用于采集儀系統(tǒng)的渦流機控制板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車檢測系統(tǒng)，具體是一種用于采集儀系統(tǒng)的渦流機控制板。
【背景技術】
[0002]隨著我國高等級公路里程的增長，公路路況與汽車性能的改善，汽車行駛車速越來越高，但在用汽車隨使用時間的延續(xù)其動力性將逐漸下降，不能達到高速行駛的要求，這樣不僅降低了汽車應有的運輸效率及公路應有的通行能力，而且成為交通事故、交通阻滯的潛在因素，因此，在交通部1990年發(fā)布的13號令中，特別要求對汽車動力性進行定期檢測，動力性檢測合格是營運汽車上路運行的一項重要技術條件，各種檢測設備也應運而生。
[0003]汽車動力性能的檢測，主要運用到測功機，測功機也稱測功器，主要用于測試發(fā)動機的功率，也可作為齒輪箱、減速機、變速箱的加載設備，用于測試它們的傳遞功率。主要分為水力測功機、電渦流測功機、電力測功機。電渦流測功機的數(shù)據(jù)的采集必須用到采集儀系統(tǒng)，然而現(xiàn)有技術中，采集儀系統(tǒng)的控制系統(tǒng)比較落后，不能通過采集儀系統(tǒng)傳來的PWM脈沖信號實現(xiàn)以弱電驅動控制強電的過程。
【實用新型內容】
[0004]針對上述現(xiàn)有技術中的不足之處，本實用新型旨在提供一種能通過采集儀系統(tǒng)傳來的PffM脈沖信號實現(xiàn)以弱電驅動控制強電的過程的用于采集儀系統(tǒng)的渦流機控制板。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的用于采集儀系統(tǒng)的渦流機控制板，包括第一交流變壓器、第二交流變壓器、第一繼電器、第二繼電器、采集儀系統(tǒng)及渦流機，所述第一交流變壓器與第一繼電器連接，所述第一繼電器與第一交流變壓器之間連接設置有保護電路，所述第一繼電器與采集儀系統(tǒng)連接，所述渦流機與所述第一繼電器連接，所述采集儀系統(tǒng)與至少一組第二繼電器連接，所述第二繼電器與至少一組第二交流變壓器連接，所述第二繼電器連接設置有飛輪控制電路及飛輪輸出電路。
[0006]所述第二交流變壓器與第二繼電器之間還依次設置有整流橋、濾波電路及穩(wěn)壓芯片。
[0007]所述采集儀系統(tǒng)包括光藕隔離芯片、驅動芯片、繼電器及執(zhí)行器件。
[0008]所述第二交流變壓器為2組220VAC交流變壓器，第一交流變壓器為220VAC交流變壓器，所述第二繼電器為8組繼電器。
[0009]本實用新型的用于采集儀系統(tǒng)的渦流機控制板，由于自身不帶芯片，不帶控制程序，具有8路A/D輸入，16路開關量輸出以及2路脈沖信號輸入，2路PffM脈沖信號輸出，只有邏輯輸入、輸出電路，主要通過采集儀系統(tǒng)傳來的PWM脈沖信號，實現(xiàn)以弱電驅動控制強電的過程。以弱電驅動控制強電，用繼電器作為隔離保護，使得本實用新型更加安全可靠，采取保護電路，是為了隔離一些電流干擾和避免工作中的誤操作所引起的執(zhí)行動作，確保使用者的人生安全以及檢測的準確性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的系統(tǒng)框圖；
[0011 ]圖2為本實用新型的采集儀系統(tǒng)框圖。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0013]如圖1-2所示，本實用新型的用于采集儀系統(tǒng)的渦流機控制板，包括第一交流變壓器、第二交流變壓器、第一繼電器、第二繼電器、采集儀系統(tǒng)及渦流機，所述第一交流變壓器與第一繼電器連接，所述第一繼電器與第一交流變壓器之間連接設置有保護電路，所述第一繼電器與采集儀系統(tǒng)連接，所述渦流機與所述第一繼電器連接，所述采集儀系統(tǒng)與至少一組第二繼電器連接，所述第二繼電器與至少一組第二交流變壓器連接，所述第二繼電器連接設置有飛輪控制電路及飛輪輸出電路。