底盤雙磨合試驗臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及農(nóng)業(yè)機械設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是底盤雙磨合試驗臺。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，農(nóng)業(yè)機械設(shè)備中機車車輛在制造過程中，各個零部件都是利用機加工方法制造而成，在整機安裝完畢出廠前都需要對機車進行磨合，使得各個零部件之間相互合理磨損，互相適應(yīng)，達到流利順暢配合，以便將來車輛在使用過程中更加舒適，延長車輛使用壽命，創(chuàng)造經(jīng)濟效益?，F(xiàn)在制造廠家用于車輛磨合的試驗臺，一般都只是磨合前驅(qū)動橋或后驅(qū)動橋，這樣造成前后驅(qū)動橋的不平衡，使機車車輛壽命減少，或者再進行第二次磨合，增加工人勞動量，降低工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了設(shè)計科學(xué)，結(jié)構(gòu)合理，減少工人勞動量，提高工作效率，延長機械設(shè)備使用壽命的底盤雙磨合試驗臺。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]1、底盤雙磨合試驗臺，其特征在于:包括轉(zhuǎn)鼓、短軸、開口銷、支架、軸承、螺栓、螺母、墊圈、框架、地坑、皮帶、皮帶輪和長軸；地坑為一水泥砌筑的長方形坑道，上面安裝由型鋼制造而成的框架，短軸上安裝轉(zhuǎn)鼓，長軸上安裝轉(zhuǎn)鼓和皮帶輪，短軸兩端、長軸兩端和轉(zhuǎn)鼓與皮帶輪之間分別安裝軸承，短軸和長軸兩端通過開口銷固定，軸承安裝在支架的圓孔中，支架通過螺栓、螺母和墊圈固定在框架上，皮帶安裝在皮帶輪上。
[0006]2、所述支架是由鋼砂鑄造而成，下部是一個長方形連接法蘭，圓周均勻布置螺栓孔，用于安裝與框架連接的螺栓，上部布置一個圓孔，用于安裝軸承。
[0007]3、所述框架是由型鋼焊接而成，四周是一個長方形框架，內(nèi)部橫向和縱向布置型鋼拉筋，在支架安裝部位布置螺栓孔，用于安裝與支架連接的螺栓。
[0008]4、所述短軸和長軸均是由圓鋼制造而成，兩端分別布置圓孔，用于安裝開口銷。
[0009]本實用新型的優(yōu)點和有益效果為:
[0010]1、本底盤雙磨合試驗臺，包括轉(zhuǎn)鼓、短軸、開口銷、支架、軸承、螺栓、螺母、墊圈、框架、地坑、皮帶、皮帶輪和長軸；地坑為一水泥砌筑的長方形坑道，上面安裝由型鋼制造而成的框架，短軸上安裝轉(zhuǎn)鼓，長軸上安裝轉(zhuǎn)鼓和皮帶輪，短軸兩端、長軸兩端和轉(zhuǎn)鼓與皮帶輪之間分別安裝軸承，長軸和短軸兩端通過開口銷固定，軸承安裝在支架的圓孔中，支架通過螺栓、螺母和墊圈固定在框架上，皮帶安裝在皮帶輪上。農(nóng)業(yè)收獲機車輛制造完畢，行駛到底盤雙磨合試驗臺，車輛前后輪分別處于長軸和短軸上的轉(zhuǎn)鼓之間，后驅(qū)動輪啟動，帶動轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)動，通過長軸傳動，帶動皮帶輪轉(zhuǎn)動，皮帶輪上的皮帶一起轉(zhuǎn)動，帶動前輪處皮帶輪轉(zhuǎn)動，再通過長軸傳動，帶動前輪處轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)動，促使安放在轉(zhuǎn)鼓上的前輪轉(zhuǎn)動，使得前輪和后輪同時轉(zhuǎn)動，從而使車輛前后驅(qū)動橋同時合理磨損，互相磨合，達到流利順暢配合的目的，以便將來車輛在使用過程中更加舒適，延長車輛使用壽命，創(chuàng)造經(jīng)濟效益。
[0011]2、由于后驅(qū)動輪啟動，帶動轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)動，通過皮帶和皮帶輪傳動，帶動前輪轉(zhuǎn)動，達到車輛前后輪同時轉(zhuǎn)動，從而使車輛前后驅(qū)動橋同時磨合，不用再進行第二次磨合，減少工人勞動量，提高工作效率。
