臨時制動裝置及自升式鉆井平臺傾斜試驗裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于臨時制動裝置及自升式鉆井平臺傾斜試驗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)作為我國當(dāng)前加快培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是船舶工業(yè)調(diào)整和振興的重要方向。為了更好順應(yīng)船舶工業(yè)的發(fā)展，目前國內(nèi)船廠正全力著手海洋工程的研究、開發(fā)，積極探索如何適應(yīng)海工產(chǎn)品的建造。
[0003]自升式鉆井平臺是當(dāng)今使用的主流海工產(chǎn)品之一，在自升式鉆井平臺的建造過程中，需要進行多項試驗，其中傾斜試驗是平臺投入使用前最后一個重要的試驗環(huán)節(jié)，是驗證平臺穩(wěn)性的重要依據(jù)。
[0004]目前自升式鉆井平臺傾斜試驗基本方法是在平臺建造完工后，在合適水域處于漂浮狀態(tài)，往返滑移懸臂梁使平臺傾斜，通過測定平臺傾斜數(shù)據(jù)以驗證平臺穩(wěn)性。試驗時由于平臺處于漂浮狀態(tài)，在懸臂梁滑移過程中如果出現(xiàn)瞬間大風(fēng)或波浪導(dǎo)致平臺發(fā)生過大傾斜，引起懸臂梁瞬間加速移動，影響平臺安全。如何解決試驗時懸臂梁發(fā)生瞬間加速移動的制動問題，是很多船廠急需解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的自升式鉆井平臺傾斜試驗裝置在瞬間大風(fēng)或波浪時易導(dǎo)致鉆井平臺發(fā)生過大傾斜、引起懸臂梁瞬間加速移動、影響平臺安全等缺陷，提供一種臨時制動裝置及自升式鉆井平臺傾斜試驗裝置。
[0006]本實用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
[0007]—種臨時制動裝置，其特點在于，其包括:
[0008]—制動板，具有一頂面、一底面及首尾依次連接的四個側(cè)面；
[0009]兩個突出部，相互平行間隔設(shè)置于所述制動板的底面，兩個所述突出部相對設(shè)置的面上均開設(shè)有一卡槽，所述卡槽用于將所述制動板卡設(shè)于懸臂梁。
[0010]在本方案中，采用上述結(jié)構(gòu)形式的臨時制動裝置，結(jié)構(gòu)簡單，制作工藝簡單，成本較低。
[0011]較佳地，所述卡槽的形狀為L形。
[0012]較佳地，所述制動板中與每一所述突出部相接觸的區(qū)域開設(shè)有若干通孔，每一所述突出部通過緊固件貫穿于所述通孔固定于所述制動板的底面。
[0013]較佳地，與每一所述突出部對應(yīng)設(shè)置的若干所述通孔中的任意兩個相鄰所述通孔的軸線之間的距離相等。
[0014]較佳地，所述制動板中開設(shè)有間隔平行設(shè)置的若干連接孔，每一所述連接孔從所述制動板的底面延伸至所述制動板的頂面。
[0015]較佳地，所述制動板的頂面中位于每一所述連接孔的周緣的區(qū)域分別向外延伸有一凸臺，且每一所述連接孔貫穿于所述凸臺。
[0016]較佳地，所述凸臺的高度與所述制動板的厚度相等。
[0017]較佳地，所述制動板的頂面中靠近其中一個側(cè)面的區(qū)域設(shè)置有一加強板，且所述加強板與所述突出部平行設(shè)置。
[0018]本實用新型還提供了一種自升式鉆井平臺傾斜試驗裝置，其特點在于，其包括:
[0019]—自升式鉆井平臺，設(shè)置有限位塊；
[0020]懸臂梁，滑設(shè)于所述自升式鉆井平臺；
