一種新型旋轉(zhuǎn)壓實儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及公路材料檢測輔助工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體地說就是一種新型旋轉(zhuǎn)壓實儀。
【背景技術(shù)】
[0002]在筑路工程中，需要將路面材料樣本壓實制成各種試件，以便于分析路面材料的特性，在壓實過程中為更好的模擬車輪等對路面的壓實效果，需要使用旋轉(zhuǎn)壓實儀將試件在旋轉(zhuǎn)的同時進行壓實，目前采用較為廣泛的旋轉(zhuǎn)壓實儀一般由徑向轉(zhuǎn)動的托盤部分和上下往復(fù)運行進行壓實的壓盤部分組成，壓盤一般水平設(shè)置，由于實際路面上受力復(fù)雜，壓盤給予試件的豎直力與實際路面的受力情形相差較大，實驗數(shù)據(jù)與實際情況偏離較大。
[0003]為解決該技術(shù)問題，申請?zhí)枮镃N200610069235.1的專利文獻公開了一種新型旋轉(zhuǎn)壓實儀，其是在機架底部設(shè)置底板、頂部設(shè)置頂板，底板上設(shè)有升降油缸，升降油缸的輸出軸與固定試筒的托模板聯(lián)接，托模板配有壓實油缸，機架上部設(shè)置有壓頭，頂板上設(shè)有壓頭油缸，壓頭油缸的輸出軸固聯(lián)一壓盤，壓盤下部均設(shè)有向下延伸的壓桿，頂板上相應(yīng)于壓桿開設(shè)有貫通的壓桿孔。上述旋轉(zhuǎn)壓實儀采用壓頭呈某一傾角規(guī)律性徑向偏移進行旋轉(zhuǎn)壓實，這種壓實方式可更接近于實際情況中車輪壓過路面的情形，利于得到更符合實際壓實的實驗數(shù)據(jù)，而且所需部件較少，結(jié)構(gòu)也比以往的旋轉(zhuǎn)壓實儀簡單。
[0004]但是上述壓實儀工作區(qū)不能夠完全模擬實際環(huán)境狀況，在溫度上沒有具體的要求，導(dǎo)致在現(xiàn)實路況上使用時，與測試的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大偏差，而且在試驗過程中沒有過載保護裝置，試驗過程中試件壓實程度過大，造成試件的破損，很容易造成對設(shè)備和操作人員的傷害，造成重大的損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在于提供一種新型旋轉(zhuǎn)壓實儀，本試驗儀能夠更加真實的模擬現(xiàn)實情況，在溫度上控制，滿足不同環(huán)境下路面材料的試驗結(jié)果，試驗數(shù)據(jù)更加精確，對材料的性能掌握更加完善。
[0006]本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種新型旋轉(zhuǎn)壓實儀，包括機架、固定機架上的固定架以及設(shè)置在機架內(nèi)的壓實機構(gòu)，所述的壓實機構(gòu)包括上壓裝置、上壓頭、下壓塊和底板，所述的上壓裝置為液壓裝置，所述的液壓裝置連接頂板，所述的頂板的兩端與固定安裝在機架上的導(dǎo)向桿活動連接，所述的上壓頭設(shè)置在頂板上，上壓頭的上端設(shè)置有壓力傳感器，所述的下壓塊通過轉(zhuǎn)軸與底板連接，所述的轉(zhuǎn)軸通過鏈條與驅(qū)動電機連接，所述的機架的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有過載元件，所述的頂板的底面設(shè)置有溫度傳感器，所述的導(dǎo)向桿為內(nèi)部中空桿，左側(cè)導(dǎo)向桿的上端設(shè)置有出氣閥，下端設(shè)置有出氣口，右側(cè)導(dǎo)向桿的上端設(shè)置有進氣閥，下端設(shè)置有進氣口，所述的導(dǎo)向桿的進氣閥與外部溫度調(diào)節(jié)裝置連接。
[0007]作為優(yōu)化，所述的液壓裝置朝下設(shè)置，液壓缸的底端與固定架連接，前端與頂板連接。
[0008]作為優(yōu)化，所述的過載元件設(shè)置在機架的中間部位，所述的過載元件通過信號處理系統(tǒng)與液壓裝置連接，防止液壓裝置過載工作。
[0009]作為優(yōu)化，所述的機架和底板的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有保溫層。
[0010]作為優(yōu)化，所述的下壓塊上放置托模，下壓塊上設(shè)置有脫模定位塊。
[0011]本實用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種新型旋轉(zhuǎn)壓實儀，在機架內(nèi)部設(shè)置溫度控制裝置和溫度檢測裝置，并且在機架內(nèi)部設(shè)置保溫層，通過溫度控制，真是模擬實際環(huán)境，測試的數(shù)據(jù)真實度更高，對實際應(yīng)用更加有利，而且設(shè)置有過載保護裝置，保證了操作過程中安全性，而且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型總體結(jié)構(gòu)圖；
[0013]其中，I機架、2固定架、3上壓裝置、4上壓頭、5托模、6導(dǎo)向桿、7底板、8驅(qū)動電機、9鏈條、10轉(zhuǎn)軸、11過載保護、12溫度傳感器、13壓力傳感器、14下壓塊、15保溫層、16進氣閥、17出氣閥、18進氣口、19出氣口、20頂板。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示實施例中，一種新型旋轉(zhuǎn)壓實儀，包括機架1、固定機架I上的固定架2以及設(shè)置在機架I內(nèi)的壓實機構(gòu)，壓實機構(gòu)包括上壓裝置3、上壓頭4、下壓塊14和底板7，上壓裝置3為液壓裝置，液壓裝置連接頂板20，頂板20的兩端與固定安裝在機架I上的導(dǎo)向桿6活動連接，上壓頭4設(shè)置在頂板20上，上壓頭4的上端設(shè)置有壓力傳感器13，下壓塊14通過轉(zhuǎn)軸1與底板7連接，轉(zhuǎn)軸1通過鏈條9與驅(qū)動電機8連接，機架I的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有過載元件11，頂板7的底面設(shè)置有溫度傳感器12，導(dǎo)向桿6為內(nèi)部中空桿，左側(cè)導(dǎo)向桿6的上端設(shè)置有出氣閥17，下端設(shè)置有出氣口 19，右側(cè)導(dǎo)向桿6的上端設(shè)置有進氣閥16，下端設(shè)置有進氣口 18，導(dǎo)向桿6的進氣閥16與外部溫度調(diào)節(jié)裝置連接。
