一種水泥運(yùn)輸車內(nèi)水泥取樣器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種水泥取樣工具，特別是一種水泥運(yùn)輸車內(nèi)水泥取樣器。
【背景技術(shù)】
[0002]工程施工中，水泥取樣是非常重要的一項(xiàng)監(jiān)理工作，合理及時(shí)的取樣檢測(cè)，對(duì)水泥質(zhì)量的控制是必不可少的，是工程質(zhì)量檢驗(yàn)的首要環(huán)節(jié)。
[0003]傳統(tǒng)的水泥檢測(cè)，為在水泥運(yùn)輸車的進(jìn)料口處挖取表層部分的水泥進(jìn)行檢測(cè)，有些不法水泥商會(huì)利用該取樣的局限性，故意將質(zhì)量差的水泥置于水泥運(yùn)輸車的下部，質(zhì)量好的水泥置于水泥車的上部，以此來應(yīng)對(duì)檢查。但是該做法，嚴(yán)重影響了使用者的利益。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，能夠多點(diǎn)取樣、取樣高效、便于操作、提高檢測(cè)質(zhì)量、易于實(shí)現(xiàn)的水泥運(yùn)輸車內(nèi)水泥取樣器。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種水泥運(yùn)輸車內(nèi)水泥取樣器，其特征在于:由外套筒、內(nèi)套筒及驅(qū)動(dòng)手柄構(gòu)成，所述的外套筒由套裝部及位于套裝部下端的配重部構(gòu)成，在套裝部?jī)?nèi)套裝有通過滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的內(nèi)套筒，在外套筒及內(nèi)套筒的筒身上均縱向均布有相對(duì)應(yīng)的進(jìn)料口，在外套筒的筒身上端開有一限位孔，在限位孔內(nèi)設(shè)置有固裝在內(nèi)套筒上的限位柱，所述的驅(qū)動(dòng)手柄安裝在內(nèi)套筒的頂部。
[0007]而且，所述的外套筒由隔板分隔為上部的套裝部及下部的配重部，在套裝部上豎向均布有第一進(jìn)料口，在套裝部的內(nèi)部套裝有內(nèi)套筒，在內(nèi)套筒上制有與第一進(jìn)料口相對(duì)應(yīng)的第二進(jìn)料口，在隔板的上端面上制有一圈滑動(dòng)凹槽，內(nèi)套筒的底部通過滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在滑動(dòng)凹槽內(nèi)，通過內(nèi)套筒在外套筒內(nèi)的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)第一進(jìn)料口與第二進(jìn)料口的重合與錯(cuò)開。
[0008]而且，所述的配重部為錐形結(jié)構(gòu)。
[0009]而且，在所述的配重部?jī)?nèi)部灌裝有鉛粉。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為:
[0011]1.本水泥運(yùn)輸車內(nèi)水泥取樣器，使用時(shí)，旋擰驅(qū)動(dòng)手柄，使限位柱移動(dòng)到限位孔的一端，將第一進(jìn)料口與第二進(jìn)料口完全重合，然后插入水泥運(yùn)輸車內(nèi)，此時(shí)，位于水泥運(yùn)輸車內(nèi)各部分的水泥從重合的第一進(jìn)料口與第二進(jìn)料口內(nèi)進(jìn)入，隨后，再次旋擰驅(qū)動(dòng)手柄，使限位柱移動(dòng)到限位孔的另一端，將第一進(jìn)料口與第二進(jìn)料口錯(cuò)開，即利用外套筒的筒身將第二進(jìn)料口覆蓋住，進(jìn)而將取樣的水泥封閉在內(nèi)套筒內(nèi)；最后，將本取樣器取出即可進(jìn)行檢測(cè)工作。取樣效率高，多點(diǎn)式檢測(cè)避免了水泥商造假，維護(hù)了使用者的利益。
[0012]2.本水泥運(yùn)輸車內(nèi)水泥取樣器，通過將內(nèi)套筒利用滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在外套筒內(nèi)，方便了內(nèi)套筒的轉(zhuǎn)動(dòng)，避免因水泥的阻塞出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)不動(dòng)內(nèi)套筒的情況。
[0013]3.本水泥運(yùn)輸車內(nèi)水泥取樣器，通過將配重部設(shè)計(jì)為錐形，方便了本取樣器的伸入。
[0014]4.本水泥運(yùn)輸車內(nèi)水泥取樣器，通過在配重部?jī)?nèi)灌注鉛粉，增加了配重部的重量，使取樣器的伸入更加容易，操作更加高效。
[0015]5.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，具有能夠多點(diǎn)取樣、取樣高效、便于操作、提高檢測(cè)質(zhì)量、易于實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)，是一種具有較高創(chuàng)新性的水泥運(yùn)輸車內(nèi)水泥取樣器。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型外套筒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型外套筒的俯視圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型內(nèi)套筒的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記
