一種用于航姿系統(tǒng)的機(jī)箱與臺(tái)體一體化結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于航姿系統(tǒng)的機(jī)箱與臺(tái)體一體化結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著光纖航姿系統(tǒng)技術(shù)逐步進(jìn)步和發(fā)展，目前已經(jīng)作為備慣導(dǎo)或航姿系統(tǒng)在很多機(jī)類型號(hào)和彈類型號(hào)中取得廣泛的應(yīng)用。在以往經(jīng)常采用機(jī)箱和臺(tái)體分體式結(jié)構(gòu)及減振設(shè)計(jì)，這使得整個(gè)系統(tǒng)由于分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)尺寸大；同時(shí)由于采用剛度低的非金屬減振器作為機(jī)箱和臺(tái)體之間的減振連接，導(dǎo)致慣性敏感器件輸出信號(hào)的時(shí)間跟隨特性不強(qiáng)，產(chǎn)生較大的延遲。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的為:提出一種結(jié)構(gòu)緊湊、電子部件與慣性敏感器件安裝相對(duì)獨(dú)立、操作及維修方便、滿足航姿系統(tǒng)戶外使用時(shí)散熱及密封要求的機(jī)箱與臺(tái)體一體化結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種用于航姿系統(tǒng)的機(jī)箱與臺(tái)體一體化結(jié)構(gòu)，其特征為:所述的結(jié)構(gòu)包括:安裝本體支架1、中蓋板3和上蓋板4，安裝本體支架I上包括陀螺儀安裝支架1-1、加速度計(jì)安裝支架1-2和底板1-3，陀螺儀安裝支架1-1、加速度計(jì)安裝支架1-2與底板1-3為剛性連接；
[0005]中蓋板3為兩端開口的箱體，套裝在安裝本體支架I上，并固定在一起；
[0006]上蓋板4為一端開口的箱體結(jié)構(gòu)，開口端與中蓋板3的上面固定在一起。
[0007]作為本技術(shù)方案的一種改進(jìn)，在上蓋板4內(nèi)設(shè)置有電子部件安裝結(jié)構(gòu)。
[0008]作為本技術(shù)方案的一種改進(jìn)，中蓋板3的側(cè)壁上設(shè)置有安裝系統(tǒng)對(duì)外交聯(lián)插頭的結(jié)構(gòu)。
[0009]作為本技術(shù)方案的一種改進(jìn)，中蓋板3和上蓋板4上設(shè)置有散熱“肋”結(jié)構(gòu)。
[0010]作為本技術(shù)方案的一種改進(jìn)，所述的結(jié)構(gòu)還包括橡膠密封墊2，在中蓋板3與上蓋板4及安裝本體支架I的連接處設(shè)置有橡膠密封墊2。
[0011]作為本技術(shù)方案的一種改進(jìn)，在中蓋板3為長方形箱體，在該長方形箱體的角上開有帶有臺(tái)階的立面，在該臺(tái)階上開有通孔。
[0012]本發(fā)明的有益效果為:本實(shí)用新型所提出的一種用于航姿系統(tǒng)的機(jī)箱與臺(tái)體一體化結(jié)構(gòu)，簡單緊湊，整體外形及安裝尺寸小，系統(tǒng)剛度高，強(qiáng)度好;且加工工藝易實(shí)現(xiàn)，成本低;陀螺和加計(jì)安裝方便，便于內(nèi)外場使用和維護(hù)。上述特征使得系統(tǒng)信號(hào)輸出實(shí)時(shí)跟隨載體，輸出延時(shí)小;滿足系統(tǒng)戶外使用，密封效果好;在直接日曬條件下，系統(tǒng)散熱性好。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的裝配爆炸圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型安裝本體支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]其中，I為安裝本體支架，1-1為陀螺儀安裝支架，1-2為加速度計(jì)安裝支架，1-3為底板，2為橡膠密封墊，3為中蓋板，4為上蓋板。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0018]如圖1至3所示，一種用于航姿系統(tǒng)的機(jī)箱與臺(tái)體一體化結(jié)構(gòu)，所述的結(jié)構(gòu)包括:安裝本體支架1、中蓋板3和上蓋板4，安裝本體支架I上包括陀螺儀安裝支架1-1、加速度計(jì)安裝支架1-2和底板1-3，陀螺儀安裝支架1-1、加速度計(jì)安裝支架1-2與底板1-3為剛性連接，當(dāng)陀螺儀和加速度計(jì)在安裝本體支架I上安裝完成后，整個(gè)航姿系統(tǒng)中的慣性器件(陀螺儀和加速度計(jì))與外界載體直接剛性固連，系統(tǒng)信號(hào)輸出的時(shí)間更隨特性強(qiáng)，沒有延遲；中蓋板3為兩端開口的箱體，套裝在安裝本體支架I上，并固定在一起；中蓋板3兩端開口的結(jié)構(gòu)使得相對(duì)獨(dú)立的慣性敏感器件部分與電子部件在裝配時(shí)，可操作性強(qiáng)，拆卸及維修方便;上蓋板4為一端開口的箱體結(jié)構(gòu)，開口端與中蓋板3的上面固定在一起。所述上蓋板4內(nèi)設(shè)置有電子部件安裝結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)使得電子部件與慣性敏感器件的安裝相對(duì)獨(dú)立，二者之間采用接插件進(jìn)行信號(hào)連接。所述中蓋板3和上蓋板4上設(shè)置有散熱“肋”結(jié)構(gòu)，保證在使用時(shí)，整個(gè)結(jié)構(gòu)對(duì)外散熱良好。
