一種摩托車耐久試驗(yàn)用配重架結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及摩托車耐久試驗(yàn)領(lǐng)域，特別的涉及一種摩托車耐久試驗(yàn)用配重架結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前摩托車生產(chǎn)流程中，為了保證車輛出廠質(zhì)量，裝配好的摩托車會(huì)經(jīng)過一道耐久試驗(yàn)的流程，以檢驗(yàn)車輛實(shí)用性能。
[0003]摩托車耐久試驗(yàn)一般在耐久試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，耐久試驗(yàn)臺(tái)上設(shè)置有摩托車安裝固定夾具，試驗(yàn)時(shí)將摩托車固定后啟動(dòng)摩托車運(yùn)行一定時(shí)間，再檢測(cè)其各部分性能是否合格。同時(shí)，為了提供模擬真實(shí)性，試驗(yàn)時(shí)均需要在摩托車上加載配重塊，以模擬駕駛員重量，提高試驗(yàn)數(shù)據(jù)可靠性。但現(xiàn)有的配重塊在加載時(shí)，均是直接將配置塊放置到摩托車座墊上，試驗(yàn)過程中由于摩托車的振動(dòng)或搖晃，砝碼會(huì)從摩托車上掉下來，會(huì)造成安全隱患及試驗(yàn)工作帶來不便。
[0004]例如，ZL200920127940.1公開了一種摩托車車架疲勞試驗(yàn)裝置，包括豎直設(shè)置的兩作動(dòng)器，分別設(shè)置于兩作動(dòng)器上方的前托架和后托架，其中前托架上鉸接設(shè)置有前軸銷，后托架上鉸接設(shè)置有后支撐件，所述前軸銷可與摩托車車架前端套管相套接，所述后支撐件可與摩托車車架后端相鉸接；還包括豎直設(shè)置于摩托車車架兩側(cè)的兩支撐柱，所述兩支撐柱上分別設(shè)置有數(shù)根橡皮筋與摩托車車架相連并繃緊；還包括設(shè)置于摩托車車架上的加載籃。
[0005]上述專利中起配重作用的加載籃，試驗(yàn)時(shí)就是直接置于摩托車車架上，存在上述容易在試驗(yàn)時(shí)掉落的安全隱患。
[0006]另外，直接放置配重塊，不僅僅試驗(yàn)過程中容易掉落而影響試驗(yàn)以及危及安全，同時(shí)還存在取放增減也非常不便的缺陷，難以進(jìn)行質(zhì)量增減更加精細(xì)的試驗(yàn)，試驗(yàn)安全隱患較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:怎樣提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便配重塊使用，降低配重塊的試驗(yàn)安全隱患，提高試驗(yàn)精細(xì)程度的摩托車耐久試驗(yàn)用配重架結(jié)構(gòu)。
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:
[0009]一種摩托車耐久試驗(yàn)用配重架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括一個(gè)中部向上凸起呈對(duì)稱的幾字形的托架，托架兩側(cè)相互對(duì)稱固定有一個(gè)上端開口的砝碼箱，所述托架中部凸起處內(nèi)側(cè)寬度大于摩托車座椅寬度，所述托架中部凸起位置到砝碼箱底部位置高度小于摩托車座椅表面到摩托車輪胎下端位置高度。
[0010]這樣，本配重架結(jié)構(gòu)用于摩托車耐久試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)摩托車安裝固定到耐久試驗(yàn)臺(tái)后，再將托架中部上凸的位置掛接安裝到摩托車座椅上，再將試驗(yàn)所需的配重砝碼放入到托架兩側(cè)的砝碼箱內(nèi)，再啟動(dòng)摩托車進(jìn)行耐久試驗(yàn)。這樣能夠保證砝碼不會(huì)掉落，解決了安全隱患，同時(shí)使得砝碼重量能夠更加精確地作用到座椅位置，使其重量模擬真實(shí)程度高，提高試驗(yàn)精度。同時(shí)由于砝碼置于砝碼箱內(nèi)，可以按照較小質(zhì)量的砝碼進(jìn)行重量的增減對(duì)比試驗(yàn)，提高試驗(yàn)精細(xì)程度，優(yōu)化了試驗(yàn)效果。
[0011]作為優(yōu)化，所述托架包括兩根中部向上凸起呈對(duì)稱的幾字形的支撐桿，兩根支撐桿水平并列設(shè)置，兩根支撐桿頂部為水平段且水平段之間固定連接有連接板。
[0012]這樣，托架的強(qiáng)度更加可靠，安裝固定效果更加穩(wěn)定。
[0013]作為優(yōu)化，所述砝碼箱底部焊接固定在兩根支撐桿底部的一個(gè)水平段上。使其連接固定可靠穩(wěn)定。
[0014]作為優(yōu)化，所述連接板中部向上固定設(shè)置有把手。這樣方便配重架的安裝取放。
[0015]作為優(yōu)化，所述兩根支撐桿兩側(cè)豎直段之間還水平固定連接有連接桿。這樣，可以進(jìn)一步提高托架強(qiáng)度。
[0016]作為優(yōu)化，所述砝碼箱遠(yuǎn)離托架方向的外側(cè)側(cè)板為可打開式安裝連接設(shè)置。這樣，通過打開外側(cè)側(cè)板，可以方便砝碼的裝載和拆卸。
