智能霍爾傳感器的制造方法
【專利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及一種智能霍爾傳感器。
[0002]【背景技術(shù)】:目前，現(xiàn)有的霍爾傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，傳感器在測(cè)量過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)載情況下仍在工作，讀出的磁場(chǎng)數(shù)值不準(zhǔn)確，給測(cè)量的結(jié)果帶來(lái)較大的誤差，過(guò)載時(shí)沒(méi)有顯示，儀表容易損壞或燒毀，影響儀表的使用壽命。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn)，提供一種智能霍爾傳感器，它主要解決了現(xiàn)有的霍爾傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，傳感器在測(cè)量過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)載情況下仍在工作，讀出的磁場(chǎng)數(shù)值不準(zhǔn)確，給測(cè)量的結(jié)果帶來(lái)較大的誤差，過(guò)載時(shí)沒(méi)有顯示，儀表容易損壞或燒毀，影響儀表的使用壽命等問(wèn)題。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，智能霍爾傳感器由:殼體、毫安表顯示屏、微特斯拉計(jì)顯示屏、傳感器接口、調(diào)零旋鈕、Im調(diào)節(jié)鈕、Im輸出鈕、Im換向開(kāi)關(guān)、線路板構(gòu)成。在殼體上分別設(shè)有毫安表顯示屏、微特斯拉計(jì)顯示屏、傳感器接口和裝有調(diào)零旋鈕、Im調(diào)節(jié)鈕、Im輸出鈕、Im換向開(kāi)關(guān)，線路板安裝在殼體內(nèi)，線路板上分別裝有報(bào)警器、微特斯拉計(jì)接線、電源適配器、微特斯拉計(jì)、接地線、可調(diào)直流電源、毫安表、Im輸出接線、信號(hào)輸入，報(bào)警器一端與信號(hào)輸入相連接，另一端與微特斯拉計(jì)相連接，微特斯拉計(jì)一端與接地線相連接，另一端與微特斯拉計(jì)接線相連接，可調(diào)直流電源一端與毫安表相連接，另一端與接地線相連接，毫安表與Im輸出接線相連接，Im輸出接線與接地線相連接，電源適配器分別與微特斯拉計(jì)、報(bào)警器、可調(diào)直流電源相連接，毫安表與毫安表顯示屏相連接，微特斯拉計(jì)接線與微特斯拉計(jì)顯示屏相連接，信號(hào)輸入與傳感器接口相連接，Im輸出接線與Im輸出鈕相連接，可調(diào)直流電源與Im調(diào)節(jié)鈕和Im換向開(kāi)關(guān)相連接。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，它采用智能霍爾傳感器，可根據(jù)微特斯拉計(jì)測(cè)量范圍設(shè)置報(bào)警信號(hào)，當(dāng)大于滿量程時(shí)，報(bào)警器可自動(dòng)報(bào)警提示操作者，不會(huì)損壞或燒毀儀表，當(dāng)小于滿量程時(shí)，報(bào)警器不會(huì)自動(dòng)報(bào)警，讀出的磁場(chǎng)數(shù)值準(zhǔn)確，減少了測(cè)量誤差，延長(zhǎng)了儀表的使用壽命。
[0004]【附圖說(shuō)明】:
[0005]附圖1是本實(shí)用新型智能霍爾傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0006]附圖2是本實(shí)用新型智能霍爾傳感器線路板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]I—?dú)んw2-毫安表顯示屏3-微特斯拉計(jì)顯示屏4-傳感器接口 5-調(diào)零旋鈕6-1m調(diào)節(jié)鈕7-1(?輸出鈕S-1m換向開(kāi)關(guān)9-線路板10-報(bào)警器11_微特斯拉計(jì)接線12-電源適配器13-微特斯拉計(jì)14-接地線15-可調(diào)直接電源16-毫安表17-頂輸出接線18-信號(hào)輸入。
