汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及信號(hào)線抗干擾測(cè)試領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。由于空間環(huán)境中充滿了電磁波，在汽車電子產(chǎn)品出廠之前需要對(duì)其進(jìn)行電磁兼容瞬態(tài)抗干擾測(cè)試，以確定其在正常使用環(huán)境下的各項(xiàng)性能。而現(xiàn)有的汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具只能針對(duì)一種產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試，成本高、且不便于更換和維修。
[0003]因此，如何提供一種能夠快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行電磁兼容瞬態(tài)抗干擾測(cè)試的汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一個(gè)技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供一種汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具，以解決汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具成本高、且不便于更換和維修的問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具，包括若干路耦合信號(hào)通道，每路所述耦合信號(hào)通道包括一輸入端和一輸出端，其中一個(gè)輸入端與信號(hào)發(fā)生器可拆卸式連接，與該輸入端相對(duì)應(yīng)的輸出端與被測(cè)物可拆卸式相連。
[0006]較佳地，每路所述耦合信號(hào)通道由一個(gè)定值電容組成。
[0007]較佳地，所述定值電容耐200V以上的高壓。
[0008]較佳地，所述耦合信號(hào)通道為7路。
[0009]較佳地，7路耦合信號(hào)通道中的定值電容的容值分別為100PF、100PF、470PF、470PF、0.1 yF、0.1 yF、220PFo
[0010]較佳地，所述耦合信號(hào)通道的輸出端與被測(cè)物連接之前，先與校準(zhǔn)儀器相連。
[0011 ] 較佳地，所述校準(zhǔn)儀器為頻譜儀或示波器。
[0012]較佳地，所述信號(hào)發(fā)生器為矢量信號(hào)發(fā)生器。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具包括若干路耦合信號(hào)通道，每路所述耦合信號(hào)通道包括一輸入端和一輸出端，其中一個(gè)輸入端與信號(hào)發(fā)生器可拆卸式連接，與該輸入端相對(duì)應(yīng)的輸出端與被測(cè)物可拆卸式相連。本實(shí)用新型通過將其中一路耦合信號(hào)通道的輸入端與信號(hào)發(fā)生器相連，輸出端與被測(cè)物相連，從而將信號(hào)發(fā)生器的干擾信號(hào)耦合到被測(cè)物上，判斷此時(shí)被測(cè)物工作是否正常，進(jìn)而確定被測(cè)物的抗干擾能力；該治具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低；針對(duì)不同的被測(cè)物及測(cè)試要求，只需將信號(hào)發(fā)生器和被測(cè)物接入對(duì)應(yīng)的耦合信號(hào)通道中即可，更換方便。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型一具體實(shí)施例方式的汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:10_汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具、11-耦合信號(hào)通道、12-定值電容、20-信號(hào)發(fā)生器、30-被測(cè)物。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了更詳盡的表述上述實(shí)用新型的技術(shù)方案，以下列舉出具體的實(shí)施例來證明技術(shù)效果；需要強(qiáng)調(diào)的是，這些實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型而不限于限制本實(shí)用新型的范圍。
[0017]本實(shí)用新型提供的一種汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具10，請(qǐng)參考圖1，包括若干路耦合信號(hào)通道11，每路所述耦合信號(hào)通道11包括一輸入端和一輸出端，其中一個(gè)輸入端與信號(hào)發(fā)生器20可拆卸式連接，與該輸入端相對(duì)應(yīng)的輸出端與被測(cè)物30可拆卸式相連。本實(shí)用新型通過將其中一路耦合信號(hào)通道11的輸入端與信號(hào)發(fā)生器20相連，輸出端與被測(cè)物30相連，從而將信號(hào)發(fā)生器20的干擾信號(hào)耦合到被測(cè)物30上，判斷此時(shí)被測(cè)物30工作是否正常，進(jìn)而確定被測(cè)物30的抗干擾能力；該治具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低；針對(duì)不同的被測(cè)物30及測(cè)試要求，只需將信號(hào)發(fā)生器20和被測(cè)物30接入對(duì)應(yīng)的耦合信號(hào)通道11中即可，更換方便。
[0018]較佳地，請(qǐng)繼續(xù)參考圖1，每路所述耦合信號(hào)通道11由一個(gè)定值電容12組成，較佳地，所述定值電容12采用高精度耐高壓的電容，具體地，所述定值電容12耐200V以上的高壓，使該治具具有良好的波形特性，能夠滿足測(cè)試需求；在滿足技術(shù)規(guī)格基礎(chǔ)之上，具有良好的可實(shí)現(xiàn)性，投入市場(chǎng)性價(jià)比高。
