一種汽車鎖加強(qiáng)板的檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢具，尤其是涉及一種汽車鎖加強(qiáng)板的檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車鎖加強(qiáng)板用于安裝在汽車門內(nèi)板上，用于加強(qiáng)汽車門鎖安裝區(qū)域的強(qiáng)度?，F(xiàn)有的汽車鎖加強(qiáng)板由兩塊呈一定角度的主配合板和輔助配合板組成，主配合板上設(shè)有長(zhǎng)方形通孔和用于增大汽車鎖加強(qiáng)板面積的第一翻沿，輔助配合板也設(shè)有用于增大汽車鎖加強(qiáng)板面積的第二翻沿。制作汽車鎖加強(qiáng)板時(shí)，特別要保證其設(shè)計(jì)的尺寸，即需要對(duì)其孔位和邊廓進(jìn)行檢測(cè)。目前標(biāo)準(zhǔn)檢具的檢測(cè)部分均采用ZL104鑄鋁、H300灰鐵制造，此種檢具的加工工藝繁瑣，制造周期長(zhǎng)，不易整改，制造成本高，檢具笨重造成車間使用時(shí)搬運(yùn)不方便，同時(shí)對(duì)檢具進(jìn)行維修也造成不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種汽車鎖加強(qiáng)板的檢具，具有簡(jiǎn)化加工工藝、減少重量、提供加工效率、通用性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)可靠等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]—種汽車鎖加強(qiáng)板的檢具，包括檢具底座、設(shè)于檢具底座上的樹脂檢具本體、夾具、止通規(guī)和吊耳，所述樹脂檢具本體包括與汽車鎖加強(qiáng)板貼合的主檢測(cè)部和輔助檢測(cè)部，所述主檢測(cè)部和輔助檢測(cè)部上均設(shè)有用于檢測(cè)汽車鎖加強(qiáng)板的孔位檢測(cè)銷，所述夾具和止通規(guī)圍繞樹脂檢具本體設(shè)置。
[0006]所述主檢測(cè)部上設(shè)有長(zhǎng)方形凹槽和第一翻邊，所述輔助檢測(cè)部上設(shè)有第二翻邊，所述孔位檢測(cè)銷分別設(shè)于主檢測(cè)部、第一翻邊和第二翻邊上。
[0007]所述夾具包括用于壓緊汽車鎖加強(qiáng)板的固定壓爪、旋轉(zhuǎn)軸、扳手和夾具底座，所述夾具底座固定于檢具底座上，所述旋轉(zhuǎn)軸設(shè)于夾具底座上，所述固定壓爪通過旋轉(zhuǎn)軸連接扳手。
[0008]所述固定壓爪壓緊汽車鎖加強(qiáng)板的一端設(shè)有墊片。
[0009]所述固定壓爪包括壓爪件、可拆卸螺栓和支撐件，所述壓爪件與可拆卸螺栓一端連接，所述可拆卸螺栓另一端與支撐件連接，所述支撐件通過旋轉(zhuǎn)軸連接扳手。
[0010]所述夾具為6?8個(gè)。
[0011]所述止通規(guī)通過卡槽固定于檢具底座上，止通規(guī)的通規(guī)端的直徑范圍為4.4?4.6mm，止通規(guī)的止規(guī)端的直徑范圍為5.4?5.6mm。
[0012]所述孔位檢測(cè)銷為7個(gè)。
[0013]所述止通規(guī)為2?4個(gè)。
[0014]所述檢具底座的底面設(shè)有用于移動(dòng)的滑輪。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0016]I)此檢具簡(jiǎn)化了加工工藝，能在機(jī)床上一次裝夾加工到位，減少了標(biāo)準(zhǔn)檢具ZL104基座銑面鉆孔和代木(BM5166)毛坯粗加工鉆孔兩次上機(jī)床的工序，縮短加工時(shí)間，減少了重復(fù)搬運(yùn)，提高了加工效率。
