一種舉升機汽車四輪3d定位儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種3D定位儀，尤其涉及一種舉升機汽車四輪3D定位儀。
【背景技術(shù)】
[0002]市面上的3D定位儀操作不方便、使用復(fù)雜、維修麻煩。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于解決市面上的3D定位儀操作不方便、使用復(fù)雜、維修麻煩的不足而提供的一種舉升機汽車四輪3D定位儀。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種舉升機汽車四輪3D定位儀，包括左固定桿、左側(cè)3D定位儀、舉升機、右固定桿、右側(cè)3D定位儀，所述左固定桿、右固定桿固定安裝在天花板上，所述左固定桿下方連接有左側(cè)3D定位儀，所述右固定桿下方連接有右側(cè)3D定位儀，所述左側(cè)3D定位儀位于所述舉升機左上方，所述右側(cè)3D定位儀位于所述舉升機右上方，所述左側(cè)3D定位儀、右側(cè)3D定位儀高度一致，左側(cè)3D定位儀、右側(cè)3D定位儀高度超過舉升機的汽車車頂?shù)母叨?，所述左?cè)3D定位儀、右側(cè)3D定位儀分別與顯示屏無線連接。
[0005]進一步地，還包括第一定位儀標靶、第二定位儀標靶、第三定位儀標靶、第四定位儀標靶，所述四塊定位儀標靶分別固定在舉升機上需要定位的汽車車輪上，所述第一定位儀標靶固定在舉升機上需要定位的汽車左前輪上，所述第二定位儀標靶固定在舉升機上需要定位的汽車左后輪上，所述第三定位儀標靶固定在舉升機上需要定位的汽車右前輪上，所述第四定位儀標靶固定在舉升機上需要定位的汽車右后輪上。
[0006]進一步地，所述舉升機包括第一支柱、第二支柱、底座，所述第一支柱與所述第一支柱之間設(shè)有底座；
[0007]所述第一支柱包括第一支柱主體、第一滑塊、第一托臂，所述第一支柱主體內(nèi)設(shè)有凹槽，所述第一支柱主體凹槽內(nèi)設(shè)有第一滑塊，所述第一滑塊下方設(shè)有第一托臂；
[0008]所述第二支柱包括第二支柱主體、第二滑塊、第二托臂，所述第二支柱主體內(nèi)設(shè)有凹槽，所述第二支柱主體凹槽內(nèi)設(shè)有第二滑塊，所述第二滑塊下方設(shè)有第二托臂。
[0009]進一步地，所述右側(cè)3D定位儀包括右定位儀殼體、第一相機、第二相機、定位儀標靶、右側(cè)定位儀主控板、無線數(shù)據(jù)傳輸裝置、變壓器，所述右側(cè)定位儀殼體一側(cè)設(shè)有第一相機，與第一相機相對的右側(cè)定位儀殼體側(cè)面設(shè)有第二相機，所述第一相機相鄰的一側(cè)面設(shè)有一定位儀標革E，所述右側(cè)定位儀殼體內(nèi)設(shè)有右側(cè)定位儀主控板，所述右側(cè)定位儀主控板一側(cè)設(shè)有一變壓器，所述右側(cè)定位儀殼體內(nèi)側(cè)面設(shè)有一無線數(shù)據(jù)傳輸裝置，所述右側(cè)定位儀主控板與第一相機、第二相機、無線數(shù)據(jù)傳輸裝置信號連接，所述第一相機對準第三定位儀標靶，所述第二相機對準第四定位儀標靶。
[0010]進一步地，所述左側(cè)3D定位儀包括左側(cè)定位儀殼體、第三相機、第四相機、第五相機、左側(cè)定位儀主控板、無線數(shù)據(jù)傳輸裝置、變壓器，所述左側(cè)定位儀殼體一側(cè)設(shè)有第三相機，與第三相機相對的左側(cè)定位儀殼體側(cè)面設(shè)有第四相機，所述第四相機相鄰的一側(cè)面設(shè)有第五相機，所述左側(cè)定位儀殼體內(nèi)設(shè)有左側(cè)定位儀主控板，所述左側(cè)定位儀主控板一側(cè)設(shè)有一變壓器，所述左側(cè)定位儀殼體內(nèi)側(cè)面設(shè)有一無線數(shù)據(jù)傳輸裝置，所述左側(cè)定位儀主控板與第三相機、第四相機、第五相機、無線數(shù)據(jù)傳輸裝置信號連接，所述第三相機對準第一定位儀標靶，所述第四相機對準第二定位儀標靶，所述第五相機對準右側(cè)3D定位儀的定位儀標靶。
[0011]進一步地，第一相機、第二相機、第三相機、第四相機、第五相機周邊還設(shè)有LED補光燈，所述第一相機、第二相機、第三相機、第四相機與垂直夾角為30°至55° ;
[0012]所述定位儀標靶與垂直夾角為10°至30°，所述第二相機水平設(shè)置，且水平對準右側(cè)3D定位儀標靶。
[0013]進一步地，所述左固定桿、右固定桿為可伸縮固定桿，所述左固定桿、右固定桿離地面的高度均為3至4m。
[0014]進一步地，所述左固定桿還可固定在第一支柱頂部，所述左固定桿上方連接有左側(cè)3D定位儀，所述右固定桿還可固定在第二支柱頂部，所述右固定桿上方連接有右側(cè)3D定位儀。
[0015]進一步地，所述舉升機也可用大剪舉升機、小剪舉升機、雙立柱舉升機或四柱舉升機替代。
