一種票卡終端與票卡聯(lián)合壓力測(cè)試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種測(cè)試裝置，具體涉及一種票卡終端與票卡聯(lián)合壓力測(cè)試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在互聯(lián)互通發(fā)展的過(guò)程中，在沒(méi)有一個(gè)完善的城市一卡通互聯(lián)互通驗(yàn)證手段的情況下，每個(gè)準(zhǔn)備和正在接入互聯(lián)互通系統(tǒng)的城市都會(huì)遇到諸多問(wèn)題。因此需要一個(gè)平臺(tái)，用來(lái)檢測(cè)芯片、卡片、終端、系統(tǒng)等產(chǎn)品的兼容性，檢測(cè)準(zhǔn)備接入互聯(lián)互通城市的產(chǎn)品能否在此平臺(tái)試運(yùn)行，一旦在此平臺(tái)運(yùn)行成功，表示產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)成互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)，即可順利接入互聯(lián)互通以提尚工作效率。
[0003]但是目前，市場(chǎng)使用習(xí)慣尚未完全形成，應(yīng)用測(cè)試有限的條件下，一個(gè)無(wú)需復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)間合作流程而又能夠滿足當(dāng)前各種支付載體應(yīng)用測(cè)試方案就倍受期待。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種票卡終端與票卡聯(lián)合壓力測(cè)試裝置，實(shí)現(xiàn)票卡終端和票卡之間多種條件的壓力測(cè)試，為檢測(cè)票卡終端和票卡之間的兼容性提供技術(shù)支持。
[0005]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]—種票卡終端與票卡聯(lián)合壓力測(cè)試裝置，包括:測(cè)試平臺(tái)、票卡終端和上位機(jī)，所述測(cè)試平臺(tái)中包括電機(jī)、控制器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，所述測(cè)試平臺(tái)的臺(tái)面上還安裝有第一支撐桿和第二支撐桿，所述票卡終端安裝于第一支撐桿上并可沿著第一支撐桿進(jìn)行軸向活動(dòng)，所述第二支撐桿通過(guò)齒輪和皮帶與電機(jī)連接組成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二支撐桿還套設(shè)有票卡安裝盤(pán)，票卡安裝盤(pán)上設(shè)有用于安裝票卡的卡槽;所述控制器和票卡終端分別通過(guò)各自的串口和數(shù)據(jù)線與上位機(jī)進(jìn)行通信連接;所述控制器用于接收上位機(jī)的控制指令，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器控制電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);所述電機(jī)用于通過(guò)齒輪和皮帶使第二支撐桿沿著自身軸心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)票卡安裝盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng);所述票卡終端用于感應(yīng)票卡并將產(chǎn)生的刷卡信息發(fā)送至上位機(jī)中。
[0007]優(yōu)選的，所述電機(jī)為三相步進(jìn)電機(jī)，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器為三相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。
[0008]優(yōu)選的，所述測(cè)試平臺(tái)的臺(tái)面上還開(kāi)有一導(dǎo)軌槽，所述導(dǎo)軌槽的一端位于第二支撐桿的底部位置，所述第一支撐桿的底部可滑動(dòng)地安裝在導(dǎo)軌槽中。
[0009]優(yōu)選的，所述票卡安裝盤(pán)的表面為圓形結(jié)構(gòu)，所述票卡安裝盤(pán)的圓心處開(kāi)有通孔，票卡安裝盤(pán)通過(guò)該通孔套設(shè)于第二支撐桿上，在票卡安裝盤(pán)上沿著圓周方向平均分布有六個(gè)卡槽。
[0010]優(yōu)選的，所述測(cè)試平臺(tái)中還包括電源模塊，所述電源模塊用于向電機(jī)、控制器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器提供電源。
[0011]優(yōu)選的，所述測(cè)試平臺(tái)上還設(shè)有與電源模塊電性連接的電源插口，所述電源插口用于向票卡終端提供電源。
[0012]優(yōu)選的，所述測(cè)試平臺(tái)上還設(shè)有與控制器電性連接的控制面板。
[0013]優(yōu)選的，所述測(cè)試平臺(tái)上還設(shè)有與控制器電性連接的顯示器。
