一種安防通信檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及安防檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種安防通信檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前機(jī)場(chǎng)。火車(chē)站為了確保飛機(jī)飛行及火車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的安全，對(duì)進(jìn)入火車(chē)站的旅客通常要進(jìn)行安檢措施;通常的安防檢測(cè)包括人工驗(yàn)票、X光機(jī)、安全門(mén)、手提金屬檢測(cè)器等幾個(gè)流程;其中，對(duì)于安全門(mén)和手提金屬檢測(cè)器兩個(gè)流程是分開(kāi)進(jìn)行檢測(cè)的，檢測(cè)速度比較慢，檢測(cè)工作的效率不夠高，耽誤較長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)榻頇z測(cè)對(duì)安防人員的人身安全來(lái)說(shuō)也存在隱患;此外，旅客所攜帶的物品也需要進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)而進(jìn)一步浪費(fèi)時(shí)間，降低檢測(cè)工作的工作效率;因此，如果能將安全門(mén)和手提金屬檢測(cè)器以及物品的檢測(cè)合并且同時(shí)進(jìn)行，則能極大提高安防檢測(cè)工作的工作效率。因此，需要提供一種新的技術(shù)方案給予解決。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種安防通信檢測(cè)裝置，該安防通信檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)了智能檢測(cè)、智能判斷、智能報(bào)警、智能提示以及智能防護(hù)等功能，實(shí)現(xiàn)了將安全門(mén)和手提金屬檢測(cè)器以及物品的檢測(cè)合并且同時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，相對(duì)于傳統(tǒng)檢測(cè)其安全系數(shù)、檢測(cè)精度以及檢測(cè)工作效率都進(jìn)一步得到提高。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種安防通信檢測(cè)裝置，它包括底座，所述底座兩端開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)均設(shè)有鎖定裝置，位于所述安裝槽內(nèi)的鎖定裝置上還固設(shè)有安檢門(mén)，所述底座正中間位置處設(shè)有行人檢測(cè)道，所述行人檢測(cè)道包括內(nèi)置層，并且在所述內(nèi)置層設(shè)有第一傳感器，所述行人檢測(cè)道上設(shè)有防滑層，位于所述行人檢測(cè)道正上方的安檢門(mén)上固設(shè)有第一升降裝置，所述第一升降裝置上安設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置上安設(shè)有安檢罩，位于所述安檢罩內(nèi)頂端安設(shè)有功能面板，所述安檢罩的內(nèi)側(cè)壁上安設(shè)有報(bào)警器、語(yǔ)音裝置、一組安防裝置以及一組激光紅外器。
[0005]作為優(yōu)選技術(shù)方案，位于所述行人檢測(cè)道兩端的底座上還設(shè)有行李檢測(cè)道，所述行李檢測(cè)道包括托盤(pán)和內(nèi)置層，位于所述內(nèi)置層內(nèi)還安設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置，所述托盤(pán)是設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)裝置上的，并且所述托盤(pán)內(nèi)設(shè)有第一傳感器，位于所述托盤(pán)正上方的安檢門(mén)上設(shè)有第二升降裝置，所述第二升降裝置上安設(shè)有一組激光紅外器和針體。
[0006]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述功能面板包括激光掃描儀、高清攝像頭、圖像分析儀、參數(shù)計(jì)算模塊、觸發(fā)單元、背景濾除單元、存儲(chǔ)單元、特征分析單元、計(jì)算機(jī)芯片單元、報(bào)警單元以及傳輸單元，所述激光掃描儀和高清攝像頭均與所述圖像分析儀相連，所述圖像分析儀上還連接有參數(shù)計(jì)算模塊，所述參數(shù)計(jì)算模塊上連接有觸發(fā)單元，所述觸發(fā)單元上連接有背景濾除單元，所述背景濾除單元上分別連接有特征分析單元和存儲(chǔ)單元，所述特征分析單元上連接有計(jì)算機(jī)芯片單元，所述計(jì)算機(jī)芯片單元上分別連接有報(bào)警單元和傳輸單
