一種發(fā)動機(jī)缸體斜油孔貫通性檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)缸體技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種發(fā)動機(jī)缸體斜油孔貫通性檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]每臺汽車發(fā)動機(jī)缸體的斜油孔在加工完成后，需要確認(rèn)是否已貫通。
[0003]傳統(tǒng)的檢測工具就是采用人工使用檢測棒的方式來進(jìn)行檢測。在越來越講求效率的今天，這種檢測方式顯得越來越落后，不僅效率低，而且受人為因素影響比較大，極有可能產(chǎn)生檢測誤差。
[0004]因此，很有必要對斜油孔貫通性的檢測方式或檢測工具進(jìn)行改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種發(fā)動機(jī)缸體斜油孔貫通性檢具，可以非常方便、高效地對發(fā)動機(jī)缸體斜油孔的貫通性進(jìn)行自動檢測。
[0006]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:
[0007]—種發(fā)動機(jī)缸體斜油孔貫通性檢具，包括滾道支架、滾道、檢測棒、氣缸和接觸開關(guān)，所述滾道安裝在滾道支架上，所述氣缸和接觸開關(guān)分別安裝在滾道支架頂部且位于滾道上方，所述氣缸輸出端斜向下且其端頭安裝檢測棒，所述接觸開關(guān)串聯(lián)在氣缸的電源電路上。當(dāng)發(fā)動機(jī)缸體輸送到位后，觸動接觸開關(guān)使其閉合，氣缸啟動，推動檢測棒斜向下運(yùn)動，對斜油孔的貫通性進(jìn)行檢測。
[0008]作為優(yōu)選，所述滾道下方也安裝氣缸，該氣缸輸出端向上且端頭安裝檢測棒，氣缸的電源電路也與接觸開關(guān)串聯(lián)。本優(yōu)選方案可以對發(fā)動機(jī)缸體底部的油孔進(jìn)行貫通性檢測。
[0009]有必要時(shí)，還可以根據(jù)發(fā)動機(jī)缸體的型號在滾道上方兩側(cè)安裝氣缸和檢測棒。
[0010]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:通過氣缸、接觸開關(guān)和檢測棒可以對發(fā)動機(jī)缸體斜油孔的貫通性實(shí)現(xiàn)自動檢測，操作簡單方便，操作人員勞動強(qiáng)度低且效率高。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中標(biāo)記:1為滾道支架，2為滾道，3為檢測棒，4為氣缸，5為接觸開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。
[0015]實(shí)施例1:
[0016]一種發(fā)動機(jī)缸體斜油孔貫通性檢具，包括滾道支架1、滾道2、檢測棒3、氣缸4和接觸開關(guān)5，所述滾道2安裝在滾道支架I上，所述氣缸4和接觸開關(guān)5分別安裝在滾道支架I頂部且位于滾道2上方，所述氣缸4輸出端斜向下且其端頭安裝檢測棒3，所述接觸開關(guān)5串聯(lián)在氣缸4的電源電路上。
[0017]實(shí)施例2:
[0018]如圖1、2所示，一種發(fā)動機(jī)缸體斜油孔貫通性檢具，包括其滾道支架1、滾道2、檢測棒3、氣缸4和接觸開關(guān)5，所述滾道2安裝在滾道支架I上，所述氣缸4和接觸開關(guān)5分別安裝在滾道支架I頂部且位于滾道2上方，所述氣缸4輸出端斜向下且其端頭安裝檢測棒3，所述接觸開關(guān)5串聯(lián)在氣缸4的電路上。
[0019]所述滾道2下方也安裝氣缸4，該氣缸4輸出端向上且端頭安裝檢測棒3，氣缸4的電源電路也與接觸開關(guān)5串聯(lián)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動機(jī)缸體斜油孔貫通性檢具，其特征在于:包括滾道支架(I)、滾道(2)、檢測棒(3)、氣缸(4)和接觸開關(guān)(5)，所述滾道(2)安裝在滾道支架(I)上，所述氣缸(4)和接觸開關(guān)(5)分別安裝在滾道支架(I)頂部且位于滾道(2)上方，所述氣缸(4)輸出端斜向下且其端頭安裝檢測棒(3)，所述接觸開關(guān)(5)串聯(lián)在氣缸(4)的電源電路上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)缸體斜油孔貫通性檢具，其特征在于:所述滾道(2)下方也安裝氣缸(4)，該氣缸(4)輸出端向上且端頭安裝檢測棒(3)，氣缸(4)的電源電路也與接觸開關(guān)(5)串聯(lián)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動機(jī)缸體斜油孔貫通性檢具，包括滾道支架、滾道、檢測棒、氣缸和接觸開關(guān)，所述滾道安裝在滾道支架上，所述氣缸和接觸開關(guān)分別安裝在滾道支架頂部且位于滾道上方，所述氣缸輸出端斜向下且其端頭安裝檢測棒，所述接觸開關(guān)串聯(lián)在氣缸的電源電路上。當(dāng)發(fā)動機(jī)缸體輸送到位后，觸動接觸開關(guān)使其閉合，氣缸啟動，推動檢測棒斜向下運(yùn)動，對斜油孔的貫通性進(jìn)行檢測。本實(shí)用新型的有益效果是：通過氣缸、接觸開關(guān)和檢測棒可以對發(fā)動機(jī)缸體斜油孔的貫通性實(shí)現(xiàn)自動檢測，操作簡單方便，操作人員勞動強(qiáng)度低且效率高。
【IPC分類】G01V9/00
【公開號】CN205246905
【申請?zhí)枴緾N201521000364
【發(fā)明人】劉帆, 魏海西
【申請人】成都正恒動力配件有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月7日