[0015]液壓裝置朝下設(shè)置，液壓缸的底端與固定架2連接，前端與頂板20連接。
[0016]過載元件11設(shè)置在機架I的中間部位，過載元件11通過信號處理系統(tǒng)與液壓裝置連接，防止液壓裝置過載工作。
[0017]機架I和底板7的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有保溫層15。
[0018]下壓塊14上放置托模5，下壓塊14上設(shè)置有脫模定位塊。
[0019]本實用新型的一種新型旋轉(zhuǎn)壓實儀，在機架內(nèi)部設(shè)置溫度控制裝置和溫度檢測裝置，并且在機架內(nèi)部設(shè)置保溫層，通過溫度控制，真是模擬實際環(huán)境，測試的數(shù)據(jù)真實度更高，對實際應(yīng)用更加有利，而且設(shè)置有過載保護裝置，保證了操作過程中安全性，而且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便
[0020]上述【具體實施方式】僅是本實用新型的具體個案，本實用新型的專利保護范圍包括但不限于上述【具體實施方式】的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何符合本實用新型權(quán)利要求書的一種新型旋轉(zhuǎn)壓實儀且任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)落入本實用新型的專利保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型旋轉(zhuǎn)壓實儀，包括機架(I)、固定機架(I)上的固定架(2)以及設(shè)置在機架(I)內(nèi)的壓實機構(gòu)，其特征在于:所述的壓實機構(gòu)包括上壓裝置(3)、上壓頭(4)、下壓塊(14)和底板(7)，所述的上壓裝置(3)為液壓裝置，所述的液壓裝置連接頂板(20)，所述的頂板(20)的兩端與固定安裝在機架(I)上的導(dǎo)向桿(6)活動連接，所述的上壓頭(4)設(shè)置在頂板(20)上，上壓頭(4)的上端設(shè)置有壓力傳感器(13)，所述的下壓塊(14)通過轉(zhuǎn)軸(10)與底板(7)連接，所述的轉(zhuǎn)軸(10)通過鏈條(9)與驅(qū)動電機(8)連接，所述的機架(I)的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有過載元件(11)，所述的頂板(20)的底面設(shè)置有溫度傳感器(12)，所述的導(dǎo)向桿(6)為內(nèi)部中空桿，左側(cè)導(dǎo)向桿(6)的上端設(shè)置有出氣閥(17)，下端設(shè)置有出氣口(19)，右側(cè)導(dǎo)向桿(6)的上端設(shè)置有進氣閥(16 )，下端設(shè)置有進氣口( 18 )，所述的導(dǎo)向桿(6 )的進氣閥(16 )與外部溫度調(diào)節(jié)裝置連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型旋轉(zhuǎn)壓實儀，其特征在于:所述的液壓裝置朝下設(shè)置，液壓缸的底端與固定架(2)連接，前端與頂板(20)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型旋轉(zhuǎn)壓實儀，其特征在于:所述的過載元件(11)設(shè)置在機架(I)的中間部位，所述的過載元件(11)通過信號處理系統(tǒng)與液壓裝置連接，防止液壓裝置過載工作。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型旋轉(zhuǎn)壓實儀，其特征在于:所述的機架(I)和底板(7)的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有保溫層(15)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型旋轉(zhuǎn)壓實儀，其特征在于:所述的下壓塊(14)上放置托模(5)，下壓塊(14)上設(shè)置有脫模定位塊。
【專利摘要】一種新型旋轉(zhuǎn)壓實儀，包括機架、固定機架上的固定架以及設(shè)置在機架內(nèi)的壓實機構(gòu)，所述的壓實機構(gòu)包括上壓裝置、上壓頭、下壓塊和底板，所述的上壓裝置為液壓裝置，所述的液壓裝置連接頂板，所述的頂板的兩端與固定安裝在機架上的導(dǎo)向桿活動連接，所述的上壓頭設(shè)置在頂板上，上壓頭的上端設(shè)置有壓力傳感器，所述的下壓塊通過轉(zhuǎn)軸與底板連接，所述的轉(zhuǎn)軸通過鏈條與驅(qū)動電機連接，所述的機架的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有過載元件，所述的頂板的底面設(shè)置有溫度傳感器，所述的導(dǎo)向桿為內(nèi)部中空桿，左側(cè)導(dǎo)向桿的上端設(shè)置有出氣閥，下端設(shè)置有出氣口，右側(cè)導(dǎo)向桿的上端設(shè)置有進氣閥，在溫度上控制，滿足不同環(huán)境下路面材料的試驗結(jié)果，試驗數(shù)據(jù)更加精確。
【IPC分類】G01N1/28
【公開號】CN205352799
【申請?zhí)枴緾N201620027087
【發(fā)明人】張峰, 趙杰, 唐飛
【申請人】山東路達(dá)試驗儀器有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月13日