一種機車撒砂量測量裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于軌道交通制動領域，具體涉及一種機車撒砂量測量裝置。適用于在試驗調試時測量機車撒砂裝置撒砂量的多少。
【背景技術】
[0002]目前機車上測量撒砂量的方法一般有兩種:
[0003]第一，使用布袋捆綁在撒砂口測量出砂量。該方法的缺陷在于撒砂口常常會出現(xiàn)積砂情況，堵塞砂口會造成出砂量的測量結果與實際有較大偏差。
[0004]第二，工作人員端著量杯置于撒砂口，來接住防滑砂。該方法能準確測量出撒砂量，但是需要會增加人工勞動強度，而且出砂時粉塵很重，影響人體健康。
[0005]如果直接將量杯擱置在撒砂口下方，則風壓較大時會將量杯吹倒。
【實用新型內容】
[0006]針對上述問題，本實用新型旨在提供一種既能精準測量撒砂量，又能節(jié)約人工的測量裝置。
[0007]本實用新型解決問題的技術方案是:一種機車撒砂量測量裝置，包括集砂盒、以及將集砂盒以可拆卸方式固定在軌道上的固定裝置；所述集砂盒頂部開口，且開口位于撒砂口正下方。
[0008]為了能夠直接得到測量結果，集砂盒底部一側開有通孔，通孔處連接有量筒，量筒壁上開有觀察口，觀察口處封裝有透明蓋板，觀察口兩側沿量筒軸向設有刻度。
[0009]所述固定裝置包括銷軸、與銷軸一端連接的固定叉；
[0010]銷軸另一端與集砂盒連接；
[0011]所述固定叉包括能夠卡住軌道兩側的倒U形框架、以及倒U形框架頂部設置的用以固定銷軸的支撐板；倒U形框架的兩側豎直部分設有螺紋孔，螺紋孔內配合安裝有螺紋推桿，螺紋推桿前端旋入螺紋孔直至與軌道側面緊貼，通過與軌道側面的摩擦力將固定叉與軌道緊固。
[0012]為方便防滑砂順利落入量筒中，所述集砂盒與量筒連接處的通孔為漏斗狀。
[0013]進一步的，所述銷軸穿過集砂盒外殼并伸出，與集砂盒間隙配合；銷軸前端設有直徑小于銷軸外徑的螺紋柱，螺紋柱與螺母裝配從而將銷軸與集砂盒活動連接，集砂盒可繞銷軸轉動。該設計可使得集砂盒在量筒自身重力的作用下，帶動集砂盒產(chǎn)生偏心而傾斜，更有利于砂粒進入量筒中。
[0014]為了阻止砂粒粉塵的擴散，所述集砂盒上與撒砂口相對的那一側面的頂部設有傾斜的擋板，該擋板朝向撒砂口傾斜并貼近撒砂口。
[0015]本實用新型的顯著效果是:
[0016]1.設計了可固定在軌道上的集砂盒，全面收集撒落的砂粒，減少粉塵擴散，量筒的設計能夠快速、準確的計量出撒砂量。
[0017]2.不再需要專人拿量杯去接砂粒，有效減小了人力勞動強度。
【附圖說明】
[0018]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0019]圖1為本實用新型的測量裝置使用狀態(tài)圖。
[0020]圖2為本實用新型測量裝置的主視圖。
[0021]圖3為本實用新型測量裝置的左視圖。
[0022]圖4為本實用新型測量裝置的俯視圖。
[0023]圖5為圖4中I的放大圖。
[0024]圖中:1-集砂盒，2-擋板，3-量筒，4-觀察口，5-刻度，6_銷軸，7_固定叉，8_螺紋推桿，9-軌道，10-撒砂口，11-螺紋柱，12-螺母，71-倒U形框架，72-支撐板。
【具體實施方式】
[0025]如圖1?5所示，一種機車撒砂量測量裝置，包括集砂盒1、以及將集砂盒1以可拆卸方式固定在軌道9上的固定裝置。
[0026]所述集砂盒1頂部開口，且開口位于撒砂口 10正下方。集砂盒1底部一側開有通孔，通孔處連接有量筒3，量筒3壁上開有觀察口 4，觀察口 4處封裝有透明蓋板，觀察口 4兩側沿量筒3軸向設有刻度5。
