一種房車水箱的液位顯示系統(tǒng)和一種房車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種房車水箱的液位顯示系統(tǒng)和一種房車，屬于房車應(yīng)用領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，房車在國內(nèi)剛剛興起，隨著人們生活不平的提高、消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，以房車旅行為代表的時(shí)尚放松娛樂方式已逐漸被人們所接受。但由于房車結(jié)構(gòu)的限制，安裝蓄電池以及水箱的空間就比較小，蓄電池的容量與水箱的容量相對(duì)就無法做到像家中的能源隨意使用。另外，雖然房車在一定程度上能夠房子的作用，但是其在使用中相比于房子還是會(huì)有很大的局限性，比如說，房車上必須設(shè)置有用于日常使用的、用于盛凈水的凈水箱；而且，由于房車用水的局限性，車上往往會(huì)設(shè)置有一個(gè)用于盛污水的污水箱，用于對(duì)污水再次利用；另外，車中還可以設(shè)置其他的水箱，以滿足一定的需求。而市場上的電壓液位顯示系統(tǒng)多是分立的，一個(gè)水箱配一個(gè)顯示儀，單是顯示面板就占用了很大的空間，不符合房車簡約集成的特點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種房車水箱的液位顯示系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有的液位顯示系統(tǒng)占用空間大的問題。本實(shí)用新型同時(shí)提供一種房車。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的方案包括一種房車水箱的液位顯示系統(tǒng)，該房車中設(shè)置若干個(gè)水箱，所述液位顯示系統(tǒng)包括若干個(gè)與水箱一一對(duì)應(yīng)的液位傳感器和一個(gè)顯示儀，所述顯示儀包括切換裝置和液位顯示模塊，各個(gè)所述液位傳感器的信號(hào)輸出端分別接入所述切換裝置的一端，所述切換裝置的另一端連接所述液位顯示模塊，各個(gè)所述液位傳感器的信號(hào)輸出端通過所述切換裝置分別連接所述液位顯示模塊。
[0005]所述顯示儀的面板上設(shè)有電壓顯示屏，房車中的蓄電池連接所述電壓顯示屏。
[0006]所述液位傳感器為電阻式傳感器。
[0007]所述每一個(gè)液位傳感器的供電線路上均串接有一個(gè)變阻器。
[0008]—種房車，包括一個(gè)房車水箱的液位顯示系統(tǒng)，該房車中設(shè)置若干個(gè)水箱，所述液位顯不系統(tǒng)包括若干個(gè)與水箱對(duì)應(yīng)的液位傳感器和一個(gè)顯不儀，所述顯不儀包括切換裝置和液位顯示模塊，各個(gè)所述液位傳感器的信號(hào)輸出端分別接入所述切換裝置的一端，所述切換裝置的另一端連接所述液位顯示模塊，各個(gè)所述液位傳感器的信號(hào)輸出端通過所述切換裝置分別連接所述液位顯示模塊。
[0009]所述顯示儀的面板上設(shè)有電壓顯示屏，房車中的蓄電池連接所述電壓顯示屏。
[0010]所述液位傳感器為電阻式傳感器。
[0011]所述每一個(gè)液位傳感器的供電線路上均串接有一個(gè)變阻器。
[0012]在房車水箱的液位顯示系統(tǒng)中，每個(gè)房車中設(shè)置的水箱中均設(shè)置有一個(gè)液位傳感器，每個(gè)液位傳感器檢測對(duì)應(yīng)水箱的液位，將所有的傳感器的信號(hào)輸出端連接到同一個(gè)顯示儀上，然后利用顯示儀上的選通開關(guān)選擇需要顯示的水箱的液位，通過一個(gè)顯示儀即可對(duì)車中所有的水箱的液位進(jìn)行顯示，減少了顯示儀的個(gè)數(shù)，不但降低了顯示面板占用的空間，節(jié)約了房車的空間，符合房車簡約集成的特點(diǎn)，而且，也減少了顯示儀的投入成本。
【附圖說明】
[0013]圖1是液位顯示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是一個(gè)液位傳感器的連接電路圖；
[0015]圖3是指針式顯示表的結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖4是四個(gè)液位傳感器的連接電路圖；
[0017]圖5是顯示儀的顯示面板的外觀示意圖；
[0018]圖6是選擇按鈕裝置的外觀結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖7是選擇按鈕的原理圖；
[0020]圖8是顯示儀中電壓顯示模塊的顯示原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0022]房車實(shí)施例
[0023]本實(shí)用新型提供的房車中設(shè)置有3個(gè)水箱，分別是:凈水箱、污水箱和黑水箱，該房車中還有一個(gè)房車水箱的液位顯示系統(tǒng)，如圖1所示，該顯示系統(tǒng)包括四個(gè)液位傳感器
