汽車車燈透鏡厚度檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車車燈加工領(lǐng)域，尤其涉及一種用于檢測(cè)汽車車燈球面透鏡厚度的汽車車燈透鏡厚度檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在制作汽車車燈時(shí)，需要制作球形透鏡作為聚光裝置，而球形透鏡的厚度十分重要，過厚或者過薄都影響聚光的效果。而目前對(duì)球形透鏡進(jìn)行厚度檢測(cè)，通常使用千分卡尺進(jìn)行檢測(cè)，但是使用千分卡尺檢測(cè)透鏡效率不高，需要操作者仔細(xì)進(jìn)行測(cè)量，而使用其他方式進(jìn)行測(cè)量，精度又不能保證。因此，解決球形透鏡厚度測(cè)量效率不高且精度不足的問題就顯得尤為重要了。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于檢測(cè)汽車車燈球面透鏡厚度的汽車車燈透鏡厚度檢測(cè)裝置，通過檢測(cè)臺(tái)上的千分儀對(duì)球面透鏡厚度進(jìn)行檢測(cè)，解決了球形透鏡厚度測(cè)量效率不高且精度不足的問題。
[0004]本實(shí)用新型提供一種汽車車燈透鏡厚度檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座上設(shè)置有放置臺(tái)，所述放置臺(tái)設(shè)置在底座的中部，所述放置臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有檢測(cè)臺(tái)，所述檢測(cè)臺(tái)上設(shè)置有千分儀，所述檢測(cè)臺(tái)下端設(shè)置有軌道，所述檢測(cè)臺(tái)沿軌道左右移動(dòng)。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述千分儀前端設(shè)置有接觸塊，所述檢測(cè)臺(tái)上設(shè)置有擋塊，所述接觸塊和擋塊用于夾持透鏡。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述底座上端兩側(cè)設(shè)置有提手，通過提手進(jìn)行搬運(yùn)。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述接觸塊上方設(shè)置有卡緊夾，通過卡緊夾對(duì)不使用的接觸塊進(jìn)行鎖緊。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述底座中段設(shè)置有壓緊裝置。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:通過檢測(cè)臺(tái)上的千分儀對(duì)球面透鏡厚度進(jìn)行檢測(cè)，并且通過檢測(cè)臺(tái)在軌道上移動(dòng)，以適用不同規(guī)格的球面透鏡，并且通過卡緊夾對(duì)不適用的接觸塊進(jìn)行卡緊，防止在工作時(shí)不適用的接觸塊影響檢測(cè)。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ] 其中:1-底座，2-放置臺(tái)，3-檢測(cè)臺(tái)，4-千分儀，5-軌道，6-接觸塊，7_擋塊，8-提手，9-卡緊夾，10-壓緊裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0013]如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種汽車車燈透鏡厚度檢測(cè)裝置，包括底座1，所述底座1上設(shè)置有放置臺(tái)2，所述放置臺(tái)2設(shè)置在底座1的中部，所述放置臺(tái)2兩側(cè)設(shè)置有檢測(cè)臺(tái)3，所述檢測(cè)臺(tái)3上設(shè)置有千分儀4，所述檢測(cè)臺(tái)3下端設(shè)置有軌道5，所述檢測(cè)臺(tái)3沿軌道5左右移動(dòng)。
[0014]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述千分儀4前端設(shè)置有接觸塊6，所述檢測(cè)臺(tái)3上設(shè)置有擋塊7，所述接觸塊6和擋塊7用于夾持透鏡。所述底座1上端兩側(cè)設(shè)置有提手8，通過提手8進(jìn)行搬運(yùn)。所述接觸塊6上方設(shè)置有卡緊夾9，通過卡緊夾9對(duì)不使用的接觸塊6進(jìn)行鎖緊。所述底座1中段設(shè)置有壓緊裝置10。通過檢測(cè)臺(tái)3上的千分儀4對(duì)球面透鏡厚度進(jìn)行檢測(cè)，并且通過檢測(cè)臺(tái)3在軌道5上移動(dòng)，以適用不同規(guī)格的球面透鏡，并且通過卡緊夾9對(duì)不適用的接觸塊6進(jìn)行卡緊，防止在工作時(shí)不適用的接觸塊6影響檢測(cè)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車車燈透鏡厚度檢測(cè)裝置，包括底座(1 )，其特征在于:所述底座(1)上設(shè)置有放置臺(tái)(2)，所述放置臺(tái)(2)設(shè)置在底座(1)的中部，所述放置臺(tái)(2)兩側(cè)設(shè)置有檢測(cè)臺(tái)(3 )，所述檢測(cè)臺(tái)(3 )上設(shè)置有千分儀(4 )，所述檢測(cè)臺(tái)(3 )下端設(shè)置有軌道(5 )，所述檢測(cè)臺(tái)(3)沿軌道(5)左右移動(dòng)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車車燈透鏡厚度檢測(cè)裝置，其特征在于:所述千分儀(4)前端設(shè)置有接觸塊(6 )，所述檢測(cè)臺(tái)(3 )上設(shè)置有擋塊(7 )，所述接觸塊(6 )和擋塊(7 )用于夾持透鏡。3.如權(quán)利要求1所述的汽車車燈透鏡厚度檢測(cè)裝置，其特征在于:所述底座(1)上端兩側(cè)設(shè)置有提手(8 )，通過提手(8 )進(jìn)行搬運(yùn)。4.如權(quán)利要求2所述的汽車車燈透鏡厚度檢測(cè)裝置，其特征在于:所述接觸塊(6)上方設(shè)置有卡緊夾(9 )，通過卡緊夾(9 )對(duì)不使用的接觸塊(6 )進(jìn)行鎖緊。5.如權(quán)利要求1或3所述的汽車車燈透鏡厚度檢測(cè)裝置，其特征在于:所述底座(1)中段設(shè)置有壓緊裝置(10)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車車燈透鏡厚度檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座上設(shè)置有放置臺(tái)，所述放置臺(tái)設(shè)置在底座的中部，所述放置臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有檢測(cè)臺(tái)，所述檢測(cè)臺(tái)上設(shè)置有千分儀，所述檢測(cè)臺(tái)下端設(shè)置有軌道，所述檢測(cè)臺(tái)沿軌道左右移動(dòng)。通過檢測(cè)臺(tái)上的千分儀對(duì)球面透鏡厚度進(jìn)行檢測(cè)，并且通過檢測(cè)臺(tái)在軌道上移動(dòng)，以適用不同規(guī)格的球面透鏡，并且通過卡緊夾對(duì)不適用的接觸塊進(jìn)行卡緊，防止在工作時(shí)不適用的接觸塊影響檢測(cè)。
【IPC分類】G01B5/06
【公開號(hào)】CN205102738
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520765556
【發(fā)明人】任亞良, 徐方
【申請(qǐng)人】馬瑞利汽車零部件(蕪湖)有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日