一種傳感器防護(hù)套的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種傳感器防護(hù)套。
【背景技術(shù)】
[0002]在某些工程實(shí)際應(yīng)用中，需要對(duì)被測(cè)環(huán)境內(nèi)氣流進(jìn)行濕度測(cè)量。被測(cè)氣流為氣、液混合狀態(tài)，液態(tài)水含量大，采用溫濕度傳感器進(jìn)行直接測(cè)量時(shí)，受感部易受到液態(tài)水的影響，從而影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性甚至使測(cè)量結(jié)果失真；當(dāng)被測(cè)氣流的流速較快時(shí)，溫濕度傳感器受感部也容易受到高速氣流的沖擊導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果失效甚至影響傳感器壽命。
[0003]針對(duì)以上環(huán)境，目前使用的測(cè)量方法是將被測(cè)環(huán)境內(nèi)氣流引出再進(jìn)行測(cè)量，該測(cè)量方法無(wú)法保證被檢測(cè)氣流溫度的跟隨性，無(wú)法避免在測(cè)量過(guò)程中由于液態(tài)水進(jìn)入被測(cè)氣流中而影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，該方法受引氣系統(tǒng)、測(cè)試系統(tǒng)等的制約，該測(cè)量方法重復(fù)性較差，誤差較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種傳感器防護(hù)套，以解決現(xiàn)有【背景技術(shù)】中存在的至少一處的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:提供一種傳感器防護(hù)套，用于保護(hù)檢測(cè)氣流管道內(nèi)的傳感器，所述傳感器防護(hù)套包含前段、中段及后段，其中，所述前段設(shè)置有傳感器安裝孔，所述傳感器安裝孔延伸至所述傳感器防護(hù)套的后段；所述中段用于連接氣流管道；所述傳感器防護(hù)套的后段置于所述連接氣流管道內(nèi)，且所述傳感器防護(hù)套的后段上設(shè)置有進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔連通所述傳感器安裝孔。
[0006]優(yōu)選地，所述傳感器防護(hù)套的前段設(shè)置為圓柱形，所述傳感器安裝孔設(shè)置在所述圓柱形的端面，所述圓柱形的外圓徑向設(shè)置有接頭，所述接頭中心設(shè)置有通孔并連通所述傳感器安裝孔。
[0007]優(yōu)選地，所述傳感器防護(hù)套的中段設(shè)置為環(huán)形法蘭，且所述環(huán)形法蘭圓周均布設(shè)置有連接通孔。
[0008]優(yōu)選地，所述傳感器防護(hù)套的后段迎風(fēng)面設(shè)置為圓弧面，所述進(jìn)氣孔設(shè)置在與所述圓弧面相對(duì)的背風(fēng)面。
[0009]優(yōu)選地，所述傳感器防護(hù)套的前段的圓柱形端面設(shè)置有通氣孔，所述通氣孔的軸線與所述傳感器安裝孔的軸線平行，且所述通氣孔與所述傳感器安裝孔之間設(shè)置有連接孔。
[0010]優(yōu)選地，所述傳感器防護(hù)套進(jìn)一步包含堵頭，所述堵頭安裝在所述通氣孔上。
[0011]優(yōu)選地，所述傳感器安裝孔設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋用于連接傳感器。
[0012]優(yōu)選地，所述接頭的中心設(shè)置有螺紋孔。
[0013]優(yōu)選地，所述傳感器防護(hù)套的后段靠近進(jìn)氣孔設(shè)置有氣液分離耳。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:傳感器放入本實(shí)用新型的傳感器防護(hù)套內(nèi)，在實(shí)際使用中，傳感器防護(hù)套與被測(cè)環(huán)境腔體連接，且傳感器防護(hù)套的進(jìn)氣口設(shè)置在被測(cè)氣流中，傳感器防護(hù)套可以防止高速氣流直接沖擊傳感器，測(cè)量結(jié)果更加真實(shí)有效。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的傳感器防護(hù)套的示意圖；
[0016]圖2是圖1所示的傳感器防護(hù)套的剖面圖；
[0017]圖3是圖1所示的傳感器防護(hù)套與傳感器的安裝示意圖；
[0018]圖4是圖1所示的傳感器防護(hù)套的截面圖。
[0019]其中:1_傳感器，2-傳感器防護(hù)套，3-密封螺套，4-密封墊圈，5-接頭，6-連接法蘭，7-安裝座，9-進(jìn)氣孔，10-連接孔，13-通氣孔，14-傳感器安裝孔，15-堵頭，16-氣液分離耳。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為使本實(shí)用新型實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)沮圍的限制。