[0017]2)此檢具采用樹脂檢具本體，用樹脂替代ZL104鑄鋁或H300鑄鐵，使檢具成本下降，使檢具重量大大減輕，便于搬運(yùn)。
[0018]3)此檢具中固定壓爪采用可拆卸螺栓，可以方便地替換不同形狀的壓爪件，以配合貼合汽車鎖加強(qiáng)板的位置，通用性強(qiáng)，同時(shí)固定壓爪設(shè)置墊片，壓緊汽車鎖加強(qiáng)板可以增加摩擦力以及減少磨傷。
[0019]4)用本檢具可使產(chǎn)品開發(fā)周期縮短，提高了產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型中夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中:1、檢具底座，2、樹脂檢具本體，3、夾具，4、止通規(guī)，5、吊耳，6、孔位檢測(cè)銷，7、旋轉(zhuǎn)軸，8、扳手，9、夾具底座，10、壓爪件，11、可拆卸螺栓，12、支撐件，13、主檢測(cè)部，14、輔助檢測(cè)部，15、長(zhǎng)方形凹槽，16、第一翻邊，17、第二翻邊。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。本實(shí)施例以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0024]如圖1所示，一種汽車鎖加強(qiáng)板的檢具，包括檢具底座1、設(shè)于檢具底座I上的樹脂檢具本體2、夾具3、止通規(guī)4和吊耳5，樹脂檢具本體2包括與汽車鎖加強(qiáng)板貼合的主檢測(cè)部13和輔助檢測(cè)部14，主檢測(cè)部13和輔助檢測(cè)部14為通過機(jī)加工直接銑出來的，主檢測(cè)部13和輔助檢測(cè)部14上均設(shè)有用于檢測(cè)汽車鎖加強(qiáng)板的孔位檢測(cè)銷6以及定位銷，夾具3和止通規(guī)4圍繞樹脂檢具本體2設(shè)置。
[0025]其中，主檢測(cè)部13上設(shè)有長(zhǎng)方形凹槽15和三個(gè)第一翻邊16，輔助檢測(cè)部14上設(shè)有兩個(gè)第二翻邊17，孔位檢測(cè)銷6分別設(shè)于主檢測(cè)部13、第一翻邊16和第二翻邊17上。同時(shí)，因?yàn)闄z具本體采用樹脂材料，孔位檢測(cè)銷6和止通規(guī)4為金屬件，為了避免磨損，在樹脂檢具本體2上鑲嵌金屬套，用于與孔位檢測(cè)銷6和止通規(guī)4配合檢測(cè)。
[0026]根據(jù)汽車鎖加強(qiáng)板形狀，采用旋轉(zhuǎn)式夾具3固定，該夾具3包括用于壓緊汽車鎖加強(qiáng)板的固定壓爪、旋轉(zhuǎn)軸7、扳手8和夾具底座9，夾具底座9固定于檢具底座I上，旋轉(zhuǎn)軸7設(shè)于夾具底座9上，固定壓爪通過旋轉(zhuǎn)軸7連接扳手8。固定壓爪壓緊汽車鎖加強(qiáng)板的一端設(shè)有墊片，增加摩擦的同時(shí)減小夾持帶來的磨損。
[0027]固定壓爪包括壓爪件10、可拆卸螺栓11和支撐件12，壓爪件10與可拆卸螺栓11一端連接，可拆卸螺栓11另一端與支撐件12連接，支撐件12通過旋轉(zhuǎn)軸7連接扳手8，可拆卸螺栓11使得替換不同壓爪件10更加方便。搬動(dòng)扳手8，通過旋轉(zhuǎn)軸7的旋轉(zhuǎn)，使得壓爪件10按壓在待測(cè)零件的表面。
[0028]夾具3為6?8個(gè)，圖1中，夾具3采用六個(gè)，在第二翻邊17設(shè)置兩個(gè)，在三個(gè)第一翻邊16處各設(shè)置一個(gè)，在與輔助檢測(cè)部14折彎交界處的主檢測(cè)部13上設(shè)置一個(gè)。
[0029]止通規(guī)4通過卡槽固定于檢具底座I上，止通規(guī)4的通規(guī)端的直徑范圍為4.4?
