雙通道船用導(dǎo)航雷達(dá)接收裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種基于計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)和信息處理技術(shù)的先進(jìn)雷達(dá)接收設(shè)備，具體地說(shuō)是一種雙通道船用導(dǎo)航雷達(dá)接收裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]船用導(dǎo)航雷達(dá)是船舶航行必備的助航設(shè)備，尤其是在夜間和能見(jiàn)不良的情況下，其重要性更加顯著。常用的船用導(dǎo)航雷達(dá)有兩種波段:一種工作于S波段(波長(zhǎng)約10cm)，這種雷達(dá)探測(cè)距離較遠(yuǎn)，抗雨雪干擾能力強(qiáng)，但是探測(cè)精度相對(duì)較差；另一種工作于X波段(波長(zhǎng)約3cm)，這種雷達(dá)探測(cè)精度要優(yōu)于S波段雷達(dá)，但是探測(cè)距離較近，抗雨雪干擾能力相對(duì)較弱。基于這兩種雷達(dá)的特點(diǎn)，一般小型船舶安裝一部X波段的船用導(dǎo)航雷達(dá)，這樣既能滿足船舶設(shè)計(jì)要求，也能保證船舶航行安全；大型船舶由于航行區(qū)域復(fù)雜，一般安裝S波段和X波段雷達(dá)各一部，以確保各種航行條件下的航行安全。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)安裝方式是兩部雷達(dá)完全獨(dú)立，都有獨(dú)立的收發(fā)與顯示系統(tǒng)，雖然各自的發(fā)射機(jī)都安裝在桅桿上，但是接收與顯示系統(tǒng)都安裝于駕駛室，一方面，極大的占用了駕駛室的有效空間，使本來(lái)就相對(duì)狹小的駕駛室空間更加捉襟見(jiàn)肘，另外一方面，其結(jié)構(gòu)龐大復(fù)雜，還造成了成本的浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠節(jié)省空間，節(jié)約成本且能方便雷達(dá)操作人員操作的雙通道船用導(dǎo)航雷達(dá)接收裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的雙通道船用導(dǎo)航雷達(dá)接收裝置，包括S波段雷達(dá)接收機(jī)、X波段雷達(dá)接收機(jī)，S波段雷達(dá)接收機(jī)和X波段雷達(dá)接收機(jī)同時(shí)連接到一個(gè)具有三種通道的轉(zhuǎn)換開關(guān)上，轉(zhuǎn)換開關(guān)連接一個(gè)主顯示與控制系統(tǒng)和一個(gè)備用顯示與控制系統(tǒng)。
[0005]所述主顯示與控制系統(tǒng)上設(shè)置有能夠連接信號(hào)輸入設(shè)備的外設(shè)接口。
[0006]采用上述的結(jié)構(gòu)后，通過(guò)轉(zhuǎn)換開關(guān)連接兩個(gè)波段的雷達(dá)接收機(jī)并將接收到的信息輸入到一個(gè)主顯示與控制系統(tǒng)內(nèi)，由此將原來(lái)兩部不同波長(zhǎng)導(dǎo)航雷達(dá)相互獨(dú)立的接收與顯示系統(tǒng)，集成于一套接收與顯示系統(tǒng)上，形成一部雙通道雷達(dá)系統(tǒng)，大大減少了雷達(dá)體積，這樣節(jié)省了駕駛室空間，節(jié)約了成本，減少了雷達(dá)值班人員，而且采用統(tǒng)一的顯示系統(tǒng)和操作外設(shè)，簡(jiǎn)化了操作，方便雷達(dá)操作人員的操作，降低了雷達(dá)操作人員的培訓(xùn)難度，縮短了培訓(xùn)周期。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型雙通道船用導(dǎo)航雷達(dá)接收裝置的原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的雙通道船用導(dǎo)航雷達(dá)接收裝置作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0009]如圖所示，本實(shí)用新型的雙通道船用導(dǎo)航雷達(dá)接收裝置，包括用于接收S波段雷達(dá)回波的S波段雷達(dá)接收機(jī)，用于接收X波段雷達(dá)回波的X波段雷達(dá)接收機(jī)，S波段雷達(dá)接收機(jī)和X波段雷達(dá)接收機(jī)同時(shí)連接到一個(gè)具有三種通道的轉(zhuǎn)換開關(guān)上，轉(zhuǎn)換開關(guān)連接一個(gè)主顯示與控制系統(tǒng)和一個(gè)備用顯示與控制系統(tǒng)，其中，主顯示與控制系統(tǒng)作為雷達(dá)的定時(shí)器和顯示裝置，顯示接收機(jī)送來(lái)的回波信號(hào)，并根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的操作，而備用顯示與控制系統(tǒng)在需要的時(shí)候接入此裝置中，起著與原顯示與控制系統(tǒng)相同的功能^波段雷達(dá)接收機(jī)接收S波段雷達(dá)回波，并將回波檢波、放大后通過(guò)轉(zhuǎn)換開關(guān)送往主顯示與控制系統(tǒng)，X波段雷達(dá)接收機(jī)接收X波段雷達(dá)回波，并將回波檢波、放大后通過(guò)轉(zhuǎn)換開關(guān)送往主顯示與控制系統(tǒng)，所說(shuō)的主顯示與控制系統(tǒng)上還設(shè)置有能夠連接信號(hào)輸入設(shè)備的外設(shè)接口，外設(shè)接口主要是用于鍵盤、鼠標(biāo)、操作按鈕等信號(hào)輸入設(shè)備，主要用于雷達(dá)系統(tǒng)操作和導(dǎo)航、避碰以及雷達(dá)標(biāo)繪等。
