變壓器內(nèi)漏壓力檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可判斷變壓器是否存在內(nèi)漏的檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在變壓器例行試驗過程中，發(fā)現(xiàn)變壓器本體中存在乙炔，分析一方面可能是內(nèi)部出現(xiàn)放電故障，另一方面可能是變壓器有載分接開關(guān)油室與變壓器本體間存在滲漏所致。
[0003]滲漏分為兩種，一種當(dāng)變壓器本體油室壓力大于有載油室壓力時會出現(xiàn)變壓器本體向有載油室內(nèi)滲漏，俗稱外漏，此時有載開關(guān)儲油柜油面會升高。另一種有載分接開關(guān)油室向變壓器本體內(nèi)滲漏，俗稱內(nèi)漏。
[0004]如果判斷出內(nèi)漏，就可以針對有載開關(guān)油室進(jìn)行檢修，如更換膠墊等。如果可以排除內(nèi)漏，懷疑變壓器內(nèi)部出現(xiàn)了故障，就可以進(jìn)一步采取其他試驗方法進(jìn)行檢測及維修。
[0005]目前，膠囊式儲油柜的主變可以通過紅外測溫對比主變本體與有載儲油柜的油面差來輔助判別，但是波紋式儲油柜的主變無法通過直接觀察來得到其等效油面，從而無法判斷變壓器是否存在內(nèi)漏缺陷?，F(xiàn)有設(shè)備無法真正判斷變壓器是否存在內(nèi)漏，因此，需要一套全新的工具進(jìn)行測量，填補此項缺陷檢測的空白。
[0006]綜上所述，如何將上述存在的技術(shù)問題加以解決，即為本領(lǐng)域技術(shù)人員的研究方向所在。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實用新型的主要目的是提供一種變壓器內(nèi)漏壓力檢測裝置，以解決目前現(xiàn)有設(shè)備無法真正判斷變壓器是否存在內(nèi)漏的問題。
[0008]為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供一種變壓器內(nèi)漏壓力檢測裝置，包括:有載壓力表、有載閥門、有載放氣閥、本體壓力表、本體閥門及本體放氣閥，其中:
[0009]所述有載壓力表通過有載連接管路與所述有載閥門連接，所述有載閥門連接待測變壓器的有載開關(guān)放油閥門；
[0010]所述本體壓力表通過本體連接管路與所述本體閥門連接，所述本體閥門連接待測變壓器放油閥門；
[0011]所述有載放氣閥與所述有載連接管路連接，用于所述有載連接管路的放氣；
[0012]所述本體放氣閥與所述本體連接管路連接，用于所述本體連接管路的放氣；
[0013]通過比較所述有載壓力表的壓力值及所述本體壓力表的壓力值，檢測是否漏油。
[0014]較佳的實施方式中，還包括箱體，所述箱體具有面板，所述有載壓力表、所述有載連接管路、所述本體壓力表及所述本體連接管路設(shè)置于所述箱體內(nèi)，所述有載壓力表的表盤及所述本體壓力表的表盤外漏于所述面板，所述有載閥門與所述本體閥門設(shè)置于所述箱體外側(cè)，所述有載放氣閥及所述的本體放氣閥外露于所述面板。
[0015]較佳的實施方式中，還包括蓋體，所述蓋體覆蓋于所述箱體，所述蓋體和所箱體間設(shè)置鎖體。
[0016]較佳的實施方式中，還包括把手，設(shè)置于所述蓋體上端，用于提拉。
[0017]較佳的實施方式中，所述面板通過緊固螺栓固定于所述箱體上。
[0018]較佳的實施方式中，所述箱體尺寸為長400mm，寬300mm。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于:通過本實用新型的變壓器內(nèi)漏壓力檢測裝置，通過觀察變壓器本體和有載開關(guān)油室內(nèi)的壓力值來判斷兩油室是否存在滲漏現(xiàn)象，為今后的檢修指明了方向。如果判斷出內(nèi)漏，就可以針對有載開關(guān)油室進(jìn)行檢修，如更換膠墊等。如果可以排除內(nèi)漏，懷疑變壓器內(nèi)部出現(xiàn)了故障，可以進(jìn)一步采取其他試驗方法進(jìn)行檢測及維修。
[0020]該變壓器內(nèi)漏壓力檢測裝置可用于膠囊式和波紋式儲油柜的變壓器內(nèi)漏檢測，其連接簡便，操作容易，觀察數(shù)值直觀，可用于輔助變壓器內(nèi)漏檢測判斷依據(jù)，具有很強(qiáng)的實用性。
【附圖說明】
[0021]圖1為變壓器內(nèi)部油路原理圖；
[0022]圖2為本實用新型變壓器內(nèi)漏壓力檢測裝置示意圖；
[0023]圖3為本實用新型變壓器內(nèi)漏壓力檢測裝置監(jiān)測變壓器內(nèi)部油路工況圖。
[0024]附圖標(biāo)記說明:1_變壓器器身；11_變壓器放油閥門；12_連通管路；2_變壓器本體儲油柜；3_有載開關(guān)儲油柜；4_大氣壓；5_有載開關(guān)放油閥門；6_有載開關(guān)絕緣筒；71-有載壓力表；711_有載連接管路；72_本體壓力表；721_本體連接管路；73_有載閥門；74-本體閥門；75-有載放氣閥；76-本體放氣閥；8-緊固螺栓；9_鎖體。
【具體實施方式】
[0025]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步說明，但本實用新型不限于此。
[0026]如圖1所示，為變壓器內(nèi)部油路原理圖，該變壓器內(nèi)部油路包括變壓器器身1及變壓器本體儲油柜(主變本體油枕)2，變壓器器身1與變壓器本體儲油柜2相連，其中，變壓器器身1 一側(cè)底端具有變壓器放油閥門11，放油閥門11通過連通管路12與大氣壓4相通，變壓器本體儲油柜2 —側(cè)設(shè)置有載開關(guān)儲油柜3，有載開關(guān)儲油柜3的上端連通大氣壓4，下端一側(cè)設(shè)置具有有載開關(guān)放油閥門5的有載開關(guān)放油管路，下端另側(cè)具有有載開關(guān)絕緣筒6，有載開關(guān)絕緣筒6設(shè)置于變壓器器身1內(nèi)。圖1中表示有載開關(guān)實際油面，即有載開關(guān)儲油柜3的油面與變壓器器身1底部的距離出*#表示本體等效油位，即與變壓器放油閥門11連接的連通管路12內(nèi)的油面與變壓器器身1底部的距離。
[0027]變壓器本體儲油柜(主變本體油枕)2為波紋外油式油枕，該波紋外油式油枕在正常運行情況下油枕內(nèi)是充滿油的，為真空狀態(tài)，波紋外側(cè)承受大氣壓，油枕內(nèi)油位變化為水平移動，當(dāng)主變溫度變化時，其整體波紋是水平移動。假設(shè)從變壓器器身1底部連接連通管路12，形成連通器，依據(jù)連通器原理，變壓器本體儲油柜2內(nèi)的實際油位可等效為連通器內(nèi)的等效油位，如圖所示等效油面高度h*#。按照一般檢修規(guī)程的規(guī)定，對有載開關(guān)儲油柜3注油時要求:有載開關(guān)實際油面0?? )低于變壓器本體等效油位(h+# )。一旦發(fā)生泄露，所述變壓器本體儲油柜2內(nèi)的油由于油壓會進(jìn)入有載開關(guān)儲油柜3 (由于經(jīng)常拉弧含有雜質(zhì))，不會造成變壓器本體油的污染。
[0028]假設(shè)有載開關(guān)絕緣筒6存在