一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種試漏裝置，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋水油道、氣道試漏已經(jīng)成為發(fā)動(dòng)機(jī)制造過(guò)程必不可少的環(huán)節(jié)，其氣密性好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和使用安全;但目前發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋放入水油道、氣道試漏設(shè)備通常都是專用的，一旦試漏點(diǎn)改變或增加，都會(huì)造成試漏密封裝置無(wú)法使用。
[0003]目前發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的曲通回油道的試漏設(shè)備通常為手動(dòng)密封試漏裝置，通過(guò)操作者手工密封，并充氣實(shí)現(xiàn)試漏；但手動(dòng)密封試漏裝置不僅需要增加操作工人，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大，并影響生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低、制作周期短，并且還能夠在輥道輸送線上實(shí)現(xiàn)在線自動(dòng)化試漏的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]—種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置，包括機(jī)架，設(shè)置在機(jī)架上的工件托舉裝置及工件上封堵裝置，所述工件托舉裝置包括位于機(jī)架上方的托舉平板，設(shè)置在機(jī)架上用于升降托舉板的升降裝置，設(shè)置在托舉平板上表面上的第一豎直支撐板及第二豎直支撐板；所述第一豎直支撐板與第二豎直支撐板相互平行，所述第一豎直支撐板的頂面上設(shè)有第一定位銷(xiāo)及下輔助支撐塊，所述第二豎直支撐板的頂面上設(shè)有第二定位銷(xiāo)及下橡膠封堵塊；所述工件上封堵裝置包括位于托舉平板正上方的頂板，設(shè)置在頂板下表面上的三個(gè)上輔助支撐塊及上橡膠封堵塊;所述頂板與機(jī)架之間通過(guò)連接桿相連接，所述上橡膠封堵塊上設(shè)有貫穿上橡膠封堵塊上下表面的充氣孔，所述頂板上設(shè)有氣管接頭，該氣管接頭的一端與充氣孔的上端口密封連接。
[0007]本方案的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低、制作周期短的特點(diǎn)，并且還能夠在輥道輸送線上實(shí)現(xiàn)在線自動(dòng)化試漏，保證流水線的正常生產(chǎn)節(jié)拍。
[0008]作為優(yōu)選，工件托舉裝置還包括設(shè)置在機(jī)架上的豎直導(dǎo)套及可滑動(dòng)設(shè)置在豎直導(dǎo)套內(nèi)的導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的上端與托舉平板相連接。本方案結(jié)構(gòu)能夠進(jìn)一步保證托舉平板重復(fù)舉升時(shí)的穩(wěn)定性。
[0009]作為優(yōu)選，頂板上設(shè)有貫穿頂板上下表面的避讓通孔，且避讓通孔位于充氣孔正上方，所述氣管接頭穿過(guò)避讓通孔。
[0010]作為優(yōu)選，下輔助支撐塊頂面上設(shè)有橡膠墊。本方案的橡膠墊能夠在壓緊狀態(tài)下提供一定的緩沖及形變，有利于固定發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，同時(shí)防止發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋底面磕碰傷。
[0011]作為優(yōu)選，各上輔助支撐塊下表面上也設(shè)有橡膠墊。本方案的橡膠墊能夠在壓緊狀態(tài)下提供一定的緩沖及形變，有利于固定發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，同時(shí)防止發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋頂面磕碰傷。
[0012]作為優(yōu)選，三個(gè)上輔助支撐塊及上橡膠封堵塊分布在四邊形的四個(gè)頂點(diǎn)上。
[0013]作為優(yōu)選，升降裝置為升降氣缸。