[0010]事實(shí)上在大多數(shù)情況下，兩雷達(dá)并不需要同時(shí)工作，因此，本實(shí)用新型中的三通道轉(zhuǎn)換開關(guān)可以提供的三種通道選擇，選擇S波段，將S波段回波信號(hào)送往主顯示與控制系統(tǒng)，關(guān)閉其他信號(hào)通路；選擇X波段，將X波段回波信號(hào)送往主顯示與控制系統(tǒng)，關(guān)閉其他信號(hào)通路；而在特殊情況下，選擇雙波段，同時(shí)放行兩路信號(hào)，一路送往現(xiàn)有主顯示與控制系統(tǒng)，另一路送往備用顯示與控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)雙雷達(dá)同時(shí)開機(jī)工作，因此選用的三種通道的轉(zhuǎn)換開關(guān)實(shí)際上可以實(shí)現(xiàn)雙通道功能。
[0011]船舶航行時(shí)，根據(jù)天氣狀況和航行的區(qū)域，選擇雷達(dá)波段:天氣狀況良好，船舶航行于狹水道、港口、內(nèi)河等，此時(shí)要求雷達(dá)有較高的探測(cè)精度，選擇X波段雷達(dá)，通過(guò)轉(zhuǎn)換開關(guān)打開X波段雷達(dá)回波通道，功能與單部X波段雷達(dá)系統(tǒng)相同；天氣狀況不好(雨雪天氣)，船舶在大洋航行時(shí)，此時(shí)要求雷達(dá)有較強(qiáng)的抗干擾能力和較遠(yuǎn)的探測(cè)距離，選擇S波段雷達(dá)，通過(guò)轉(zhuǎn)換開關(guān)打開S波段雷達(dá)回波通道，功能與單部S波段雷達(dá)系統(tǒng)相同；天氣狀況不好(雨雪天氣)，船舶航行于狹水道、港口、內(nèi)河等，此時(shí)，要求雷達(dá)既要有較強(qiáng)的抗干擾能力，又要有較高的探測(cè)精度，此時(shí)需要啟用備用顯示與控制系統(tǒng)，選擇雙波段工作方式，轉(zhuǎn)換開關(guān)打開雙通道，并將S波段雷達(dá)回波和X波段雷達(dá)回波分別送往不同的顯示系統(tǒng)，形成雙雷達(dá)工作模式，確保航行安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙通道船用導(dǎo)航雷達(dá)接收裝置，包括S波段雷達(dá)接收機(jī)、X波段雷達(dá)接收機(jī)，其特征在于:所述S波段雷達(dá)接收機(jī)和X波段雷達(dá)接收機(jī)同時(shí)連接到一個(gè)具有三種通道的轉(zhuǎn)換開關(guān)上，所述轉(zhuǎn)換開關(guān)連接一個(gè)主顯示與控制系統(tǒng)和一個(gè)備用顯示與控制系統(tǒng)。2.按照權(quán)利要求1所述的雙通道船用導(dǎo)航雷達(dá)接收裝置，其特征在于:所述主顯示與控制系統(tǒng)上設(shè)置有能夠連接信號(hào)輸入設(shè)備的外設(shè)接口。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙通道船用導(dǎo)航雷達(dá)接收裝置。它包括S波段雷達(dá)接收機(jī)、X波段雷達(dá)接收機(jī)，S波段雷達(dá)接收機(jī)和X波段雷達(dá)接收機(jī)同時(shí)連接到一個(gè)具有三種通道的轉(zhuǎn)換開關(guān)上，所述轉(zhuǎn)換開關(guān)連接一個(gè)主顯示與控制系統(tǒng)和一個(gè)備用顯示與控制系統(tǒng)。采用上述的結(jié)構(gòu)后，將原來(lái)兩部不同波長(zhǎng)導(dǎo)航雷達(dá)相互獨(dú)立的接收與顯示系統(tǒng)，集成于一套接收與顯示系統(tǒng)上，形成一部雙通道雷達(dá)系統(tǒng)，大大減少了雷達(dá)體積，這樣節(jié)省了駕駛室空間，節(jié)約了成本，減少了雷達(dá)值班人員，而且采用統(tǒng)一的顯示系統(tǒng)和操作外設(shè)，簡(jiǎn)化了操作，方便雷達(dá)操作人員的操作，降低了雷達(dá)操作人員的培訓(xùn)難度，縮短了培訓(xùn)周期。
【IPC分類】G01S7/285
【公開號(hào)】CN204964748
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520722436
【發(fā)明人】胡定軍, 劉銘, 盧華平, 龔琳, 辛立民, 張環(huán), 姚森杰
【申請(qǐng)人】中國(guó)人民解放軍鎮(zhèn)江船艇學(xué)院
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月18日