一種石化大機組故障診斷仿真實驗機組裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于石化設(shè)備故障診斷領(lǐng)域，尤其涉及一種石化大機組故障診斷仿真實驗機組裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，國內(nèi)外石化大機組空氣壓縮機及多級離心栗故障診斷的技術(shù)在實際石化工業(yè)現(xiàn)場應(yīng)用中存在漏診率高、現(xiàn)場故障錯診率高的缺陷。雖然引入了人工智能、模式識別、信號處理及專家系統(tǒng)的諸多新方法新理論后，現(xiàn)場故障預(yù)報與診斷的準(zhǔn)確率仍不見提高。尤其是石化工業(yè)機械中機組的復(fù)合故障的準(zhǔn)確診斷與預(yù)報一直是故障診斷技術(shù)領(lǐng)域難于逾越的門檻，如:機組軸系、變速箱、軸承座等易損部位的故障。長期以來，國內(nèi)外專家學(xué)者致力于探索機械設(shè)備多種故障診斷領(lǐng)域的新方法，但這些新方法應(yīng)用前必須首先經(jīng)過模擬現(xiàn)場的試驗裝置的驗證。而現(xiàn)有的故障診斷試驗裝置存在諸多不足，主要表現(xiàn)為:(I)實驗仿真數(shù)據(jù)與現(xiàn)場機組數(shù)據(jù)差距大，不能有效刻畫應(yīng)用現(xiàn)場的真實需求數(shù)據(jù)；(2)實驗設(shè)備采集工作環(huán)境與工業(yè)機組實際環(huán)境差距大，無法排除環(huán)境對采集設(shè)備的影響；(3)設(shè)計構(gòu)造不合理，難以獲得合理實驗數(shù)據(jù)，導(dǎo)致故障診斷的不準(zhǔn)確性；(4)實驗部件多次拆卸后，易出帶入人為損傷、影響參數(shù)變化，導(dǎo)致研究的不準(zhǔn)確性。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型實施例的目的在于提供一種石化大機組故障診斷仿真實驗機組裝置，旨在解決現(xiàn)有石化機組故障仿真實驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度低、故障部位有限、故障組合困難、故障分析手段單一的問題。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種石化大機組故障診斷仿真實驗機組裝置包括基座、T形槽、試驗機組，在基座下面設(shè)置有六個地面井，基座表面開有多條T形槽，基座上面通過T形槽安裝有若干個相互獨立的支架，每個基座通過相應(yīng)支架裝有獨立的試驗機組。
[0005]進一步，所述的試驗機組包括臺架、電動機、彈性聯(lián)軸器、扭力傳感器、空氣過濾器、流量計、壓力表、多級離心式空氣壓縮機、變速箱、潤滑油箱進出口 ；
[0006]臺架通過支架將電動機固定，電動機通過彈性聯(lián)軸器與變速箱相連，變速箱通過軸與扭力傳感器連接，扭力傳感器與多級離心式空氣壓縮機相連，多級離心式空氣壓縮機上連接有空氣過濾器、流量計、壓力表，變速箱下方開有潤滑油箱進出口。
[0007]進一步，所述的T形槽有五條，平行排列且大小形狀相同。
[0008]進一步，所述的彈性聯(lián)軸器包括正常軸、不對中軸、偏心軸、彎軸和裂軸。
[0009]進一步，所述的變速箱包括正常齒變速箱、磨齒變速箱、裂齒和斷齒變速箱、缺齒齒輪箱。
[0010]進一步，所述的潤滑油進出口，通過提取變速箱的潤滑油對變速箱進行油液分析。
[0011]本實用新型可以靈活組合部件，能夠真實模擬工業(yè)現(xiàn)場，功能全面，數(shù)據(jù)可靠，滿足石化工業(yè)機組故障診斷領(lǐng)域單一和復(fù)合故障的科學(xué)研究。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施例提供的基座與地面井的布局圖；
[0013]圖2是本實用新型實施例提供的T形槽的布局圖；
[0014]圖3是本實用新型實施例提供的試驗機組的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:1、臺架；2、電動機；3、彈性聯(lián)軸器；4、扭力傳感器；5、空氣過濾器；6、流量計；7、壓力表；8、多級離心式空氣壓縮機；9、變速箱；10、支架；11、潤滑油箱進出口 ；12、基座；13、地面井；14、T形槽。
【具體實施方式】
[0016]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合實施例，對本本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型的應(yīng)用原理作進一步描述。