[0014]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于:為票卡終端和票卡之間提供多種條件的壓力測(cè)試，包括刷卡頻率測(cè)試、刷卡停留時(shí)間測(cè)試和刷卡距離測(cè)試，為檢測(cè)票卡終端和票卡之間的兼容性提供技術(shù)支持。另外，還可以測(cè)試存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)頻繁寫(xiě)入刷卡信息的穩(wěn)定性，以及存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)的存儲(chǔ)容量。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的票卡終端與票卡聯(lián)合壓力測(cè)試裝置的模塊結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型的測(cè)試平臺(tái)的正面結(jié)構(gòu)圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型的測(cè)試平臺(tái)的俯視結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0019]參考圖1-3，一種票卡終端與票卡聯(lián)合壓力測(cè)試裝置，包括:測(cè)試平臺(tái)1、票卡終端2和上位機(jī)3，測(cè)試平臺(tái)I中包括電機(jī)11、控制器12、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器13和電源模塊14。測(cè)試平臺(tái)I的臺(tái)面上還安裝有第一支撐桿15和第二支撐桿16，票卡終端2安裝于第一支撐桿16上并可沿著第一支撐桿15進(jìn)行軸向運(yùn)動(dòng)，第二支撐桿16通過(guò)齒輪和皮帶與電機(jī)11連接組成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二支撐桿16還套設(shè)有票卡安裝盤(pán)17，票卡安裝盤(pán)17上設(shè)有用于安裝票卡的卡槽。
[0020]測(cè)試平臺(tái)I的臺(tái)面上還開(kāi)有一導(dǎo)軌槽18，所述導(dǎo)軌槽18的一端位于第二支撐桿16的底部位置，第一支撐桿15的底部可滑動(dòng)地安裝在導(dǎo)軌槽18中。票卡安裝盤(pán)17的表面為圓形結(jié)構(gòu)，票卡安裝盤(pán)17的圓心處開(kāi)有通孔，票卡安裝盤(pán)17通過(guò)該通孔套設(shè)于第二支撐桿16上，在票卡安裝盤(pán)17上沿著圓周方向平均分布有六個(gè)卡槽，即可在票卡安裝盤(pán)17上固定六張票卡。
[0021]控制器12、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器13和電機(jī)11依次電性連接，控制器12和票卡終端2分別通過(guò)各自的串口和數(shù)據(jù)線與上位機(jī)3進(jìn)行通信連接，電源模塊14分別與控制器12、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器13和電機(jī)11電性連接。電機(jī)11優(yōu)選為三相步進(jìn)電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器13優(yōu)選為三相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。在測(cè)試平臺(tái)I上還設(shè)有電源插口4、控制面板5和顯示器6，電源插口4與電源模塊14電性連接，且電源插口 4可包括多個(gè)，其中一個(gè)可用于向票卡終端2提供電源，控制面板5和顯示器6分別與控制器12電性連接。
[0022]本實(shí)用新型的票卡終端與票卡聯(lián)合壓力測(cè)試裝置的工作原理如下:用戶通過(guò)上位機(jī)3或者控制面板5向控制器12發(fā)送控制信號(hào)，控制器12接收控制信號(hào)后通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器13控制電機(jī)11的工作狀態(tài)，具體的，可以控制電機(jī)11進(jìn)行勻速旋轉(zhuǎn)或者角度旋轉(zhuǎn)，以及控制其旋轉(zhuǎn)的速度等參數(shù)。電機(jī)11通過(guò)齒輪和皮帶使第二支撐桿16沿著自身軸心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)票卡安裝盤(pán)17轉(zhuǎn)動(dòng)。而對(duì)于票卡終端2，用于通過(guò)調(diào)整票卡終端2在第一支撐桿15上的位置，以及調(diào)整第一支撐桿15在導(dǎo)軌槽18中的位置，使票卡終端2與票卡安裝盤(pán)17上的票卡保持一定的距離，且該距離可調(diào)。票卡安裝盤(pán)17轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使六張票卡跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，從而依次循環(huán)地與票卡終端2進(jìn)行刷卡操作，而通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)的速度，以及調(diào)整票卡終端2與票卡之間的距離都是壓力測(cè)試的一部分。票卡終端2與票卡進(jìn)行刷卡后會(huì)產(chǎn)生刷卡信息，則票卡終端2會(huì)將刷卡信息上傳至上位機(jī)3中，上位機(jī)3通過(guò)轉(zhuǎn)速參數(shù)便可計(jì)算出在測(cè)試時(shí)間段內(nèi)應(yīng)該產(chǎn)生多少次刷卡次數(shù)，然后根據(jù)票卡終端2上傳的實(shí)際刷卡次數(shù)便可計(jì)算出刷卡的錯(cuò)誤率，同時(shí)也可以獲知刷卡信息中的數(shù)據(jù)完整性。
[0023]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:為票卡終端和票卡之間提供多種條件的壓力測(cè)試，包括刷卡頻率測(cè)試、刷卡停留時(shí)間測(cè)試和刷卡距離測(cè)試，為檢測(cè)票卡終端和票卡之間的兼容性提供技術(shù)支持。另外，還可以測(cè)試存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)頻繁寫(xiě)入刷卡信息的穩(wěn)定性，以及存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)的存儲(chǔ)容量。
