一種軸承套圈波紋度測量芯軸的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于軸承套圈波紋度測量技術領域，具體涉及一種軸承套圈波紋度測量芯軸。
【背景技術】
[0002]目前軸承套圈滾道精磨和超精加工后，需要檢測軸承套圈滾道的波紋度，但在軸承波紋度測量過程中，經常會出現(xiàn)頻繁手工更換胎具的現(xiàn)象，既影響胎具的使用壽命，又影響檢測精度，也浪費了產能資源。傳統(tǒng)的軸承套圈檢測波紋度芯軸分為:內圈滾道測量芯軸和外圈滾道測量芯軸。檢測時，要么檢測內圈，要么檢測外圈，需頻繁手工更換芯軸。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的就是克服上述不足，提供一種一體兩用、拆卸方便的軸承套圈波紋度測量芯軸。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種軸承套圈波紋度測量芯軸，包括胎體1、定位軸2、通氣孔3和風壓管接頭4，其特征在于，胎體I和定位軸2是一體的，胎體I帶有兩個和不同軸承相接觸的配合面，定位軸2為錐度形狀，定位軸2的中心設有通氣孔3，通氣孔3前端安裝風壓管接頭4。
[0005]本實用新型的有益效果是，結構緊湊、一體兩用、拆卸方便，有效減少了芯軸的更換次數，避免了芯軸拆卸時受損，極大的提高了檢測效率。
[0006]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型一種軸承套圈波紋度測量芯軸工作時的結構示意圖。
[0008]圖中:
[0009]1、胎體，2、定位軸，3、通氣孔，4、風壓管接頭，5、被檢測軸承內圈，6、被檢測軸承外圈。
【具體實施方式】
[0010]參見圖1，本實用新型提出的一種軸承套圈波紋度測量芯軸，包括胎體1、定位軸2、通氣孔3和風壓管接頭4，其特征在于，胎體I和定位軸2是一體的，胎體I帶有兩個和不同軸承相接觸的配合面，定位軸2為錐度形狀，定位軸2的中心設有通氣孔3，通氣孔3前端安裝風壓管接頭4。
[0011 ]本實用新型工作時，定位軸2為錐度形狀與床體配合安裝，胎體I的外徑用于檢測被檢測軸承內圈5，胎體I的內徑用于檢測被檢測軸承外圈6，即一體兩用，同時檢測兩個不同軸承的內、外圈。在定位軸2的中心開有通氣孔3，通氣孔3前端安裝風壓管接頭4，測量完畢后需更換胎具時，將外部風壓管連在芯軸前端的風壓管接頭4上，壓力風經芯軸尾部定位軸2的通氣孔3流向芯軸外，由風壓將芯軸自床體上平穩(wěn)推出，有效的避免了芯軸拆卸時受損，并且不影響使用。
【主權項】
1.一種軸承套圈波紋度測量芯軸，包括胎體(1)、定位軸(2)、通氣孔(3)和風壓管接頭(4)，其特征在于，胎體(I)和定位軸(2)是一體的，胎體(I)帶有兩個和不同軸承相接觸的配合面，定位軸(2)為錐度形狀，定位軸(2)的中心設有通氣孔(3)，通氣孔(3)前端安裝風壓管接頭(4)。
【專利摘要】本實用新型屬于軸承套圈波紋度測量技術領域，具體涉及一種軸承套圈波紋度測量芯軸，包括胎體、定位軸、通氣孔和風壓管接頭，其特征是，胎體和定位軸是一體的，胎體帶有兩個和不同軸承相接觸的配合面，定位軸為錐度形狀，定位軸的中心設有通氣孔，通氣孔前端安裝風壓管接頭。本實用新型結構緊湊、一體兩用、拆卸方便，有效減少了芯軸的更換次數，避免了芯軸拆卸時受損，極大的提高了檢測效率。
【IPC分類】G01B5/28
【公開號】CN205175332
【申請?zhí)枴緾N201520995331
【發(fā)明人】張維巍
【申請人】大連凱特樂機械有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月3日