一種抗干擾的駐車?yán)走_裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請涉及汽車用電子產(chǎn)品，具體涉及一種抗干擾的駐車?yán)走_裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]駐車?yán)走_是倒車時或泊車時的安全輔助裝置，一般分為前置雷達和后置雷達。目前，越來越多的汽車開始加裝駐車?yán)走_，尤其是前置雷達，以輔助駕駛者泊車或行車時防止碰撞摩擦。通常，汽車前置雷達由若干探頭、前置雷達主機和顯示器(或發(fā)音裝置)組成，當(dāng)駕駛者踩腳剎或慢速行車時，前置雷達開啟，當(dāng)探頭探測到有障礙物時，前置雷達主機對檢測信號進行處理分析，得到距離和方位信息并傳送至顯示器(或發(fā)音裝置)進行報警提示。然而，由于前置雷達主機一般安裝于汽車儀表臺下方或引擎蓋內(nèi)，安裝位置存在較多干擾因素，如發(fā)動機，保險絲盒，各類控制裝置及大電流線束等。如果安裝的前置雷達主機靠近干擾源，干擾信號將串?dāng)_到前置雷達主機，引起誤報或反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象，給使用者帶來不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種抗干擾的駐車?yán)走_裝置，所述抗干擾的駐車?yán)走_裝置能增強駐車?yán)走_的抗干擾能力，提升駐車?yán)走_的穩(wěn)定性和可靠性，從而提高駕駛安全性。
[0004]根據(jù)本實用新型提供的一種抗干擾的駐車?yán)走_裝置，包括:
[0005]主機外殼、主機電路板和內(nèi)置屏蔽罩，所述主機電路板安裝于所述內(nèi)置屏蔽罩內(nèi)，所述內(nèi)置屏蔽罩安裝于所述主機外殼內(nèi)，所述內(nèi)置屏蔽罩與所述主機電路板的地線連接。
[0006]優(yōu)選地，所述內(nèi)置屏蔽罩內(nèi)的底部上方設(shè)置有絕緣墊，所述主機電路板設(shè)置于所述絕緣墊的上方。
[0007]優(yōu)選地，所述主機外殼包括上外殼和下外殼，所述上外殼和所述下外殼卡扣連接。
[0008]優(yōu)選地，所述內(nèi)置屏蔽罩包括上屏蔽罩和下屏蔽罩，所述上屏蔽罩和所述下屏蔽罩蓋合連接，形成容納所述主機電路板的空腔。
[0009]優(yōu)選地，所述上屏蔽罩與所述主機電路板的地線連接。
[0010]優(yōu)選地，所述下屏蔽罩與所述主機電路板的地線連接。
[0011]優(yōu)選地，所述內(nèi)置屏蔽罩為鐵質(zhì)屏蔽罩。
[0012]本實施新型所提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果:
[0013]本實用新型所提供的抗干擾駐車?yán)走_裝置，由于在主機外殼內(nèi)置了鐵質(zhì)屏蔽罩，鐵質(zhì)屏蔽罩能有效屏蔽周圍干擾源對主機電路的串?dāng)_，大大提高了駐車?yán)走_對安裝環(huán)境的適應(yīng)性，使工作更加穩(wěn)定可靠，能有效地幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷，可靠地輔助駕駛者泊車和減少行車時碰撞摩擦，從而提高駕駛安全性。并且，內(nèi)置屏蔽罩與主機電路板之間設(shè)置有絕緣墊，有效防止了短路現(xiàn)象，進一步提高使用安全性。
【附圖說明】
[0014]圖1是本申請實施例駐車?yán)走_裝置的爆炸圖。
[0015]附圖標(biāo)記:12、上外殼；11、下外殼；22、上屏蔽罩；21、下屏蔽罩；30、主機電路板。
[0016]此處的附圖并列入說明書并構(gòu)成說明書的一部分，示出了符合本實用新型的實施例，并與說明書一起用于解釋本實用新型的原理。
【具體實施方式】
[0017]下面，通過具體的實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型做進一步的詳細(xì)描述。
[0018]圖1是本申請實施例駐車?yán)走_裝置的爆炸圖。
[0019]如圖1所示，一種抗干擾的駐車?yán)走_裝置，包括:主機外殼、主機電路板30和內(nèi)置屏蔽罩，所述內(nèi)置屏蔽罩為金屬屏蔽罩；所述主機外殼包括上外殼12和下外殼11，上外殼12和下外殼11卡扣連接，形成第一內(nèi)部空間，所述內(nèi)置屏蔽罩設(shè)置于所述第一內(nèi)部空間內(nèi)；所述內(nèi)置屏蔽罩包括上屏蔽罩22和下屏蔽罩21，上屏蔽罩22和下屏蔽罩21蓋合連接，形成第二內(nèi)部空間，主機電路板30設(shè)置于所述第二內(nèi)部空間內(nèi)，上屏蔽罩22與主機電路板30的地線連接，或者下屏蔽罩21與主機電路板30的地線連接。
