安裝于汽車操作臺(tái)上的車載導(dǎo)航儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車載導(dǎo)航領(lǐng)域，特別涉及一種安裝于汽車操作臺(tái)上的車載導(dǎo)航儀。
【背景技術(shù)】
[0002]車載導(dǎo)航儀是一種能夠幫助用戶準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置，并且根據(jù)既定的目的地計(jì)算行程，通過地圖顯示和語(yǔ)音提示兩種方式引導(dǎo)用戶行至目的地的儀器的行車輔助設(shè)備。
[0003]車載導(dǎo)航儀一般包括一用于容置內(nèi)部電路板的機(jī)箱以及一顯示面板總成，顯示面板總成安裝在機(jī)箱的上方開口處，封堵住機(jī)箱的上部開口，顯示面板的正投影面積大于機(jī)箱的上部開口，安裝在駕駛室操作臺(tái)附近，機(jī)箱嵌入操作臺(tái)內(nèi)，顯示面板總成外露于操作臺(tái)的外表面，以方便用戶觀看導(dǎo)航。
[0004]然而，現(xiàn)有技術(shù)中，車載導(dǎo)航儀具有縱多缺陷，其中最主要的缺陷就在于它的機(jī)箱結(jié)構(gòu)的優(yōu)化較差以及安裝車載導(dǎo)航儀的安裝結(jié)構(gòu)較差。例如機(jī)箱內(nèi)固定電路主板的固定方式仍是采用在機(jī)箱內(nèi)部設(shè)置內(nèi)螺紋柱的方式進(jìn)行固定。又例機(jī)箱一體成型，它的各個(gè)板子不能拆卸，導(dǎo)致后續(xù)維修時(shí)，需要拆除顯示面板總成后才能拆除電路主板，將電路主板拿出后進(jìn)行檢修，這種方式極大的浪費(fèi)了檢修人員的時(shí)間。又例如導(dǎo)航儀的安裝于汽車操作臺(tái)上時(shí)，仍采用簡(jiǎn)單的螺栓固定，固定極不穩(wěn)定，固定效果較差等等。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供了一種結(jié)構(gòu)更優(yōu)化、更能滿足用戶需求的安裝于汽車操作臺(tái)上的車載導(dǎo)航儀。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種安裝于汽車操作臺(tái)上的車載導(dǎo)航儀，包括機(jī)箱、固定于機(jī)箱內(nèi)的電路主板、安裝于機(jī)箱上部開口的顯示面板總成以及一安裝結(jié)構(gòu)，所述機(jī)箱包括一底板、分別立于所述底板的兩個(gè)長(zhǎng)度方向的邊緣上的第一側(cè)板及第二側(cè)板、分別立于所述底板的兩個(gè)寬度方向的邊緣上的第三側(cè)板以及第四側(cè)板，所述底板以及第一至第四側(cè)板圍合形成一具有上部開口的箱體，所述顯示面板總成包括邊框、嵌設(shè)于邊框內(nèi)的顯示面板、若干位于顯示面板周圍的功能按鍵以及設(shè)于邊框內(nèi)且位于顯示面板背后的顯示電路板，在寬度方向的第三側(cè)板上開設(shè)有兩個(gè)第一開口，所述第一開口的下邊緣具有向內(nèi)彎折的第一折邊，所述第一折邊與所述第三側(cè)板呈90度角；在所述寬度方向的第四側(cè)板上設(shè)置有與所述第一開口相對(duì)的兩第二開口，所述第二開口的下邊緣具有向內(nèi)彎折的第二折邊，所述第二折邊與所述第四側(cè)板呈90度角；所述兩個(gè)第一折邊分別設(shè)置在第三側(cè)板的左右兩側(cè)，所述兩個(gè)第二折邊以與第一折邊相對(duì)的方式設(shè)置在第四側(cè)板的左右兩側(cè)；在所述第一折邊及第二折邊上分別開設(shè)有第五螺紋孔，在所述電路主板上四個(gè)邊角上開設(shè)有與所述第五螺紋孔對(duì)應(yīng)的開孔，在安裝電路主板時(shí)，通過四個(gè)螺栓分別穿過所述開孔后與所述第五螺紋一一對(duì)應(yīng)鎖緊。
