蜂窩式催化劑抗磨損評價(jià)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及測試設(shè)備，具體涉及一種蜂窩式催化劑抗磨損評價(jià)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電站鍋爐系統(tǒng)排放的NOx是致使酸雨形成的主要大氣污染物之一，典型電站排放的NOx由約95%的NO和約5%的NO2組成。隨著我國對電站NOx的排放做出更為嚴(yán)格的規(guī)定，脫銷效率高、價(jià)格相對低廉，對鍋爐適應(yīng)性好的SCR(Selective Catalytic Reduct1n)技術(shù)在我國開始得到應(yīng)用并呈上升趨勢。催化劑是SCR系統(tǒng)中最重要的組成部分，目前市場上蜂窩式催化劑的市場占有率最高，約60%?70%。蜂窩式催化劑的性能直接影響SCR系統(tǒng)脫銷效率，其采購、更換與維護(hù)成本更是SCR系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用的主要部分。影響蜂窩式催化劑活性的因素很多，煙塵顆粒對催化劑的磨損是其失活的主要原因之一。催化劑磨損嚴(yán)重時(shí)會縮短催化劑更換周期，增加維護(hù)費(fèi)用。
[0003]因此，對蜂窩式催化劑抗磨損性能進(jìn)行試驗(yàn)研宄，具有重要的意義?，F(xiàn)有的催化劑抗磨損評價(jià)裝置的控制及測量精度差，整套裝置的自動化程度低，所得出的數(shù)據(jù)誤差較大，運(yùn)行過程中噪音較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服催化劑抗磨損評價(jià)裝置測量精度差，數(shù)據(jù)誤差大的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種蜂窩式催化劑抗磨損評價(jià)裝置。
[0005]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種蜂窩式催化劑抗磨損評價(jià)裝置，包括主體管道，主體管道上依次設(shè)有空氣供應(yīng)裝置、對比樣品倉、給料裝置、樣品倉及收集裝置，所述給料裝置設(shè)置在操作平臺上，給料裝置包括依次連接的磨料倉、螺旋加料機(jī)及磨料混合器，所述磨料倉上設(shè)有稱重傳感器，稱重傳感器與控制系統(tǒng)連接，所述螺旋加料機(jī)及磨料混合器之間設(shè)有風(fēng)壓平衡器，所述收集裝置包括依次連接的一級旋風(fēng)分離器、二級旋風(fēng)分離器及布袋除塵器，所述收集裝置連接收集倉，收集倉上設(shè)有稱重器，所述稱重器連接控制系統(tǒng)。
[0007]所述主體管道上均勻分布設(shè)有一個(gè)或多個(gè)電子差壓計(jì)，所述電子差壓計(jì)與控制系統(tǒng)連接，電子差壓計(jì)實(shí)時(shí)檢測主體管道上不同點(diǎn)的風(fēng)壓情況傳輸給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)風(fēng)壓情況對羅茨風(fēng)機(jī)或各閥門進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0008]因羅茨風(fēng)機(jī)具有節(jié)能降耗的優(yōu)勢，所述空氣供應(yīng)裝置包括羅茨風(fēng)機(jī)，另外，羅茨風(fēng)機(jī)上設(shè)有消音器，以降低設(shè)備運(yùn)行時(shí)的噪聲。
[0009]所述空氣供應(yīng)裝置及對比樣品倉之間設(shè)有單向閥及渦街流量計(jì)，所述渦街流量計(jì)用于測量風(fēng)量的流量，渦街流量計(jì)結(jié)構(gòu)簡單牢固，測量范圍寬。
[0010]所述對比樣品倉及給料裝置之間設(shè)有風(fēng)量調(diào)節(jié)閥，用于調(diào)節(jié)空氣流速的大小。
[0011 ] 所述螺旋加料機(jī)連接有電機(jī)，為其提供動力。
[0012]為方便操作，所述主體管道設(shè)置在支腳上。
