閥門試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種閥門試驗(yàn)臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]閥門試驗(yàn)臺(tái)是用來檢測管道閥門的承受水壓參數(shù)的平臺(tái)，固定支撐平臺(tái)用來支撐閥門，傳統(tǒng)的閥門試驗(yàn)臺(tái)通過螺桿帶動(dòng)兩個(gè)密封盤在導(dǎo)軌上移動(dòng)，并且將閥門的進(jìn)口和出口密封，使用不方便，操作人員費(fèi)力，不能絲線自動(dòng)化控制。傳統(tǒng)的閥門試驗(yàn)臺(tái)的固定支撐平臺(tái)通過螺桿調(diào)整支撐平臺(tái)的上升或者下降，使用不方便，不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操控。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用簡便，省事省力，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操控的閥門試驗(yàn)臺(tái)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種閥門試驗(yàn)臺(tái)，包括左頂緊裝置、右頂緊裝置、可升降的固定支撐平臺(tái)、兩根導(dǎo)軌和控制裝置，固定支撐平臺(tái)位于左頂緊裝置和右頂緊裝置的下部，所述左頂緊裝置包括左立柱、左密封盤、傳動(dòng)裝置、安裝板和螺桿，螺桿與左立柱螺紋連接，安裝板與左立柱固定連接，傳動(dòng)裝置與安裝板固定連接，并與螺桿傳動(dòng)連接，左密封盤與螺桿螺紋連接，所述右頂緊裝置包括右立柱、右密封盤和頂緊油缸，所述兩根導(dǎo)軌的兩端分別與左立柱和右立柱的上部固定連接，且左密封盤和右密封盤的兩端分別與兩根導(dǎo)軌的兩端滑移連接，頂緊油缸與右立柱固定連接，且頂緊油缸的輸出桿與右密封盤固定連接。所述固定支撐平臺(tái)包括支撐平臺(tái)、左升降油缸、右升降油缸和四個(gè)固定油缸，左升降油缸和右升降油缸分別與固定支撐平臺(tái)下部的左側(cè)和右側(cè)裝連，四個(gè)固定油缸與支撐平臺(tái)裝連，并且四個(gè)固定油缸兩兩的相對(duì)布置在支撐平臺(tái)對(duì)角線上，控制裝置包括平衡桿，控制箱和配重，平衡桿與左立柱或右立柱鉸接，配重與平衡桿的一端裝連，控制箱與平衡桿的另一端裝連。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型使用時(shí)，控制裝置的控制箱通過配重達(dá)到平衡，方便操作控制箱。左升降油缸和右升降油缸可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)支撐平臺(tái)上升或者下降，而且四個(gè)固定油缸兩兩的相對(duì)布置在支撐平臺(tái)對(duì)角線上，通過四個(gè)固定油缸來固定閥門的底部，而閥門的左側(cè)和右側(cè)通過左頂緊裝置和右頂緊裝置頂緊密封，固定牢固，相對(duì)于以前的螺桿調(diào)整升降，使用簡便。左升降油缸、右升降油缸和四個(gè)固定油缸可以連通控制系統(tǒng)，通過系統(tǒng)程序控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
[0006]將閥門的底部固定好后，左頂緊裝置的左密封盤通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，并且螺桿帶動(dòng)左密封盤在兩根導(dǎo)軌上滑移，右頂緊裝置的右密封盤通過頂緊油缸驅(qū)動(dòng)，在兩根導(dǎo)軌上滑移，使得左密封盤和右密封盤密封住閥門的出口和進(jìn)口，密封效果好，相對(duì)于以前的螺桿調(diào)整左密封盤和右密封盤，使用簡便。頂緊油缸和傳動(dòng)裝置可以連通控制系統(tǒng)，通過系統(tǒng)程序控制，省事省力，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0010]參見圖1、2所示，一種閥門試驗(yàn)臺(tái)，包括左頂緊裝置1、右頂緊裝置2、可升降的固定支撐平臺(tái)3、兩根導(dǎo)軌4和控制裝置5，固定支撐平臺(tái)3位于左頂緊裝置I和右頂緊裝置2的下部，所述左頂緊裝置I包括左立柱1-1、左密封盤1-2、傳動(dòng)裝置1-3、安裝板1-4和螺桿1-6，螺桿1-6與左立柱1-1螺紋連接，安裝板1-4與左立柱1-1固定連接，傳動(dòng)裝置1-3與安裝板1-4固定連接，并與螺桿1-6傳動(dòng)連接，左密封盤1-2與螺桿1-6螺紋連接，所述右頂緊裝置2包括右立柱2-1、右密封盤2-2和頂緊油缸2-3，所述兩根導(dǎo)軌4的兩端分別與左立柱1-1和右立柱2-1的上部固定連接，且左密封盤1-2和右密封盤2-2的兩端分別與兩根導(dǎo)軌4的兩端滑移連接，頂緊油缸2-3與右立柱2-1固定連接，且頂緊油缸2-3的輸出桿與右密封盤2-2固定連接，所述固定支撐平臺(tái)3包括支撐平臺(tái)3-1、左升降油缸3-2、右升降油缸3-3和四個(gè)固定油缸3-4，左升降油缸3-2和右升降油缸3-3分別與固定支撐平臺(tái)3下部的左側(cè)和右側(cè)裝連，四個(gè)固定油缸3-4與支撐平臺(tái)3-1裝連，并且四個(gè)固定油缸3-4兩兩的相對(duì)布置在支撐平臺(tái)3-1對(duì)角線上，控制裝置5包括平衡桿5-1，控制箱5-2和配重5-3，平衡桿5-1與左立柱1-1鉸接，配重5-3與平衡桿5-1的一端裝連，控制箱5_2與平衡桿5-1的另一端裝連。
