渦輪增壓器撥叉扭力測試結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種渦輪增壓器撥叉扭力測試結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪增壓器撥叉為帶動動力啟動閥門的結(jié)構(gòu)，若扭力不足時輸出源的力量將無法帶動啟動閥門，此產(chǎn)品為渦輪增壓器成敗的關(guān)鍵零件。目前新型渦輪增壓器撥叉扭力測試傳統(tǒng)的方式采用扭力測試機及專用夾具來檢測撥叉的扭力，但是扭力測試機與專用夾具投入的成本高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種渦輪增壓器撥叉扭力測試結(jié)構(gòu)。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種渦輪增壓器撥叉扭力測試結(jié)構(gòu)，包括底座，所述底座上側(cè)面對稱設(shè)置有基準(zhǔn)座A和基準(zhǔn)座B，所述基準(zhǔn)座A和基準(zhǔn)座B上橫向開設(shè)有同軸心的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)穿設(shè)有用于安裝測試撥叉的扭力測試棒，所述扭力測試棒一端由基準(zhǔn)座A的安裝孔處伸入貫穿基準(zhǔn)座A上的安裝孔后伸入基準(zhǔn)座B上的安裝孔，扭力測試棒另一端設(shè)置有扭力扳手。
[0005]進一步的，所述基準(zhǔn)座A和基準(zhǔn)座B相鄰的面上分別設(shè)置有內(nèi)孔定位套A和內(nèi)孔定位套B，所述扭力測試棒一端由基準(zhǔn)座A的安裝孔處伸入依次貫穿基準(zhǔn)座A上的安裝孔、內(nèi)孔定位套A和內(nèi)孔定位套B。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:結(jié)構(gòu)簡單，能方便的檢測出撥叉的扭力，大幅度的降低了渦輪增壓器撥叉的扭力檢測成本。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實用新型的工作狀態(tài)示意圖；
[0009]圖中標(biāo)記:1_底座；2_基準(zhǔn)座A ;3_基準(zhǔn)座B ;4-內(nèi)孔定位套A ;5_內(nèi)孔定位套B ;6-扭力測試棒；7_扭力板手；8_撥叉。
【具體實施方式】
[0010]為讓本實用新型的上述特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下。
[0011]如圖1~2所示，一種渦輪增壓器撥叉扭力測試結(jié)構(gòu)，包括底座1，所述底座I上側(cè)面對稱設(shè)置有基準(zhǔn)座A2和基準(zhǔn)座B3，所述基準(zhǔn)座A2和基準(zhǔn)座B3上橫向開設(shè)有同軸心的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)穿設(shè)有用于安裝測試撥叉8的扭力測試棒6，所述扭力測試棒6 —端由基準(zhǔn)座A2的安裝孔處伸入貫穿基準(zhǔn)座A2上的安裝孔后伸入基準(zhǔn)座B3上的安裝孔，扭力測試棒6另一端設(shè)置有扭力扳手7。
[0012]在本實施例中，所述基準(zhǔn)座A2和基準(zhǔn)座B3相鄰的面上分別設(shè)置有內(nèi)孔定位套A4和內(nèi)孔定位套B5，所述扭力測試棒6 —端由基準(zhǔn)座A2的安裝孔處伸入依次貫穿基準(zhǔn)座A2上的安裝孔、內(nèi)孔定位套A4和內(nèi)孔定位套B5。
[0013]具體實施過程:
[0014]扭力測試棒6插入基準(zhǔn)座A2上的內(nèi)孔定位套A4后，再通過撥叉8的內(nèi)孔，最后插入基準(zhǔn)座B3上的內(nèi)孔定位套B5，將扭力扳手7套在扭力測試棒6外面，扭力扳手7向前方壓直到撥叉8扭曲變形，扭力扳手7顯示的數(shù)值即為撥叉8的扭力值
[0015]如果其它撥叉8的內(nèi)孔孔徑不一致，只需更換基準(zhǔn)座A2和基準(zhǔn)座B3上的內(nèi)孔定位套A4、內(nèi)孔定位套B5及扭力測試棒6即可適用于多種撥叉的扭力測試。
[0016]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可以得出其他各種形式的渦輪增壓器撥叉扭力測試結(jié)構(gòu)。凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型的涵蓋范圍。
【主權(quán)項】
1.一種渦輪增壓器撥叉扭力測試結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括底座，所述底座上側(cè)面對稱設(shè)置有基準(zhǔn)座A和基準(zhǔn)座B，所述基準(zhǔn)座A和基準(zhǔn)座B上橫向開設(shè)有同軸心的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)穿設(shè)有用于安裝測試撥叉的扭力測試棒，所述扭力測試棒一端由基準(zhǔn)座A的安裝孔處伸入貫穿基準(zhǔn)座A上的安裝孔后伸入基準(zhǔn)座B上的安裝孔，扭力測試棒另一端設(shè)置有扭力板手。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器撥叉扭力測試結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述基準(zhǔn)座A和基準(zhǔn)座B相鄰的面上分別設(shè)置有內(nèi)孔定位套A和內(nèi)孔定位套B，所述扭力測試棒一端由基準(zhǔn)座A的安裝孔處伸入依次貫穿基準(zhǔn)座A上的安裝孔、內(nèi)孔定位套A和內(nèi)孔定位套B。
【專利摘要】本實用新型涉及一種渦輪增壓器撥叉扭力測試結(jié)構(gòu)，包括底座，所述底座上側(cè)面對稱設(shè)置有基準(zhǔn)座A和基準(zhǔn)座B，所述基準(zhǔn)座A和基準(zhǔn)座B上橫向開設(shè)有同軸心的安裝孔，所述安裝孔內(nèi)穿設(shè)有用于安裝測試撥叉的扭力測試棒，所述扭力測試棒一端由基準(zhǔn)座A的安裝孔處伸入貫穿基準(zhǔn)座A上的安裝孔后伸入基準(zhǔn)座B上的安裝孔，扭力測試棒另一端設(shè)置有扭力扳手，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能方便的檢測出撥叉的扭力，大幅度的降低了渦輪增壓器撥叉的扭力檢測成本。
【IPC分類】G01L5/00
【公開號】CN204881947
【申請?zhí)枴緾N201520616700
【發(fā)明人】李慧棟
【申請人】光隆精密工業(yè)（福州）有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月17日