一種汽車門扣手檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車檢具領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車門扣手檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]門扣手是汽車必備的零部件之一，現(xiàn)有門扣手大都是直接注塑成型，而對于門扣手的檢測因為缺少相應(yīng)的檢測工具和標(biāo)準(zhǔn)，通常是由技術(shù)人員根據(jù)經(jīng)驗進(jìn)行目測檢驗，檢測誤差較大，因此我門專門設(shè)計了一種用于汽車門扣手檢測的檢具，以提高檢驗的準(zhǔn)確度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實用新型旨在提出一種汽車門扣手檢具，以為產(chǎn)品檢驗提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，提尚廣品質(zhì)量。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]—種汽車門扣手檢具，包括基板、右門扣手檢測裝置和左門扣手檢測裝置；所述右門扣手檢測裝置包括夾鉗和在所述基板上設(shè)置的十個定位塊，十個所述定位塊依次為第一定位塊到第十定位塊，十個所述定位塊所圍成的形狀與被檢測右門扣手的形狀相匹配，在所述第一定位塊上設(shè)有卡板檢測塊，所述卡板檢測塊通過轉(zhuǎn)軸與所述第一定位塊活動連接，所述卡板檢測塊的形狀與被檢測右門扣手的扣手部分的形狀一致，用于檢測門扣手的輪廓度，在所述第二定位塊、第六定位塊和第七定位塊上各設(shè)有一個所述夾鉗，在所述第四定位塊上開設(shè)有定位孔，在所述定位孔中設(shè)有活動定位塊，在所述第四定位塊上還設(shè)有一個用于固定所述活動定位塊的定位銷，在所述第三定位塊、第五定位塊、第八定位塊、第九定位塊和第十定位塊上各設(shè)有一個中空狀定位柱，且所述定位柱的形狀與被檢測右門扣手上定位孔的形狀相匹配，用于檢測右門扣手上定位孔的位置和孔徑是否合格，其中在所述第八定位塊和第十定位塊上的所述定位柱上均安裝有壓緊螺絲，用于固定被檢測工件，所述左門扣手檢測裝置結(jié)構(gòu)與所述右門扣手檢測裝置結(jié)構(gòu)一致，用于檢測左門扣手是否合格，所述左門扣手檢測裝置與右門扣手檢測裝置對稱設(shè)置在所述基板的兩側(cè)。
[0006]進(jìn)一步的，所述夾鉗為垂直式快速夾鉗。
[0007]進(jìn)一步的，所述定位銷和壓緊螺絲均通過彈性繩連接在所述基板上，防止體積相對較小的定位銷和壓緊螺絲隨意放置，導(dǎo)致丟失。
[0008]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的一種汽車門扣手檢具具有以下優(yōu)勢:
[0009]本實用新型為門扣手檢測提供了統(tǒng)一的檢測標(biāo)準(zhǔn)，將被檢測門扣手安裝、固定在檢具上，可以更準(zhǔn)確、直觀的檢測工件的輪廓形狀，定位孔的位置、孔徑等是否合格，具有檢測準(zhǔn)確度高、操作簡單、結(jié)果說服性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0011]圖1為本實用新型的整體示意圖；
[0012]圖2為本實用新型中右門扣手的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖標(biāo)記說明:
[0014]1-基板，2-第一定位塊，3-第二定位塊，4-第三定位塊，5-第四定位塊，6_第五定位塊，7-第六定位塊，8-第七定位塊，9-第八定位塊，10-第九定位塊，11-第十定位塊，12-卡板檢測塊，13-夾鉗，14-活動定位塊，15-定位銷，16-定位柱，17-壓緊螺絲。
【具體實施方式】
[0015]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0016]下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。
