Led車燈老化測試系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種測試領域，特別是涉及一種LED車燈老化測試系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著汽車照明燈具的逐步發(fā)展，對汽車照明燈具的要求也越來越高，而要獲得高質量汽車照明燈具，在燈具研發(fā)的過程中，讓燈具在各種嚴酷的仿真環(huán)境中進行各種試驗來測試燈具的各項功能的穩(wěn)定性、可靠性，保證出廠產品的高品質是重要的任務。而燈具的種類繁多，一種燈具中會集成了多種功能。例如:一個車前大燈可能轉向燈、近/遠光燈、前霧燈等功能，而每一種功能在實際的使用過程中亮滅節(jié)奏以及所供給的電壓電流各方面都是不一樣的。如果要對一對車前大燈進行試驗，每個車前大燈有5種功能，那么我們就需要設置5個功能的測試節(jié)奏，而且試驗過程中的各功能測試數(shù)據(jù)需要保存起來以便試驗結束后可以對其進行查看，來判斷燈具在整個試驗過程中數(shù)據(jù)是出現(xiàn)異常，從而反應出燈具的缺陷，以對燈具設計進行改良。但是這種測試系統(tǒng)的測試過程繁瑣，效率很低。
【實用新型內容】
[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種LED車燈老化測試系統(tǒng)，用于解決現(xiàn)有技術中LED車燈測試供電不穩(wěn)定、測試過程繁瑣、且測試效率很低等的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種LED車燈老化測試系統(tǒng)，包括:電源模塊、通道控制模塊、接插模塊、電流電壓顯示模塊、存儲模塊、以及控制模塊，所述電源模塊與所述通道控制模塊、接插模塊、電流電壓顯示模塊、存儲模塊、以及控制模塊電連接，所述通道控制模塊與所述接插模塊電連接，所述控制模塊與所述電源模塊、通道控制模塊、電流電壓顯示模塊、以及所述存儲模塊電連接。
[0005]可選的，所述電源模塊、通道控制模塊、電流電壓顯示模塊、存儲模塊、以及控制模塊通過CAN總線進行電連接。
[0006]可選的，所述電源模塊包括精密電源。
[0007]可選的，所述接插模塊具有12個通道，其中8個LED車燈通道，2個PWM通道，以及2個馬達通道。
[0008]可選的，所述電源模塊包括精密電源和馬達通道供電單元，所述精密電源與所述LED車燈通道和所述PWM通道電連接，所述馬達通道供電單元與所述馬達通道電連接。
[0009]可選的，所述電流電壓顯示模塊具有12個電壓表和12個電流表，每個所述通道分別對應一個電壓表和一個電流表。
[0010]如上所述，本實用新型的LED車燈老化測試系統(tǒng)，包括電源模塊、通道控制模塊、接插模塊、電流電壓顯示模塊、存儲模塊、以及控制模塊，所述電源模塊與所述通道控制模塊、接插模塊、電流電壓顯示模塊、存儲模塊、以及控制模塊電連接，所述通道控制模塊與所述接插模塊電連接，所述控制模塊與所述電源模塊、通道控制模塊、電流電壓顯示模塊、以及所述存儲模塊電連接，系統(tǒng)供電穩(wěn)定精確，可實現(xiàn)單個車燈的測試，也可實現(xiàn)一整套或多套車燈的測試，對實驗數(shù)據(jù)可進行實時的保存，測試靈活、穩(wěn)定，且效率高。
【附圖說明】
[0011]圖1顯示為本實用新型的一種LED車燈老化測試系統(tǒng)在一具體實施例中的模塊結構示意圖。
[0012]元件標號說明
[0013]ILED車燈老化測試系統(tǒng)
[0014]11電源模塊
[0015]12通道控制模塊
[0016]13接插模塊
[0017]14電流電壓顯示模塊
[0018]15存儲模塊
[0019]16控制模塊
【具體實施方式】
[0020]以下通過特定的具體實例說明本實用新型的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點與功效。本實用新型還可以通過另外不同的【具體實施方式】加以實施或應用，本說明書中的各項細節(jié)也可以基于不同觀點與應用，在沒有背離本實用新型的精神下進行各種修飾或改變。需說明的是，在不沖突的情況下，以下實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0021]需要說明的是，以下實施例中所提供的圖示僅以示意方式說明本實用新型的基本構想，遂圖示中僅顯示與本實用新型中有關的組件而非按照實際實施時的組件數(shù)目、形狀及尺寸繪制，其實際實施時各組件的型態(tài)、數(shù)量及比例可為一種隨意的改變，且其組件布局型態(tài)也可能更為復雜。
[0022]請參閱圖1，顯示為本實用新型的一種LED車燈老化測試系統(tǒng)在一具體實施例中的模塊結構示意圖。所述LED車燈老化測試系統(tǒng)I包括:電源模塊11、通道控制模塊12、接插模塊13、電流電壓顯示模塊14、存儲模塊15、以及控制模塊16，所述電源模塊11與所述通道控制模塊12、接插模塊13、電流電壓顯示模塊14、存儲模塊15、以及控制模塊16電連接，所述通道控制模塊12與所述接插模塊13電連接，所述控制模塊16與所述電源模塊11、通道控制模塊12、電流電壓顯示模塊14、以及所述存儲模塊15電連接。
[0023]于本實施例中，所述LED車燈老化測試系統(tǒng)I使用CAN總線進行通信，所述控制模塊16會周期性的往總線上發(fā)送各種命令及請求幀，與所述總控模塊16通過CAN總線進行通信的電源模塊11、通道控制模塊12、電流電壓顯示模塊14、以及存儲模塊15分別過濾出CAN總線上傳輸?shù)男枰邮盏臄?shù)據(jù)，并作出相應的反饋，所述反饋包括所述通道控制模塊12斷開或接通相應的繼電器。所述LED車燈老化測試系統(tǒng)的運行時間以所述主控模塊16的系統(tǒng)主機時鐘為準。
[0024]在一實施例中，所述電源模塊11負責給所述LED車燈老化測試系統(tǒng)的各模塊進行供電，所述電源模塊11包括精密電源。
[0025]在一具體實施例中，所述接插模塊例如具有12個通道，其中8個LED車燈通道，2個PWM通道，以及2個馬達通道，即在本實施例中，相應的所述電源模塊11包括精密電源和馬達通道供電單元，所述精密電源與所述LED車燈通道和所述PWM通道電連接，所述馬達通道供電單元與所述馬達通道電連接。所述精密電源會在系統(tǒng)控制軟件啟動時被設置為遠程控制模式。在該模式下精密電源會在系統(tǒng)控制軟件的請求下返回電壓值及電流值。所述電源模塊一共有四個精密電源，一號精密電源負責給第一和第二通道供電，二號精密電源負責給第三、第四、和第五通道供電，三號電源負責給第六、第七、和第八8通道供電，四號電源負責給第九和第十號通道供電。2個所述馬達通道通過所述馬達通道供電單元單獨供電，不通過精密電源。以使系統(tǒng)供電更加穩(wěn)定，不會互相干擾。
[0026]所述通道控制模塊12負責接收所述控制模塊16發(fā)出的控制指令，然后根據(jù)指令斷開或接通繼電器來實現(xiàn)與接插模塊13連接的車燈的亮滅。所述通道控制模塊12同時會采集所述通道的電壓、電流值。為了保持時鐘的一致性，同一以所述控制模塊16的時鐘為準，通道控制模塊12會在收到電流和電壓采集指令之后再采集電壓以及電流值，幀