一種航空器渦冷軸位移測量裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于航空器零部件檢測工具范圍，特別涉及一種航空器渦冷軸位移測量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前常用航空器渦冷軸的軸向與徑向跳動(dòng)測量通常使用千分表測量和專用測試儀兩種工具，其中千分表測量適用靜止或低轉(zhuǎn)速時(shí)的徑向位移；專用測試儀，其儀器只能單獨(dú)測試軸徑向位移，裝配后，復(fù)雜形狀的工件較難測量且費(fèi)用較高。另對軸的直徑也有較大限度，常用測試儀最小所測軸的直徑為15_ ;而且冷檢查直徑只有7.9mm空間狹窄，要精確檢測到位移0.05mm難度非常大，不能滿足現(xiàn)代高精產(chǎn)品的需要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的測量工具不能滿足現(xiàn)代航空附件高精度的測試的不足，提出一種航空器渦冷軸位移測量裝置，其特征在于，在卡套座I上通過內(nèi)六角螺釘8緊固Y形支架11，在Y形支架11的任一兩臂上開滑槽4，滑塊3卡在滑槽4上面，傳感器支桿10通過螺釘2垂直固定在滑塊3卡下面，電流位移傳感器6由傳感器固定塊5固定在傳感器支桿10上；在有滑槽4的Y形支架11兩臂上，調(diào)節(jié)螺栓7穿過Y形支架11臂端面的螺孔與傳感器支桿10滑動(dòng)連接。
[0004]所述調(diào)節(jié)螺栓7旋動(dòng)，帶動(dòng)傳感器支桿10在滑槽4中來回移動(dòng)，調(diào)節(jié)電流位移傳感器6探頭頭部與被測工具的距離。
[0005]所述Y形支架中心圓孔套在被測工件的渦冷軸外圓周。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是一種非接觸式轉(zhuǎn)動(dòng)軸的位移的測試裝置，結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用，定心快，精度高，且不增加工裝的風(fēng)阻來完成軸位移的測試，適合復(fù)雜工況下的測量。
【附圖說明】
[0007]圖1為渦冷軸位移測量裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為渦冷軸位移測量裝置平面視圖。
[0009]圖3為圖2的A-A剖面視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]本實(shí)用新型提出一種航空器渦冷軸位移測量裝置，下面結(jié)合附圖予以說明。
[0011]圖1、圖2、圖3所示為渦冷軸位移測量裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，
[0012]在卡套座I上通過內(nèi)六角螺釘8緊固Y形支架11，Y形支架11的中心圓孔為固定被測工件的內(nèi)圓；在丫形支架11的任一兩臂上開滑槽4，滑塊3卡在滑槽4上面，傳感器支桿10通過螺釘2垂直固定在滑塊3卡下面，電流位移傳感器6由傳感器固定塊5固定在傳感器支桿10上；在有滑槽4的Y形支架11兩臂上，調(diào)節(jié)螺栓7穿過Y形支架11臂端面的螺孔與傳感器支桿10滑動(dòng)連接。
[0013]所述電流位移傳感器主要組成為探頭，電纜，前置器和安裝附件。電流傳感器的工作可靠性，靈敏度高，抗干擾能力強(qiáng)，非接觸測量，響應(yīng)速度快適合于高速旋轉(zhuǎn)，不受水，油等物質(zhì)影響。
[0014]對渦冷軸位移測量時(shí)，以蝸殼的外圓為基礎(chǔ)，渦冷軸位移測量裝置直接套進(jìn)被測蝸殼的內(nèi)圓，Y形支架中心圓孔套在被測工件的渦冷軸外圓周。定心快，精度高。旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓7，帶動(dòng)傳感器支桿10在滑槽4中來回移動(dòng)，調(diào)節(jié)電流位移傳感器6探頭頭部與被測工件渦冷軸外圓的距離；利用螺紋傳動(dòng)的特點(diǎn)，傳動(dòng)平穩(wěn)，易掌控位移量，操作簡單。然后采用電流位移傳感器測量被測渦冷軸外圓與電流位移傳感器端面的相對位置；當(dāng)接通電流位移傳感器的電源時(shí)，電流位移傳感器前置端面內(nèi)會產(chǎn)生高頻電流信號，該信號通過延伸電纜傳到探頭的頭部，由于反作用就會改變探頭頭部線圈的幅度和相位，即改變了線圈的有效抗阻。通過電流位移傳感器的常規(guī)計(jì)算，得到激勵(lì)電流頻率線圈到被測渦冷軸外圓的距離；與初始位置比較，得到渦冷軸徑向位移量。
