一種探傷傳送軌道的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的一種探傷傳送軌道，包括底座以及設(shè)于底座上的兩條相對(duì)平行設(shè)置的傳送齒條，底座上固定連接有兩條相對(duì)平行設(shè)置且位于傳送齒條外側(cè)的卡條，卡條與傳送齒條平行，傳送齒條上設(shè)有與傳送齒條相互嚙合的齒輪，齒輪上套設(shè)有傳送軸，卡條的內(nèi)側(cè)均開有若干用于放置傳送軸端部的卡槽，傳送齒條的輸出端設(shè)有與底座垂直的滑軌，滑軌上設(shè)有可于滑軌上滑行的滑塊，滑塊上設(shè)有伸縮桿，伸縮桿的端部固定連接有探傷裝置。本實(shí)用新型的有益效果為：該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，使用方便，令提高了管材探傷的效率，通過探傷效果也有明顯的提高。
【專利說明】
一種探傷傳送軌道
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及探傷設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種探傷傳送軌道。
【背景技術(shù)】
[0002]超聲波在被檢測(cè)材料中傳播時(shí)，材料的聲學(xué)特性和內(nèi)部組織的變化對(duì)超聲波的傳播產(chǎn)生一定的影響，通過對(duì)超聲波受影響程度和狀況的探測(cè)了解材料性能和結(jié)構(gòu)變化的技術(shù)稱為超聲檢測(cè)，超聲波探傷是利用超聲能透入金屬材料的伸入，并由一截面進(jìn)入另一截面時(shí)，在截面邊緣發(fā)生反射的特點(diǎn)來檢查缺陷零件的一種方法。
[0003]目前采用傳動(dòng)帶進(jìn)行管材傳送的方式對(duì)管材進(jìn)行探傷檢測(cè)，管材因使用要求不同，型號(hào)規(guī)格較多，尤其大管徑管材的探傷，普通的傳輸裝置無法做到管材表面探傷均勻，且現(xiàn)有的超聲波探傷裝置需要大量的人工操作，探傷工藝整個(gè)流程需要較長(zhǎng)的時(shí)間，在探傷的時(shí)候探傷小車的位置調(diào)整非常不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種探傷傳送軌道，解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的一個(gè)或者是多個(gè)。
[0005]本實(shí)用新型提供的一種探傷傳送軌道，包括底座以及設(shè)于底座上的兩條相對(duì)平行設(shè)置的傳送齒條，底座上固定連接有兩條相對(duì)平行設(shè)置且位于傳送齒條外側(cè)的卡條，卡條與傳送齒條平行，傳送齒條上設(shè)有與傳送齒條相互嚙合的齒輪，齒輪上套設(shè)有傳送軸，卡條的內(nèi)側(cè)均開有若干用于放置傳送軸端部的卡槽，傳送齒條的輸出端設(shè)有與底座垂直的滑軌，滑軌上設(shè)有可于滑軌上滑行的滑塊，滑塊上設(shè)有伸縮桿，伸縮桿的端部固定連接有探傷
目.ο
[0006]在一些實(shí)施方式中，探傷裝置為超聲波探傷儀。
[0007]在一些實(shí)施方式中，卡槽的寬度大于傳送軸的直徑。確保傳動(dòng)軸在卡槽中轉(zhuǎn)動(dòng)而不受阻礙。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，使用方便，令提高了管材探傷的效率，通過探傷效果也有明顯的提尚。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型一種探傷傳送軌道的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]本實(shí)用新型提供一種探傷傳送軌道，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)介紹:
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種探傷傳送軌道，包括底座I以及安裝在底座I上的兩條相對(duì)平行設(shè)置的傳送齒條11，傳送齒條11通過電機(jī)進(jìn)行鏈傳動(dòng)，底座I上固定連接有兩條相對(duì)平行設(shè)置且位于傳送齒條11外側(cè)的卡條13，卡條13與傳送齒條11平行，卡條13的內(nèi)側(cè)均勻開有若干卡槽12，卡槽的數(shù)量可根據(jù)傳送齒條11的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整，本實(shí)施例中卡條13上每隔0.5m開有卡槽12，兩條傳送齒條11上的卡槽12—一對(duì)應(yīng)。相對(duì)應(yīng)的卡槽12內(nèi)放置有傳動(dòng)軸10的端部，卡槽12的寬度大于傳動(dòng)軸10的直徑，為了減少傳動(dòng)軸10與卡槽12之間的摩擦，可于卡槽12內(nèi)固定安裝軸承，傳動(dòng)軸10的端部穿設(shè)于軸承上。傳動(dòng)軸10上套設(shè)有齒輪14，齒輪14與傳送齒條11相嗤合。
[0012]傳送齒條11的輸出端處焊接有滑軌21，滑軌21垂直于底座I，滑軌21上設(shè)有可于滑軌21上滑行的滑塊22，滑塊22上設(shè)有伸縮桿23，伸縮桿23通過電機(jī)傳動(dòng)進(jìn)行伸縮，本實(shí)施中的伸縮桿23為螺桿，伸縮桿23遠(yuǎn)離滑塊22的端部固定連接有探傷裝置25，探傷裝置25為超聲波探傷儀。
[0013]工件放置傳動(dòng)軸10上，電機(jī)帶動(dòng)傳送齒條11進(jìn)行鏈傳動(dòng)，傳動(dòng)齒條11帶動(dòng)齒輪14，齒輪14帶動(dòng)傳動(dòng)軸10，傳動(dòng)軸10旋轉(zhuǎn)進(jìn)而傳送工件，當(dāng)工件到達(dá)傳送齒條的輸出端時(shí)，探傷裝置25通過滑塊22以及伸縮桿23改變高度以及長(zhǎng)度，進(jìn)行全方位的探傷檢測(cè)。
[0014]以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種探傷傳送軌道，其特征在于，包括底座(I)以及設(shè)于所述底座(I)上的兩條相對(duì)平行設(shè)置的傳送齒條(11)，所述底座(I)上固定連接有兩條相對(duì)平行設(shè)置且位于所述傳送齒條(11)外側(cè)的卡條(13)，所述卡條(13)與所述傳送齒條(11)平行，所述傳送齒條(11)上設(shè)有與傳送齒條(11)相互嚙合的齒輪(14)，所述齒輪(14)上套設(shè)有傳送軸(10)，所述卡條(13)的內(nèi)側(cè)均開有若干用于放置所述傳送軸(10)端部的卡槽(12)，所述傳送齒條(11)的輸出端設(shè)有與所述底座(I)垂直的滑軌(21)，所述滑軌(21)上設(shè)有可于所述滑軌(21)上滑行的滑塊(22)，滑塊(22)上設(shè)有伸縮桿(23)，所述伸縮桿(23)的端部固定連接有探傷裝置(25)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種探傷傳送軌道，其特征在于，所述探傷裝置(25)為超聲波探傷儀。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種探傷傳送軌道，其特征在于，所述卡槽(12)的寬度大于所述傳送軸(10)的直徑。
【文檔編號(hào)】G01N29/26GK205426861SQ201620249546
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月28日
【發(fā)明人】田容
【申請(qǐng)人】佛山漢格斯環(huán)?？萍加邢薰?br>