基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的閥門(mén)遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的閥門(mén)遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)，智能閥門(mén)終端通過(guò)zigbee網(wǎng)絡(luò)與主控設(shè)備通訊，主控設(shè)備通過(guò)英特網(wǎng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)通訊；所述智能閥門(mén)終端包括傳感器模塊、采集傳感器信號(hào)的數(shù)據(jù)采集模塊及將信號(hào)發(fā)送的zigbee模塊；所述主控設(shè)備包括接受zigbee網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的zigbee模塊及將信號(hào)發(fā)送的GPRS模塊；所述遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)包括數(shù)據(jù)庫(kù)模塊、對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示的實(shí)時(shí)顯示模塊及報(bào)警模塊；所述傳感器模塊包括壓力變送器、閥桿位置傳感器、溫度變送器、VOCs傳感器及閥桿扭矩傳感器。本實(shí)用新型成本低、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、效率高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的閥門(mén)遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的閥門(mén)遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]工業(yè)閥門(mén)在管路系統(tǒng)中起著控制流體通斷、調(diào)節(jié)流體壓力以及改變流體流動(dòng)方向等功能。在一些苛刻工況下，流經(jīng)閥門(mén)的介質(zhì)通常是高溫、高壓、高輻射且有毒易燃的，由該類(lèi)閥門(mén)的故障引發(fā)的安全生產(chǎn)問(wèn)題日益突出。因此很有必要對(duì)管路中高關(guān)鍵的閥門(mén)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和診斷，以便及時(shí)了解閥門(mén)的健康信息，從而采取有效的措施避免因閥門(mén)故障而產(chǎn)生安全事故。
[0003]現(xiàn)有的閥門(mén)故障診斷需要操作人員在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)設(shè)備來(lái)測(cè)量閥門(mén)的運(yùn)行參數(shù)。由于需要逐臺(tái)對(duì)閥門(mén)進(jìn)行測(cè)試，工作效率比較低;另一方面由于操作人員在現(xiàn)場(chǎng)操作，面臨現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)介質(zhì)外泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，作業(yè)的安全性得不到保障。采用現(xiàn)場(chǎng)總線對(duì)閥門(mén)的監(jiān)控和診斷時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)布線難，故障率高、穩(wěn)定性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種成本低、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、效率高的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的閥門(mén)遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
[0006]—種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的閥門(mén)遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)，其特征是:包括多個(gè)智能閥門(mén)終端，智能閥門(mén)終端通過(guò)zigbee網(wǎng)絡(luò)與主控設(shè)備通訊，主控設(shè)備通過(guò)英特網(wǎng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)通訊;所述智能閥門(mén)終端包括傳感器模塊、采集傳感器信號(hào)的數(shù)據(jù)采集模塊及將信號(hào)發(fā)送的zigbee模塊;所述主控設(shè)備包括接受zigbee網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的zigbee模塊及將信號(hào)發(fā)送的GPRS模塊;所述遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)包括數(shù)據(jù)庫(kù)模塊、對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示的實(shí)時(shí)顯示模塊及報(bào)警模塊;所述傳感器模塊包括壓力變送器、閥桿位置傳感器、溫度變送器、VOCs傳感器及閥桿扭矩傳感器；
[0007]閥桿位置傳感器為非接觸式的霍爾傳感器式；閥桿扭矩傳感器為全橋型電阻應(yīng)變片。
[0008]本實(shí)用新型成本低、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、效率高。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2是傳感器模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]—種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的閥門(mén)遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)，包括多個(gè)智能閥門(mén)終端I，智能閥門(mén)終端通過(guò)zigbee網(wǎng)絡(luò)與主控設(shè)備2通訊，主控設(shè)備通過(guò)英特網(wǎng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)3通訊;所述智能閥門(mén)終端包括傳感器模塊101、采集傳感器信號(hào)的數(shù)據(jù)采集模塊102及將信號(hào)發(fā)送的zigbee模塊103;所述主控設(shè)備包括接受zigbee網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的zigbee模塊201及將信號(hào)發(fā)送的GPRS模塊202;所述遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)包括數(shù)據(jù)庫(kù)模塊301、對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示的實(shí)時(shí)顯示模塊201及報(bào)警模塊303;所述傳感器模塊包括壓力變送器1-1、閥桿位置傳感器1-2、溫度變送器l-3、VOCs傳感器1-4及閥桿扭矩傳感器1-5;傳感器模塊101也可根據(jù)實(shí)際使用需要僅使用上述部分傳感器。傳感器模塊101預(yù)留4路4?20mA信號(hào)接口，可擴(kuò)展增加其他傳感器。除閥桿位置傳感器和閥桿扭矩傳感器外，傳感器輸出標(biāo)準(zhǔn)4?20mA信號(hào)。
[0013]閥桿位置傳感器為非接觸式的霍爾傳感器式；閥桿扭矩傳感器為全橋型電阻應(yīng)變片。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的閥門(mén)遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)，其特征是:包括多個(gè)智能閥門(mén)終端，智能閥門(mén)終端通過(guò)Zigbee網(wǎng)絡(luò)與主控設(shè)備通訊，主控設(shè)備通過(guò)英特網(wǎng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)通訊;所述智能閥門(mén)終端包括傳感器模塊、采集傳感器信號(hào)的數(shù)據(jù)采集模塊及將信號(hào)發(fā)送的zigbee模塊;所述主控設(shè)備包括接受zigbee網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的zigbee模塊及將信號(hào)發(fā)送的GPRS模塊;所述遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)包括數(shù)據(jù)庫(kù)模塊、對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示的實(shí)時(shí)顯示模塊及報(bào)警模塊；所述傳感器模塊包括壓力變送器、閥桿位置傳感器、溫度變送器、VOCs傳感器及閥桿扭矩傳感器； 閥桿位置傳感器為非接觸式的霍爾傳感器式;閥桿扭矩傳感器為全橋型電阻應(yīng)變片。
【文檔編號(hào)】G01M13/00GK205506374SQ201620154735
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月1日
【發(fā)明人】陳林, 葛黎明, 陸賽浩
【申請(qǐng)人】江蘇神通閥門(mén)股份有限公司