[0007]作為優(yōu)化，在第三側(cè)板上相鄰于第一側(cè)板的邊緣的其中兩段或多段位置向第四側(cè)板的方向水平延伸出翻邊，在每一翻邊上開設(shè)有第一螺紋孔，在第三側(cè)板上相鄰于第一側(cè)板的邊緣上未設(shè)置翻邊的地方開設(shè)有第二螺紋孔；在第一側(cè)板上相應(yīng)于第一螺紋孔的位置處開設(shè)有第三螺紋孔，所述第一側(cè)板上相應(yīng)于所述第三側(cè)板未翻邊的一段邊緣向下形成翻邊；在所述第一側(cè)板向下翻邊的位置上開設(shè)有與所述第二螺紋孔對(duì)應(yīng)的第四螺紋孔，以使得第一側(cè)板相鄰于第三側(cè)板的一側(cè)安裝在所述第三側(cè)板上；在第四側(cè)板上與第三側(cè)板對(duì)應(yīng)的方式設(shè)置翻邊、第三螺紋孔，在第一側(cè)板相鄰于第四側(cè)板的一側(cè)以上述相對(duì)的方式設(shè)置有翻邊、第四螺紋孔，以使得第一側(cè)板相鄰于第四側(cè)板的一側(cè)安裝在所述第四側(cè)板上。
[0008]作為優(yōu)化，所述安裝結(jié)構(gòu)包括對(duì)稱設(shè)置在導(dǎo)航儀機(jī)箱的寬度方向上的第三側(cè)板和第四側(cè)板的外側(cè)面的第一安裝件以及第二安裝件，在所述機(jī)箱的第三側(cè)板及第四側(cè)板上分別開設(shè)有用于固定第一安裝件和第二安裝件的第一安裝孔；所述第一安裝件包括一固定板，貼于所述第三側(cè)板的外側(cè)面，在所述固定板上與所述第一安裝孔對(duì)應(yīng)的位置處開始有第二安裝孔，當(dāng)所述固定板貼于所述第三側(cè)板的外側(cè)面時(shí)，所述第二安裝孔與第一安裝孔重合，便于安裝螺栓穿過第二安裝孔后與第一安裝孔安裝配合，從而使第一安裝件安裝于所述第三側(cè)板的外側(cè)面；一由固定板的上端向外彎折水平延伸形成的安裝板，所述安裝板與所述固定板相垂直；由所述安裝板的遠(yuǎn)離所述第三側(cè)板的外邊緣的一側(cè)段繼續(xù)向外水平延伸的第一支耳，在所述第一支耳上開設(shè)有一第三安裝孔；以及由所述安裝板的外邊緣的另一側(cè)段向下彎折后再向外水平延伸的第二支耳，在所述第二支耳上開設(shè)有一第四安裝孔；所述第二安裝件以與第一安裝件相對(duì)的方式設(shè)置在第四側(cè)板的外側(cè)面。
[0009]本實(shí)用新型的安裝于汽車操作臺(tái)上的車載導(dǎo)航儀，與現(xiàn)有技術(shù)相比，不必在底板四個(gè)角處設(shè)置內(nèi)螺紋柱，即可實(shí)現(xiàn)電路主板的安裝，節(jié)省了制作材料，降低了制作成本，僅需要在兩個(gè)相對(duì)的側(cè)板上開孔，使開孔的下邊緣向內(nèi)折彎，在折彎部分上開設(shè)第五螺紋孔、即可實(shí)現(xiàn)電路主板的安裝固定，它的加工方式簡(jiǎn)單。本方案的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不占用箱體的其它空間。在第一側(cè)板和/或第二側(cè)板上設(shè)置兩定位立板，便于在安裝車載導(dǎo)航設(shè)備的支撐板時(shí)，預(yù)先對(duì)車載導(dǎo)航設(shè)備的支撐板定位，便于工人的安裝。與現(xiàn)有技術(shù)相比，它的機(jī)箱的至少一個(gè)側(cè)板可拆卸，維修人員需要查檢導(dǎo)航儀機(jī)箱內(nèi)部的電子元件時(shí)，無(wú)需拆卸顯示面板總成，直接拆卸導(dǎo)航儀機(jī)箱上的一個(gè)側(cè)板即可打開機(jī)箱，取出內(nèi)部電子元件，對(duì)其進(jìn)行檢修即可。本導(dǎo)航儀機(jī)箱的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便，減少了維修人員打開機(jī)箱的時(shí)間。