[0019]所述的結(jié)構(gòu)還包括橡膠密封墊2，在中蓋板3與上蓋板4及安裝本體支架I的連接處設(shè)置有橡膠密封墊2 ο所述橡膠密封墊2為“口 ”型，并在沿裝配方向上設(shè)置若干安裝過孔;所述安裝本體支架1、中蓋板3以及上蓋板4之間分別通過開槽沉頭螺釘連接緊固；所述橡膠密封墊被壓緊后產(chǎn)生彈性變形，起到密封作用；
[0020]在中蓋板3為長方形箱體，在該長方形箱體的角上開有帶有臺(tái)階的立面，在該臺(tái)階上開有通孔。整個(gè)航姿系統(tǒng)通過該通孔，可滿足對(duì)外安裝和拆卸，且由于通孔處于箱體的角上的里面上，其安裝剛度高，緊固效果好;同時(shí)，由于對(duì)外安裝孔位于長方形箱體的角上，不需要再增加單獨(dú)的法蘭邊，使得整個(gè)航姿系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于航姿系統(tǒng)的機(jī)箱與臺(tái)體一體化結(jié)構(gòu)，其特征為:所述的結(jié)構(gòu)包括:安裝本體支架(I)、中蓋板(3)和上蓋板(4)，安裝本體支架(I)上包括陀螺儀安裝支架(1-1)、加速度計(jì)安裝支架(1-2)和底板(1-3)，陀螺儀安裝支架(1-1)、加速度計(jì)安裝支架(1-2)與底板(1-3)為剛性連接; 中蓋板(3)為兩端開口的箱體，套裝在安裝本體支架(I)上，并固定在一起； 上蓋板(4)為一端開口的箱體結(jié)構(gòu)，開口端與中蓋板(3)的上面固定在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航姿系統(tǒng)的機(jī)箱與臺(tái)體一體化結(jié)構(gòu)，其特征為:在上蓋板(4)內(nèi)設(shè)置有電子部件安裝結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航姿系統(tǒng)的機(jī)箱與臺(tái)體一體化結(jié)構(gòu)，其特征為:中蓋板(3)的側(cè)壁上設(shè)置有安裝系統(tǒng)對(duì)外交聯(lián)插頭的結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航姿系統(tǒng)的機(jī)箱與臺(tái)體一體化結(jié)構(gòu)，其特征為:中蓋板(3)和上蓋板(4)上設(shè)置有散熱“肋”結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航姿系統(tǒng)的機(jī)箱與臺(tái)體一體化結(jié)構(gòu)，其特征為:所述的結(jié)構(gòu)還包括橡膠密封墊(2)，在中蓋板(3)與上蓋板(4)及安裝本體支架(I)的連接處設(shè)置有橡膠密封墊(2)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航姿系統(tǒng)的機(jī)箱與臺(tái)體一體化結(jié)構(gòu)，其特征為:在中蓋板(3)為長方形箱體，在該長方形箱體的角上開有帶有臺(tái)階的立面，在該臺(tái)階上開有通孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于航姿系統(tǒng)的機(jī)箱與臺(tái)體一體化結(jié)構(gòu)。所述的結(jié)構(gòu)包括：安裝本體支架(1)、中蓋板(3)和上蓋板(4)，安裝本體支架(1)上包括陀螺儀安裝支架(1-1)、加速度計(jì)安裝支架(1-2)和底板(1-3)，陀螺儀安裝支架(1-1)、加速度計(jì)安裝支架(1-2)與底板(1-3)為剛性連接；中蓋板(3)為兩端開口的箱體，套裝在安裝本體支架(1)上，并固定在一起；上蓋板(4)為一端開口的箱體結(jié)構(gòu)，開口端與中蓋板(3)的上面固定在一起。上述特征使得系統(tǒng)信號(hào)輸出實(shí)時(shí)跟隨載體，輸出延時(shí)??；滿足系統(tǒng)戶外使用，密封效果好；在直接日曬條件下，系統(tǒng)散熱性好。
【IPC分類】G01D11/24, G01C21/18, G01D11/30
【公開號(hào)】CN205280110
【申請?zhí)枴緾N201521007834
【發(fā)明人】什能鵬, 馮志民, 曹化瑞, 王漢平, 曹建章, 孫中遠(yuǎn), 鄧晰文
【申請人】中國航空工業(yè)第六一八研究所
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月8日