[0019]較佳地，請(qǐng)繼續(xù)參考圖1，所述耦合信號(hào)通道11為7路，具體地，7路耦合信號(hào)通道11 中的定值電容 12 的容值分別為 100PF、100PF、470PF、470PF、0.1 yF、0.1 yF、220PF，用以滿足測(cè)試的技術(shù)規(guī)格。
[0020]較佳地，所述耦合信號(hào)通道11的輸出端與被測(cè)物20連接之前，先與校準(zhǔn)儀器(未圖示)相連，具體地，所述校準(zhǔn)儀器為頻譜儀或示波器，所述信號(hào)發(fā)生器20產(chǎn)生波形，通過汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具10，然后再連接至所述校準(zhǔn)儀器，進(jìn)行波形校準(zhǔn)，校準(zhǔn)合格后，方可以投入測(cè)試，從而確保測(cè)試的準(zhǔn)確性。
[0021]較佳地，所述信號(hào)發(fā)生器20為矢量信號(hào)發(fā)生器，既可以產(chǎn)生快脈沖波形，又可以產(chǎn)生慢脈沖波形，具有較高的穩(wěn)定性，進(jìn)一步滿足測(cè)試需求。
[0022]綜上所述，本實(shí)用新型提供的一種汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具10，包括若干路耦合信號(hào)通道11，每路所述耦合信號(hào)通道11包括一輸入端和一輸出端，其中一個(gè)輸入端與信號(hào)發(fā)生器20可拆卸式連接，與該輸入端相對(duì)應(yīng)的輸出端與被測(cè)物30可拆卸式相連。本實(shí)用新型通過將其中一路耦合信號(hào)通道11的輸入端與信號(hào)發(fā)生器20相連，輸出端與被測(cè)物30相連，從而將信號(hào)發(fā)生器20的干擾信號(hào)耦合到被測(cè)物30上，判斷此時(shí)被測(cè)物30工作是否正常，進(jìn)而確定被測(cè)物30的抗干擾能力；該治具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低；針對(duì)不同的被測(cè)物30及測(cè)試要求，只需將信號(hào)發(fā)生器20和被測(cè)物30接入對(duì)應(yīng)的耦合信號(hào)通道11中即可，更換方便。
[0023]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包括這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具，其特征在于，包括若干路耦合信號(hào)通道，每路所述耦合信號(hào)通道包括一輸入端和一輸出端，其中一個(gè)輸入端與信號(hào)發(fā)生器可拆卸式連接，與該輸入端相對(duì)應(yīng)的輸出端與被測(cè)物可拆卸式相連。2.如權(quán)利要求1所述的汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具，其特征在于，每路所述耦合信號(hào)通道由一個(gè)定值電容組成。3.如權(quán)利要求2所述的汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具，其特征在于，所述定值電容耐200V以上的高壓。4.如權(quán)利要求2所述的汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具，其特征在于，所述耦合信號(hào)通道為7路。5.如權(quán)利要求4所述的汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具，其特征在于，7路耦合信號(hào)通道中的定值電容的容值分別為 100PF、100PF、470PF、470PF、0.1 yF、0.1 yF、220PF。6.如權(quán)利要求1所述的汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具，其特征在于，所述耦合信號(hào)通道的輸出端與被測(cè)物連接之前，先與校準(zhǔn)儀器相連。7.如權(quán)利要求6所述的汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具，其特征在于，所述校準(zhǔn)儀器為頻譜儀或示波器。8.如權(quán)利要求1所述的汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具，其特征在于，所述信號(hào)發(fā)生器為矢量信號(hào)發(fā)生器。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車電子信號(hào)線抗干擾測(cè)試治具，包括若干路耦合信號(hào)通道，每路所述耦合信號(hào)通道包括一輸入端和一輸出端，其中一個(gè)輸入端與信號(hào)發(fā)生器可拆卸式連接，與該輸入端相對(duì)應(yīng)的輸出端與被測(cè)物可拆卸式相連。本實(shí)用新型通過將其中一路耦合信號(hào)通道的輸入端與信號(hào)發(fā)生器相連，輸出端與被測(cè)物相連，從而將信號(hào)發(fā)生器的干擾信號(hào)耦合到被測(cè)物上，判斷此時(shí)被測(cè)物工作是否正常，進(jìn)而確定被測(cè)物的抗干擾能力；該治具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低；針對(duì)不同的被測(cè)物及測(cè)試要求，只需將信號(hào)發(fā)生器和被測(cè)物接入對(duì)應(yīng)的耦合信號(hào)通道中即可，更換方便。
【IPC分類】G01R31/00
【公開號(hào)】CN204649870
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520357430
【發(fā)明人】陳孟宗
【申請(qǐng)人】快特電波科技(蘇州)有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年5月28日