[0020]為了防止主機電路板30與所述金屬屏蔽罩短路，可以在金屬屏蔽罩的下屏蔽罩21的上方設(shè)置絕緣墊，主機電路板30設(shè)置于所述絕緣墊上方。
[0021]如圖1所示，上外殼12和下外殼11通過卡扣連接方式連接，但是不限于此，上外殼12和下外殼11還可以通過其它的方式進行連接。
[0022]下面，對內(nèi)置屏蔽罩做進一步的描述。所述內(nèi)置屏蔽罩為金屬屏蔽罩，優(yōu)選為鐵質(zhì)屏蔽罩，鐵質(zhì)屏蔽罩對干擾源起到很好的屏蔽作用。但是，屏蔽罩不限于采用鐵質(zhì)金屬，還可以選用其他金屬材質(zhì)，不同的金屬材質(zhì)屏蔽罩對干擾源都能起到一定的抑制作用，但抑制的程度有差別，目前鐵質(zhì)屏蔽罩效果最為理想。
[0023]本實用新型所提供的抗干擾駐車?yán)走_裝置，由于在主機外殼內(nèi)置了鐵質(zhì)屏蔽罩，鐵質(zhì)屏蔽罩能有效屏蔽周圍干擾源對主機電路的串?dāng)_，大大提高了駐車?yán)走_對安裝環(huán)境的適應(yīng)性，使工作更加穩(wěn)定可靠，能有效地幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷，可靠地輔助駕駛者泊車和減少行車時碰撞摩擦，從而提高駕駛安全性。并且，內(nèi)置屏蔽罩與主機電路板30之間設(shè)置有絕緣墊，有效防止了短路現(xiàn)象，進一步提高使用安全性。
[0024]對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種抗干擾的駐車?yán)走_裝置，包括主機外殼和主機電路板，其特征在于，還包括內(nèi)置屏蔽罩，所述主機電路板安裝于所述內(nèi)置屏蔽罩內(nèi)，所述內(nèi)置屏蔽罩安裝于所述主機外殼內(nèi)，所述內(nèi)置屏蔽罩與所述主機電路板的地線連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗干擾的駐車?yán)走_裝置，其特征在于，所述內(nèi)置屏蔽罩內(nèi)的底部上方設(shè)置有絕緣墊，所述主機電路板設(shè)置于所述絕緣墊的上方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗干擾的駐車?yán)走_裝置，其特征在于，所述主機外殼包括上外殼和下外殼，所述上外殼和所述下外殼卡扣連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗干擾的駐車?yán)走_裝置，其特征在于，所述內(nèi)置屏蔽罩包括上屏蔽罩和下屏蔽罩，所述上屏蔽罩和所述下屏蔽罩蓋合連接，形成容納所述主機電路板的空腔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的抗干擾的駐車?yán)走_裝置，其特征在于，所述上屏蔽罩與所述主機電路板的地線連接。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的抗干擾的駐車?yán)走_裝置，其特征在于，所述下屏蔽罩與所述主機電路板的地線連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗干擾的駐車?yán)走_裝置，其特征在于，所述內(nèi)置屏蔽罩為鐵質(zhì)屏蔽罩。
【專利摘要】本實用新型提供了一種抗干擾的駐車?yán)走_裝置，包括主機外殼、主機電路板和內(nèi)置屏蔽罩，所述主機電路板安裝于所述內(nèi)置屏蔽罩內(nèi)，所述內(nèi)置屏蔽罩安裝于所述主機外殼內(nèi)，所述內(nèi)置屏蔽罩與所述主機電路板的地線連接。內(nèi)置屏蔽罩能屏蔽周圍干擾源對主機電路的串?dāng)_，大大提高了駐車?yán)走_對安裝環(huán)境的適應(yīng)性，能有效地幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷，從而提高駕駛安全性。
【IPC分類】G01S13/88, H05K9/00
【公開號】CN205015475
【申請?zhí)枴緾N201520757512
【發(fā)明人】張凱國
【申請人】廣州天獅電子有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月25日