導(dǎo)航儀安裝架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)航儀安裝架。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的技術(shù)中汽車(chē)導(dǎo)航儀常設(shè)置于后視鏡處，將后視鏡遮擋易影響駕駛員視線，此外當(dāng)前許多導(dǎo)航儀兼具視頻娛樂(lè)功能，但由于屏幕較小使后排乘客不能適應(yīng)該功會(huì)K。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種導(dǎo)航儀安裝架，適合克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:導(dǎo)航儀安裝架，包括兩條平行設(shè)置的鏈條帶架、傳動(dòng)桿、橫桿和導(dǎo)航儀固定板，所述鏈條帶架上具有鏈條帶，所述鏈條帶架側(cè)面具有安裝板，所述安裝板上具有多個(gè)安裝孔，所述傳動(dòng)桿兩端均具有動(dòng)力齒輪體，所述動(dòng)力齒輪體位于所述鏈條帶內(nèi)且與所述鏈條帶嚙合，所述動(dòng)力齒輪體位于所述鏈條帶架一端處；
[0005]所述橫桿兩端具有鏈輪，所述鏈輪置于所述鏈條帶上且與所述鏈條帶嚙合，所述橫桿上套有至少兩個(gè)連接套，所述連接套上具有連桿，所述連桿下端與所述導(dǎo)航儀固定板的上部固定。
[0006]進(jìn)一步，所述動(dòng)力齒輪體側(cè)面具有手柄。
[0007]進(jìn)一步，所述手柄為L(zhǎng)型手柄。
[0008]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，可調(diào)節(jié)導(dǎo)航儀所在位置，避免這樣后視鏡。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中:1-鏈條帶架；2_鏈條帶；3_安裝板；4_安裝孔；5_傳動(dòng)桿；6-連桿；7-導(dǎo)航儀固定板；8_連接套；9_橫桿；10_動(dòng)力齒輪體；11-手柄；12_鏈輪。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1、2所示，本實(shí)用新型提供一種導(dǎo)航儀安裝架，包括兩條平行設(shè)置的鏈條帶架1、傳動(dòng)桿5、橫桿9和導(dǎo)航儀固定板7，鏈條帶架I上具有鏈條帶2，鏈條帶架I側(cè)面具有安裝板3，安裝板3上具有多個(gè)安裝孔4，傳動(dòng)桿5兩端均具有動(dòng)力齒輪體10，動(dòng)力齒輪體10位于鏈條帶2內(nèi)且與鏈條帶2嚙合，動(dòng)力齒輪體10位于鏈條帶架I 一端處；
[0013]橫桿9兩端具有鏈輪12，鏈輪12置于鏈條帶2上且與鏈條帶2嚙合，橫桿9上套有至少兩個(gè)連接套8，連接套8上具有連桿6，連桿6下端與導(dǎo)航儀固定板7的上部固定。
[0014]使用時(shí)將安裝板3固定于車(chē)頂，導(dǎo)航儀固定至導(dǎo)航儀固定板7上，安裝板的一端靠近后視鏡處另一端朝向后排座椅方向延伸，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力齒輪體10使鏈條帶2轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鏈輪12沿鏈條帶2移動(dòng)，可以使導(dǎo)航儀位于靠近后視鏡處供駕駛員操作，也可以將其移動(dòng)至靠近后排座椅處供后排乘客使用。
[0015]動(dòng)力齒輪體10側(cè)面具有手柄11。
[0016]手柄11為L(zhǎng)型手柄。
[0017]以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.導(dǎo)航儀安裝架，其特征在于:包括兩條平行設(shè)置的鏈條帶架、傳動(dòng)桿、橫桿和導(dǎo)航儀固定板，所述鏈條帶架上具有鏈條帶，所述鏈條帶架側(cè)面具有安裝板，所述安裝板上具有多個(gè)安裝孔，所述傳動(dòng)桿兩端均具有動(dòng)力齒輪體，所述動(dòng)力齒輪體位于所述鏈條帶內(nèi)且與所述鏈條帶嚙合，所述動(dòng)力齒輪體位于所述鏈條帶架一端處； 所述橫桿兩端具有鏈輪，所述鏈輪置于所述鏈條帶上且與所述鏈條帶嚙合，所述橫桿上套有至少兩個(gè)連接套，所述連接套上具有連桿，所述連桿下端與所述導(dǎo)航儀固定板的上部固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航儀安裝架，其特征在于:所述動(dòng)力齒輪體側(cè)面具有手柄。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)航儀安裝架，其特征在于:所述手柄為L(zhǎng)型手柄。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種導(dǎo)航儀安裝架，包括兩條平行設(shè)置的鏈條帶架、傳動(dòng)桿、橫桿和導(dǎo)航儀固定板，鏈條帶架上具有鏈條帶，鏈條帶架側(cè)面具有安裝板，安裝板上具有多個(gè)安裝孔，傳動(dòng)桿兩端均具有動(dòng)力齒輪體，動(dòng)力齒輪體位于鏈條帶內(nèi)且與鏈條帶嚙合，動(dòng)力齒輪體位于鏈條帶架一端處；橫桿兩端具有鏈輪，鏈輪置于鏈條帶上且與鏈條帶嚙合，橫桿上套有至少兩個(gè)連接套，連接套上具有連桿，連桿下端與導(dǎo)航儀固定板的上部固定。本實(shí)用新型的有益效果是可調(diào)節(jié)導(dǎo)航儀所在位置,避免這樣后視鏡。
【IPC分類(lèi)】G01C21/26
【公開(kāi)號(hào)】CN204718611
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520226993
【發(fā)明人】王永博, 解永年, 孫瑞民, 張先亮
【申請(qǐng)人】天津提愛(ài)思塑料制品有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年4月15日