鋼絲繩及隨行電纜彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯鋼絲繩及隨行電纜的疲勞試驗(yàn)技術(shù)，特別涉及一種電梯鋼絲繩及隨行電纜的疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]曳引鋼絲繩是電梯的關(guān)鍵安全部件，隨行扁電纜在電梯結(jié)構(gòu)是實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)彎曲部件，而門系統(tǒng)鋼絲繩的抗疲勞性能與電梯門系統(tǒng)的電梯故障息息相關(guān)。所以檢測(cè)這些關(guān)鍵部件的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)就顯得尤為重要。
[0003]目前市面上有一些針對(duì)鋼絲和扁電纜彎曲的疲勞試驗(yàn)檢測(cè)裝置，但是現(xiàn)有鋼絲和扁電纜彎曲的疲勞試驗(yàn)檢測(cè)裝置存在著體型龐大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功率大等問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]現(xiàn)有鋼絲和扁電纜彎曲的疲勞試驗(yàn)檢測(cè)裝置存在的體型龐大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功率大等問題，本實(shí)用新型提出一種鋼絲繩及隨行電纜的彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型鋼絲繩及隨行電纜的彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)包括系統(tǒng)框架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、配重機(jī)構(gòu)和計(jì)數(shù)器;所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪固定在電機(jī)上，電機(jī)和從動(dòng)輪間隔固定在系統(tǒng)框架右側(cè)，在主、從動(dòng)輪之間設(shè)置有皮帶或鏈條;所述曲柄滑塊機(jī)構(gòu)包括曲柄、連桿、滑塊和滑軌;滑軌固定在系統(tǒng)框架上中部，滑塊套裝在滑軌上，曲柄的一端與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸固定連接，另一端與連桿的一端鉸接，連桿的另一端與滑塊鉸接;所述配重機(jī)構(gòu)包括外定滑輪、內(nèi)定滑輪和配重;二個(gè)外定滑輪分別設(shè)置在滑軌兩側(cè)的系統(tǒng)框架上，二個(gè)內(nèi)定滑輪分別設(shè)置在二個(gè)外定滑輪內(nèi)側(cè)的系統(tǒng)框架上，配重放置在內(nèi)定滑輪的下方;所述計(jì)數(shù)器設(shè)置在滑軌的左上方。
[0006]進(jìn)一步的，所述主動(dòng)輪的直徑小于從動(dòng)輪的直徑。
[0007]本實(shí)用新型鋼絲繩及隨行電纜的彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的有益技術(shù)效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、檢測(cè)方便、穩(wěn)定性好，小功率電機(jī)即可達(dá)到檢測(cè)要求。
【附圖說明】
[0008]附圖1為本實(shí)用新型鋼絲繩及隨行電纜的彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖2為本實(shí)用新型鋼絲繩及隨行電纜的彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的滑塊速度曲線圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]附圖1為本實(shí)用新型鋼絲繩及隨行電纜的彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，圖中，I為電機(jī)，2為主動(dòng)輪，3為從動(dòng)輪，4為曲柄，5為連桿，6為滑塊，7為直線導(dǎo)軌，8為外定滑輪，9為內(nèi)定滑輪，10為配重，11為計(jì)數(shù)器。本實(shí)用新型鋼絲繩及隨行電纜的彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)包括系統(tǒng)框架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、配重機(jī)構(gòu)和計(jì)數(shù)器12 ；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)1、主動(dòng)輪2和從動(dòng)輪3，主動(dòng)輪2固定在電機(jī)I上，電機(jī)I和從動(dòng)輪3間隔固定在系統(tǒng)框架右側(cè)，在主動(dòng)輪2、從動(dòng)輪3之間設(shè)置有皮帶或鏈條;所述曲柄滑塊機(jī)構(gòu)包括曲柄4、連桿5、滑塊6和直線滑軌7;直線滑軌7固定在系統(tǒng)框架上中部，滑塊6套裝在直線滑軌7上，曲柄4的一端與從動(dòng)輪3轉(zhuǎn)軸固定連接，另一端與連桿5的一端鉸接，連桿5的另一端與滑塊6鉸接;所述配重機(jī)構(gòu)包括外定滑輪8、內(nèi)定滑輪9和配重10;二個(gè)外定滑輪8分別設(shè)置在直線滑軌7兩側(cè)的系統(tǒng)框架上，二個(gè)內(nèi)定滑輪9分別設(shè)置在二個(gè)外定滑輪8內(nèi)側(cè)的系統(tǒng)框架上，配重10放置在內(nèi)定滑輪9的下方;所述計(jì)數(shù)器11設(shè)置在滑直線軌7的左上方。