[0013]本實(shí)用新型的工作過程為:
[0014]在樣品倉、對比樣品倉內(nèi)分別放置規(guī)定尺寸的催化劑測試模塊，通過調(diào)節(jié)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥實(shí)現(xiàn)空氣流速的調(diào)節(jié)，磨料倉通過螺旋加料機(jī)將磨損劑定量輸送至主體管道內(nèi)，磨料倉上設(shè)有稱重傳感器，稱重傳感器采用了減法秤稱重的方式，分別稱量磨料倉總重量和排料后的重量，兩者相減得出磨損劑的使用量。磨損劑經(jīng)過風(fēng)壓平衡器進(jìn)入磨料混合器，磨損劑和空氣在磨料混合器內(nèi)得到充分均勻混合，以特定的速度通過樣品倉內(nèi)的催化劑測試模塊。之后，磨損劑由收集裝置分離收集至收集倉，經(jīng)過一定時(shí)間后，用稱重器稱量回收的磨損劑重量及催化劑測試模塊的重量損失，從而計(jì)算出催化劑的抗磨損度。
[0015]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及有益效果為:
[0016]1、本實(shí)用新型磨損劑消耗量的計(jì)量采用了減法秤方式稱量，利用磨料倉上的稱重傳感器，分別稱量磨料倉總重量和排料后的重量后，將所得重量傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)，計(jì)算兩者相減得出磨損劑的使用量，克服了單純使用螺旋加料機(jī)時(shí)空料或堵料造成的計(jì)量不準(zhǔn)確的缺點(diǎn)，計(jì)量精度準(zhǔn)確，另外，通過兩級旋風(fēng)分離器的收集方式，將使用后的磨損劑全面回收，使得回收后的磨損劑重量盡可能準(zhǔn)確，并且兩級旋風(fēng)分離器和布袋除塵器收集及除塵方式使得工作環(huán)境有大的改善；
[0017]2、本實(shí)用新型磨損劑混合器和螺旋加料機(jī)之間的風(fēng)壓平衡器使得測試時(shí)風(fēng)壓穩(wěn)定，從而使得加入的磨損劑與空氣混合更加均勻；
[0018]3、本實(shí)用新型稱重后的計(jì)算都通過控制系統(tǒng)進(jìn)行，計(jì)算精度高，自動化控制準(zhǔn)確可靠，操作簡單而直觀；
[0019]4、本實(shí)用新型羅茨風(fēng)機(jī)上安裝有消音器，運(yùn)行過程中噪音小。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為圖1的俯視圖。
[0022]其中，1-羅茨風(fēng)機(jī)，2-消音器，3-主體管道，4-單向閥，5-渦街流量計(jì)，6_對比樣品倉，7-風(fēng)壓平衡器，8-螺旋加料機(jī)，9-磨料倉，10-電機(jī)，11-操作平臺，12-樣品倉，13-二級旋風(fēng)分離器，14-布袋除塵器，15-收集倉，16-稱重器，17-—級旋風(fēng)分離器，18-風(fēng)量調(diào)節(jié)閥，19-支腳，20-磨料混合器。
【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖1、圖2所示，一種蜂窩式催化劑抗磨損評價(jià)裝置，包括主體管道3，主體管道3上依次設(shè)有空氣供應(yīng)裝置、對比樣品倉6、給料裝置、樣品倉12及收集裝置，主體管道3各組成部分通過支腳19與地面保持水平并處于同一高度。
[0024]所述空氣供應(yīng)裝置包括帶消音器2的羅茨風(fēng)機(jī)I。所述給料裝置設(shè)置在操作平臺11上，包括依次連接的磨料倉9、螺旋加料機(jī)8及磨料混合器20，所述磨料倉9上設(shè)有稱重傳感器(附圖中未標(biāo)示)，稱重傳感器與控制系統(tǒng)連接，使用減法稱的測量方式測量磨料的使用量傳輸給控制系統(tǒng)。螺旋加料機(jī)8連接電機(jī)10，所述螺旋加料機(jī)8及磨料混合器20之間設(shè)有風(fēng)壓平衡器7，磨料混合器20上方為風(fēng)壓平衡器7，風(fēng)壓平衡器7通過軟管連接到上方的螺旋加料機(jī)8。
