一種測(cè)量汽車接近角和離去角的工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種測(cè)量汽車接近角和離去角的工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛通過性尤其是車輛的接近角和離去角是整車很關(guān)鍵的參數(shù)，而車輛的接近角和離去角均需要測(cè)量獲得。以往的測(cè)量工具均為機(jī)械式，并需要人工測(cè)量讀數(shù)，這樣便存在操作繁瑣、讀數(shù)誤差較大等問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提供一種測(cè)量汽車接近角和離去角的工裝，能簡(jiǎn)單、快速、精準(zhǔn)的測(cè)量出汽車接近角和離去角。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種測(cè)量汽車接近角和離去角的工裝，該工裝包括:
[0005]底板；
[0006]紅外信號(hào)發(fā)射器，紅外信號(hào)發(fā)射器設(shè)置在底板上；
[0007]紅外信號(hào)接收器，紅外信號(hào)接收器與底板可折疊連接，且紅外信號(hào)接收器可接收紅外信號(hào)發(fā)射器發(fā)射的、未被汽車車體遮擋的紅外信號(hào)；
[0008]數(shù)據(jù)采集電路，數(shù)據(jù)采集電路與紅外信號(hào)接收器電連接，紅外信號(hào)接收器接收到紅外信號(hào)發(fā)射器發(fā)射的紅外信號(hào)后，將紅外信號(hào)輸出給數(shù)據(jù)采集電路，以使數(shù)據(jù)采集電路根據(jù)紅外信號(hào)和底板的長(zhǎng)度，輸出汽車接近角和離去角。
[0009]可選地，紅外信號(hào)發(fā)射器可向整個(gè)寬度方向180度發(fā)射紅外信號(hào)。
[0010]可選地，數(shù)據(jù)采集電路通過數(shù)據(jù)連接線與紅外信號(hào)接收器電連接。
[0011]可選地，工裝還包括:設(shè)置在底板上的電池和穩(wěn)壓電路，紅外信號(hào)發(fā)射器和紅外信號(hào)接收器均通過穩(wěn)壓電路與電池連接。
[0012]本實(shí)用新型的上述方案有如下的有益效果:
[0013]在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，在測(cè)量汽車接近角和離去角時(shí)，首先將底板與地平面接觸，紅外信號(hào)發(fā)射器與汽車前輪或后輪緊密貼合，然后紅外信號(hào)發(fā)射器向外發(fā)射紅外信號(hào)，同時(shí)紅外信號(hào)接收器在接收到紅外信號(hào)發(fā)射器發(fā)射的、未被汽車車體遮擋的紅外信號(hào)后，將接收到的紅外信號(hào)輸出給數(shù)據(jù)采集電路，最后數(shù)據(jù)采集電路根據(jù)紅外信號(hào)和底板的長(zhǎng)度，簡(jiǎn)單、快速、精準(zhǔn)的測(cè)量出汽車接近角和離去角。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中測(cè)量汽車接近角和離去角的工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中測(cè)量汽車接近角時(shí)的示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記說明:
[0017]1、紅外信號(hào)接收器；2、紅外信號(hào)發(fā)射器；3、底板；4、數(shù)據(jù)連接線；5、數(shù)據(jù)采集電路；6、紅外信號(hào)的高度；7、底板的長(zhǎng)度；8、前輪。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0019]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中測(cè)量汽車接近角和離去角較繁瑣的問題，提供了一種測(cè)量汽車接近角和離去角的工裝，能簡(jiǎn)單、快速、精準(zhǔn)的測(cè)量出汽車接近角和離去角。
[0020]如圖1所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種測(cè)量汽車接近角和離去角的工裝，該工裝包括:底板3 ;紅外信號(hào)發(fā)射器2，紅外信號(hào)發(fā)射器2設(shè)置在底板3上；紅外信號(hào)接收器1，紅外信號(hào)接收器I與底板3可折疊連接，這樣方便攜帶，且紅外信號(hào)接收器I可接收紅外信號(hào)發(fā)射器2發(fā)射的、未被汽車車體遮擋的紅外信號(hào)；數(shù)據(jù)采集電路5，數(shù)據(jù)采集電路5與紅外信號(hào)接收器I電連接，紅外信號(hào)接收器I接收到紅外信號(hào)發(fā)射器2發(fā)射的紅外信號(hào)后，將紅外信號(hào)輸出給數(shù)據(jù)采集電路5，以使數(shù)據(jù)采集電路5根據(jù)紅外信號(hào)和底板的長(zhǎng)度7，輸出汽車接近角和離去角。其中數(shù)據(jù)采集電路5可采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述。
[0021]可選地，在本實(shí)用新型的上述實(shí)施例中，上述紅外信號(hào)發(fā)射器2可向整個(gè)寬度方向180度發(fā)射紅外信號(hào)。
