一種新型油位測量裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車技術領域，涉及一種汽車油箱油位測量裝置，特別是一種浮子式汽車油箱油位測量裝置。
【背景技術】
[0002]浮子式液位傳感器大部分情況下具有在支架上設置的電位計或者磁性無源位置傳感器用于檢測杠桿臂的偏轉，并且這種類型的液位傳感器在實踐中為人熟知。
[0003]這種油位傳感器通常情況下結構較為簡單，具有成本低廉，安裝方便的優(yōu)點。但此種油箱油位測量裝置，因其油位傳感器是依靠油箱上表面安裝口平面來定位的，該定位平面的尺寸及位置變化會直接影響到油位傳感器總成的阻值高度對應關系，若油箱變形，浮子旋轉中心高度會隨著油箱上表面安裝口高度變化而變化，影響油位傳感器總成的阻值高度對應關系，會存在儀表顯示不準風險。而實際過程中很難通過控制油箱上表面安裝口高度值及控制油箱變形量來達到解決油位指示不準的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題，提出一種新型油位測量裝置，本新型油位測量裝置具有準確度不受固定位置油箱變形影響的特點。
[0005]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種新型油位測量裝置，其具有:浮子式液位傳感器，固定傳感器的支架，所述傳感器安裝在固定傳感器的支架上，所述固定傳感器的支架底部與油箱底部接觸，所述固定傳感器的支架與油箱上部之間支撐有彈性件。
[0006]本新型油位測量裝置的工作原理是這樣的，利用油箱內(nèi)部底平面作為定位平面，當油箱上表面?zhèn)鞲衅髦Ъ馨惭b處發(fā)生變形時，只是引起彈簧的形變，浮子旋轉中心高度不會隨著油箱上表面安裝口高度變化而變化。
[0007]在上述的一種新型油位測量裝置中，所述彈性件為螺旋彈簧。螺旋彈簧安裝方便。
[0008]在上述的一種新型油位測量裝置中，所述螺旋彈簧上端支撐在法蘭盤上，所述法蘭盤固定安裝在油箱口。法蘭盤便于傳感器支架在油箱上的定位安裝。
[0009]在上述的一種新型油位測量裝置中，所述法蘭盤上設有滑桿，所述滑桿一端與法蘭盤固定連接，所述滑桿另一端與所述固定傳感器的支架軸向活動連接，徑向固定連接。
[0010]在上述的一種新型油位測量裝置中，所述固定傳感器的支架上固定有套管，所述滑桿插裝在套管內(nèi)，滑桿可沿著套管軸向自由移動，所述彈簧支撐在套管與法蘭盤之間。套管可防止固定傳感器的支架發(fā)生移動或偏斜。
[0011]與現(xiàn)有技術相比，本新型油位測量裝置將油箱內(nèi)部底平面為定位平面，具有準確度不受固定位置油箱變形影響的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0013]圖2是本實用新型的前視圖；
[0014]圖3是本實用新型圖2的A向剖視圖。
[0015]圖中，1、法蘭盤;2、彈簧;3、套管;4、支架;5、滑桿;6、液位傳感器;7、搖臂;8、浮子；
9、傳感器線束引出端子;10、傳感器線束。
【具體實施方式】
[0016]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0017]如圖1所示，一種新型油位測量裝置，其具有:浮子式液位傳感器6，固定傳感器的支架4，所述傳感器6安裝在固定傳感器的支架4上，所述固定傳感器的支架4底部與油箱底部接觸，所述固定傳感器的支架4與油箱上部之間支撐有彈性件。
[0018]具體來說，所述彈性件為螺旋彈簧2。螺旋彈簧2安裝方便。所述螺旋彈簧2上端支撐在法蘭盤I上，所述法蘭盤I通常固定安裝在油箱口。法蘭盤I便于傳感器支架4在油箱上的定位安裝。所述法蘭盤I上設有滑桿5，所述滑桿5—端與法蘭盤I固定連接，所述滑桿5另一端與所述固定傳感器的支架4，軸向活動連接，徑向固定連接，滑桿5有助于對彈簧2伸縮的導向控制。所述固定傳感器的支架4上固定有套管3，所述滑桿5插裝在套管3內(nèi)，滑桿5可沿著套管3軸向自由移動，所述彈簧3支撐在套管3與法蘭盤I之間。套管3可防止固定傳感器的支架4發(fā)生移動或偏斜。
[0019]在本實施例中，固定傳感器的支架4為矩形，液位傳感器6安裝在其內(nèi)部，浮子8的搖臂7安裝在其側面，傳感器線束10的引出端子9固定在法蘭盤上。
[0020]本新型油位測量裝置的工作原理是這樣的，將油箱內(nèi)部底平面為定位平面，當油箱上表面?zhèn)鞲衅髦Ъ馨惭b處發(fā)生變形時，法蘭盤發(fā)生上下移動，滑桿相對套管軸向移動，只是引起彈簧的形變，浮子旋轉中心高度不會隨著油箱上表面安裝口高度變化而變化，從而保證了測量的準確性。
[0021]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
[0022]盡管本文較多地使用了1、法蘭盤;2、彈簧;3、套管；4、支架；5、滑桿;6、液位傳感器;7、搖臂;8、浮子;9、傳感器線束引出端子；10、傳感器線束等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質;把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權項】
1.一種新型油位測量裝置，其具有:浮子式液位傳感器(6)，固定傳感器的支架(4)，所述傳感器(6)安裝在支架(4)上，其特征在于，所述支架(4)底部與油箱底部接觸，所述固定傳感器的支架(4)與油箱上部之間支撐有彈性件。2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型油位測量裝置，其特征在于所述彈性件為螺旋彈簧(2)。3.根據(jù)權利要求2所述的一種新型油位測量裝置，其特征在于所述螺旋彈簧(2)上端支撐在法蘭盤(I)上，所述法蘭盤(I)固定安裝在油箱口。4.根據(jù)權利要求3所述的一種新型油位測量裝置，其特征在于所述法蘭盤(I)上設有滑桿(5)，所述滑桿(5)—端與法蘭盤(I)固定連接，所述滑桿(5)另一端與所述固定傳感器的支架(4)軸向活動連接，徑向固定連接。5.根據(jù)權利要求4所述的一種新型油位測量裝置，其特征在于所述固定傳感器的支架(4)上固定有套管(3)，所述滑桿(5)插裝在套管(3)內(nèi)，所述彈簧(2)支撐在套管(3)與法蘭盤(I)之間。
【專利摘要】一種新型油位測量裝置，屬于汽車技術領域，其具有：浮子式液位傳感器，固定傳感器的支架，所述傳感器安裝在固定傳感器的支架上，所述固定傳感器的支架底部與油箱底部接觸，所述固定傳感器的支架與油箱上部之間支撐有彈性件。本新型油位測量裝置將油箱內(nèi)部底平面為定位平面，具有準確度不受固定位置油箱變形影響的優(yōu)點。
【IPC分類】G01F23/30
【公開號】CN205352508
【申請?zhí)枴緾N201620025128
【發(fā)明人】程超, 胡浩雷
【申請人】浙江吉利控股集團有限公司, 成都高原汽車工業(yè)有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月12日