[0017]—種汽車門扣手檢具，包括基板1、右門扣手檢測裝置和左門扣手檢測裝置；所述右門扣手檢測裝置包括夾鉗13和在所述基板I上設(shè)置的十個定位塊，所述夾鉗13為垂直式快速夾鉗，十個所述定位塊依次為第一定位塊2到第十定位塊11，十個所述定位塊所圍成的形狀與被檢測右門扣手的形狀相匹配，在所述第一定位塊2上設(shè)有卡板檢測塊12，所述卡板檢測塊12通過轉(zhuǎn)軸與所述第一定位塊2活動連接，所述卡板檢測塊12的形狀與被檢測右門扣手的扣手部分的形狀一致，用于檢測門扣手的輪廓度，在所述第二定位塊3、第六定位塊7和第七定位塊8上各設(shè)有一個所述夾鉗13，在所述第四定位塊5上開設(shè)有定位孔，在所述定位孔中設(shè)有活動定位塊14，在所述第四定位塊5上還設(shè)有一個用于固定所述活動定位塊14的定位銷15，在所述第三定位塊4、第五定位塊6、第八定位塊9、第九定位塊10和第十定位塊11上各設(shè)有一個中空狀定位柱16，且所述定位柱16的形狀與被檢測右門扣手上定位孔的形狀相匹配，用于檢測右門扣手上定位孔的位置和孔徑是否合格，其中在所述第八定位塊9和第十定位塊11上的所述定位柱16上均安裝有壓緊螺絲17，用于固定被檢測工件，所述定位銷15和壓緊螺絲17均通過彈性繩連接在所述基板I上，防止體積相對較小的定位銷15和壓緊螺絲17隨意放置，導(dǎo)致丟失，所述左門扣手檢測裝置結(jié)構(gòu)與所述右門扣手檢測裝置結(jié)構(gòu)一致，用于檢測左門扣手是否合格，所述左門扣手檢測裝置與右門扣手檢測裝置對稱設(shè)置在所述基板I的兩側(cè)。
[0018]本實用新型的工作過程:在檢測開始前，把三個夾鉗13打開，拔出定位銷15，拉出活動定位塊14，取下壓緊螺絲17，旋出卡板檢測塊12，使檢具處于非工作狀態(tài)，然后通過檢具上的定位柱16和門扣手上的定位孔將被檢測門扣手安放在檢具中，推進(jìn)活動定位塊14到設(shè)定位置，并插上定位銷15，將卡板檢測塊12旋進(jìn)，并將兩個壓緊螺絲17分別擰緊、安裝在第八定位塊9和第十定位塊11上的定位柱16中，檢查產(chǎn)品安裝是否固定可靠，并用齊平規(guī)檢測產(chǎn)品平面是否合格，用Φ2.5-Φ3.5止通規(guī)檢測產(chǎn)品輪廓度是否合格。
[0019]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車門扣手檢具，其特征在于:包括基板、右門扣手檢測裝置和左門扣手檢測裝置；所述右門扣手檢測裝置包括夾鉗和在所述基板上設(shè)置的十個定位塊，十個所述定位塊依次為第一定位塊到第十定位塊，十個所述定位塊所圍成的形狀與被檢測右門扣手的形狀相匹配，在所述第一定位塊上設(shè)有卡板檢測塊，所述卡板檢測塊通過轉(zhuǎn)軸與所述第一定位塊活動連接，在所述第二定位塊、第六定位塊和第七定位塊上各設(shè)有一個所述夾鉗，在所述第四定位塊上開設(shè)有定位孔，在所述定位孔中設(shè)有活動定位塊，在所述第四定位塊上還設(shè)有一個用于固定所述活動定位塊的定位銷，在所述第三定位塊、第五定位塊、第八定位塊、第九定位塊和第十定位塊上各設(shè)有一個中空狀定位柱，其中在所述第八定位塊和第十定位塊上的所述定位柱上均安裝有壓緊螺絲，所述左門扣手檢測裝置結(jié)構(gòu)與所述右門扣手檢測裝置結(jié)構(gòu)一致，且所述左門扣手檢測裝置與右門扣手檢測裝置對稱設(shè)置在所述基板的兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門扣手檢具，其特征在于:所述夾鉗為垂直式快速夾鑰'。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車門扣手檢具，其特征在于:所述定位銷和壓緊螺絲均通過彈性繩連接在所述基板上。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車門扣手檢具，包括基板、右門扣手檢測裝置和左門扣手檢測裝置；右門扣手檢測裝置包括夾鉗和在基板上設(shè)置的十個定位塊，十個定位塊所圍成的形狀與被檢測工件的形狀相匹配，在第一定位塊上設(shè)有卡板檢測塊，在第二定位塊、第六定位塊和第七定位塊上各設(shè)有一個夾鉗，在第四定位塊上設(shè)有活動定位塊和定位銷，在第三定位塊、第五定位塊、第八定位塊、第九定位塊和第十定位塊上各設(shè)有一個定位柱，左門扣手檢測裝置結(jié)構(gòu)與右門扣手檢測裝置結(jié)構(gòu)一致。本實用新型的有益效果：為門扣手檢測提供了統(tǒng)一的檢測標(biāo)準(zhǔn)，可以更準(zhǔn)確、直觀的檢測工件是否合格，具有檢測準(zhǔn)確度高、操作簡單、結(jié)果說服性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】G01B5/00, G01B5/20
【公開號】CN204807006
【申請?zhí)枴緾N201520584789
【發(fā)明人】祁維村, 張龍飛
【申請人】天津雙林汽車部件有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年8月5日