瀝青混凝土路面雨水滲透模擬裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及瀝青砼技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種瀝青混凝土路面雨水滲透模擬裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代交通的高速發(fā)展，瀝青混凝土越來越多的應(yīng)用在道路建設(shè)中。
[0003]瀝青混凝土是經(jīng)人工選配具有一定配比組成的礦料(碎石或乳碎礫石、石肩或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料，在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。瀝青路面是由以瀝青材料作為結(jié)合料粘結(jié)礦料而修筑的面層與各類基層和墊層所組成的路面結(jié)構(gòu)。由于瀝青路面使用瀝青砼，因而增強了礦料間的粘結(jié)力，提高了混合料的強度和穩(wěn)定性，使路面的使用質(zhì)量的耐久性都得到提高。與水泥混凝土路面相比，瀝青路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、噪音低、耐磨性好、振動小、施工期短、養(yǎng)護維修方便、適宜于分期修建等優(yōu)點。因而獲得越來越廣泛的應(yīng)用。在現(xiàn)有技術(shù)中，經(jīng)過解毒的垃圾焚燒飛灰(以下簡稱飛灰)替代部分礦粉在瀝青混凝土當(dāng)中用于鋪筑瀝青道路，在瀝青道路使用過程中由于雨水的沖刷和行車在雨天對路面形成的一個動水壓力，使得瀝青公路受到破壞并且使混合在瀝青混凝土當(dāng)中的飛灰被雨水淋濾出來。因為經(jīng)過解毒的飛灰含有一部分的重金屬和有機物一一多環(huán)芳烴(PAHs)，嚴(yán)重污染環(huán)境?，F(xiàn)有技術(shù)中，通過模擬并收集瀝青路面在雨天受到行車所造成的動水壓力，使得部分雨水能夠滲入瀝青道路內(nèi)部的雨水并進行分析。
[0004]但是，對于瀝青道路路面雨水由于車輪的碾壓，在碾壓前后會有一個正負(fù)壓力的變化，而現(xiàn)有技術(shù)的方案僅存在正壓力的模擬，無法有效地模擬車輪碾壓前后的正負(fù)壓力的變化，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確模擬瀝青混凝土路面雨水滲透的現(xiàn)象，從而在后續(xù)實驗中無法有效地對雨水淋濾出重金屬和有機物進行分析。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型提供一種瀝青混凝土路面雨水滲透模擬裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中無法準(zhǔn)確模擬瀝青混凝土路面雨水滲透的現(xiàn)象，從而保證能夠在后續(xù)實驗中有效地對雨水淋濾出重金屬和有機物進行分析。本實用新型提供一種瀝青混凝土路面雨水滲透模擬裝置，包括:空氣壓縮機、電接點壓力表、電路控制板、儲水罐、第一電磁閥、第二電磁閥、電接點真空壓力表、真空栗和試件實驗罐；所述空氣壓縮機與所述儲水罐連接，在所述空氣壓縮機與所述儲水罐之間還設(shè)有第一電磁閥和電接點壓力表；所述真空栗和所述儲水罐連接，在所述真空栗和所述儲水罐連接之間還設(shè)有所述第二電磁閥和所述電接點真空壓力表；且所述儲水罐與所述試件實驗罐連接；所述電路控制板分別與所述第一電磁閥、所述第二電磁閥、所述空氣壓縮機和所述真空栗連接；
[0006]所述電路控制板控制所述第一電磁閥開啟、所述第二電磁閥關(guān)閉，然后控制所述空氣壓縮機進行加壓；當(dāng)所述電接點壓力表壓力值達到設(shè)定值時，所述電路控制板控制所述第一電磁閥關(guān)閉；此時所述電路控制板控制所述第二電磁閥開啟，然后控制所述真空栗工作，當(dāng)所述電接點真空壓力表達到設(shè)定真空度時，所述電路控制板控制所述真空栗和所述第二電磁閥關(guān)閉。