[0011]參見圖1、2所示，本實(shí)用新型使用時(shí)，左升降油缸3-2和右升降油缸3-3可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)支撐平臺(tái)3-1上升或者下降，而且四個(gè)固定油缸3-4兩兩的相對(duì)布置在支撐平臺(tái)3-1對(duì)角線上，通過四個(gè)固定油缸3-4來固定閥門的底部，而閥門的左側(cè)和右側(cè)通過左頂緊裝置I和右頂緊裝置2頂緊密封，固定牢固，相對(duì)于以前的螺桿調(diào)整升降，使用簡便。左升降油缸3-2、右升降油缸3-3和四個(gè)固定油缸3-4可以連通控制系統(tǒng)，通過系統(tǒng)程序控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。將閥門固定在固定支撐平臺(tái)3上后，調(diào)整固定支撐平臺(tái)3的高度，左頂緊裝置I的左密封盤1-2通過傳動(dòng)裝置1-3帶動(dòng)螺桿1-6轉(zhuǎn)動(dòng)，并且螺桿1-6帶動(dòng)左密封盤1-2在兩根導(dǎo)軌4上滑移，右頂緊裝置2的右密封盤2-2通過頂緊油缸2-3驅(qū)動(dòng)，在兩根導(dǎo)軌4上滑移，使得左密封盤1-2和右密封盤2-2密封住閥門的出口和進(jìn)口，密封效果好，相對(duì)于以前的螺桿調(diào)整左密封盤1-2和右密封盤2-2，使用簡便。頂緊油缸2-3和傳動(dòng)裝置1-3可以連通控制系統(tǒng)，通過系統(tǒng)程序控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
[0012]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種閥門試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:包括左頂緊裝置(I)、右頂緊裝置(2)、可升降的固定支撐平臺(tái)(3)、兩根導(dǎo)軌⑷和控制裝置(5)，固定支撐平臺(tái)(3)位于左頂緊裝置⑴和右頂緊裝置(2)的下部，所述左頂緊裝置(I)包括左立柱(1-1)、左密封盤(1-2)、傳動(dòng)裝置(1-3)、安裝板(1-4)和螺桿(1-6)，螺桿(1-6)與左立柱(1-1)螺紋連接，安裝板(1_4)與左立柱(1-1)固定連接，傳動(dòng)裝置(1-3)與安裝板(1-4)固定連接，并與螺桿(1-6)傳動(dòng)連接，左密封盤(1-2)與螺桿(1-6)螺紋連接，所述右頂緊裝置(2)包括右立柱(2-1)、右密封盤(2-2)和頂緊油缸(2-3)，所述兩根導(dǎo)軌(4)的兩端分別與左立柱(1-1)和右立柱(2-1)的上部固定連接，且左密封盤(1-2)和右密封盤(2-2)的兩端分別與兩根導(dǎo)軌(4)的兩端滑移連接，頂緊油缸(2-3)與右立柱(2-1)固定連接，且頂緊油缸(2-3)的輸出桿與右密封盤(2-2)固定連接，所述固定支撐平臺(tái)(3)包括支撐平臺(tái)(3-1)、左升降油缸(3-2)、右升降油缸(3-3)和四個(gè)固定油缸(3-4)，左升降油缸(3-2)和右升降油缸(3-3)分別與固定支撐平臺(tái)(3)下部的左側(cè)和右側(cè)裝連，四個(gè)固定油缸(3-4)與支撐平臺(tái)(3-1)裝連，并且四個(gè)固定油缸(3-4)兩兩的相對(duì)布置在支撐平臺(tái)(3-1)對(duì)角線上，控制裝置(5)包括平衡桿(5-1)，控制箱(5-2)和配重(5-3)，平衡桿(5-1)與左立柱(1_1)或右立柱(2_1)鉸接，配重(5-3)與平衡桿(5-1)的一端裝連，控制箱(5-2)與平衡桿(5-1)的另一端裝連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種閥門試驗(yàn)臺(tái)，包括左頂緊裝置、右頂緊裝置、可升降的固定支撐平臺(tái)和兩根導(dǎo)軌，固定支撐平臺(tái)位于左頂緊裝置和右頂緊裝置的下部，所述左頂緊裝置包括左立柱、左密封盤、傳動(dòng)裝置、安裝板和螺桿，所述右頂緊裝置包括右立柱、右密封盤和頂緊油缸，所述固定支撐平臺(tái)包括支撐平臺(tái)、左升降油缸、右升降油缸和四個(gè)固定油缸。本實(shí)用新型使用簡便，省事省力，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操控。
【IPC分類】G01M13/00
【公開號(hào)】CN204882054
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520571049
【發(fā)明人】胡增洪
【申請(qǐng)人】上海增欣機(jī)電科技股份有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月31日