[0008]【具體實(shí)施方式】:下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，智能霍爾傳感器由:殼體1、毫安表顯示屏2、微特斯拉計(jì)顯示屏3、傳感器接口 4、調(diào)零旋鈕輸出鈕7、IM換向開(kāi)關(guān)8、線路板9構(gòu)成。在殼體I上分別設(shè)有毫安表顯示屏2、微特斯拉計(jì)顯示屏3、傳感器接口 4和裝有調(diào)零旋鈕5、Im調(diào)節(jié)鈕6、Im輸出鈕7、Im換向開(kāi)關(guān)8，線路板9安裝在殼體I內(nèi)，線路板9上分別裝有報(bào)警器10、微特斯拉計(jì)接線11、電源適配器12、微特斯拉計(jì)13、接地線14、可調(diào)直流電源15、毫安表16、IM輸出接線17、信號(hào)輸入18，報(bào)警器10—端與信號(hào)輸入18相連接，另一端與微特斯拉計(jì)13相連接，微特斯拉計(jì)13—端與接地線14相連接，另一端與微特斯拉計(jì)接線11相連接，可調(diào)直流電源15—端與毫安表16相連接，另一端與接地線14相連接，毫安表16與Im輸出接線17相連接，Im輸出接線17與接地線14相連接，電源適配器12分別與微特斯拉計(jì)13、報(bào)警器10、可調(diào)直流電源15相連接，毫安表16與毫安表顯示屏2相連接，微特斯拉計(jì)接線11與微特斯拉計(jì)顯示屏3相連接，信號(hào)輸入18與傳感器接口 4相連接，Im輸出接線17與Im輸出鈕7相連接，可調(diào)直流電源15與Im調(diào)節(jié)鈕6和Im換向開(kāi)關(guān)8相連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能霍爾傳感器，它由:殼體(I)、毫安表顯示屏(2)、微特斯拉計(jì)顯示屏(3)、傳感器接口(4)、調(diào)零旋鈕(5)、Im調(diào)節(jié)鈕(6)、Im輸出鈕(7)、Im換向開(kāi)關(guān)(8)、線路板(9)構(gòu)成，其特征在于:在殼體(I)上分別設(shè)有毫安表顯示屏(2)、微特斯拉計(jì)顯示屏(3)、傳感器接口(4)和裝有調(diào)零旋鈕(5)、Im調(diào)節(jié)鈕(6)、Im輸出鈕(7)、Im換向開(kāi)關(guān)(8)，線路板(9)安裝在殼體(I)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能霍爾傳感器，其特征在于:線路板(9)上分別裝有報(bào)警器(10)、微特斯拉計(jì)接線(11)、電源適配器(12)、微特斯拉計(jì)(13)、接地線(14)、可調(diào)直流電源(15)、暈安表(16)、Im輸出接線(I 7)、信號(hào)輸入(18)，報(bào)警器(10)—端與信號(hào)輸入(18)相連接，另一端與微特斯拉計(jì)(13 )相連接，微特斯拉計(jì)(13 )—端與接地線(14 )相連接，另一端與微特斯拉計(jì)接線(11)相連接，可調(diào)直流電源(15)—端與毫安表(16)相連接，另一端與接地線(14)相連接，暈安表(16)與Im輸出接線(17)相連接，Im輸出接線(I7)與接地線(14)相連接，電源適配器(12)分別與微特斯拉計(jì)(13)、報(bào)警器(10)、可調(diào)直流電源(15)相連接，毫安表(16 )與毫安表顯示屏(2 )相連接，微特斯拉計(jì)接線(11)與微特斯拉計(jì)顯示屏(3 )相連接，信號(hào)輸入(18)與傳感器接口(4)相連接，Im輸出接線(17)與Im輸出鈕(7)相連接，可調(diào)直流電源(15)與Im調(diào)節(jié)鈕(6)和Im換向開(kāi)關(guān)(8)相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種智能霍爾傳感器，它由：殼體、毫安表顯示屏、微特斯拉計(jì)顯示屏、傳感器接口、調(diào)零旋鈕、IM調(diào)節(jié)鈕、IM輸出鈕、IM換向開(kāi)關(guān)、線路板構(gòu)成。在殼體上分別設(shè)有毫安表顯示屏、微特斯拉計(jì)顯示屏、傳感器接口和裝有調(diào)零旋鈕、IM調(diào)節(jié)鈕、IM輸出鈕、IM換向開(kāi)關(guān)、線路板安裝在殼體內(nèi)。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，它采用智能霍爾傳感器，可根據(jù)微特斯拉計(jì)測(cè)量范圍設(shè)置報(bào)警信號(hào)，當(dāng)大于滿量程時(shí)，報(bào)警器可自動(dòng)報(bào)警提示操作者，不會(huì)損壞或燒毀儀表，當(dāng)小于滿量程時(shí)，報(bào)警器不會(huì)自動(dòng)報(bào)警，讀出的磁場(chǎng)數(shù)值準(zhǔn)確，減少了測(cè)量誤差，延長(zhǎng)了儀表的使用壽命。
【IPC分類(lèi)】G01R33/07
【公開(kāi)號(hào)】CN205210292
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521051170
【發(fā)明人】崔虹云, 李培瑤, 吳云飛, 柳濤, 葛洪亮, 馬佳, 朱雪彤, 龐芳
【申請(qǐng)人】佳木斯大學(xué)
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月16日