[0022]如圖1至圖4所示，一種傳感器防護(hù)套，用于保護(hù)檢測(cè)氣流管道內(nèi)的傳感器，傳感器防護(hù)套2包含前段、中段及后段，其中，前段設(shè)置有傳感器安裝孔14，傳感器安裝孔14延伸至傳感器防護(hù)套2的后段，所述傳感器安裝孔14設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋用于安裝傳感器I。
[0023]傳感器防護(hù)套2的前段設(shè)置為圓柱形，傳感器安裝孔14設(shè)置在圓柱形的端面，圓柱形的外圓徑向設(shè)置有接頭5，接頭5中心設(shè)置有通孔并連通傳感器安裝孔14。
[0024]傳感器防護(hù)套2的前段的圓柱形端面還設(shè)置有通氣孔13，通氣孔13的軸線與傳感器安裝孔14的軸線平行，且所述通氣孔13與所述傳感器安裝孔14之間設(shè)置有連接孔10。在通氣孔13的開(kāi)口端設(shè)置有內(nèi)螺紋，內(nèi)螺紋用于安裝堵頭15，堵頭15用于封堵通氣孔13的開(kāi)口端。
[0025]可以理解的是，通氣孔13的開(kāi)口端還可以通過(guò)焊接封堵。在加工完成通氣孔13后，通過(guò)焊接將通氣孔13的開(kāi)口端封堵。
[0026]傳感器防護(hù)套2的中段用于連接氣流管道，本實(shí)施例中，傳感器防護(hù)套2的中段設(shè)置為環(huán)形法蘭，且所述環(huán)形法蘭上圓周均布設(shè)置有連接通孔，用于和氣流管道連接。
[0027]可以理解的是，傳感器防護(hù)套2的中段還可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置為其它形式。例如，在一個(gè)備選實(shí)施例中，傳感器防護(hù)套2的中段設(shè)置為方形法蘭。
[0028]傳感器防護(hù)套2的后段置于連接氣流管道內(nèi)，傳感器防護(hù)套2的后段的迎風(fēng)面設(shè)置為圓弧面，在傳感器防護(hù)套2的后段上設(shè)置有進(jìn)氣孔9，進(jìn)氣孔9設(shè)置在與所述圓弧面相對(duì)的背風(fēng)面，且進(jìn)氣孔9連通傳感器安裝孔14。
[0029]本實(shí)施例中，進(jìn)氣孔9設(shè)置有5個(gè)，在傳感器防護(hù)套2的后段側(cè)壁上等間距依次排列成一排。
[0030]可以理解的是，進(jìn)氣孔9的數(shù)量還可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定。例如，在一個(gè)備選實(shí)施例中，進(jìn)氣孔9的數(shù)量設(shè)置為一個(gè)，且進(jìn)氣孔9的數(shù)量至少設(shè)置有一個(gè)。當(dāng)設(shè)置有多個(gè)進(jìn)氣孔9時(shí)，進(jìn)氣孔9的排列方式也可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定，主要考慮通過(guò)進(jìn)氣孔9進(jìn)入的被測(cè)氣流方便與傳感器I接觸。
[0031]通氣孔13與傳感器安裝孔14之間設(shè)置有連接孔10。連接孔10設(shè)置在與進(jìn)氣孔9相對(duì)的位置。連接孔10設(shè)置有2個(gè)，且所有連接孔10在單位時(shí)間內(nèi)的流量總和應(yīng)該與所有進(jìn)氣孔9在單位時(shí)間內(nèi)的流量總和相當(dāng)。
[0032]接頭5中心設(shè)置有內(nèi)螺紋，并連通通氣孔13，被測(cè)氣流經(jīng)過(guò)進(jìn)氣孔9進(jìn)入傳感器防護(hù)套2的內(nèi)部，流經(jīng)傳感器I，然后經(jīng)過(guò)接頭5流出。
[0033]傳感器防護(hù)套2的后段靠近進(jìn)氣孔9設(shè)置有氣液分離耳16，氣液分離耳16對(duì)被測(cè)氣流中的液態(tài)水進(jìn)行分離，避免液態(tài)水進(jìn)入傳感器安裝孔14而影響測(cè)量結(jié)果。
[0034]在實(shí)際使用過(guò)程中，傳感器保護(hù)套2通過(guò)環(huán)形法蘭6與安裝座7連接，傳感器防護(hù)套2的后段設(shè)置在被測(cè)氣流中，且進(jìn)氣孔9背離被測(cè)氣流流向傳感器防護(hù)套2的方向。傳感器I安裝在傳感器安裝孔14內(nèi)，并通過(guò)密封螺套3進(jìn)行密封，在密封螺套3與傳感器防護(hù)套2之間設(shè)置有密封墊圈4。
[0035]被測(cè)氣流從傳感器防護(hù)套2的一端流過(guò)，在經(jīng)過(guò)氣液分離耳16時(shí)，被測(cè)氣流中的液態(tài)水被氣液分離耳16隔離，從進(jìn)氣孔9進(jìn)入傳感器防護(hù)套2內(nèi)部的氣流為不含液態(tài)水的氣流，被測(cè)氣流流經(jīng)傳感器1，然后從連接孔10進(jìn)入通氣孔13，被測(cè)氣流從通氣孔13進(jìn)入接頭5的中;L.、孔流出。