[0021]兩組臨時制動裝置，橫向間隔設(shè)置于所述懸臂梁中并位于所述限位塊的兩側(cè)，且每組臨時制動裝置包括兩個如上所述的臨時制動裝置，兩個所述臨時制動裝置分別可拆卸式連接于懸臂梁的前后兩側(cè)；
[0022]其中，當(dāng)懸臂梁滑移至所述自升式鉆井平臺的第一預(yù)設(shè)位置時，其中一組所述臨時制動裝置抵靠于所述限位塊上，當(dāng)懸臂梁滑移至所述自升式鉆井平臺的第二預(yù)設(shè)位置時，其中另一組所述臨時制動裝置抵靠于所述限位塊上。
[0023]在本方案中，采取上述結(jié)構(gòu)形式的自升式鉆井平臺傾斜試驗裝置，使得在自升式鉆井平臺傾斜試驗懸臂梁往復(fù)滑移過程中能夠防止因波浪引起鉆井平臺瞬間發(fā)生過大傾斜而導(dǎo)致懸臂梁瞬間加速移動，從而消除或減小懸臂梁移動加速度，確保平臺試驗安全。
[0024]另外，在懸臂梁滑移前，可以變換臨時制動裝置的位置，從而可以實現(xiàn)在任何位置對懸臂梁實現(xiàn)制動。
[0025]較佳地，所述懸臂梁包括一拖曳板，每一個所述臨時制動裝置的卡槽卡設(shè)于所述拖曳板，且每一個所述臨時制動裝置的制動板通過插銷固定于所述拖曳板。
[0026]在本方案中，制動板通過卡槽卡在懸臂梁的拖曳板上，同時，開設(shè)有卡槽的突出部通過緊固件與制動板連接，使得安裝以及拆卸更加方便。
[0027]在符合本領(lǐng)域常識的基礎(chǔ)上，上述各優(yōu)選條件，可任意組合，即得本實用新型各較佳實例。
[0028]本實用新型的積極進步效果在于:
[0029]本實用新型使得在自升式鉆井平臺傾斜試驗懸臂梁往復(fù)滑移過程中能夠防止因波浪引起鉆井平臺瞬間發(fā)生過大傾斜而導(dǎo)致懸臂梁瞬間加速移動，從而消除或減小懸臂梁移動加速度，確保平臺試驗安全。
【附圖說明】
[0030]圖1為本實用新型較佳實施例的臨時制動裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖2為本實用新型較佳實施例的臨時制動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖3為與圖2對應(yīng)的側(cè)視圖。
[0033]圖4為本實用新型較佳實施例的自升式鉆井平臺傾斜試驗裝置。
[0034]附圖標(biāo)記說明:
[0035]臨時制動裝置:I
[0036]制動板:11頂面:111底面:112
[0037]側(cè)面:113通孔:114緊固件:115
[0038]連接孔:116
[0039]突出部:12卡槽:121
[0040]凸臺:13
[0041]加強板:14
[0042]自升式鉆井平臺:2限位塊:21
[0043]懸臂梁:3拖曳板:31插銷:32
[0044]固定孔:33
【具體實施方式】
[0045]下面舉個較佳實施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。
[0046]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0047]圖1-3示出了一種臨時制動裝置I。所述臨時制動裝置I包括慟板11和兩個突出部12。制動板11具有一頂面111、一底面112及首尾依次連接的四個側(cè)面113。
[0048]同時，兩個突出部12相互平行間隔設(shè)置于所述制動板11的底面112，兩個所述突出部12相對設(shè)置的面上均開設(shè)有一卡槽121，所述卡槽121用于將所述制動板11卡設(shè)于懸臂梁3。在本實施例中，采用上述結(jié)構(gòu)形式的臨時制動裝置1，結(jié)構(gòu)簡單，制作工藝簡單，成本較低。優(yōu)選的，所述卡槽121的形狀為L形。
[0049]另外，所述制動板11中與每一所述突出部12相接觸的區(qū)域開設(shè)有若干通孔11