4.6mm,止通規(guī)4的止規(guī)端的直徑范圍為5.4?5.6mm,本實(shí)施例中，通規(guī)端直徑米用4.5mm,止規(guī)端直徑米用5.5mm。
[0030]止通規(guī)4為2?4個(gè)，圖1中，止通規(guī)4采用三個(gè)。
[0031]孔位檢測(cè)銷6為7個(gè)，定位銷為2個(gè)，孔位檢測(cè)銷6用于檢測(cè)RPS孔，該RPS孔后期焊接螺釘，完成整車裝配。
[0032]檢具底座I的底面設(shè)有用于移動(dòng)的滑輪，便于移動(dòng)該檢具。
[0033]檢測(cè)時(shí)，將汽車鎖加強(qiáng)板置于樹脂檢具本體2上，，若汽車鎖加強(qiáng)板的主配合板、輔助配合板、第一翻沿和第二翻沿對(duì)應(yīng)緊貼主檢測(cè)部13、輔助檢測(cè)部14、第一翻邊16和第二翻邊17，則用夾具3夾持汽車鎖加強(qiáng)板，反之，則為不合格件，夾持固定后，用孔位檢測(cè)銷6檢測(cè)RPS孔的位置，當(dāng)孔位檢測(cè)銷6可以正確地插入RPS孔，則繼續(xù)用止通規(guī)4檢測(cè)RPS孔的孔徑，否則為不合格件，當(dāng)止通規(guī)4的通規(guī)端可旋進(jìn)RPS孔，止規(guī)端不能旋進(jìn)RPS孔，為合格件，否則為不合格件。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車鎖加強(qiáng)板的檢具，包括檢具底座(I)，其特征在于，還包括設(shè)于檢具底座(I)上的樹脂檢具本體(2)、夾具(3)、止通規(guī)(4)和吊耳(5)，所述樹脂檢具本體⑵包括與汽車鎖加強(qiáng)板貼合的主檢測(cè)部(13)和輔助檢測(cè)部(14)，所述主檢測(cè)部(13)和輔助檢測(cè)部(14)上均設(shè)有用于檢測(cè)汽車鎖加強(qiáng)板的孔位檢測(cè)銷(6)，所述夾具(3)和止通規(guī)(4)圍繞樹脂檢具本體(2)設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鎖加強(qiáng)板的檢具，其特征在于，所述主檢測(cè)部(13)上設(shè)有長(zhǎng)方形凹槽(15)和第一翻邊(16)，所述輔助檢測(cè)部(14)上設(shè)有第二翻邊(17)，所述孔位檢測(cè)銷(6)分別設(shè)于主檢測(cè)部(13)、第一翻邊(16)和第二翻邊(17)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鎖加強(qiáng)板的檢具，其特征在于，所述夾具(3)包括用于壓緊汽車鎖加強(qiáng)板的固定壓爪、旋轉(zhuǎn)軸(7)、扳手(8)和夾具底座(9)，所述夾具底座(9)固定于檢具底座(I)上，所述旋轉(zhuǎn)軸(7)設(shè)于夾具底座(9)上，所述固定壓爪通過旋轉(zhuǎn)軸(7)連接扳手(8) ο4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車鎖加強(qiáng)板的檢具，其特征在于，所述固定壓爪壓緊汽車鎖加強(qiáng)板的一端設(shè)有墊片。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車鎖加強(qiáng)板的檢具，其特征在于，所述固定壓爪包括壓爪件(10)、可拆卸螺栓(11)和支撐件(12)，所述壓爪件(10)與可拆卸螺栓(11) 一端連接，所述可拆卸螺栓(11)另一端與支撐件(12)連接，所述支撐件(12)通過旋轉(zhuǎn)軸(7)連接扳手⑶。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鎖加強(qiáng)板的檢具，其特征在于，所述夾具(3)為6?8個(gè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鎖加強(qiáng)板的檢具，其特征在于，所述止通規(guī)(4)通過卡槽固定于檢具底座(I)上，止通規(guī)(4)的通規(guī)端的直徑范圍為4.4?4.6mm，止通規(guī)(4)的止規(guī)端的直徑范圍為5.4?5.6mm。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鎖加強(qiáng)板的檢具，其特征在于，所述孔位檢測(cè)銷(6)為7個(gè)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鎖加強(qiáng)板的檢具，其特征在于，所述止通規(guī)(4)為2?4個(gè)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鎖加強(qiáng)板的檢具，其特征在于，所述檢具底座(I)的底面設(shè)有用于移動(dòng)的滑輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車鎖加強(qiáng)板的檢具，包括檢具底座、設(shè)于檢具底座上的樹脂檢具本體、夾具、止通規(guī)和吊耳，所述樹脂檢具本體包括與汽車鎖加強(qiáng)板貼合的主檢測(cè)部和輔助檢測(cè)部，所述主檢測(cè)部和輔助檢測(cè)部上均設(shè)有用于檢測(cè)汽車鎖加強(qiáng)板的孔位檢測(cè)銷，所述夾具和止通規(guī)圍繞樹脂檢具本體設(shè)置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有簡(jiǎn)化加工工藝、減少重量、提供加工效率、通用性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)可靠等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】G01B5/00, G01B5/12
【公開號(hào)】CN204881408
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520618630
【發(fā)明人】叢培民, 吳天寶, 孫海亮, 朱曉駿
【申請(qǐng)人】上海眾大汽車配件有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月17日