6、7、8和9，其中三個(gè)傳感器用來檢測對(duì)應(yīng)水箱的液位，每個(gè)水箱中分別設(shè)有一個(gè)液位傳感器，另外，最后一個(gè)傳感器用來檢測房車中的試點(diǎn)發(fā)電機(jī)燃油箱中的液位，這四個(gè)液位傳感器均為電阻式傳感器，分別為凈水箱傳感器，污水箱傳感器，黑水箱傳感器和發(fā)電機(jī)燃油箱傳感器。
[0024]四個(gè)液位傳感器均采用浮子式，根據(jù)水位的不同浮子處于不同的位置，不同的位置表現(xiàn)出不同的電阻值，液位傳感器由5V直流電源4供電。該直流電源4的輸入電壓為DC12V，輸入電壓通過DC/DC轉(zhuǎn)換器輸出，輸出電壓為DC5V，帶穩(wěn)壓功能，用于為四個(gè)液位傳感器提供電能。
[0025]由于房車中的空間有限，所以每個(gè)水箱放置的高度可能會(huì)有不同，所以，為了不同高度水箱或燃油箱中的液位顯示的準(zhǔn)確性，使用一個(gè)四路滑動(dòng)變阻器5，其包括四路相互獨(dú)立的變阻器，每路變阻器串接在一個(gè)液位傳感器的供電回路上，可手動(dòng)調(diào)節(jié)，每路的阻值調(diào)節(jié)范圍為O到100歐。當(dāng)四個(gè)容積箱高度不同時(shí)，通過滑動(dòng)變阻器對(duì)阻值的修正，可滿足四個(gè)容積箱使用一個(gè)刻度表顯示。
[0026]由于液位傳感器為電阻式傳感器，所以其中一個(gè)液位傳感器的供電線路如圖2所示，其中，變阻器和液位傳感器串接在直流電源的供電回路上，供電回路上的電流值會(huì)根據(jù)液位的不同而不同。所以，通過檢測每個(gè)供電回路中的電流的值能夠獲知對(duì)應(yīng)的液位傳感器檢測的液位信息。
[0027]該液位顯示系統(tǒng)還包括一個(gè)顯示儀1，顯示儀主要由外殼，兩個(gè)電壓顯示液晶板，一個(gè)指針式液位顯示表和一個(gè)按鈕選擇裝置組成。該指針式液位顯示表采用電流表做基礎(chǔ)，如圖3所示，該指針式顯示表由永磁鐵、鐵芯、指針、刻度、線圈、螺旋彈簧等組成。當(dāng)有電流流過線圈時(shí)，產(chǎn)生的磁場與永磁鐵產(chǎn)生的磁場相互作用而驅(qū)動(dòng)指針動(dòng)作，當(dāng)電流消失，螺旋彈簧反作用力使指針歸零。
[0028]指針式液位顯示表通過按鈕選擇裝置同時(shí)串接在四個(gè)液位傳感器的供電回路上，如圖4所示。如圖5和6所示，按鈕選擇裝置中有四個(gè)選擇按鈕，每個(gè)按鈕對(duì)應(yīng)一個(gè)液位傳感器的輸出，該選擇按鈕為相當(dāng)于一個(gè)4選I開關(guān)，如圖7所示，按下某一個(gè)按鈕相當(dāng)于將開關(guān)撥到對(duì)應(yīng)端。而且，每次只能有一個(gè)按鈕能夠按下，也就是每次只能顯示一個(gè)液位傳感器的液位信號(hào)。通過按鈕選擇裝置中的四個(gè)選擇按鈕，即可分別顯示不同的反饋信號(hào)的大小。
[0029]該顯示儀有兩個(gè)電壓采集線，共用一根地線，四個(gè)傳感器信息采集線，共用一根地線。
[0030]房車中有兩個(gè)蓄電池，分別為啟動(dòng)蓄電池2和生活蓄電池3，啟動(dòng)蓄電池是為車輛發(fā)動(dòng)啟動(dòng)時(shí)提供電能的電源，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，蓄電池將發(fā)電機(jī)電量存儲(chǔ)起來備用；當(dāng)車輛停止，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，生活蓄電池為生活區(qū)用電器供電。
[0031]每個(gè)電壓顯示液晶板主要有A/D轉(zhuǎn)換器、計(jì)數(shù)器、邏輯控制器、譯碼器、液晶板等組成。每個(gè)蓄電池的電能輸出端連接對(duì)應(yīng)的A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端，如圖8所示，當(dāng)有電壓輸入時(shí)，A/D轉(zhuǎn)換器將直流電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字脈沖輸出，計(jì)數(shù)器檢測脈沖數(shù)，由譯碼器對(duì)脈沖數(shù)進(jìn)行編譯，最后顯示在液晶板上。
[0032]上述實(shí)施例中，液位傳感器為電阻式傳感器，但是，本實(shí)用新型并不局限于上述傳感器，它還可以是其他形式的傳感器。
[0033]上述實(shí)施例中，每個(gè)液位傳感器的供電線路上均串接有一個(gè)變阻器，這只是一種優(yōu)化的實(shí)施方式，作為其他的實(shí)施方式，在供電線路上還可以不設(shè)置變阻器。
[0034]上述實(shí)施例中，顯示儀還可以顯示燃油箱的液位和蓄電池的電量，當(dāng)然，顯示儀還可以不顯示上述兩個(gè)內(nèi)容。
[0035]液位顯示系統(tǒng)實(shí)施例