[0025]所述收集裝置包括依次連接的一級旋風(fēng)分離器17、二級旋風(fēng)分離器13及布袋除塵器14，所述收集裝置連接收集倉15，收集倉15上設(shè)有稱重器16，所述稱重器16連接控制系統(tǒng)，將收集后的磨損劑重量數(shù)據(jù)傳輸給控制系統(tǒng)。
[0026]另外主體管道3上還設(shè)有單向閥4、渦街流量計(jì)5、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥18以及多個(gè)電子差壓計(jì)(附圖中未標(biāo)示)，優(yōu)選的設(shè)置三個(gè)電子差壓計(jì)來檢測不同點(diǎn)的風(fēng)壓情況，傳輸給控制系統(tǒng)后調(diào)節(jié)風(fēng)量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種蜂窩式催化劑抗磨損評價(jià)裝置，包括主體管道，主體管道上依次設(shè)有空氣供應(yīng)裝置、對比樣品倉、給料裝置、樣品倉及收集裝置，其特征是，所述給料裝置設(shè)置在操作平臺上，給料裝置包括依次連接的磨料倉、螺旋加料機(jī)及磨料混合器，所述磨料倉上設(shè)有稱重傳感器，稱重傳感器與控制系統(tǒng)連接，所述螺旋加料機(jī)及磨料混合器之間設(shè)有風(fēng)壓平衡器，所述收集裝置包括依次連接的一級旋風(fēng)分離器、二級旋風(fēng)分離器及布袋除塵器，所述收集裝置連接收集倉，收集倉上設(shè)有稱重器，所述稱重器連接控制系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蜂窩式催化劑抗磨損評價(jià)裝置，其特征是，所述主體管道上均勻分布設(shè)有一個(gè)或多個(gè)電子差壓計(jì)，所述電子差壓計(jì)與控制系統(tǒng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蜂窩式催化劑抗磨損評價(jià)裝置，其特征是，所述空氣供應(yīng)裝置包括羅茨風(fēng)機(jī)及消音器。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的蜂窩式催化劑抗磨損評價(jià)裝置，其特征是，所述空氣供應(yīng)裝置及對比樣品倉之間設(shè)有單向閥及渦街流量計(jì)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蜂窩式催化劑抗磨損評價(jià)裝置，其特征是，所述對比樣品倉及給料裝置之間設(shè)有風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蜂窩式催化劑抗磨損評價(jià)裝置，其特征是，所述螺旋加料機(jī)連接有電機(jī)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蜂窩式催化劑抗磨損評價(jià)裝置，其特征是，所述主體管道設(shè)置在支腳上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及測試設(shè)備，具體涉及一種蜂窩式催化劑抗磨損評價(jià)裝置，包括主體管道，主體管道上依次設(shè)有空氣供應(yīng)裝置、對比樣品倉、給料裝置、樣品倉及收集裝置，所述給料裝置設(shè)置在操作平臺上，給料裝置包括依次連接的磨料倉、螺旋加料機(jī)及磨料混合器，所述磨料倉上設(shè)有稱重傳感器，稱重傳感器與控制系統(tǒng)連接，所述螺旋加料機(jī)及磨料混合器之間設(shè)有風(fēng)壓平衡器，所述收集裝置包括依次連接的一級旋風(fēng)分離器、二級旋風(fēng)分離器及布袋除塵器，所述收集裝置連接收集倉，收集倉上設(shè)有稱重器，所述稱重器連接控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型控制精度高，數(shù)據(jù)誤差較小，運(yùn)行過程中噪音小。
【IPC分類】G01N5/04
【公開號】CN204630873
【申請?zhí)枴緾N201520311553
【發(fā)明人】王旭廣
【申請人】王旭廣
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月14日