一種齒輪軸用檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及零部件的檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種齒輪軸用檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪軸指支承轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件，一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑，機器中作回轉(zhuǎn)運動的零件就裝在軸上。齒輪軸主要承受交變載荷，沖擊載荷，剪切應力和接觸應力大。軸部易產(chǎn)生裂紋，齒部易磨損。因此對齒輪軸的心部要求有一定的強度和韌性，有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力。表面還應具有一定的硬度和耐磨性。
[0003]在制造齒輪軸的過程中，其對側(cè)齒輪軸的尺寸精度要求很高，傳統(tǒng)的止通規(guī)量具只能對產(chǎn)品是否合格進行檢測，其存在的缺點是:無法判斷具體公差，易存在一定的誤差。而用游標卡尺則可能由于未緊貼測量軸端面而影響精度。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型意在提供一種檢測準確且效率高的齒輪軸用檢測裝置。
[0005]為達到上述目的，本實用新型的基礎(chǔ)方案如下:一種齒輪軸用檢測裝置，包括底座和設(shè)于底座一端的機架，所述底座的另一端設(shè)有定位塊，所述定位塊的一端設(shè)有固定齒輪軸的弧形凹槽，定位塊的另一端連接有支座，所述底座上設(shè)有第一氣缸和第二氣缸，第一氣缸和第二氣缸的氣缸桿均連接在支座的底部，所述機架上設(shè)有兩條水平的滑軌，該滑軌均朝定位塊方向延伸，在兩滑軌上均安裝有滑塊，兩滑塊之間固定有支板，所述支板上安裝有千分表和伺服電機，所述千分表上的測量頭和齒輪軸的軸端面相接觸，所述伺服電機、第一氣缸和第二氣缸信號連接有操作手柄，所述定位塊和機架之間還設(shè)有用于支撐齒輪軸的支架。
[0006]本基礎(chǔ)方案的原理和優(yōu)點為:在實際工作時，將待測的齒輪軸放置在底座上的定位塊上，定位塊上的弧形凹槽能固定齒輪軸，并能根據(jù)需要合理調(diào)整齒輪軸在定位塊上的高度，具體是通過控制操作手柄，操作手柄將信號發(fā)送到第一氣缸和第二氣缸，第一氣缸和第二氣缸的氣缸桿能作相應的伸縮運動，并帶動與之連接的支座連動，進而調(diào)整定位塊和定位塊上的弧形凹槽相對于底座的位置，使用更加方便，實用性好；另外，在齒輪軸較長的情況下，支撐齒輪軸的支架能起到良好的支撐作用，固定可靠，方便測量;通過機架上的滑塊在滑軌上移動，從而調(diào)整兩條滑軌之間的支板的位置，最終能使千分表上的測量頭和齒輪軸的軸端面相接觸，并對齒輪軸的軸端面進行實際公差的判斷，測量準確，也能提升軸端面的檢測精度，檢測準確且效率高。
[0007]優(yōu)選方案1:作為基礎(chǔ)方案的一種改進，所述支架的頂部固定安裝有與齒輪軸外圓面相匹配的U形凹槽，在齒輪軸較長的情況下，支撐齒輪軸的支架能起到良好的支撐作用，并配合與齒輪軸外圓面相匹配的U形凹槽的包裹作用，測量時齒輪軸的定位和固定更加牢固，方便測量。
[0008]優(yōu)選方案2:作為優(yōu)選方案I的一種改進，所述第一氣缸和第二氣缸均通過六角螺栓固定在底座上，安裝拆卸，維修方便。
[0009]優(yōu)選方案3:作為優(yōu)選方案2的一種改進，所述底座的底部四角處均安裝有萬向輪，在需要移動整機時，通過萬向輪能很方便實現(xiàn)設(shè)備的轉(zhuǎn)移，加強了實用性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種齒輪軸用檢測裝置實施例的主視圖。
[0011 ]圖2為本實用新型一種齒輪軸用檢測裝置實施例的俯視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0013]說明書附圖中的附圖標記包括:底座1、機架2、萬向輪3、定位塊4、弧形凹槽5、支座
6、第一氣缸7、第二氣缸8、滑軌9、滑塊10、支板11、千分表12、伺服電機13、支架14、齒輪軸15、U形凹槽16。