[0022]在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，如圖2所示，以測(cè)量汽車接近角為例對(duì)上述工裝進(jìn)行進(jìn)一步的闡述。首先展開工裝，將底板3與地平面接觸，紅外信號(hào)發(fā)射器2與汽車前輪8緊密貼合，開始測(cè)量；然后紅外信號(hào)發(fā)射器2向外發(fā)射紅外信號(hào)，其中紅外信號(hào)的一部分被車體遮擋，未遮擋部分將被紅外信號(hào)接收器I接收；紅外信號(hào)接收器I接收到紅外信號(hào)后，會(huì)將接收到的紅外信號(hào)輸出給數(shù)據(jù)采集電路5，使數(shù)據(jù)采集電路5根據(jù)接收到的紅外信號(hào)的高度6和底板的長(zhǎng)度7，測(cè)算出各個(gè)位置的接近角角度值，并從中選出最小值作為汽車的接近角，最后輸出并顯示該接近角。而汽車離去角的測(cè)量與汽車接近角的測(cè)量類似，唯一的不同就是紅外信號(hào)發(fā)射器2與汽車后輪緊密貼合。
[0023]在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，采用紅外信號(hào)發(fā)射器2、紅外信號(hào)接收器I以及數(shù)據(jù)采集電路5測(cè)量汽車接近角和離去角，實(shí)現(xiàn)了汽車接近角和離去角自動(dòng)測(cè)量讀數(shù)的功能，克服了以往的機(jī)械式測(cè)量工具操作繁瑣、讀數(shù)誤差較大等問題，能簡(jiǎn)單、快速、精準(zhǔn)的測(cè)量出汽車接近角和離去角。
[0024]可選地，如圖1所示，在本實(shí)用新型的上述實(shí)施例中，數(shù)據(jù)采集電路5通過數(shù)據(jù)連接線4與紅外信號(hào)接收器I電連接?？梢岳斫獾氖?，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中并不限定數(shù)據(jù)采集電路5與紅外信號(hào)接收器I之間的連接方式。
[0025]可選地，在本實(shí)用新型的上述實(shí)施例中，上述工裝還包括:設(shè)置在底板3上的電池和穩(wěn)壓電路，紅外信號(hào)發(fā)射器2和紅外信號(hào)接收器I均通過穩(wěn)壓電路與電池連接。這樣能使整個(gè)工裝的使用更加的穩(wěn)定。
[0026]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種測(cè)量汽車接近角和離去角的工裝，其特征在于，所述工裝包括: 底板⑶； 紅外信號(hào)發(fā)射器(2)，所述紅外信號(hào)發(fā)射器(2)設(shè)置在所述底板(3)上； 紅外信號(hào)接收器(I)，所述紅外信號(hào)接收器(I)與所述底板(3)可折疊連接，且所述紅外信號(hào)接收器(I)可接收所述紅外信號(hào)發(fā)射器(2)發(fā)射的、未被汽車車體遮擋的紅外信號(hào); 數(shù)據(jù)采集電路(5)，所述數(shù)據(jù)采集電路(5)與所述紅外信號(hào)接收器(I)電連接，所述紅外信號(hào)接收器(I)接收到所述紅外信號(hào)發(fā)射器(2)發(fā)射的紅外信號(hào)后，將所述紅外信號(hào)輸出給所述數(shù)據(jù)采集電路(5)，以使所述數(shù)據(jù)采集電路(5)根據(jù)所述紅外信號(hào)和所述底板(3)的長(zhǎng)度，輸出汽車接近角和離去角。2.如權(quán)利要求1所述的工裝，其特征在于，所述紅外信號(hào)發(fā)射器(2)可向整個(gè)寬度方向180度發(fā)射紅外信號(hào)。3.如權(quán)利要求1所述的工裝，其特征在于，所述數(shù)據(jù)采集電路(5)通過數(shù)據(jù)連接線(4)與所述紅外信號(hào)接收器(I)電連接。4.如權(quán)利要求1所述的工裝，其特征在于，所述工裝還包括:設(shè)置在所述底板(3)上的電池和穩(wěn)壓電路，所述紅外信號(hào)發(fā)射器(2)和紅外信號(hào)接收器(I)均通過所述穩(wěn)壓電路與所述電池連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種測(cè)量汽車接近角和離去角的工裝，其中該工裝包括：底板；紅外信號(hào)發(fā)射器，紅外信號(hào)發(fā)射器設(shè)置在底板上；紅外信號(hào)接收器，紅外信號(hào)接收器與底板可折疊連接，且紅外信號(hào)接收器可接收紅外信號(hào)發(fā)射器發(fā)射的、未被汽車車體遮擋的紅外信號(hào)；數(shù)據(jù)采集電路，數(shù)據(jù)采集電路與紅外信號(hào)接收器電連接，紅外信號(hào)接收器接收到紅外信號(hào)發(fā)射器發(fā)射的紅外信號(hào)后，將紅外信號(hào)輸出給數(shù)據(jù)采集電路，以使數(shù)據(jù)采集電路根據(jù)紅外信號(hào)和底板的長(zhǎng)度，輸出汽車接近角和離去角。本實(shí)用新型的實(shí)施例能簡(jiǎn)單、快速、精準(zhǔn)的測(cè)量出汽車接近角和離去角。
【IPC分類】G01B11/26
【公開號(hào)】CN204705328
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520364646
【發(fā)明人】胡建偉, 萬振, 尋紅星
【申請(qǐng)人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年5月29日