[0016]本實用新型的有益效果在于:操作簡單、安裝使用方便、成本低、維修方便。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型示意圖；
[0018]圖2為本實用新型舉升機汽車四輪3D定位儀整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實用新型右側(cè)定位儀結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本實用新型右側(cè)定位儀內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為本實用新型左側(cè)定位儀結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6為本實用新型左側(cè)定位儀內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖7為本實用新型雙立柱舉升機結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖8為本實用新型大剪舉升機、小剪舉升機結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖9為本實用新型四柱舉升機結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]附圖標記:1、左固定桿；2、左側(cè)3D定位儀；21、左側(cè)定位儀殼體；22、第三相機；23、第四相機；24、第五相機；25、左側(cè)定位儀主控板；26、無線數(shù)據(jù)傳輸裝置；27、變壓器；3、舉升機；31、第一支柱；310、第一支柱主體；311、第一滑塊；312、第一托臂；32、第二支柱；320、第二支柱主體；321、第二滑塊；322、第二托臂；33、底座；4、右固定桿；5、右側(cè)3D定位儀；51、右定位儀殼體；52、第一相機；53、第二相機；54、定位儀標靶；55、右側(cè)定位儀主控板；6、顯示屏；7、第一定位儀標靶；8、第二定位儀標靶；9、第三定位儀標靶；10、第四定位儀標靶。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖及【具體實施方式】對本實用新型做進一步描述:
[0028]實施例1
[0029]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，一種舉升機汽車四輪3D定位儀，包括左固定桿1、左側(cè)3D定位儀2、舉升機3、右固定桿4、右側(cè)3D定位儀5，所述左固定桿1、右固定桿4固定安裝在天花板上，所述左固定桿I下方連接有左側(cè)3D定位儀2，所述右固定桿4下方連接有右側(cè)3D定位儀5，所述左側(cè)3D定位儀2位于所述舉升機3左上方，所述右側(cè)3D定位儀5位于所述舉升機3右上方，所述左側(cè)3D定位儀2、右側(cè)3D定位儀5高度一致，左側(cè)3D定位儀2、右側(cè)3D定位儀5高度超過舉升機3的汽車車頂?shù)母叨?，所述左?cè)3D定位儀2、右側(cè)3D定位儀5分別與顯示屏6無線連接。
[0030]優(yōu)選地，還包括第一定位儀標靶7、第二定位儀標靶8、第三定位儀標靶9、第四定位儀標靶10，所述四塊定位儀標靶分別固定在舉升機3上需要定位的汽車車輪上，所述第一定位儀標靶7固定在舉升機3上需要定位的汽車左前輪上，所述第二定位儀標靶8固定在舉升機3上需要定位的汽車左后輪上，所述第三定位儀標靶9固定在舉升機3上需要定位的汽車右前輪上，所述第四定位儀標靶10固定在舉升機3上需要定位的汽車右后輪上。
[0031]優(yōu)選地，所述雙立柱舉升機3包括第一支柱31、第二支柱32、底座33，所述第一支柱31與所述第二支柱32之間設(shè)有底座33 ；
[0032]所述第一支支柱31包括第一支支柱主體310、第一支滑塊311、第一支托臂312，所述第一支支柱主體310內(nèi)設(shè)有凹槽，所述第一支支柱主體310凹槽內(nèi)設(shè)有第一支滑塊311，所述第一支滑塊311下方設(shè)有第一支托臂312 ;
[0033]所述第二支柱32包括第二支柱主體320、第二滑塊321、第二托臂322，所述第二支柱主體320內(nèi)設(shè)有凹槽，所述第二支柱主體320凹槽內(nèi)設(shè)有第二滑塊321，所述第二滑塊321下方設(shè)有第二托臂322。
[0034]優(yōu)選地，所述右側(cè)3D定位儀5包括右定位儀殼體51、第一相機52、第二相機53、定位儀標革E 54、右側(cè)定位儀主控板55、無線數(shù)據(jù)傳輸裝置26、變壓器27，所述右側(cè)定位儀殼體51 —側(cè)設(shè)有第一相機52，與第一相機52相對的右側(cè)定