[0036]該實(shí)施例已在上述實(shí)施例中作出詳細(xì)的描述，這里不再贅述。
[0037]以上給出了具體的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型不局限于所描述的實(shí)施方式。本實(shí)用新型的基本思路在于上述基本方案，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，根據(jù)本實(shí)用新型的教導(dǎo)，設(shè)計(jì)出各種變形的模型、公式、參數(shù)并不需要花費(fèi)創(chuàng)造性勞動(dòng)。在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下對(duì)實(shí)施方式進(jìn)行的變化、修改、替換和變型仍落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種房車水箱的液位顯示系統(tǒng)，該房車中設(shè)置若干個(gè)水箱，其特征在于，所述液位顯示系統(tǒng)包括若干個(gè)與水箱一一對(duì)應(yīng)的液位傳感器和一個(gè)顯示儀，所述顯示儀包括切換裝置和液位顯示模塊，各個(gè)所述液位傳感器的信號(hào)輸出端分別接入所述切換裝置的一端，所述切換裝置的另一端連接所述液位顯示模塊，各個(gè)所述液位傳感器的信號(hào)輸出端通過所述切換裝置分別連接所述液位顯示模塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車水箱的液位顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示儀的面板上設(shè)有電壓顯示屏，房車中的蓄電池連接所述電壓顯示屏。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車水箱的液位顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述液位傳感器為電阻式傳感器。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的房車水箱的液位顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述每一個(gè)液位傳感器的供電線路上均串接有一個(gè)變阻器。5.一種房車，包括一個(gè)房車水箱的液位顯示系統(tǒng)，其特征在于，該房車中設(shè)置若干個(gè)水箱，所述液位顯示系統(tǒng)包括若干個(gè)與水箱一一對(duì)應(yīng)的液位傳感器和一個(gè)顯示儀，所述顯示儀包括切換裝置和液位顯示模塊，各個(gè)所述液位傳感器的信號(hào)輸出端分別接入所述切換裝置的一端，所述切換裝置的另一端連接所述液位顯示模塊，各個(gè)所述液位傳感器的信號(hào)輸出端通過所述切換裝置分別連接所述液位顯示模塊。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的房車，其特征在于，所述顯示儀的面板上設(shè)有電壓顯示屏，房車中的蓄電池連接所述電壓顯示屏。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的房車，其特征在于，所述液位傳感器為電阻式傳感器。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的房車，其特征在于，所述每一個(gè)液位傳感器的供電線路上均串接有一個(gè)變阻器。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種房車水箱的液位顯示系統(tǒng)和一種房車，該房車中設(shè)置若干個(gè)水箱，該房車包括一個(gè)房車水箱的液位顯示系統(tǒng)，該液位顯示系統(tǒng)包括若干個(gè)與水箱一一對(duì)應(yīng)的液位傳感器和一個(gè)顯示儀，顯示儀包括切換裝置和液位顯示模塊，各個(gè)液位傳感器的信號(hào)輸出端分別接入切換裝置的一端，切換裝置的另一端連接液位顯示模塊。將所有的傳感器的信號(hào)輸出端連接到同一個(gè)顯示儀上，然后利用顯示儀上的選通開關(guān)選擇需要顯示的水箱的液位，通過一個(gè)顯示儀即可對(duì)車中所有的水箱的液位進(jìn)行顯示，減少了顯示儀的個(gè)數(shù)，不但降低了顯示面板占用的空間，節(jié)約了房車的空間，符合房車簡約集成的特點(diǎn)，而且，也減少了顯示儀的投入成本。
【IPC分類】G01F23/30
【公開號(hào)】CN205102887
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520786576
【發(fā)明人】李永勝, 李廣玉, 劉軍偉
【申請(qǐng)人】鄭州宇通客車股份有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年10月10日