[0027]所述集砂盒1與量筒3連接處的通孔為漏斗狀。
[0028]所述固定裝置包括銷軸6、與銷軸6 —端連接的固定叉7。所述固定叉7包括能夠卡住軌道9兩側的倒U形框架71、以及倒U形框架71頂部設置的用以固定銷軸6的支撐板72。倒U形框架71的兩側豎直部分設有螺紋孔，螺紋孔內配合安裝有螺紋推桿8，螺紋推桿8前端旋入螺紋孔直至與軌道9側面緊貼，通過與軌道9側面的摩擦力將固定叉7與軌道9緊固。
[0029]所述銷軸6另一端與集砂盒1連接。銷軸6穿過集砂盒1外殼并伸出，與集砂盒1間隙配合。銷軸6前端設有直徑小于銷軸外徑的螺紋柱11，螺紋柱11與螺母12裝配從而將銷軸6與集砂盒1活動連接，集砂盒1可繞銷軸6轉動。該設計可使得集砂盒1在量筒3自身重力的作用下，帶動集砂盒1產(chǎn)生偏心而傾斜，更有利于砂粒進入量筒3中。
[0030]所述集砂盒1上與撒砂口 10相對的那一側面的頂部設有傾斜的擋板2，該擋板2朝向撒砂口 10傾斜并貼近撒砂口 10。
【主權項】
1.一種機車撒砂量測量裝置，其特征在于:包括集砂盒(1)、以及將集砂盒(1)以可拆卸方式固定在軌道(9)上的固定裝置；所述集砂盒(1)頂部開口，且開口位于撒砂口(10)正下方。2.根據(jù)權利要求1所述的機車撒砂量測量裝置，其特征在于:集砂盒(1)底部一側開有通孔，通孔處連接有量筒(3)，量筒(3)壁上開有觀察口(4)，觀察口(4)處封裝有透明蓋板，觀察口( 4 )兩側沿量筒(3 )軸向設有刻度(5 )。3.根據(jù)權利要求2所述的機車撒砂量測量裝置，其特征在于:所述固定裝置包括銷軸(6)、與銷軸(6)—端連接的固定叉(7)； 銷軸(6 )另一端與集砂盒(1)連接； 所述固定叉(7)包括能夠卡住軌道(9)兩側的倒U形框架(71)、以及倒U形框架(71)頂部設置的用以固定銷軸(6)的支撐板(72);倒1]形框架(71)的兩側豎直部分設有螺紋孔，螺紋孔內配合安裝有螺紋推桿(8)，螺紋推桿(8)前端旋入螺紋孔直至與軌道(9)側面緊貼，通過與軌道(9)側面的摩擦力將固定叉(7)與軌道(9)緊固。4.根據(jù)權利要求2所述的機車撒砂量測量裝置，其特征在于:所述集砂盒(1)與量筒(3)連接處的通孔為漏斗狀。5.根據(jù)權利要求3所述的機車撒砂量測量裝置，其特征在于:所述銷軸(6)穿過集砂盒(1)外殼并伸出，與集砂盒(1)間隙配合；銷軸(6)前端設有直徑小于銷軸外徑的螺紋柱(11)，螺紋柱(11)與螺母(12)裝配從而將銷軸(6)與集砂盒(1)活動連接，集砂盒(1)可繞銷軸(6)轉動。6.根據(jù)權利要求1?5任一項所述的機車撒砂量測量裝置，其特征在于:所述集砂盒(1)上與撒砂口(10)相對的那一側面的頂部設有傾斜的擋板(2)，該擋板(2)朝向撒砂口(10)傾斜并貼近撒砂口( 10)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種機車撒砂量測量裝置，包括集砂盒、以及將集砂盒以可拆卸方式固定在軌道上的固定裝置；所述集砂盒頂部開口，且開口位于撒砂口正下方。該裝置設計了可固定在軌道上的集砂盒，全面收集撒落的砂粒，減少粉塵擴散，量筒的設計能夠快速、準確的計量出撒砂量。不再需要專人拿量杯去接砂粒，有效減小了人力勞動強度。
【IPC分類】G01F22/00
【公開號】CN204963939
【申請?zhí)枴緾N201520756582
【發(fā)明人】譚朝暉, 毛金虎, 代正杰, 劉鋒, 郭瑩瑩
【申請人】南車株洲電力機車有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月28日