J L ο
[0007]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述安防裝置包括設(shè)置在安檢門(mén)內(nèi)的彈力裝置，所述彈力裝置上安設(shè)有卡環(huán)裝置，并且所述卡環(huán)裝置上敷設(shè)有保護(hù)棉層。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:當(dāng)旅客在行人檢測(cè)道上時(shí)會(huì)觸發(fā)第一傳感器，第一傳感器會(huì)將信號(hào)發(fā)生給控制系統(tǒng)從而通過(guò)啟動(dòng)第一升降裝置來(lái)達(dá)到啟動(dòng)安檢罩對(duì)旅客進(jìn)行檢測(cè)的目的，在旋轉(zhuǎn)裝置作用下安檢罩內(nèi)的功能面板和激光紅外器會(huì)旅客進(jìn)行全面全方位檢測(cè)(其中，如有意外情況，報(bào)警器啟動(dòng)，語(yǔ)音裝置便于工作人員和旅客的相互交流，在有意外情況發(fā)生時(shí)，安防裝置可及時(shí)對(duì)被檢測(cè)的旅客進(jìn)行固定，使其失去反抗能力，確保了安檢工作人員的人身安全，保護(hù)棉層的設(shè)置便于保護(hù)人體作用，避免不必要的傷害)，其中，行人檢測(cè)道上設(shè)置的防滑層起到保護(hù)旅客防止滑倒作用；行李檢測(cè)道內(nèi)旋轉(zhuǎn)裝置的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了對(duì)行李360度全方位檢測(cè)，并且針體的設(shè)置便于感應(yīng)行李包內(nèi)的內(nèi)存物，自動(dòng)化程度高，在不損壞行李包的情況下進(jìn)一步提高了檢測(cè)的精準(zhǔn)度;其中，功能面板包括激光掃描儀、高清攝像頭、圖像分析儀、參數(shù)計(jì)算模塊、觸發(fā)單元、背景濾除單元、存儲(chǔ)單元、特征分析單元、計(jì)算機(jī)芯片單元、報(bào)警單元以及傳輸單元，實(shí)現(xiàn)了智能檢測(cè)、智能判斷、智能報(bào)警、智能提示以及智能傳輸?shù)裙δ埽瑱z測(cè)精度以及檢測(cè)工作效率都得到極大的提高。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型功能面板的內(nèi)部連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1-底座;2-安裝槽;3-鎖定裝置;4-安檢門(mén)；5-行人檢測(cè)道;6-內(nèi)置層;7_第一傳感器;8-防滑層;9-第一升降裝置；10-旋轉(zhuǎn)裝置；11-安檢罩；12-功能面板；13-報(bào)警器；14-語(yǔ)音裝置；15-安防裝置；16-激光紅外器；17-行李檢測(cè)道；18-托盤(pán)；19-第二升降裝置；20-針體;21-彈力裝置;22-卡環(huán)裝置;23-保護(hù)棉層;24-激光掃描儀;25-高清攝像頭;26-圖像分析儀;27-參數(shù)計(jì)算模塊;28-觸發(fā)單元;29-背景濾除單元;30-存儲(chǔ)單元;31-特征分析單元;32-計(jì)算機(jī)芯片單元;33-報(bào)警單元;34-傳輸單元。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1-2，一種安防通信檢測(cè)裝置，它包括底座I，底座I兩端開(kāi)設(shè)有安裝槽2，安裝槽2內(nèi)均設(shè)有鎖定裝置3，位于安裝槽2內(nèi)的鎖定裝置3上還固設(shè)有安檢門(mén)4，底座I正中間位置處設(shè)有行人檢測(cè)道5，行人檢測(cè)道5包括內(nèi)置層6，并且在內(nèi)置層6設(shè)有第一傳感器7，行人檢測(cè)道5上設(shè)有防滑層8，位于行人檢測(cè)道5正上方的安檢門(mén)4上固設(shè)有第一升降裝置9，第一升降裝置9上安設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置10，旋轉(zhuǎn)裝置10上安設(shè)有安檢罩11，位于安檢罩11內(nèi)頂端安設(shè)有功能面板12，安檢罩11的內(nèi)側(cè)壁上安設(shè)有報(bào)警器13、語(yǔ)音裝置14、一組安防裝置15以及一組激光紅外器16;位于行人檢測(cè)道5兩端的底座I上還設(shè)有行李檢測(cè)道17，行李檢測(cè)道17包括托盤(pán)18和內(nèi)置層6，位于內(nèi)置層6內(nèi)還安設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置10，托盤(pán)18是設(shè)置在旋轉(zhuǎn)裝置10上的，并且托盤(pán)18內(nèi)設(shè)有第一傳感器7，位于托盤(pán)18正上方的安檢門(mén)4上設(shè)有第二升降裝置19