[0021]1-驅(qū)動(dòng)手柄、2_連接桿、3_限位柱、4_限位孔、5-內(nèi)套筒、6_外套筒、7_進(jìn)料口、8-套裝部、9-隔板、10-滑動(dòng)凹槽、11-配重部、12-滑動(dòng)軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0023]—種水泥運(yùn)輸車內(nèi)水泥取樣器，其創(chuàng)新之處在于:由外套筒6、內(nèi)套筒5及驅(qū)動(dòng)手柄I構(gòu)成，所述的外套筒由套裝部8及位于套裝部下端的配重部11構(gòu)成，在套裝部?jī)?nèi)套裝有通過滑動(dòng)軸承12轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的內(nèi)套筒，在外套筒及內(nèi)套筒的筒身上均縱向均布有相對(duì)應(yīng)的進(jìn)料口 7，在外套筒的筒身上端開有一限位孔4，在限位孔內(nèi)設(shè)置有固裝在內(nèi)套筒上的限位柱3，所述的驅(qū)動(dòng)手柄通過連接桿2安裝在內(nèi)套筒的頂部。
[0024]所述的外套筒由隔板9分隔為上部的套裝部及下部的配重部，在套裝部上豎向均布有第一進(jìn)料口，在套裝部的內(nèi)部套裝有內(nèi)套筒，在內(nèi)套筒上制有與第一進(jìn)料口相對(duì)應(yīng)的第二進(jìn)料口，在隔板的上端面上制有一圈滑動(dòng)凹槽10，內(nèi)套筒的底部通過滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在滑動(dòng)凹槽內(nèi)，通過內(nèi)套筒在外套筒內(nèi)的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)第一進(jìn)料口與第二進(jìn)料口的重合與錯(cuò)開。
[0025]所述的配重部為錐形結(jié)構(gòu)。
[0026]在所述的配重部?jī)?nèi)部灌裝有鉛粉。
[0027]使用時(shí)，旋擰驅(qū)動(dòng)手柄，使限位柱移動(dòng)到限位孔的一端，將第一進(jìn)料口與第二進(jìn)料口完全重合，然后插入水泥運(yùn)輸車內(nèi)，此時(shí)，位于水泥運(yùn)輸車內(nèi)各部分的水泥從重合的第一進(jìn)料口與第二進(jìn)料口內(nèi)進(jìn)入，隨后，再次旋擰驅(qū)動(dòng)手柄，使限位柱移動(dòng)到限位孔的另一端，將第一進(jìn)料口與第二進(jìn)料口錯(cuò)開，即利用外套筒的筒身將第二進(jìn)料口覆蓋住，進(jìn)而將取樣的水泥封閉在內(nèi)套筒內(nèi)；最后，將本取樣器取出即可進(jìn)行檢測(cè)工作。取樣效率高，多點(diǎn)式檢測(cè)避免了水泥商造假，維護(hù)了使用者的利益。
[0028]盡管為說明目的公開了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水泥運(yùn)輸車內(nèi)水泥取樣器，其特征在于:由外套筒、內(nèi)套筒及驅(qū)動(dòng)手柄構(gòu)成，所述的外套筒由套裝部及位于套裝部下端的配重部構(gòu)成，在套裝部?jī)?nèi)套裝有通過滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的內(nèi)套筒，在外套筒及內(nèi)套筒的筒身上均縱向均布有相對(duì)應(yīng)的進(jìn)料口，在外套筒的筒身上端開有一限位孔，在限位孔內(nèi)設(shè)置有固裝在內(nèi)套筒上的限位柱，所述的驅(qū)動(dòng)手柄安裝在內(nèi)套筒的頂部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥運(yùn)輸車內(nèi)水泥取樣器，其特征在于:所述的外套筒由隔板分隔為上部的套裝部及下部的配重部，在套裝部上豎向均布有第一進(jìn)料口，在套裝部的內(nèi)部套裝有內(nèi)套筒，在內(nèi)套筒上制有與第一進(jìn)料口相對(duì)應(yīng)的第二進(jìn)料口，在隔板的上端面上制有一圈滑動(dòng)凹槽，內(nèi)套筒的底部通過滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在滑動(dòng)凹槽內(nèi)，通過內(nèi)套筒在外套筒內(nèi)的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)第一進(jìn)料口與第二進(jìn)料口的重合與錯(cuò)開。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥運(yùn)輸車內(nèi)水泥取樣器，其特征在于:所述的配重部為錐形結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥運(yùn)輸車內(nèi)水泥取樣器，其特征在于:在所述的配重部?jī)?nèi)部灌裝有鉛粉。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種水泥運(yùn)輸車內(nèi)水泥取樣器，其特征在于：由外套筒、內(nèi)套筒及驅(qū)動(dòng)手柄構(gòu)成，所述的外套筒由套裝部及位于套裝部下端的配重部構(gòu)成，在套裝部?jī)?nèi)套裝有通過滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的內(nèi)套筒，在外套筒及內(nèi)套筒的筒身上均縱向均布有相對(duì)應(yīng)的進(jìn)料口，在外套筒的筒身上端開有一限位孔，在限位孔內(nèi)設(shè)置有固裝在內(nèi)套筒上的限位柱，所述的驅(qū)動(dòng)手柄安裝在內(nèi)套筒的頂部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，具有能夠多點(diǎn)取樣、取樣高效、便于操作、提高檢測(cè)質(zhì)量、易于實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)，是一種具有較高創(chuàng)新性的水泥運(yùn)輸車內(nèi)水泥取樣器。
【IPC分類】G01N1/10
【公開號(hào)】CN205209810
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520848325
【發(fā)明人】呂寶旺
【申請(qǐng)人】天津市澤元混凝土有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年10月28日