[0017]作為優(yōu)化，外側(cè)側(cè)板前后兩側(cè)邊上豎直設(shè)置有連接插筒，所述砝碼箱前側(cè)板和后側(cè)板外側(cè)邊上豎直設(shè)置有固定插筒，還包括插入到連接插筒和固定插筒內(nèi)完成外側(cè)側(cè)板安裝連接的連接插銷。
[0018]這樣，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外側(cè)側(cè)板安裝連接快捷可靠的優(yōu)點(diǎn)，而且外側(cè)側(cè)板可根據(jù)需要從兩側(cè)任一方向均可打開，更加方便操作。
[0019]作為進(jìn)一步優(yōu)化，所述連接插筒和固定插筒內(nèi)徑一致，所述連接插銷下端為外徑小于連接插筒和固定插筒內(nèi)徑的圓柱形轉(zhuǎn)軸部，上端為外徑大于連接插筒和固定插筒內(nèi)徑的限位部。
[0020]這樣，連接插銷可以起到轉(zhuǎn)軸的作用，打開外側(cè)側(cè)板時(shí)，從打開方向一側(cè)將連接插銷向上取出，另一側(cè)的連接插銷即可起到轉(zhuǎn)軸的效果，使得外側(cè)側(cè)板可以直接水平轉(zhuǎn)動(dòng)打開，方便操作。
[0021]綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便配重塊使用，降低配重塊的試驗(yàn)安全隱患，提高試驗(yàn)精細(xì)程度和試驗(yàn)效果等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意正視方向剖視圖。
[0023]圖2為圖1的側(cè)視圖。
[0024]圖3為圖1的俯視圖。
[0025]圖4為砝碼箱外側(cè)側(cè)板安裝連接處放大后結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合最優(yōu)實(shí)施方式及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0027]最優(yōu)實(shí)施方式:如圖1-4所示，一種摩托車耐久試驗(yàn)用配重架結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)中部向上凸起呈對(duì)稱的幾字形的托架，托架兩側(cè)相互對(duì)稱固定有一個(gè)上端開口的砝碼箱1，所述托架中部凸起處內(nèi)側(cè)寬度大于摩托車座椅寬度，所述托架中部凸起位置到砝碼箱底部位置高度小于摩托車座椅表面到摩托車輪胎下端位置高度。
[0028]這樣，本配重架結(jié)構(gòu)用于摩托車耐久試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)摩托車安裝固定到耐久試驗(yàn)臺(tái)后，再將托架中部上凸的位置掛接安裝到摩托車座椅上，再將試驗(yàn)所需的配重砝碼放入到托架兩側(cè)的砝碼箱內(nèi)，再啟動(dòng)摩托車進(jìn)行耐久試驗(yàn)。這樣能夠保證砝碼不會(huì)掉落，解決了安全隱患，同時(shí)使得砝碼重量能夠更加精確地作用到座椅位置，使其重量模擬真實(shí)程度高，提高試驗(yàn)精度。同時(shí)由于砝碼置于砝碼箱內(nèi)，可以按照較小質(zhì)量的砝碼進(jìn)行重量的增減對(duì)比試驗(yàn)，提高試驗(yàn)精細(xì)程度，優(yōu)化了試驗(yàn)效果。
[0029]其中，所述托架包括兩根中部向上凸起呈對(duì)稱的幾字形的支撐桿2，兩根支撐桿2水平并列設(shè)置，兩根支撐桿2頂部為水平段且水平段之間固定連接有連接板3。這樣，托架的強(qiáng)度更加可靠，安裝固定效果更加穩(wěn)定。進(jìn)一步地，可以使得所述連接板前后方向尺寸和摩托車座椅長(zhǎng)度匹配，這樣安裝時(shí)摩托車座椅能夠嵌入到連接板和前后支撐桿之間形成的安裝凹槽位內(nèi)，進(jìn)一步提高安裝穩(wěn)定性，保證試驗(yàn)穩(wěn)定。實(shí)施時(shí)，支撐桿2可以由圓鋼得到，以提尚強(qiáng)度。
[0030]其中，所述砝碼箱1底部焊接固定在兩根支撐桿2底部的一個(gè)水平段上。使其連接固定可靠穩(wěn)定。
[0031]其中，所述連接板3中部向上固定設(shè)置有把手4。這樣方便配重架的安裝取放。
[0032]其中，所述兩根支撐桿2兩側(cè)豎直段之間還水平固定連接有連接桿5。這樣，可以進(jìn)一步提高托架強(qiáng)度。
[0033]其中，所述砝碼箱1遠(yuǎn)離托架方向的外側(cè)側(cè)板6為可打開式安裝連接設(shè)置。這樣，通過打開外側(cè)側(cè)板，可以方便砝碼的裝載和拆卸。
[0034]其中，外側(cè)側(cè)板6前后兩側(cè)邊上豎直設(shè)置有連接插筒7，所述砝碼箱前側(cè)板和后側(cè)板外側(cè)邊上豎直設(shè)置有固定插筒8，還包括插入到連接插筒7和固定插筒8內(nèi)完成外側(cè)側(cè)板安裝連接的連接插銷9。這樣，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外側(cè)側(cè)板安裝連接快捷可靠的優(yōu)點(diǎn)，而且外側(cè)側(cè)板可根據(jù)需要從兩側(cè)任一方向均可打開，更加方便操作。