[0018]如圖1、2、3所示，本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種石化大機組故障診斷仿真實驗機組裝置包括基座12、T形槽14、機組，在基座12下面設(shè)置有六個地面井13，基座12表面開有多條T形槽14，基座12上面通過T形槽14安裝有若干個相互獨立的支架10，每個基座12通過相應(yīng)支架11裝有獨立的試驗機組。
[0019]進一步，如圖3所示，所述的實驗機組包括臺架1、電動機2、彈性聯(lián)軸器3、扭力傳感器4、空氣過濾器5、流量計6、壓力表7、多級離心式空氣壓縮機8、變速箱9、潤滑油箱進出口 11 ;
[0020]臺架I通過支架10將電動機2固定，電動機2通過彈性聯(lián)軸器3與變速箱9相連，變速箱9通過軸與扭力傳感器4連接，扭力傳感器4與多級離心式空氣壓縮機8相連，多級離心式空氣壓縮機8上連接有空氣過濾器5、流量計6、壓力表7，變速箱9下方開有潤滑油箱進出口 11。
[0021]進一步，如圖2所示，所述的T形槽9有五條，平行排列且大小形狀相同。
[0022]進一步，所述的彈性聯(lián)軸器3包括正常軸、不對中軸、偏心軸、彎軸和裂軸。
[0023]進一步，所述的變速箱9包括正常齒變速箱、磨齒變速箱、裂齒和斷齒變速箱、缺齒齒輪箱。
[0024]進一步，所述的潤滑油進出口 11，通過提取變速箱的潤滑油對變速箱進行油液分析。
[0025]彈性聯(lián)軸器連接處的接觸面用橡皮墊隔開，以減小機組運轉(zhuǎn)時的相對滑動和硬連接的磨損。
[0026]在實際故障診斷測試中，根據(jù)實際需要可對彈性聯(lián)軸器3、變速箱9進行更換，以滿足不同的診斷測試要求，故障種類較完善，更接近工業(yè)現(xiàn)場。
[0027]在每次測量之前都要對機組進行對中和平衡標(biāo)定，要檢查和器件有無松動。
[0028]具體應(yīng)用如下:
[0029]更換試驗軸試驗:其他部件都正常的情況下，先裝正常的試驗彈性聯(lián)軸器，測出此試驗彈性聯(lián)軸器的各項振動參數(shù)；再換其他幾種故障試驗彈性聯(lián)軸器試驗，測出試驗的各項振動參數(shù)。
[0030]更換齒輪箱試驗:其他部件都正常的情況下；先聯(lián)接正常的試驗齒輪箱，測出正常試驗齒輪箱的各項振動參數(shù)；再換其他幾種故障齒輪箱試驗，測出各種故障齒輪箱的的各項振動參數(shù)。
[0031]本實用新型可以靈活組合部件，能夠真實模擬工業(yè)現(xiàn)場，功能全面，數(shù)據(jù)可靠，滿足石化工業(yè)機組故障診斷領(lǐng)域單一和復(fù)合故障的科學(xué)研究。
[0032]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種石化大機組故障診斷仿真實驗機組裝置，其特征在于，所述的石化大機組故障診斷仿真實驗機組裝置包括基座、T形槽、試驗機組，在基座下面設(shè)置有六個地面井，基座表面開有多條T形槽，基座上面通過T形槽安裝有若干個相互獨立的支架，每個基座通過相應(yīng)支架裝有獨立的試驗機組； 所述的試驗機組包括臺架、電動機、彈性聯(lián)軸器、扭力傳感器、空氣過濾器、流量計、壓力表、多級離心式空氣壓縮機、變速箱、潤滑油箱進出口 ； 臺架通過支架將電動機固定，電動機通過彈性聯(lián)軸器與變速箱相連，變速箱通過軸與扭力傳感器連接，扭力傳感器與多級離心式空氣壓縮機相連，多級離心式空氣壓縮機上連接有空氣過濾器、流量計、壓力表，變速箱下方開有潤滑油箱進出口 ； 所述的T形槽有五條，平行排列且大小形狀相同； 所述的彈性聯(lián)軸器包括正常軸、不對中軸、偏心軸、彎軸和裂軸； 所述的變速箱包括正常齒變速箱、磨齒變速箱、裂齒和斷齒變速箱、缺齒齒輪箱； 所述的潤滑油進出口，通過提取變速箱的潤滑油對變速箱進行油液分析。
【專利摘要】本實用新型公開了一種石化大機組故障診斷仿真實驗機組裝置，該石化大機組故障診斷仿真實驗機組裝置包括基座、T形槽、試驗機組，在基座下面設(shè)置有六個地面井，基座表面開有多條T形槽，基座上面通過T形槽安裝有若干個相互獨立的支架，每個基座通過相應(yīng)支架裝有獨立的試驗機組。本實用新型可以靈活組合部件，能夠真實模擬工業(yè)現(xiàn)場，功能全面，數(shù)據(jù)可靠，滿足石化工業(yè)機組故障診斷領(lǐng)域單一和復(fù)合故障的科學(xué)研究。
【IPC分類】G01M99/00
【公開號】CN204882106
【申請?zhí)枴緾N201520253358
【發(fā)明人】張清華, 孫國璽, 何俊
【申請人】廣東石油化工學(xué)院
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年4月23日