[0024]對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種票卡終端與票卡聯(lián)合壓力測(cè)試裝置，其特征在于，包括:測(cè)試平臺(tái)、票卡終端和上位機(jī)，所述測(cè)試平臺(tái)中包括電機(jī)、控制器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，所述測(cè)試平臺(tái)的臺(tái)面上還安裝有第一支撐桿和第二支撐桿，所述票卡終端安裝于第一支撐桿上并可沿著第一支撐桿進(jìn)行軸向活動(dòng)，所述第二支撐桿通過(guò)齒輪和皮帶與電機(jī)連接組成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二支撐桿還套設(shè)有票卡安裝盤(pán)，票卡安裝盤(pán)上設(shè)有用于安裝票卡的卡槽;所述控制器和票卡終端分別通過(guò)各自的串口和數(shù)據(jù)線與上位機(jī)進(jìn)行通信連接;所述控制器用于接收上位機(jī)的控制指令，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器控制電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);所述電機(jī)用于通過(guò)齒輪和皮帶使第二支撐桿沿著自身軸心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)票卡安裝盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng);所述票卡終端用于感應(yīng)票卡并將產(chǎn)生的刷卡信息發(fā)送至上位機(jī)中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的票卡終端與票卡聯(lián)合壓力測(cè)試裝置，其特征在于，所述電機(jī)為三相步進(jìn)電機(jī)，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器為三相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的票卡終端與票卡聯(lián)合壓力測(cè)試裝置，其特征在于，所述測(cè)試平臺(tái)的臺(tái)面上還開(kāi)有一導(dǎo)軌槽，所述導(dǎo)軌槽的一端位于第二支撐桿的底部位置，所述第一支撐桿的底部可滑動(dòng)地安裝在導(dǎo)軌槽中。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的票卡終端與票卡聯(lián)合壓力測(cè)試裝置，其特征在于，所述票卡安裝盤(pán)的表面為圓形結(jié)構(gòu)，所述票卡安裝盤(pán)的圓心處開(kāi)有通孔，票卡安裝盤(pán)通過(guò)該通孔套設(shè)于第二支撐桿上，在票卡安裝盤(pán)上沿著圓周方向平均分布有六個(gè)卡槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的票卡終端與票卡聯(lián)合壓力測(cè)試裝置，其特征在于，所述測(cè)試平臺(tái)中還包括電源模塊，所述電源模塊用于向電機(jī)、控制器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器提供電源。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的票卡終端與票卡聯(lián)合壓力測(cè)試裝置，其特征在于，所述測(cè)試平臺(tái)上還設(shè)有與電源模塊電性連接的電源插口，所述電源插口用于向票卡終端提供電源。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的票卡終端與票卡聯(lián)合壓力測(cè)試裝置，其特征在于，所述測(cè)試平臺(tái)上還設(shè)有與控制器電性連接的控制面板。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的票卡終端與票卡聯(lián)合壓力測(cè)試裝置，其特征在于，所述測(cè)試平臺(tái)上還設(shè)有與控制器電性連接的顯示器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種票卡終端與票卡聯(lián)合壓力測(cè)試裝置，包括測(cè)試平臺(tái)、票卡終端和上位機(jī)，所述測(cè)試平臺(tái)中包括電機(jī)、控制器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，所述測(cè)試平臺(tái)的臺(tái)面上還安裝有第一支撐桿和第二支撐桿，所述票卡終端安裝于第一支撐桿上并可沿著第一支撐桿進(jìn)行軸向活動(dòng)，所述第二支撐桿通過(guò)齒輪和皮帶與電機(jī)連接組成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二支撐桿還套設(shè)有票卡安裝盤(pán)，票卡安裝盤(pán)上設(shè)有用于安裝票卡的卡槽；所述控制器和票卡終端分別通過(guò)各自的串口和數(shù)據(jù)線與上位機(jī)進(jìn)行通信連接。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)票卡終端和票卡之間多種條件的壓力測(cè)試，為檢測(cè)票卡終端和票卡之間的兼容性提供技術(shù)支持。
【IPC分類(lèi)】G07B11/02, G01R31/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205280835
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520984557
【發(fā)明人】何建兵, 徐鋒, 張景奎
【申請(qǐng)人】廣東嶺南通股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日