[0012]3、本實用新型是設(shè)計巧妙、結(jié)構(gòu)合理、使用方便、科學(xué)實用的底盤雙磨合試驗臺，使用本底盤雙磨合試驗臺，不僅磨合驅(qū)動橋，同時磨合從動橋，延長車輛作用壽命，創(chuàng)造經(jīng)濟效益，且減少工作量，提高工作效率。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型主視圖；
[0014]圖2是本實用新型俯視圖；
[0015]圖3是件4主視圖；
[0016]圖4是件4俯視圖；
[0017]圖5是件9俯視圖。
【具體實施方式】
[0018]下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0019]本底盤雙磨合試驗臺，包括轉(zhuǎn)鼓1、短軸2、開口銷3、支架4、軸承5、螺栓6、螺母7、墊圈8、框架9、地坑10、皮帶11、皮帶輪12和長軸13 ;地坑10為一水泥砌筑的長方形坑道，上面安裝由型鋼制造而成的框架9，短軸2上安裝轉(zhuǎn)鼓1，長軸13上安裝轉(zhuǎn)鼓I和皮帶輪12，短軸2兩端、長軸13兩端和轉(zhuǎn)鼓I與皮帶輪12之間分別安裝軸承5，短軸2和長軸13兩端通過開口銷3固定，軸承5安裝在支架4的圓孔14中，支架4通過螺栓6、螺母7和墊圈8固定在框架9上，皮帶11安裝在皮帶輪12上。
[0020]支架4是由鋼砂鑄造而成，下部是一個長方形連接法蘭15，圓周均勻布置螺栓孔16，用于安裝與框架9連接的螺栓6，上部布置一個圓孔14，用于安裝軸承5。
[0021]框架9是由型鋼焊接而成，四周是一個長方形框架17，內(nèi)部橫向和縱向布置型鋼拉筋18，在支架4安裝部位布置螺栓孔19，用于安裝與支架4連接的螺栓6。
[0022]短軸2和長軸13均是由圓鋼制造而成，兩端分別布置圓孔，用于安裝開口銷3。
【主權(quán)項】
1.底盤雙磨合試驗臺，其特征在于:包括轉(zhuǎn)鼓、短軸、開口銷、支架、軸承、螺栓、螺母、墊圈、框架、地坑、皮帶、皮帶輪和長軸；地坑為長方形坑道，上面安裝框架，短軸上安裝轉(zhuǎn)鼓，長軸上安裝轉(zhuǎn)鼓和皮帶輪，短軸兩端、長軸兩端和轉(zhuǎn)鼓與皮帶輪之間分別安裝軸承，短軸和長軸兩端通過開口銷固定，軸承安裝在支架的圓孔中，支架通過螺栓、螺母和墊圈固定在框架上，皮帶安裝在皮帶輪上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底盤雙磨合試驗臺，其特征在于:所述支架是由鋼砂鑄造而成，下部是一個長方形連接法蘭，圓周均勻布置螺栓孔，上部布置一個圓孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底盤雙磨合試驗臺，其特征在于:所述框架是由型鋼焊接而成，四周是一個長方形框架，內(nèi)部橫向和縱向布置型鋼拉筋，在支架安裝部位布置螺栓孔。
【專利摘要】本實用新型涉及底盤雙磨合試驗臺，包括轉(zhuǎn)鼓、短軸、開口銷、支架、軸承、螺栓、螺母、墊圈、框架、地坑、皮帶、皮帶輪和長軸；地坑為一水泥砌筑的長方形坑道，上面安裝由型鋼制造而成的框架，短軸上安裝轉(zhuǎn)鼓，長軸上安裝轉(zhuǎn)鼓和皮帶輪，短軸兩端、長軸兩端和轉(zhuǎn)鼓與皮帶輪之間分別安裝軸承，軸承安裝在支架上，支架安裝在框架上，皮帶安裝在皮帶輪上，農(nóng)業(yè)收獲機車輛制造完畢，要進行底盤磨合，后驅(qū)動輪啟動，促使轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)動，通過皮帶和皮帶輪傳動，使得前輪同時轉(zhuǎn)動，從而使車輛前后驅(qū)動橋同時磨合，以便將來車輛在使用過程中更加舒適，延長車輛使用壽命，創(chuàng)造經(jīng)濟效益，且不用再進行第二次磨合，減少工人勞動量，提高工作效率。
【IPC分類】G01M17/007
【公開號】CN204758306
【申請?zhí)枴緾N201520515510
【發(fā)明人】吳鳳坡, 王勇, 胡澤明, 張福成, 顧智原
【申請人】勇猛機械股份有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月16日