[0036]最后需要指出的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制。盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種傳感器防護(hù)套，用于保護(hù)檢測(cè)氣流管道內(nèi)的傳感器，其特征在于:所述傳感器防護(hù)套(2)包含前段、中段及后段，其中， 所述前段設(shè)置有傳感器安裝孔(14)，所述傳感器安裝孔(14)延伸至所述傳感器防護(hù)套⑵的后段； 所述中段用于連接氣流管道； 所述傳感器防護(hù)套(2)的后段置于所述連接氣流管道內(nèi)，且所述傳感器防護(hù)套(2)的后段上設(shè)置有進(jìn)氣孔(9)，所述進(jìn)氣孔(9)連通所述傳感器安裝孔(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器防護(hù)套，其特征在于:所述傳感器防護(hù)套(2)的前段設(shè)置為圓柱形，所述傳感器安裝孔(14)設(shè)置在所述圓柱形的端面，所述圓柱形的外圓徑向設(shè)置有接頭(5)，所述接頭(5)中心設(shè)置有通孔并連通所述傳感器安裝孔(14)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器防護(hù)套，其特征在于:所述傳感器防護(hù)套(2)的中段設(shè)置為環(huán)形法蘭￠)，且所述環(huán)形法蘭￠)圓周均布設(shè)置有連接通孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器防護(hù)套，其特征在于:所述傳感器防護(hù)套(2)的后段迎風(fēng)面設(shè)置為圓弧面，所述進(jìn)氣孔(9)設(shè)置在與所述圓弧面相對(duì)的背風(fēng)面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器防護(hù)套，其特征在于:所述傳感器防護(hù)套(2)的前段的圓柱形端面設(shè)置有通氣孔(13)，所述通氣孔(13)的軸線與所述傳感器安裝孔(14)的軸線平行，且所述通氣孔(13)與所述傳感器安裝孔(14)之間設(shè)置有連接孔(10)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳感器防護(hù)套，其特征在于:所述傳感器防護(hù)套進(jìn)一步包含堵頭(15)，所述堵頭(15)安裝在所述通氣孔(13)上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器防護(hù)套，其特征在于:所述傳感器安裝孔(14)設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋用于連接傳感器。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳感器防護(hù)套，其特征在于:所述接頭(5)的中心設(shè)置有螺紋孔。9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳感器防護(hù)套，其特征在于:所述傳感器防護(hù)套(2)的后段靠近進(jìn)氣孔(9)設(shè)置有氣液分離耳(16)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種傳感器防護(hù)套，涉及檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。所述傳感器防護(hù)套，所述傳感器防護(hù)套(2)包含前段、中段及后段，其中，所述前段設(shè)置有傳感器安裝孔(14)，所述傳感器安裝孔(14)延伸至所述傳感器防護(hù)套(2)的后段；所述中段用于連接氣流管道；所述傳感器防護(hù)套(2)的后段置于所述連接氣流管道內(nèi)，且所述傳感器防護(hù)套(2)的后段上設(shè)置有進(jìn)氣孔(9)，所述進(jìn)氣孔(9)連通所述傳感器安裝孔(14)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：傳感器放入本實(shí)用新型的傳感器防護(hù)套內(nèi)，在實(shí)際使用中，傳感器防護(hù)套與被測(cè)環(huán)境腔體連接，且傳感器防護(hù)套的進(jìn)氣口設(shè)置在被測(cè)氣流中，傳感器防護(hù)套可以防止高速氣流直接沖擊傳感器，測(cè)量結(jié)果更加真實(shí)有效。
【IPC分類】G01D11/24
【公開(kāi)號(hào)】CN204944523
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520722434
【發(fā)明人】薛洪科, 李云輝, 劉旭峰
【申請(qǐng)人】中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月18日