[0014]實施例基本如附圖1、圖2所示:一種齒輪軸用檢測裝置，包括底座I和設(shè)于底座I一端的機架2，底座I的底部四角處均安裝有萬向輪3，底座I的另一端設(shè)有定位塊4，定位塊4的一端設(shè)有固定齒輪軸15的弧形凹槽5，定位塊4的另一端連接有支座6，底座I上設(shè)有第一氣缸7和第二氣缸8，第一氣缸7和第二氣缸8均通過六角螺栓固定在底座I上，第一氣缸7和第二氣缸8的氣缸桿均連接在支座6的底部，機架2上設(shè)有兩條水平的滑軌9，該滑軌9均朝定位塊4方向延伸，在兩滑軌9上均安裝有滑塊10，兩滑塊10之間固定有支板11，支板11上安裝有千分表12和伺服電機13，千分表12上的測量頭和齒輪軸15的軸端面相接觸，伺服電機13、第一氣缸7和第二氣缸8信號連接有操作手柄，定位塊4和機架2之間還設(shè)有用于支撐齒輪軸15的支架14，支架14的頂部固定安裝有與齒輪軸15外圓面相匹配的U形凹槽16。
[0015]工作時，將待測的齒輪軸15放置在底座I上的定位塊4上，定位塊4上的弧形凹槽5能固定齒輪軸15，并能根據(jù)需要合理調(diào)整齒輪軸15在定位塊4上的高度，具體是通過控制操作手柄，操作手柄將信號發(fā)送到第一氣缸7和第二氣缸8，第一氣缸7和第二氣缸8的氣缸桿能作相應的伸縮運動，并帶動與之連接的支座6連動，進而調(diào)整定位塊4和定位塊4上的弧形凹槽5相對于底座I的位置，使用更加方便，實用性好;另外，在齒輪軸15較長的情況下，支撐齒輪軸15的支架14能起到良好的支撐作用，固定可靠，方便測量;通過機架2上的滑塊10在滑軌9上移動，從而調(diào)整兩條滑軌9之間的支板11的位置，最終能使千分表12上的測量頭和齒輪軸15的軸端面相接觸，并對齒輪軸15的軸端面進行實際公差的判斷，測量準確，也能提升軸端面的檢測精度，檢測準確且效率高。
[0016]本實施例中的支架14的頂部固定安裝有與齒輪軸15外圓面相匹配的U形凹槽16，在齒輪軸15較長的情況下，支撐齒輪軸15的支架14能起到良好的支撐作用，并配合與齒輪軸15外圓面相匹配的U形凹槽16的包裹作用，測量時齒輪軸15的定位和固定更加牢固，方便測量;第一氣缸7和第二氣缸8均通過六角螺栓固定在底座I上，安裝拆卸，維修方便;底座I的底部四角處均安裝有萬向輪3，在需要移動整機時，通過萬向輪3能很方便實現(xiàn)設(shè)備的轉(zhuǎn)移，加強了實用性。
[0017]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種齒輪軸用檢測裝置，其特征在于，包括底座和設(shè)于底座一端的機架，所述底座的另一端設(shè)有定位塊，所述定位塊的一端設(shè)有固定齒輪軸的弧形凹槽，定位塊的另一端連接有支座，所述底座上設(shè)有第一氣缸和第二氣缸，第一氣缸和第二氣缸的氣缸桿均連接在支座的底部，所述機架上設(shè)有兩條水平的滑軌，該滑軌均朝定位塊方向延伸，在兩滑軌上均安裝有滑塊，兩滑塊之間固定有支板，所述支板上安裝有千分表和伺服電機，所述千分表上的測量頭和齒輪軸的軸端面相接觸，所述伺服電機、第一氣缸和第二氣缸信號連接有操作手柄，所述定位塊和機架之間還設(shè)有用于支撐齒輪軸的支架。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪軸用檢測裝置，其特征在于:所述支架的頂部固定安裝有與齒輪軸外圓面相匹配的U形凹槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪軸用檢測裝置，其特征在于:所述第一氣缸和第二氣缸均通過六角螺栓固定在底座上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪軸用檢測裝置，其特征在于:所述底座的底部四角處均安裝有萬向輪。
【專利摘要】本專利公開了一種齒輪軸用檢測裝置，包括底座和設(shè)于底座一端的機架，所述底座的另一端設(shè)有定位塊，所述定位塊的一端設(shè)有固定齒輪軸的弧形凹槽，定位塊的另一端連接有支座，所述底座上設(shè)有第一氣缸和第二氣缸，第一氣缸和第二氣缸的氣缸桿均連接在支座的底部，所述機架上設(shè)有兩條水平的滑軌，該滑軌均朝定位塊方向延伸，在兩滑軌上均安裝有滑塊，兩滑塊之間固定有支板，所述支板上安裝有千分表和伺服電機，所述千分表上的測量頭和齒輪軸的軸端面相接觸，所述伺服電機、第一氣缸和第二氣缸信號連接有操作手柄，所述定位塊和機架之間還設(shè)有用于支撐齒輪軸的支架，本實用新型意在提供一種檢測準確且效率高的齒輪軸用檢測裝置。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號】CN205317107
【申請?zhí)枴緾N201521022377
【發(fā)明人】魏廣乾
【申請人】重慶凱西驛電子科技有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月10日