弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)5包括內(nèi)弧形檢測(cè)氣缸8、伸縮桿9、內(nèi)弧形檢具10 ;所述內(nèi)弧形檢測(cè)氣缸8連接伸縮桿9，伸縮桿9上設(shè)置有鎖緊內(nèi)弧形檢具10的鎖緊塊11 ;所述外弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)4包括外弧形檢測(cè)氣缸12、伸縮桿9和外弧形檢具13 ;所述外弧形檢測(cè)氣缸12連接伸縮桿9，伸縮桿9上設(shè)置有鎖緊外弧形檢具13的鎖緊塊11 ;所述直段固定板2的一端設(shè)置有測(cè)量車管直段管徑大小的直段標(biāo)尺14 ;所述彎段固定板3的一端設(shè)置有測(cè)量車管彎段管徑大小的彎段標(biāo)尺15。
[0016]根據(jù)車管16的孔徑大小大致預(yù)估下，調(diào)整下直段固定板2和彎段固定板3的位置。將車管16的直段放置在直段固定板2之間，車管16的彎段放置在彎段固定板3之間，調(diào)節(jié)直段固定板2和彎段固定板3將車管16固定。根據(jù)直段固定板2和彎段固定板3 —端的直段標(biāo)尺14和彎段標(biāo)尺15，就可直觀的觀察車管16的直段和彎段的管徑是否符合生產(chǎn)要求。開啟翻板氣缸7，將翻板6放下，在垂直方向上固定好車管16。同時(shí)根據(jù)車管16型號(hào)，選擇合適的內(nèi)弧形檢具10和外弧形檢具13，將其安裝到伸縮桿9上，用鎖緊塊11鎖緊固定。啟動(dòng)外弧形檢測(cè)氣缸12和內(nèi)弧形檢測(cè)氣缸8，伸縮桿9伸縮，將內(nèi)弧形檢具10和外弧形檢具13伸至車管16內(nèi)外弧形端，檢測(cè)其是否符合生產(chǎn)要求。檢測(cè)結(jié)束后，伸縮桿9收回，翻板6翻起，將車管取出。
[0017]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型所做的等效變化或修飾，都應(yīng)該涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車彎管檢具，其特征在于:包括工作臺(tái)(I)、直段固定板(2)、彎段固定板(3)、外弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)(4)、內(nèi)弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)(5);所述工作臺(tái)(I)上設(shè)置有固定車管直段的兩塊直段固定板(2)，直段固定板(2)的上方設(shè)置有垂直方向上固定車管直段的翻板￠)，直段固定板(2)的一側(cè)設(shè)置有控制翻板(6)翻落的翻板氣缸(7);所述工作臺(tái)(I)上對(duì)應(yīng)車管彎段的位置設(shè)置有兩塊彎段固定板(3)，彎段固定板(3)的上方設(shè)置有垂直方向上固定車管直段的翻板￠)，彎段固定板(3)的一側(cè)設(shè)置有控制翻板(6)翻落的翻板氣缸(7);所述工作臺(tái)(I)上對(duì)應(yīng)車管內(nèi)外弧形端的位置分別設(shè)置有內(nèi)弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)(5)和外弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)⑷；所述內(nèi)弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)(5)包括內(nèi)弧形檢測(cè)氣缸(8)、伸縮桿(9)、內(nèi)弧形檢具(10);所述內(nèi)弧形檢測(cè)氣缸(8)連接伸縮桿(9)，伸縮桿(9)上設(shè)置有鎖緊內(nèi)弧形檢具(10)的鎖緊塊(11);所述外弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)(4)包括外弧形檢測(cè)氣缸(12)、伸縮桿(9)和外弧形檢具(13);所述外弧形檢測(cè)氣缸(12)連接伸縮桿(9)，伸縮桿(9)上設(shè)置有鎖緊外弧形檢具(13)的鎖緊塊(11) ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車彎管檢具，其特征在于:所述直段固定板(2)的一端設(shè)置有測(cè)量車管直段管徑大小的直段標(biāo)尺(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車彎管檢具，其特征在于:所述彎段固定板(3)的一端設(shè)置有測(cè)量車管彎段管徑大小的彎段標(biāo)尺(15)。
【專利摘要】一種汽車彎管檢具，包括工作臺(tái)、直段固定板、彎段固定板、外弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)、內(nèi)弧形檢測(cè)機(jī)構(gòu)；所述工作臺(tái)上設(shè)置有固定車管直段的兩塊直段固定板，直段固定板的上方設(shè)置有垂直方向上固定車管直段的翻板，直段固定板的一側(cè)設(shè)置有控制翻板翻落的翻板氣缸；所述工作臺(tái)上對(duì)應(yīng)車管彎段的位置設(shè)置有兩塊彎段固定板，彎段固定板的上方設(shè)置有垂直方向上固定車管直段的翻板，彎段固定板的一側(cè)設(shè)置有控制翻板翻落的翻板氣缸。本實(shí)用新型提供的一種汽車彎管檢具，既能夠檢測(cè)車管的直段、彎段的管徑大小，簡(jiǎn)單明了；同時(shí)又能只管的檢測(cè)車管的內(nèi)外弧度是否符合要求，且根據(jù)不同的車管型號(hào)，還可以更換不同的弧度檢具，實(shí)現(xiàn)了多種檢測(cè)功能。
【IPC分類】G01B5-20, G01B5-08
【公開號(hào)】CN204594393
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520336547
【發(fā)明人】任曉婷
【申請(qǐng)人】任曉婷
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年5月24日