一種智能燃?xì)獗淼闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燃?xì)獗砑夹g(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能燃?xì)獗怼?br>【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，現(xiàn)有的燃?xì)鈨x表由最初的手抄表，逐漸發(fā)展至現(xiàn)有的射頻，無(wú)線獲取燃?xì)鈨x表數(shù)據(jù)。
[0003]但是，射頻、無(wú)線獲取燃?xì)鈨x表的燃?xì)獗矶急容^費(fèi)電，同時(shí)，精度也不夠。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)提供一種智能燃?xì)獗?，解決了現(xiàn)有技術(shù)中射頻、無(wú)線獲取燃?xì)鈨x表數(shù)據(jù)的燃?xì)獗矶急容^費(fèi)電，同時(shí)精度也不夠的技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了能夠提高燃?xì)獗淼木鹊募夹g(shù)效果。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案如下:
[0006]—種智能燃?xì)獗?，包括?jì)數(shù)器、傳感器、無(wú)線收發(fā)模塊、天線、電池，所述計(jì)數(shù)器包括計(jì)數(shù)器架，計(jì)數(shù)器架內(nèi)設(shè)有計(jì)數(shù)輪和主控板，該計(jì)數(shù)器架內(nèi)還設(shè)置有取樣齒輪和取樣輸出齒輪，該取樣齒輪與所述計(jì)數(shù)輪嚙合，取樣齒輪與取樣輸出齒輪之間通過(guò)傳送齒輪相互嚙合，所述主控板上設(shè)置有取樣傳感器，在所述取樣輸出齒輪上設(shè)置有磁鋼，磁鋼與所述取樣傳感器的設(shè)置位置相適配，所述計(jì)數(shù)器架內(nèi)還設(shè)置有反向從動(dòng)輪、反向計(jì)數(shù)器，反向從動(dòng)輪與所述反向計(jì)數(shù)器動(dòng)力嚙合，所述傳感器設(shè)置在所述計(jì)數(shù)器與所述無(wú)線收發(fā)模塊之間，將所述計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，所述無(wú)線收發(fā)模塊將所述電信號(hào)通過(guò)所述天線發(fā)射出去，所述電池為所述傳感器與所述無(wú)線收發(fā)模塊供電。
[0007]進(jìn)一步地，所述反向計(jì)數(shù)器與計(jì)數(shù)器電連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述取樣傳感器為干簧管。
[0009]本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)占.
[0010]由于采用的智能燃?xì)獗碇邪ㄓ杏?jì)數(shù)器、傳感器、無(wú)線收發(fā)模塊、天線、電池，該計(jì)數(shù)器包括計(jì)數(shù)器架，計(jì)數(shù)器架內(nèi)設(shè)有計(jì)數(shù)輪和主控板，該計(jì)數(shù)器架內(nèi)還設(shè)置有取樣齒輪和取樣輸出齒輪，該取樣輸出齒輪與計(jì)數(shù)輪嚙合，取樣齒輪與取樣輸出齒輪之間通過(guò)傳送齒輪相互嚙合，該主控板上設(shè)置有取樣傳感器，該取樣輸出齒輪上設(shè)置有磁鋼，磁鋼與該取樣傳感器的設(shè)置位置相適配，該計(jì)數(shù)器架內(nèi)還設(shè)置有反向從動(dòng)輪，反向計(jì)數(shù)器，反向從動(dòng)輪與反向計(jì)數(shù)器動(dòng)力嚙合，該傳感器設(shè)置在計(jì)數(shù)器與無(wú)線收發(fā)模塊之間，將該計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，該無(wú)線收發(fā)模塊將該電信號(hào)通過(guò)天線發(fā)射出去，該電池為傳感器與無(wú)線收發(fā)模塊供電，解決了現(xiàn)有技術(shù)中射頻、無(wú)線獲得的燃?xì)鈨x表數(shù)據(jù)的燃?xì)獗矶急容^費(fèi)電，同時(shí)精度也不夠的技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了能夠提高燃?xì)獗淼木鹊募夹g(shù)效果。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中智能燃?xì)獗淼慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)提供一種智能燃?xì)獗恚鉀Q了現(xiàn)有技術(shù)中射頻、無(wú)線獲取燃?xì)鈨x表數(shù)據(jù)的燃?xì)獗矶急容^費(fèi)電，同時(shí)精度也不夠的技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了能夠提高燃?xì)獗淼木鹊募夹g(shù)效果。
[0013]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中射頻、無(wú)線獲取燃?xì)鈨x表數(shù)據(jù)的燃?xì)獗矶急容^費(fèi)電，同時(shí)精度也不夠的技術(shù)問(wèn)題，下面將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖以及具體的實(shí)施方式對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0014]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種智能燃?xì)獗恚鐖D1所示，包括計(jì)數(shù)器10、傳感器20、無(wú)線收發(fā)模塊30、天線40、電池50，該傳感器20設(shè)置在計(jì)數(shù)器10與無(wú)線收發(fā)模塊30之間，該傳感器20用于將該計(jì)數(shù)器10的計(jì)數(shù)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，該無(wú)線收發(fā)模塊30將該電信號(hào)通過(guò)該天線40發(fā)射出去，其中，該電池50為傳感器20與無(wú)線收發(fā)模塊30供電，有效節(jié)約了電能。
