一種飛機(jī)引氣環(huán)路傳感器滲漏檢測(cè)接口適配器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)接口適配器，具體是一種飛機(jī)引氣環(huán)路傳感器滲漏檢測(cè)接口適配器。
【背景技術(shù)】
[0002]“引氣環(huán)路傳感器滲漏檢測(cè)設(shè)備”是自主研發(fā)生產(chǎn)的A320系列飛機(jī)航空地面專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備，用于飛機(jī)定檢中對(duì)引氣系統(tǒng)傳感器的檢測(cè)和日常故障隔離。
[0003]傳統(tǒng)的故障隔離方法是直接用環(huán)路測(cè)試儀的連接電纜上的插針與設(shè)備架上的連接器的插針對(duì)接來(lái)測(cè)試傳感器的阻抗，根據(jù)阻抗的值來(lái)判斷環(huán)路上傳感器是否有故障。
[0004]這種傳統(tǒng)測(cè)試方法缺點(diǎn)在于:
[0005]( I)針與針之間對(duì)接容易造成接觸不良，從而影響測(cè)試結(jié)果的阻抗值，誤導(dǎo)對(duì)故障的隔離和判斷。
[0006](2)設(shè)備架上的連接器排列緊密，對(duì)管腳的標(biāo)注字母和數(shù)字字體很小，容易看錯(cuò)位導(dǎo)致出現(xiàn)人為差錯(cuò)，從而導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確定位故障。
[0007](3)設(shè)備架上的連接器的插針是直徑為0.8的細(xì)針，針與針之間對(duì)接時(shí)容易造成彎曲變形，并且彎曲后不容易被發(fā)現(xiàn)，排故工作結(jié)束后在裝配BMC時(shí)容易對(duì)BMC計(jì)算機(jī)后面接頭造成損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008]本實(shí)用新型的目的在于提供一種飛機(jī)引氣環(huán)路傳感器滲漏檢測(cè)接口適配器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0009]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0010]一種飛機(jī)引氣環(huán)路傳感器滲漏檢測(cè)接口適配器，包括接口適配器，所述接口適配器由后接口和前接口構(gòu)成，測(cè)試電纜與接口適配器的連接方式為針對(duì)孔連接，且后接口和前接口分別固定在接口適配器的后面板和前面板上，所述接口適配器的后接口通過(guò)測(cè)試電纜連接飛機(jī)機(jī)載BMC計(jì)算機(jī)設(shè)備架接口 -MP，所述接口適配器的前接口通過(guò)測(cè)試電纜連接環(huán)路測(cè)試儀。
[0011]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述接口適配器的外形尺寸與BMC計(jì)算機(jī)完全一致。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]( I)接口適配器外形與BMC計(jì)算機(jī)一樣，拆裝方便；
[0014](2)針孔對(duì)接，接觸可靠，杜絕人為差錯(cuò)；
[0015](3)采用原裝接頭，避免插針變形彎曲；
[0016](4)測(cè)試面板標(biāo)識(shí)明確，操作簡(jiǎn)單；
[0017](5)采用專(zhuān)用測(cè)試電纜可以直接對(duì)接傳感器部件，顯著提高工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為接口適配器的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0021]請(qǐng)參閱圖1?2，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種飛機(jī)引氣環(huán)路傳感器滲漏檢測(cè)接口適配器，包括接口適配器5，所述接口適配器5由后接口 2和前接口 3構(gòu)成，通過(guò)接口適配器5將原先針對(duì)針的連接方式，變?yōu)楝F(xiàn)在的針對(duì)孔的連接方式，從而使得接觸更加可靠，杜絕人為差錯(cuò)，提高了共組效率，且后接口 2和前接口 3分別固定在接口適配器5的后面板和前面板上，使得面板標(biāo)示明確，操作簡(jiǎn)單；
[0022]所述接口適配器5的后接口 2通過(guò)測(cè)試電纜連接飛機(jī)機(jī)載BMC計(jì)算機(jī)設(shè)備架接口 -MPl，所述接口適配器5的前接口 3通過(guò)測(cè)試電纜連接環(huán)路測(cè)試儀，所述測(cè)試電纜均為專(zhuān)用電纜，配合測(cè)試電纜兩端的接口使得連接更加方便。
[0023]本實(shí)用接口適配器的外形尺寸與BMC計(jì)算機(jī)完全一致，適配器后面接頭與BMC計(jì)算機(jī)設(shè)備架上接頭相匹配，接口適配器的功能就是轉(zhuǎn)接BMC設(shè)備架上的插針到接口適配器的前面板上，采用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試插座，便于與環(huán)路測(cè)試儀相連接和測(cè)試。進(jìn)行引氣環(huán)路傳感器檢測(cè)時(shí)先拆下BMC計(jì)算機(jī)，然后把接口適配器裝在BMC計(jì)算機(jī)的設(shè)備架上，用鎖緊裝置固定好，連接測(cè)試電纜和環(huán)路測(cè)試儀，根據(jù)故障隔離手冊(cè)的程序要求逐步測(cè)試。
[0024]測(cè)試電纜的專(zhuān)用接口分別是連接機(jī)載傳感器的公頭和母頭，該電纜接頭均是原裝進(jìn)口，與飛機(jī)機(jī)載環(huán)路傳感器的接口完全匹配，連接可靠和拆卸方便，接觸電阻幾乎可以忽略不計(jì)，既增加了可靠性又提高了工作效率。同時(shí)還避免了人為差錯(cuò)。
[0025]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0026]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種飛機(jī)引氣環(huán)路傳感器滲漏檢測(cè)接口適配器，包括接口適配器，其特征在于，所述接口適配器由后接口和前接口構(gòu)成，測(cè)試電纜與接口適配器的連接方式為針對(duì)孔連接，且后接口和前接口分別固定在接口適配器的后面板和前面板上，所述接口適配器的后接口通過(guò)測(cè)試電纜連接飛機(jī)機(jī)載BMC計(jì)算機(jī)設(shè)備架接口 -MP，所述接口適配器的前接口通過(guò)測(cè)試電纜連接環(huán)路測(cè)試儀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)引氣環(huán)路傳感器滲漏檢測(cè)接口適配器，其特征在于，所述接口適配器的外形尺寸與BMC計(jì)算機(jī)完全一致。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飛機(jī)引氣環(huán)路傳感器滲漏檢測(cè)接口適配器，包括接口適配器，所述接口適配器由后接口和前接口構(gòu)成，測(cè)試電纜與接口適配器的連接方式為針對(duì)孔連接，且后接口和前接口分別固定在接口適配器的后面板和前面板上，所述接口適配器的后接口通過(guò)測(cè)試電纜連接飛機(jī)機(jī)載BMC計(jì)算機(jī)設(shè)備架接口-MP，所述接口適配器的前接口通過(guò)測(cè)試電纜連接環(huán)路測(cè)試儀。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：（1）接口適配器外形與BMC計(jì)算機(jī)一樣，拆裝方便；（2）針孔對(duì)接，接觸可靠，杜絕人為差錯(cuò)；（3）采用原裝接頭，避免插針變形彎曲；（4）測(cè)試面板標(biāo)識(shí)明確，操作簡(jiǎn)單；（5）采用專(zhuān)用測(cè)試電纜可以直接對(duì)接傳感器部件，顯著提高工作效率。
【IPC分類(lèi)】G01R1-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204613253
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520151217
【發(fā)明人】閻冀川, 許秦
【申請(qǐng)人】許秦
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年3月17日