航空插座信號線編號檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及信號線檢測，尤其涉及一種航空插座信號線編號檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]航空插座廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。但由于航空插頭的種類繁多，特別是隨著信號線數(shù)目的增加，給航插的檢測、焊接和信號線編號的識別帶來巨大困難，傳統(tǒng)的檢測方法是利用萬用表對航插兩端逐個檢測通斷，該操作非常麻煩，且容易操作失誤。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于針對現(xiàn)有技術(shù)中每次只能進(jìn)行單個航空插座檢測的缺陷，提供一種可以同時檢測多個航空插座/頭的信號線編號的檢測裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：
[0005]提供一種航空插座信號線編號的檢測裝置，該裝置包括微處理器，以及均與該微處理器連接的總線擴(kuò)展單元和線路檢測單元；
[0006]該總線擴(kuò)展單元包括多個航空插座/頭，被測航空插頭/座通過該多個航空插座/頭與所述總線擴(kuò)展單元連接；
[0007]被測航空插座/頭還通過線路檢測單元與微處理器連接；
[0008]該裝置還包括鍵盤；
[0009]通過鍵盤輸入被測航空插座/頭的型號或者芯線數(shù)目，微處理器發(fā)出巡檢信號并根據(jù)被測航空插座/頭的反饋信號識別被測航空插座/頭的信號線編號。
[0010]本實(shí)用新型所述的裝置中，該裝置還包括顯示器或者語音合成報號單元，微處理器識別出被測航空插座/頭的信號線編號后，通過顯示器顯示該信號線編號，或者通過語音合成報號單元播放該信號線編號。
[0011]本實(shí)用新型所述的裝置中，所述總線擴(kuò)展單元包括可編程邏輯器件實(shí)現(xiàn)的多端口譯碼器電路。
[0012]本實(shí)用新型所述的裝置中，所述線路檢測單元包括接線盤，被測航空插座/頭的芯線置于該接線盤面上；
[0013]接線盤下方固定第一絕緣體支撐桿，該第一絕緣支撐桿底部設(shè)有第一金屬彈片，該接線盤下方還設(shè)有第二絕緣體支撐桿，該第二絕緣體支撐桿頂部設(shè)有第二金屬彈片，該接線盤下方還設(shè)有彈簧，該彈簧的一端與接線盤底部或者第一絕緣體支撐桿連接，另一端與第二絕緣體支撐桿連接；
[0014]第一金屬彈片、第二金屬彈片以及彈簧的底部均通過導(dǎo)線與線路檢測單元的接線開關(guān)連接;被測航空插頭/座的芯線置于接線盤上時，彈簧被壓縮，第一金屬彈片和第二金屬彈片接觸。
[0015]本實(shí)用新型還提供了一種基于上述裝置的航空插座信號線編號的自動識別方法，該方法包括以下步驟：
[0016]通過鍵盤輸入被測航空插座/頭的型號或芯線數(shù)目；
[0017]被測航空插座/頭通過總線擴(kuò)展單元與微處理器連接；
[0018]微處理器的第一端口從低電平變?yōu)楦唠娖?，觸發(fā)微處理器發(fā)出巡檢信號，啟動內(nèi)部定時器，定時器每到達(dá)一次，內(nèi)部累加器累加一次，該累加器的值傳輸給總線擴(kuò)展單元，總線擴(kuò)展單元將累加器的值進(jìn)行譯碼，使被測航空插座/頭對應(yīng)的芯線編號信號線為低電平，該低電平信號經(jīng)過被測航空插座/頭，反饋至微處理器的第二端口，當(dāng)該第二端口檢測到低電平時，微處理器停止計數(shù)，存儲累加器的值為芯線編號；
[0019]若微處理器內(nèi)部累加器的值大于被測航空插座/頭的芯線數(shù)目，第二端口仍沒有檢測到反饋的低電平信號，則有芯線開路；
[0020]若出現(xiàn)被測航空插座/頭的芯線編號與已檢測的芯線記錄編號相同時，則有芯線短路。
[0021 ]本實(shí)用新型所述的方法中，該方法還包括步驟：
[0022]通過顯示器顯示識別出的信號線編號，或者通過語音合成播放識別出的信號線編號。
[0023]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過總線擴(kuò)展單元以及線路檢測單元可實(shí)現(xiàn)多個航空插座/頭的信號線編號的檢測。
[0024]進(jìn)一步地，通過可導(dǎo)電的接線盤，使得只要被測航空插座/頭的芯線置于該接線盤面上就可以接通檢測，方便快捷。
[0025]進(jìn)一步地，通過語音合成報號單元可以直接播報檢測結(jié)果。
[0026]進(jìn)一步地，總線擴(kuò)展單元可通過可編程邏輯器件實(shí)現(xiàn)，通過修改其結(jié)構(gòu)，適合不同芯線數(shù)目的航插檢測，也將適合未來芯線數(shù)目更大的航插檢測，適應(yīng)性更強(qiáng)。
【附圖說明】
[0027]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中：
[0028]圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例航空插座信號線編號檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的航空插座信號線編號的自動識別方法的流程圖；
[0030]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例接線開關(guān)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0032]本實(shí)用新型實(shí)施例的航空插座信號線編號的自動識別裝置，如圖I所示，包括微處理器，以及均與該微處理器連接的總線擴(kuò)展單元和線路檢測單元；
[0033]該總線擴(kuò)展單元包括多個航空插座/頭，被測航空插頭/座通過該多個航空插座/頭與所述總線擴(kuò)展單元連接；
[0034]被測航空插座/頭還通過接線開關(guān)與線路檢測單元連接；
[0035]該裝置還包括鍵盤；
[0036]通過鍵盤輸入被測航空插座/頭的型號或者芯線數(shù)目，微處理器發(fā)出巡檢信號并根據(jù)被測航空插座/頭的反饋信號識別被測航空插座/頭的信號線編號。
[0037]該裝置還包括顯示器或者語音合成報號單元，微處理器識別出被測航空插座/頭的信號線編號后，通過顯示器顯示該信號線編號，或者通過語音合成報號單元播放該信號線編號。
[0038]本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述總線擴(kuò)展單元包括可編程邏輯器件實(shí)現(xiàn)的多端口譯碼器電路。
[0039]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的一個實(shí)施例中，如圖3所示，所述線路檢測單元包括接線盤31，被測航空插座/頭的芯線置于該接線盤面上。接線盤可為導(dǎo)電的，可以為接線開關(guān)的一部分(b)。
[0040]接線盤31下方固定第一絕緣體支撐桿36，該第一絕緣支撐桿36底部設(shè)有第一金屬彈片33，該接線盤31下方還設(shè)有第二絕緣體支撐桿35，該第二絕緣體支撐桿35頂部設(shè)有第二金屬彈片34，該接線盤31下方還設(shè)有彈簧32，該彈簧32的一端與接線盤31底部或者第一絕緣體支撐桿36連接，另一端與第二絕緣體支撐桿35連接；
[0041]第一金屬彈片