[0015]具體地，該計(jì)數(shù)器10包括有計(jì)數(shù)器架101，該計(jì)數(shù)器架101內(nèi)設(shè)置有計(jì)數(shù)輪102和主控板103，計(jì)數(shù)器架101內(nèi)還設(shè)置有取樣齒輪104和取樣輸出齒輪105，其中，該取樣齒輪104與計(jì)數(shù)輪102嚙合，提取計(jì)數(shù)輪102的數(shù)據(jù)，該取樣齒輪104與取樣輸出齒輪105之間通過(guò)傳送齒輪106相互嚙合，由傳送齒輪106將取樣齒輪104提取的數(shù)據(jù)傳遞至取樣輸出齒輪105，該主控板103上設(shè)置有取樣傳感器1031，該取樣輸出齒輪上105設(shè)置有磁鋼1051，該磁鋼1051與取樣傳感器1031的設(shè)置位置相適配，在運(yùn)輸和裝配過(guò)程中不易損壞。
[0016]在該計(jì)數(shù)器架101內(nèi)還設(shè)置有反向從動(dòng)輪107、反向計(jì)數(shù)器108，反向從動(dòng)輪107與反向計(jì)數(shù)器108動(dòng)力嚙合，這樣，在燃?xì)饬髁坑?jì)數(shù)時(shí)，如果出現(xiàn)利用反接管了盜竊燃?xì)獾默F(xiàn)象，能夠計(jì)算出丟失的燃?xì)饬髁浚?jì)算出損失。
[0017]通過(guò)整個(gè)技術(shù)方案中精確地對(duì)使用的燃?xì)饬髁康挠?jì)算，以及有效控制反向燃?xì)饬髁?，從而精確獲得燃?xì)馐褂昧?，方便用?hù)使用。
[0018]該反向計(jì)數(shù)器108與計(jì)數(shù)輪102電連接，從而能夠獲得燃?xì)獗碓诜聪蛴?jì)數(shù)時(shí)計(jì)量。該取樣傳感器1031具體為干簧管，能夠?qū)崿F(xiàn)磁性開(kāi)關(guān)的功能，當(dāng)然，還可以是霍爾元件，在本實(shí)用新型實(shí)施例中就不再詳細(xì)贅述了。
[0019]盡管已描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對(duì)這些實(shí)施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實(shí)施例以及落入本實(shí)用新型范圍的所有變更和修改。
[0020]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能燃?xì)獗?，其特征在于，包括?jì)數(shù)器、傳感器、無(wú)線收發(fā)模塊、天線、電池，所述計(jì)數(shù)器包括計(jì)數(shù)器架，計(jì)數(shù)器架內(nèi)設(shè)有計(jì)數(shù)輪和主控板，該計(jì)數(shù)器架內(nèi)還設(shè)置有取樣齒輪和取樣輸出齒輪，該取樣齒輪與所述計(jì)數(shù)輪嚙合，取樣齒輪與取樣輸出齒輪之間通過(guò)傳送齒輪相互嚙合，所述主控板上設(shè)置有取樣傳感器，在所述取樣輸出齒輪上設(shè)置有磁鋼，磁鋼與所述取樣傳感器的設(shè)置位置相適配，所述計(jì)數(shù)器架內(nèi)還設(shè)置有反向從動(dòng)輪、反向計(jì)數(shù)器，反向從動(dòng)輪與所述反向計(jì)數(shù)器動(dòng)力嚙合，所述傳感器設(shè)置在所述計(jì)數(shù)器與所述無(wú)線收發(fā)模塊之間，將所述計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，所述無(wú)線收發(fā)模塊將所述電信號(hào)通過(guò)所述天線發(fā)射出去，所述電池為所述傳感器與所述無(wú)線收發(fā)模塊供電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能燃?xì)獗?，其特征在于，所述反向?jì)數(shù)器與計(jì)數(shù)器電連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能燃?xì)獗?，其特征在于，所述取樣傳感器為干簧管?br>【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及燃?xì)獗砑夹g(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)中射頻、無(wú)線獲取燃?xì)鈨x表數(shù)據(jù)的燃?xì)獗砭炔粔虻募夹g(shù)問(wèn)題，通過(guò)提供一種智能燃?xì)獗?，包括?jì)數(shù)器、傳感器、無(wú)線收發(fā)模塊、天線、電池，計(jì)數(shù)器包括計(jì)數(shù)器架，計(jì)數(shù)器架內(nèi)設(shè)有計(jì)數(shù)輪和主控板，該計(jì)數(shù)器架內(nèi)還設(shè)置有取樣齒輪和取樣輸出齒輪，該取樣齒輪與計(jì)數(shù)輪嚙合，取樣齒輪與取樣輸出齒輪之間通過(guò)傳送齒輪相互嚙合，主控板上設(shè)置有取樣傳感器，在取樣輸出齒輪上設(shè)置有磁鋼，磁鋼與取樣傳感器的設(shè)置位置相適配，計(jì)數(shù)器架內(nèi)還設(shè)置有反向從動(dòng)輪、反向計(jì)數(shù)器，反向從動(dòng)輪與反向計(jì)數(shù)器動(dòng)力嚙合，傳感器設(shè)置在計(jì)數(shù)器與無(wú)線收發(fā)模塊之間，電池為傳感器與無(wú)線收發(fā)模塊供電，進(jìn)而提高燃?xì)獗淼木鹊募夹g(shù)效果。
【IPC分類(lèi)】G01F15/07, G01F15/06
【公開(kāi)號(hào)】CN205066847
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520851220
【發(fā)明人】劉紅斌, 陳良, 魏太俊
【申請(qǐng)人】四川泰鵬測(cè)控儀表科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月30日