一種大阻尼升降機(jī)構(gòu)靈活度檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種大阻尼升降機(jī)構(gòu)靈活度檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)里有很多升降機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性及靈活度很重要，通常對(duì)靈活度的檢驗(yàn)多是靠裝配人員的經(jīng)驗(yàn)來確定，靈活與否的概念相對(duì)模糊，沒有一種量化的標(biāo)準(zhǔn)來衡量和描述具體的靈活程度，裝配的一致性無法保證。特別是重載工況時(shí)，對(duì)靈活度的把控往往超出了操作者的感知，人工無法檢測(cè)和控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的正是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足之處而提供一種大阻尼升降機(jī)構(gòu)靈活度檢測(cè)裝置。
[0004]本實(shí)用新型通過減速電機(jī)勻速帶動(dòng)被測(cè)升降物在規(guī)定的軌道上升降，在勻速升降過程中，讀取精密量表升降時(shí)拉力值，通過上升及下降的拉力值差的大小判斷機(jī)構(gòu)的靈活度，在剔除升降物自重的因素后，拉力值差相對(duì)越小，說明靈活度越高。如此，根據(jù)被測(cè)量機(jī)構(gòu)的具體工況，制訂相應(yīng)的拉力值標(biāo)準(zhǔn)，作為衡量該機(jī)構(gòu)靈活度的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)。同時(shí)，拉力值的絕對(duì)大小可作為選取精密量表的依據(jù)。
[0005]本實(shí)用新型的具體技術(shù)措施如下:
[0006]本實(shí)用新型所述大阻尼升降機(jī)構(gòu)靈活度檢測(cè)裝置包括豎直安裝在機(jī)架上的左右導(dǎo)軌，安裝在左右導(dǎo)軌上的升降物，位于升降物上方的通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)的轉(zhuǎn)輪，以及纏繞在轉(zhuǎn)輪上的牽引繩索，所述牽引繩索通過以串聯(lián)方式連接的拉力值測(cè)量表與設(shè)置在升降物重心位置處的吊環(huán)相結(jié)合。
[0007]本實(shí)用新型中所述拉力值測(cè)量表的型號(hào)為OCS-F系列。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0009]在設(shè)備裝配及調(diào)整過程中采用本發(fā)明裝置，可大大降低裝配成本，實(shí)現(xiàn)裝配體靈活度的在線調(diào)整，從而大大提高設(shè)備裝配的一致性、提高設(shè)備的運(yùn)行精度。本裝置成本較低，操作簡(jiǎn)單易于實(shí)現(xiàn)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0011]圖2是電器控制系統(tǒng)原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作進(jìn)一步描述:
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型所述大阻尼升降機(jī)構(gòu)靈活度檢測(cè)裝置包括豎直安裝在機(jī)架上的左右導(dǎo)軌5，安裝在左右導(dǎo)軌5上的升降物1，位于升降物I上方的通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)4帶動(dòng)的轉(zhuǎn)輪3，以及纏繞在轉(zhuǎn)輪上的牽引繩索，所述牽引繩索通過以串聯(lián)方式連接的拉力值測(cè)量表2與設(shè)置在升降物I重心位置處的吊環(huán)相結(jié)合；所述拉力值測(cè)量表I的型號(hào)為OCS-F系列。
[0014]本實(shí)用新型的電器控制原理如圖2所示:具體說，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通、斷電及正反運(yùn)轉(zhuǎn)(升降)方式選擇由控制器進(jìn)行控制。
[0015]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0016]正常工作時(shí)，升降物I沿導(dǎo)軌上下升降，測(cè)量時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)4帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪3旋轉(zhuǎn)，通過纏繞及退繞繩索帶動(dòng)升降物I勻速上升及下降，在繩索與升降物I間串聯(lián)精密的拉力值測(cè)量表。在升降速度平穩(wěn)且表讀數(shù)趨穩(wěn)后即可記錄相應(yīng)拉力值。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大阻尼升降機(jī)構(gòu)靈活度檢測(cè)裝置，其特征在于:它包括豎直安裝在機(jī)架上的左右導(dǎo)軌(5 )，安裝在左右導(dǎo)軌(5 )上的升降物(I)，位于升降物(I)上方的通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)帶動(dòng)的轉(zhuǎn)輪(3)，以及纏繞在轉(zhuǎn)輪上的牽引繩索，所述牽引繩索通過以串聯(lián)方式連接的拉力值測(cè)量表(2)與設(shè)置在升降物(I)重心位置處的吊環(huán)相結(jié)合。
【專利摘要】一種大阻尼升降機(jī)構(gòu)靈活度檢測(cè)裝置，其特征在于：它包括豎直安裝在機(jī)架上的左右導(dǎo)軌（5），安裝在左右導(dǎo)軌（5）上的升降物（1），位于升降物（1）上方的通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)（4）帶動(dòng)的轉(zhuǎn)輪（3），以及纏繞在轉(zhuǎn)輪上的牽引繩索，所述牽引繩索通過以串聯(lián)方式連接的拉力值測(cè)量表（2）與設(shè)置在升降物（1）重心位置處的吊環(huán)相結(jié)合。
【IPC分類】G01L1/00, G01M13/00
【公開號(hào)】CN204903148
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520590011
【發(fā)明人】劉國(guó)志, 王滿朝, 尹士朋
【申請(qǐng)人】恒天重工股份有限公司, 鄭州華縈化纖科技有限責(zé)任公司
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月7日