[0014]作為優(yōu)選，第一定位銷(xiāo)及第二定位銷(xiāo)均由尼龍材料制成。定位銷(xiāo)由尼龍材料制成可以避免定位銷(xiāo)孔被磕碰傷。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低、制作周期短的特點(diǎn)，并且還能夠在輥道輸送線上實(shí)現(xiàn)在線自動(dòng)化試漏，保證流水線的正常生產(chǎn)節(jié)拍。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是圖1中A-A處的一種剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置在輥道輸送線上應(yīng)用的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:機(jī)架I，工件托舉裝置2、托舉平板21、第一豎直支撐板22、第一定位銷(xiāo)23、第二豎直支撐板24、下橡膠封堵塊25、豎直導(dǎo)套26、導(dǎo)桿27、升降裝置28、第二定位銷(xiāo)29，工件上封堵裝置3、頂板31、氣管接頭32、上橡膠封堵塊33、上輔助支撐塊34，連接桿4，輥道輸送線5，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋6。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0021]如圖1、圖2所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置包括機(jī)架I，設(shè)置在機(jī)架上的工件托舉裝置2及工件上封堵裝置3。工件托舉裝置包括位于機(jī)架上方的托舉平板21，設(shè)置在機(jī)架上用于升降托舉板的升降裝置28，設(shè)置在機(jī)架上的豎直導(dǎo)套26，可滑動(dòng)設(shè)置在豎直導(dǎo)套內(nèi)的導(dǎo)桿27，設(shè)置在托舉平板上表面上的第一豎直支撐板22及第二豎直支撐板24。導(dǎo)桿的上端與托舉平板相連接。升降裝置為升降氣缸。托舉平板水平設(shè)置。第一豎直支撐板與第二豎直支撐板相互平行。第一豎直支撐板的頂面上設(shè)有第一定位銷(xiāo)23及下輔助支撐塊。下輔助支撐塊頂面上設(shè)有橡膠墊。第二豎直支撐板的頂面上設(shè)有第二定位銷(xiāo)29及下橡膠封堵塊25。第一定位銷(xiāo)及第二定位銷(xiāo)均由尼龍材料制成。
[0022]工件上封堵裝置包括位于托舉平板正上方的頂板31，設(shè)置在頂板下表面上的三個(gè)上輔助支撐塊34及上橡膠封堵塊33。頂板與機(jī)架之間通過(guò)連接桿4相連接。頂板水平設(shè)置。三個(gè)上輔助支撐塊及上橡膠封堵塊分布在四邊形的四個(gè)頂點(diǎn)上。各上輔助支撐塊下表面上設(shè)有橡膠墊。上橡膠封堵塊上設(shè)有貫穿上橡膠封堵塊上下表面的充氣孔。頂板上設(shè)有貫穿頂板上下表面的避讓通孔，且避讓通孔位于充氣孔正上方。頂板上設(shè)有氣管接頭32。氣管接頭穿過(guò)避讓通孔。氣管接頭的一端與充氣孔的上端口密封連接。
[0023]本實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置的具體工作過(guò)程如下:
[0024]如圖3所示，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋6通過(guò)輥道輸送線5來(lái)傳送。本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置的機(jī)架及工件托舉裝置位于輥道輸送線下方，工件上封堵裝置位于輥道輸送線的上方。輥道輸送線上的相鄰兩輥筒之間的間隙大于第一豎直支撐板的厚度。輥道輸送線上的相鄰兩輥筒之間的間隙大于第二豎直支撐板的厚度。
[0025]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋通過(guò)輥道輸送線傳送到指定位置時(shí)，輥道輸送線停止傳動(dòng);此時(shí)，第一豎直支撐板及第二豎直支撐板可自下而上穿過(guò)相鄰兩輥筒之間的間隙。
[0026]接著，升降氣缸的推動(dòng)托舉平板上升，第一豎直支撐板及第二豎直支撐板可自下而上穿過(guò)相鄰兩輥筒之間的間隙，并頂靠在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋底面上;此時(shí)，第一定位銷(xiāo)及第二定位銷(xiāo)插入發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋底面上的工藝孔內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋進(jìn)行定位，下輔助支撐塊頂靠在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋底面上，同時(shí)下橡膠封堵塊封堵曲通回油道的下端口。然后托舉平板，第一豎直支撐板及第二豎直支撐板繼續(xù)推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上升，直至發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的頂面抵靠在上橡膠封堵塊及上輔助支撐塊上為止，此時(shí)上橡膠封堵塊封堵曲通回油道的上端口。
[0027]再接著，通過(guò)氣管接頭及上橡膠封堵塊的充氣孔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的曲通回油道內(nèi)充氣，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏。