[0035]其中，所述連接插筒7和固定插筒8內(nèi)徑一致，所述連接插銷9下端為外徑小于連接插筒7和固定插筒8內(nèi)徑的圓柱形轉(zhuǎn)軸部，上端為外徑大于連接插筒7和固定插筒8內(nèi)徑的限位部。這樣，連接插銷9可以起到轉(zhuǎn)軸的作用，打開外側(cè)側(cè)板時(shí)，從打開方向一側(cè)將連接插銷向上取出，另一側(cè)的連接插銷即可起到轉(zhuǎn)軸的效果，使得外側(cè)側(cè)板可以直接水平轉(zhuǎn)動(dòng)打開，方便操作。
[0036]具體實(shí)施時(shí)，還可以進(jìn)一步在兩個(gè)砝碼箱底部分別焊接向內(nèi)下方延伸的彈性支撐柱，彈性支撐柱下端水平連接一個(gè)抵接板，使其安裝時(shí)彈性支撐柱壓縮后能夠使得抵接板抵接固定到摩托車座椅兩側(cè)下方踏板上。這樣，可以進(jìn)一步更好地模擬摩托車行駛騎乘人員的乘坐狀態(tài)，使得摩托車試驗(yàn)時(shí)受力情況和實(shí)際行駛時(shí)受力情況基本一致，可以更好地提高摩托車耐久性試驗(yàn)的試驗(yàn)效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車耐久試驗(yàn)用配重架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括一個(gè)中部向上凸起呈對(duì)稱的幾字形的托架，托架兩側(cè)相互對(duì)稱固定有一個(gè)上端開口的砝碼箱，所述托架中部凸起處內(nèi)側(cè)寬度大于摩托車座椅寬度，所述托架中部凸起位置到砝碼箱底部位置高度小于摩托車座椅表面到摩托車輪胎下端位置高度。2.如權(quán)利要求1所述的摩托車耐久試驗(yàn)用配重架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述托架包括兩根中部向上凸起呈對(duì)稱的幾字形的支撐桿，兩根支撐桿水平并列設(shè)置，兩根支撐桿頂部為水平段且水平段之間固定連接有連接板。3.如權(quán)利要求2所述的摩托車耐久試驗(yàn)用配重架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述砝碼箱底部焊接固定在兩根支撐桿底部的一個(gè)水平段上。4.如權(quán)利要求2所述的摩托車耐久試驗(yàn)用配重架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接板中部向上固定設(shè)置有把手。5.如權(quán)利要求2所述的摩托車耐久試驗(yàn)用配重架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述兩根支撐桿兩側(cè)豎直段之間還水平固定連接有連接桿。6.如權(quán)利要求1所述的摩托車耐久試驗(yàn)用配重架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述砝碼箱遠(yuǎn)離托架方向的外側(cè)側(cè)板為可打開式安裝連接設(shè)置。7.如權(quán)利要求6所述的摩托車耐久試驗(yàn)用配重架結(jié)構(gòu)，其特征在于，外側(cè)側(cè)板前后兩側(cè)邊上豎直設(shè)置有連接插筒，所述砝碼箱前側(cè)板和后側(cè)板外側(cè)邊上豎直設(shè)置有固定插筒，還包括插入到連接插筒和固定插筒內(nèi)完成外側(cè)側(cè)板安裝連接的連接插銷。8.如權(quán)利要求7所述的摩托車耐久試驗(yàn)用配重架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接插筒和固定插筒內(nèi)徑一致，所述連接插銷下端為外徑小于連接插筒和固定插筒內(nèi)徑的圓柱形轉(zhuǎn)軸部，上端為外徑大于連接插筒和固定插筒內(nèi)徑的限位部。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種摩托車耐久試驗(yàn)用配重架結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括一個(gè)中部向上凸起呈對(duì)稱的幾字形的托架，托架兩側(cè)相互對(duì)稱固定有一個(gè)上端開口的砝碼箱，所述托架中部凸起處內(nèi)側(cè)寬度大于摩托車座椅寬度，所述托架中部凸起位置到砝碼箱底部位置高度小于摩托車座椅表面到摩托車輪胎下端位置高度。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便配重塊使用，降低配重塊的試驗(yàn)安全隱患，提高試驗(yàn)精細(xì)程度和試驗(yàn)效果等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】G01M17/007
【公開號(hào)】CN205027538
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520716055
【發(fā)明人】王亞軍, 鮮德銀, 彭天一, 劉行明
【申請(qǐng)人】力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月16日