由于自身不帶芯片，不帶控制程序，具有8路A/D輸入，16路開關量輸出以及2路脈沖信號輸入，2路PffM脈沖信號輸出，只有邏輯輸入、輸出電路，主要通過采集儀系統(tǒng)傳來的PWM脈沖信號，實現(xiàn)以弱電驅動控制強電的過程。飛輪控制電路及飛輪輸出電路的控制信號是由采集儀系統(tǒng)來提供，通過多組繼電器來實現(xiàn)5V/12V電壓控制飛輪工作電壓24V，飛輪的工作電壓是由外部24V電壓直接接入。保護電路的設置是為了隔離一些電流干擾和避免工作中的誤操作所引起的執(zhí)行動作，確保使用者的人生安全以及檢測的準確性。
[0014]進一步的，所述第二交流變壓器與第二繼電器之間還依次設置有整流橋、濾波電路及穩(wěn)壓芯片。第二交流變壓器中出來的電流經過整流橋整流，濾波電路濾波和穩(wěn)壓芯片穩(wěn)壓后給控制系統(tǒng)上的各芯片供電。
[0015]進一步的，所述采集儀系統(tǒng)包括光藕隔離芯片、驅動芯片、繼電器及執(zhí)行器件。
[0016]更進一步的，所述第二交流變壓器為2組220VAC交流變壓器，第一交流變壓器為220VAC交流變壓器，所述第二繼電器為8組繼電器。渦流機的控制信號是由采集儀系統(tǒng)來提供，通過第一繼電器來實現(xiàn)弱電控制強電，其中渦流機的工作電壓是由外部220VAC交流電通過整流橋整流，濾波電路濾波，即采集儀系統(tǒng)通過控制與渦流機相連接的第一繼電器，使第一繼電器的動斷觸點響應，從而接通渦流機的工作電源。
【主權項】
1.一種用于采集儀系統(tǒng)的渦流機控制板，其特征在于:包括第一交流變壓器、第二交流變壓器、第一繼電器、第二繼電器、采集儀系統(tǒng)及渦流機，所述第一交流變壓器與第一繼電器連接，所述第一繼電器與第一交流變壓器之間連接設置有保護電路，所述第一繼電器與采集儀系統(tǒng)連接，所述渦流機與所述第一繼電器連接，所述采集儀系統(tǒng)與至少一組第二繼電器連接，所述第二繼電器與至少一組第二交流變壓器連接，所述第二繼電器連接設置有飛輪控制電路及飛輪輸出電路。2.根據(jù)權利要求1所述的用于采集儀系統(tǒng)的渦流機控制板，其特征在于:所述第二交流變壓器與第二繼電器之間還依次設置有整流橋、濾波電路及穩(wěn)壓芯片。3.根據(jù)權利要求1所述的用于采集儀系統(tǒng)的渦流機控制板，其特征在于:所述采集儀系統(tǒng)包括光藕隔離芯片、驅動芯片、繼電器及執(zhí)行器件。4.根據(jù)權利要求1所述的用于采集儀系統(tǒng)的渦流機控制板，其特征在于:所述第二交流變壓器為2組220VAC交流變壓器，第一交流變壓器為220VAC交流變壓器，所述第二繼電器為8組繼電器。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車檢測系統(tǒng)，具體是一種用于采集儀系統(tǒng)的渦流機控制板。包括第一交流變壓器、第二交流變壓器、第一繼電器、第二繼電器、采集儀系統(tǒng)及渦流機，所述第一交流變壓器與第一繼電器連接，所述第一繼電器與第一交流變壓器之間連接設置有保護電路，所述第一繼電器與采集儀系統(tǒng)連接，所述渦流機與所述第一繼電器連接，所述采集儀系統(tǒng)與至少一組第二繼電器連接，所述第二繼電器與至少一組第二交流變壓器連接，所述第二繼電器連接設置有飛輪控制電路及飛輪輸出電路。本實用新型能通過采集儀系統(tǒng)傳來的PWM脈沖信號實現(xiàn)以弱電驅動控制強電的過程。
【IPC分類】G01L3/24
【公開號】CN205317385
【申請?zhí)枴緾N201620003665
【發(fā)明人】謝保成
【申請人】貴州中航交通科技有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月3日