[0007]進一步可選地，如上所述的瀝青混凝土路面雨水滲透模擬裝置中，所述試件實驗罐中還設(shè)置有帶孔擋板和出水口開關(guān)，所述帶孔擋板水平設(shè)置在所述試件實驗罐內(nèi)的中間部位，所述出水口開關(guān)設(shè)置在所述試件實驗罐的底部。
[0008]進一步可選地，如上所述的瀝青混凝土路面雨水滲透模擬裝置中，所述帶孔擋板與所述試件實驗罐的罐體內(nèi)側(cè)壁焊接，并且所述帶孔擋板與所述試件實驗罐底面之間的空間體積必須大于或者等于所述儲水罐的儲水體積。
[0009]進一步可選地，如上所述的瀝青混凝土路面雨水滲透模擬裝置中，所述電路控制板上設(shè)置有開始工作按鈕、停止工作按鈕和電源指示燈。
[0010]進一步可選地，如上所述的青混凝土路面雨水滲透模擬裝置中，所述電路控制板與所述第一電磁閥、所述第二電磁閥、所述空氣壓縮機和所述真空栗通過導(dǎo)線連接。
[0011]進一步可選地，如上所述的瀝青混凝土路面雨水滲透模擬裝置中，所述空氣壓縮機與所述儲水罐之間以及所述真空栗和所述儲水罐之間通過導(dǎo)管連接。
[0012]雨水滲透模擬裝置中，所述電路控制板與所述第一電磁閥、所述第二電磁閥、所述空氣壓縮機和所述真空栗通過導(dǎo)線連接。
[0013]進一步可選地，如上所述的瀝青混凝土路面雨水滲透模擬裝置中，所述空氣壓縮機與所述儲水罐之間以及所述真空栗和所述儲水罐之間通過導(dǎo)管連接。
[0014]進一步可選地，如上所述的瀝青混凝土路面雨水滲透模擬裝置中，所述空氣壓縮機的模擬實驗設(shè)計壓強要求P ^ 0.7MPa，所述電接點壓力表的量程P ^ 0.7MPa。
[0015]進一步可選地，如上所述的瀝青混凝土路面雨水滲透模擬裝置中，所述電接點真空壓力表的設(shè)定真空度P =— 0.095MPa，且所述電接點真空壓力表的量程P
0.095MPao
[0016]本實用新型的瀝青混凝土路面雨水滲透模擬裝置，通過空氣壓縮機與儲水罐連接，在空氣壓縮機與儲水罐之間還設(shè)有第一電磁閥和電接點壓力表；真空栗和儲水罐連接，在真空栗和儲水罐連接之間還設(shè)有第二電磁閥和電接點真空壓力表；且儲水罐與試件實驗罐連接；電路控制板分別與第一電磁閥、第二電磁閥、空氣壓縮機和真空栗連接；且電路控制板控制第一電磁閥開啟、第二電磁閥關(guān)閉，然后控制空氣壓縮機進行加壓，使得儲水罐中的雨水在正壓力作用下流入試件實驗罐，并對試件實驗罐中的瀝青混凝土實驗塊進行沖淋；當(dāng)電接點壓力表壓力值達到設(shè)定值時，電路控制板控制第一電磁閥關(guān)閉；此時電路控制板控制第二電磁閥開啟，然后控制真空栗工作，使得試件實驗罐中的雨水在負(fù)壓力作用下流回儲水罐；當(dāng)電接點真空壓力表達到設(shè)定真空度時，電路控制板控制真空栗和第二電磁閥關(guān)閉。采用本實用新型的瀝青混凝土路面雨水滲透模擬裝置，能夠彌補現(xiàn)有的不足，避免了模擬實驗當(dāng)中沒有負(fù)壓情況，不僅能夠提供正壓情況的模擬，還能夠提供負(fù)壓情況的模擬，能夠更加準(zhǔn)確和更加符合實際的模擬雨天車輪輾壓瀝青路面壓力的變化情況，從而準(zhǔn)確地模擬瀝青混凝土路面雨水滲透的現(xiàn)象，為在后續(xù)實驗中有效地對雨水淋濾出重金屬和有機物進行分析提供了有效地基礎(chǔ)。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實用新型的瀝青混凝土路面雨水滲透模擬裝置一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型的瀝青混凝土路面雨水滲透模擬裝置另一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為圖2所示實施例中的帶孔擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為圖2所示實施例中的儲水罐的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部