汽車后擱板開關耐久性測試工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種測試工裝，具體的說是一種汽車后擱板開關耐久性測試工裝，屬于汽車聲學部件測試設備技術領域。
【背景技術】
[0002]目前，各個主機廠對于后擱板開關耐久性測試沒有標準的測試裝置，主要是根據(jù)某一產品及圖紙要求搭建測試工裝來進行后擱板開關耐久性測試，測試過程不規(guī)范，且可能與標準會有偏差。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種汽車后擱板開關耐久性測試工裝，滿足工裝設計的基本原則和要求，簡化和規(guī)范了操作過程、提高了測試準確性、節(jié)省了試驗時間、提高了工作效率。
[0004]按照本實用新型提供的技術方案，汽車后擱板開關耐久性測試工裝包括底框和翻轉框架，其特征是:底框一側轉動連接翻轉框架，底框內設有翻轉氣缸座，翻轉氣缸座上轉動連接翻轉氣缸，翻轉氣缸的氣缸桿前端連接翻轉框架下端，從而使得翻轉氣缸能夠帶動翻轉框架在底框上實現(xiàn)翻轉動作；所述翻轉框架上表面靠近底框和翻轉框架連接處一側設有兩個內支撐座，每個內支撐座上設有一個翻轉軸座，翻轉軸座內設有翻轉軸；所述翻轉框架內側設有兩個拉索座，每個拉索座上連接一個拉索。
[0005]進一步的，兩個內支撐座左右對稱設置。
[0006]進一步的，翻轉框架上表面遠離底框和翻轉框架連接處一側設有兩個外支撐座，兩個外支撐座左右對稱設置。
[0007]進一步的，兩個拉索座左右對稱分布
[0008]本實用新型與已有技術相比具有以下優(yōu)點:
[0009]本實用新型結構簡單、緊湊、合理，簡化和規(guī)范了操作過程、提高了測試準確性、節(jié)省了試驗時間、提高了工作效率。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型立體圖。
[0011]圖2為本實用新型側視圖。
[0012]附圖標記說明:1_底框、2-翻轉氣缸座、3-翻轉氣缸、4-外支撐座、5-外支撐座橫梁、6-內支撐座、7-翻轉軸座、8-翻轉框架、9-拉索座、10-拉索。
【具體實施方式】
[0013]下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述:
[0014]如圖1~2所示，本實用新型主要包括底框I和翻轉框架8，底框I 一側轉動連接翻轉框架8。
[0015]底框I內設有翻轉氣缸座2，翻轉氣缸座2上轉動連接翻轉氣缸3，翻轉氣缸3的氣缸桿前端連接翻轉框架8下端，從而使得翻轉氣缸3能夠帶動翻轉框架8在底框I上實現(xiàn)翻轉動作。
[0016]所述翻轉框架8上表面靠近底框I和翻轉框架8連接處一側設有兩個內支撐座6，兩個內支撐座6左右對稱設置。每個內支撐座6上設有一個翻轉軸座7，翻轉軸座7內設有翻轉軸。翻轉軸座7內的翻轉軸用于帶動汽車后擱板進行轉動。
[0017]所述翻轉框架8上表面遠離底框I和翻轉框架8連接處一側設有兩個外支撐座4，兩個外支撐座4左右對稱設置。兩個外支撐座4用于在汽車后擱板平放時支撐汽車后擱板。
[0018]所述翻轉框架8內側設有兩個拉索座9，兩個拉索座9左右對稱分布。每個拉索座9上連接一個拉索10。拉索座9上的拉索10用于吊起汽車后擱板。
[0019]在進行汽車后擱板開關耐久性測試的時候，汽車后擱板一側轉動連接在翻轉軸上，另一側連接兩個拉索。連接好后，測試開始，翻轉氣缸帶動翻轉框架上的汽車后擱板反復來回轉動，從而測試汽車后擱板開關耐久性。
[0020]本實用新型結構簡單、緊湊、合理，簡化和規(guī)范了操作過程、提高了測試準確性、節(jié)省了試驗時間、提高了工作效率。
【主權項】
1.一種汽車后擱板開關耐久性測試工裝，包括底框(I)和翻轉框架(8)，其特征是:底框(I) 一側轉動連接翻轉框架(8 )，底框(I)內設有翻轉氣缸座(2 )，翻轉氣缸座(2 )上轉動連接翻轉氣缸(3)，翻轉氣缸(3)的氣缸桿前端連接翻轉框架(8)下端，從而使得翻轉氣缸(3 )能夠帶動翻轉框架(8 )在底框(I)上實現(xiàn)翻轉動作；所述翻轉框架(8 )上表面靠近底框(I)和翻轉框架(8 )連接處一側設有兩個內支撐座(6 )，每個內支撐座(6 )上設有一個翻轉軸座(7)，翻轉軸座(7)內設有翻轉軸；所述翻轉框架(8)內側設有兩個拉索座(9)，每個拉索座(9)上連接一個拉索(10)。2.如權利要求1所述的汽車后擱板開關耐久性測試工裝，其特征是:所述兩個內支撐座(I)左右對稱設置。3.如權利要求1所述的汽車后擱板開關耐久性測試工裝，其特征是:所述翻轉框架(8)上表面遠離底框(I)和翻轉框架(8)連接處一側設有兩個外支撐座(4)，兩個外支撐座(4)左右對稱設置。4.如權利要求1所述的汽車后擱板開關耐久性測試工裝，其特征是:所述兩個拉索座(9)左右對稱分布。
【專利摘要】本實用新型涉及一種測試工裝，具體的說是一種汽車后擱板開關耐久性測試工裝，屬于汽車聲學部件測試設備技術領域。其包括底框和翻轉框架，底框一側轉動連接翻轉框架，底框內設有翻轉氣缸座，翻轉氣缸座上轉動連接翻轉氣缸，翻轉氣缸的氣缸桿前端連接翻轉框架下端，從而使得翻轉氣缸能夠帶動翻轉框架在底框上實現(xiàn)翻轉動作。翻轉框架上表面靠近底框和翻轉框架連接處一側設有兩個內支撐座，每個內支撐座上設有一個翻轉軸座，翻轉軸座內設有翻轉軸。本實用新型結構簡單、緊湊、合理，簡化和規(guī)范了操作過程、提高了測試準確性、節(jié)省了試驗時間、提高了工作效率。
【IPC分類】G01M13/00
【公開號】CN204705472
【申請?zhí)枴緾N201520390904
【發(fā)明人】王江
【申請人】無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年6月8日