與現(xiàn)有技術(shù)相比，安裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，僅需要通過一板子彎折成型，形成的兩個(gè)支耳，可以從安裝板的寬度方向上起到穩(wěn)定作用，使得該安裝結(jié)構(gòu)能夠更穩(wěn)固的將導(dǎo)航儀安裝在操作臺(tái)內(nèi)部。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本實(shí)用新型車載導(dǎo)航儀的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是車載導(dǎo)航儀機(jī)箱的第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是車載導(dǎo)航儀機(jī)箱的第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4是圖3中第一側(cè)板與支撐板的配合示意圖。
[0015]圖5是車載導(dǎo)航儀的安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0016]圖6是車載導(dǎo)航儀的支撐板的第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖7是車載導(dǎo)航儀的支撐板的第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]請(qǐng)參見圖1，本實(shí)用新型的車載導(dǎo)航儀包括用于容置電路主板的機(jī)箱1、設(shè)于機(jī)箱1上用于支撐固定顯示面板總成3的支撐板2以及顯示面板總成3。所述顯示面板總成3包括長(zhǎng)方形邊框31、嵌設(shè)于邊框31內(nèi)的顯示面板、若干位于顯示面板周圍的功能按鍵以及設(shè)于邊框31內(nèi)部的顯示電路板。所述邊框31的下端安裝在所述支撐板2上。
[0020]請(qǐng)參見圖2，圖2示出了車載導(dǎo)航儀機(jī)箱的第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。所述機(jī)箱1包括一長(zhǎng)方形底板11、分別立于所述底板11的兩個(gè)長(zhǎng)度方向的邊緣上的第一側(cè)板12及第二側(cè)板13、分別立于所述底板11的兩個(gè)寬度方向的邊緣上的第三側(cè)板14以及第四側(cè)板15，所述底板11以及第一至第四側(cè)板圍合形成一具有上部開口的箱體。
[0021]所述第一至第四側(cè)板和底板11可以一體成型，例如第一至第四側(cè)板由所述底板11上的邊緣分別向上延伸形成。也可以由每個(gè)板子之間可拆卸連接，即該機(jī)箱1的每一塊板子均可以拆卸，以形成本實(shí)施例中的箱體。還可以是其中一個(gè)或多可板子可拆卸。以下以長(zhǎng)度方向的第一側(cè)板12以及第二側(cè)板13為示例進(jìn)行詳細(xì)展開說明:
[0022]如果想要第一側(cè)板12可拆卸，那么需要在第三側(cè)板14上相鄰于第一側(cè)板12的邊緣的其中兩段或者多段位置向第四側(cè)板15方向形成翻邊141(本例中，翻邊141為兩個(gè)，翻邊141水平向第四側(cè)板15方向延伸)，在每一翻邊141上開設(shè)第一螺紋孔142。在所述第三側(cè)板14上相鄰于第一側(cè)板12的邊緣未設(shè)置翻邊141的地方開設(shè)有第二螺紋孔143。
[0023]在第一側(cè)板12上相應(yīng)于第一螺紋孔142的位置處，開設(shè)有第三螺紋孔121，所述第一側(cè)板12上相應(yīng)于所述第三側(cè)板14未翻邊的一段邊緣向下形成翻邊122。如此，在安裝第一側(cè)板12時(shí)，該向下的翻邊122與第一側(cè)板12未翻邊的位置相貼合