[0011]試驗(yàn)時(shí)，先剪切合適長(zhǎng)度的待檢測(cè)鋼絲繩或電纜，將待檢測(cè)鋼絲繩或電纜的一個(gè)端頭連接在左側(cè)配重上，將待檢測(cè)鋼絲繩或電纜的另一個(gè)端頭從內(nèi)側(cè)穿過左內(nèi)定滑輪，繞左定滑輪半圈后從外側(cè)繞在左外定滑輪上，繼續(xù)向右拉動(dòng)待檢測(cè)鋼絲繩或電纜直到右外定滑輪上部，采用與左側(cè)配重機(jī)構(gòu)相同的方式繞裝待檢測(cè)鋼絲繩或電纜，最后，將右側(cè)配重連接在待檢測(cè)鋼絲繩或電纜的另一個(gè)端頭上，并且，使左、右側(cè)配重均離地面有設(shè)定的高度。將滑塊正上方的待檢測(cè)鋼絲繩或電纜與滑塊連接在一起，開啟電機(jī)，主動(dòng)輪在電機(jī)的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)輪在主動(dòng)輪的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)曲柄旋轉(zhuǎn)，曲柄帶動(dòng)連桿的一端隨曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，連桿的另一端在滑軌上做直線滑動(dòng)。從而帶動(dòng)待檢測(cè)鋼絲繩或電纜左、右平行移動(dòng)，同時(shí)，也在內(nèi)、外定滑輪之間彎曲運(yùn)動(dòng)。設(shè)置在滑軌的左上方的計(jì)數(shù)器則對(duì)待檢測(cè)鋼絲繩或電纜的移動(dòng)次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，也即對(duì)待檢測(cè)鋼絲繩或電纜的彎曲次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
[0012]為了更好地達(dá)到減速的目的，本實(shí)用新型鋼絲繩及隨行電纜的彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的主動(dòng)輪的直徑小于從動(dòng)輪的直徑。
[0013]附圖2為本實(shí)用新型鋼絲繩及隨行電纜的彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的滑塊速度曲線圖，橫軸為時(shí)間軸，豎軸為速度軸，由圖可知，當(dāng)曲柄4和連桿5的夾角為0°或180°時(shí)，滑塊6的速度為O;當(dāng)曲柄4和連桿5的夾角為90°時(shí)，滑塊6的速度最大。整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程中速度都能很好的形成過度，對(duì)檢測(cè)系統(tǒng)沖擊小，所以本鋼絲繩及隨行電纜的彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)穩(wěn)定性好。
[0014]本實(shí)用新型鋼絲繩及隨行電纜的疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)對(duì)象即可為電梯用曳引鋼絲繩或電梯用隨行扁電纜，也可以是其它領(lǐng)域用的鋼絲繩或電纜。本疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的外定滑輪和內(nèi)定滑輪可以為I個(gè)以上的多個(gè)定滑輪組成，本實(shí)用新型鋼絲繩及隨行電纜的疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的配重物質(zhì)量可以根據(jù)檢測(cè)要求更改不同的質(zhì)量。
[0015]本實(shí)用新型鋼絲繩及隨行電纜的疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的有益技術(shù)效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、檢測(cè)方便、穩(wěn)定性好，小功率電機(jī)即可達(dá)到檢測(cè)要求。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.鋼絲繩及隨行電纜的彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，包括系統(tǒng)框架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、配重機(jī)構(gòu)和計(jì)數(shù)器;其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪固定在電機(jī)上，電機(jī)和從動(dòng)輪間隔固定在系統(tǒng)框架右側(cè)，在主、從動(dòng)輪之間設(shè)置有皮帶或鏈條;所述曲柄滑塊機(jī)構(gòu)包括曲柄、連桿、滑塊和滑軌;滑軌固定在系統(tǒng)框架上中部，滑塊套裝在滑軌上，曲柄的一端與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸固定連接，另一端與連桿的一端鉸接，連桿的另一端與滑塊鉸接;所述配重機(jī)構(gòu)包括外定滑輪、內(nèi)定滑輪和配重;二個(gè)外定滑輪分別設(shè)置在滑軌兩側(cè)的系統(tǒng)框架上，二個(gè)內(nèi)定滑輪分別設(shè)置在二個(gè)外定滑輪內(nèi)側(cè)的系統(tǒng)框架上，配重放置在內(nèi)定滑輪的下方;所述計(jì)數(shù)器設(shè)置在滑軌的左上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，所述主動(dòng)輪的直徑小于從動(dòng)輪的直徑。
【專利摘要】本實(shí)用新型鋼絲繩及隨行電纜的彎曲疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)包括系統(tǒng)框架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、配重機(jī)構(gòu)和計(jì)數(shù)器；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，主動(dòng)輪固定在電機(jī)上，電機(jī)和從動(dòng)輪間隔固定在系統(tǒng)框架右側(cè)，在主、從動(dòng)輪之間設(shè)置有皮帶或鏈條；所述曲柄滑塊機(jī)構(gòu)包括曲柄、連桿、滑塊和滑軌；滑軌固定在系統(tǒng)框架上中部，滑塊套裝在滑軌上，曲柄的一端與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸固定連接；所述配重機(jī)構(gòu)包括外定滑輪、內(nèi)定滑輪和配重；二個(gè)內(nèi)定滑輪分別設(shè)置在二個(gè)外定滑輪內(nèi)側(cè)的系統(tǒng)框架上，配重放置在內(nèi)定滑輪的下方；所述計(jì)數(shù)器設(shè)置在滑軌的左上方。本試驗(yàn)系統(tǒng)的有益技術(shù)效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、檢測(cè)方便、穩(wěn)定性好，小功率電機(jī)即可達(dá)到檢測(cè)要求。
【IPC分類】G01M13/02, G01N3/38
【公開號(hào)】CN205192895
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521024363
【發(fā)明人】鄭世云, 唐川東, 王成華
【申請(qǐng)人】重慶邁高電梯有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年12月11日