[0028]最后，完成發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏后，升降氣缸的推動(dòng)托舉平板下降、復(fù)位，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋重新回落到輥道輸送線上，由輥道輸送線輸出；待下一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋通過(guò)輥道輸送線傳送到指定位置。
[0029]因而本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置能夠在輥道輸送線上實(shí)現(xiàn)在線自動(dòng)化試漏，保證流水線的正常生產(chǎn)節(jié)拍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置，其特征是，包括機(jī)架(I)，設(shè)置在機(jī)架上的工件托舉裝置(2)及工件上封堵裝置(3)，所述工件托舉裝置包括位于機(jī)架上方的托舉平板(21)，設(shè)置在機(jī)架上用于升降托舉板的升降裝置(28)，設(shè)置在托舉平板上表面上的第一豎直支撐板(22)及第二豎直支撐板(24);所述第一豎直支撐板與第二豎直支撐板相互平行，所述第一豎直支撐板的頂面上設(shè)有第一定位銷(xiāo)(23)及下輔助支撐塊，所述第二豎直支撐板的頂面上設(shè)有第二定位銷(xiāo)(29)及下橡膠封堵塊(25);所述工件上封堵裝置包括位于托舉平板正上方的頂板(31)，設(shè)置在頂板下表面上的三個(gè)上輔助支撐塊(34)及上橡膠封堵塊(33);所述頂板與機(jī)架之間通過(guò)連接桿相連接，所述上橡膠封堵塊上設(shè)有貫穿上橡膠封堵塊上下表面的充氣孔，所述頂板上設(shè)有氣管接頭(32)，該氣管接頭的一端與充氣孔的上端口密封連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置，其特征是，所述工件托舉裝置還包括設(shè)置在機(jī)架上的豎直導(dǎo)套(26)及可滑動(dòng)設(shè)置在豎直導(dǎo)套內(nèi)的導(dǎo)桿(27)，所述導(dǎo)桿的上端與托舉平板相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置，其特征是，所述頂板上設(shè)有貫穿頂板上下表面的避讓通孔，且避讓通孔位于充氣孔正上方，所述氣管接頭穿過(guò)避讓通孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置，其特征是，所述下輔助支撐塊頂面上設(shè)有橡膠墊。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置，其特征是，各上輔助支撐塊下表面上也設(shè)有橡膠墊。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置，其特征是，三個(gè)上輔助支撐塊及上橡膠封堵塊分布在四邊形的四個(gè)頂點(diǎn)上。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置，其特征是，所述升降裝置為升降氣缸。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置，其特征是，所述第一定位銷(xiāo)及第二定位銷(xiāo)均由尼龍材料制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋曲通回油道試漏裝置，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低，并且還能夠在輥道輸送線上實(shí)現(xiàn)在線自動(dòng)化試漏的道試漏裝置。它包括機(jī)架，設(shè)置在機(jī)架上的工件托舉裝置及工件上封堵裝置，工件托舉裝置包括位于機(jī)架上方的托舉平板，設(shè)置在托舉平板上表面上的第一豎直支撐板及第二豎直支撐板；第一豎直支撐板的頂面上設(shè)有第一定位銷(xiāo)及下輔助支撐塊，第二豎直支撐板的頂面上設(shè)有第二定位銷(xiāo)及下橡膠封堵塊；工件上封堵裝置包括位于托舉平板正上方的頂板，設(shè)置在頂板下表面上的三個(gè)上輔助支撐塊及上橡膠封堵塊；上橡膠封堵塊上設(shè)有充氣孔，頂板上設(shè)有氣管接頭，該氣管接頭的一端與充氣孔的上端口密封連接。
【IPC分類】G01M3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205192691
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520872954
【發(fā)明人】沈逸君, 王瑞平
【申請(qǐng)人】浙江吉利羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司, 濟(jì)南吉利汽車(chē)零部件有限公司, 湖南羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)部件有限公司, 寧波上中下自動(dòng)變速器有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年11月4日