[0015]本實(shí)用新型根據(jù)渦冷的結(jié)構(gòu)及測試技術(shù)要求，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用且不增加風(fēng)阻的工裝來完成軸位移的測試。
[0016]實(shí)施例1
[0017]首先把被測渦冷軸固定在Y形支架11的中心圓孔的內(nèi)，固定被測工件渦冷軸外圓與電流位移傳感器探頭頭部的相對位置，用調(diào)節(jié)螺栓7調(diào)節(jié)電流位移傳感器6探頭頭部與被測工件渦冷軸外圓的距離為0.5mm ;將外部氣源口連接好，啟動(dòng)電器，并記下被測工件渦冷軸位置，開啟氣源當(dāng)壓氣機(jī)進(jìn)口流量到74.01b/min的時(shí)候，壓氣機(jī)進(jìn)口壓力到達(dá)48PISA±0.5PISA，壓氣機(jī)出口到達(dá) 68.0PISA 時(shí)候，渦輪出口壓力為 15.0PISA±0.5PISA ；當(dāng)壓氣機(jī)的入口溫度為112±3°C時(shí)，壓氣機(jī)的出口溫度為168 °C，渦輪的入口溫度87±3°C，渦輪的出口溫度最大為零下9°C，轉(zhuǎn)速在53700RPM ;此時(shí)再看當(dāng)前位置，徑向跳動(dòng)^ 0.03mm，軸向竄動(dòng)< 0.08mm，確認(rèn)被測工件禍冷軸在允許范圍內(nèi)，可出廠。
[0018]實(shí)施例2
[0019]當(dāng)壓氣機(jī)進(jìn)口流量到1021b/min的時(shí)候，壓氣機(jī)進(jìn)口壓力到達(dá)65PISA±40PISA，壓氣機(jī)出口到達(dá)98.0PISA，渦輪出口壓力在15.2PISA±0.5PISA，壓氣機(jī)入口溫度到最高115°C，壓氣機(jī)出口溫度188°C，渦輪入口溫度最大到93°C，渦輪出口溫度在零下36°C，轉(zhuǎn)速在64000±1000RPM，此時(shí)再看當(dāng)前位置，徑向跳動(dòng)彡0.05mm，軸向竄動(dòng)彡0.1mm，確認(rèn)被測工件渦冷軸在允許范圍內(nèi)，可出廠。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種航空器渦冷軸位移測量裝置，其特征在于，在卡套座(I)上通過內(nèi)六角螺釘(8)緊固Y形支架(11)，在Y形支架(11)的任一兩臂上開滑槽(4)，滑塊(3)卡在滑槽(4)上面，傳感器支桿(10)通過螺釘(2)垂直固定在滑塊(3)卡下面，傳感器￠)由傳感器固定塊(5)固定在傳感器支桿(10)上；在有滑槽(4)的Y形支架(11)兩臂上，調(diào)節(jié)螺栓(7)穿過Y形支架(11)臂端面的螺孔與傳感器支桿(10)滑動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種航空器渦冷軸位移測量裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)螺栓(7)旋動(dòng)，帶動(dòng)傳感器支桿(10)在滑槽(4)中來回移動(dòng)，調(diào)節(jié)傳感器(6)探頭頭部與被測工具的距離。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種航空器渦冷軸位移測量裝置，其特征在于，所述Y形支架中心圓孔套在被測工件的渦冷軸外圓周。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了屬于航空器零部件檢測工具范圍的一種航空器渦冷軸位移測量裝置。該裝置是在卡套座上通過內(nèi)六角螺釘緊固Y形支架，在Y形支架的任一兩臂上開滑槽，滑塊卡在滑槽上面，傳感器支桿通過螺釘垂直固定在滑塊卡下面，傳感器由傳感器固定塊固定在傳感器支桿上。本實(shí)用新型是非接觸式轉(zhuǎn)動(dòng)軸的位移的測試裝置，結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用，定心快，精度高，且不增加風(fēng)阻的工裝來完成軸位移的測試，適合復(fù)雜工況下的測量。
【IPC分類】G01B7/02
【公開號】CN204831162
【申請?zhí)枴緾N201520367479
【發(fā)明人】徐克強(qiáng), 白少坡, 孫浩
【申請人】北京豐榮航空科技股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年6月1日