設(shè)置排氣裝置的汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種設(shè)置排氣裝置的汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量系統(tǒng),包括設(shè)置在傳壓管上的壓力表和二次門，其特征在于：在靠近測(cè)量?jī)x表處的傳壓管道上設(shè)置排氣裝置。本實(shí)用新型可有效避免汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量時(shí)，由于汽輪機(jī)排汽為濕蒸汽，造成傳壓管內(nèi)部積水，使得汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量存在偏差的問(wèn)題。使用設(shè)置排氣裝置的汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量裝置，可有效避免傳壓管內(nèi)部積水，保證汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量的準(zhǔn)確性。
【專利說(shuō)明】
設(shè)置排氣裝置的汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及設(shè)置排氣裝置的汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機(jī)排汽壓力是火力發(fā)電廠重要的運(yùn)行監(jiān)視指標(biāo)。汽輪機(jī)的排汽壓力不僅對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性有重大影響，而且對(duì)機(jī)組運(yùn)行的安全性和調(diào)節(jié)系統(tǒng)性能有較大的影響。合理調(diào)節(jié)汽輪機(jī)排汽壓力，不僅可以降低機(jī)組煤耗，減少電廠排放，而且可以有效控制汽輪機(jī)末級(jí)蒸汽濕度、機(jī)組軸向推力，保證機(jī)組安全運(yùn)行。準(zhǔn)確測(cè)量汽輪機(jī)排汽壓力是保證汽輪發(fā)電機(jī)組安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的必要條件。汽輪機(jī)排汽為濕蒸汽，實(shí)際測(cè)量時(shí)，由于受現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件的限制，測(cè)量系統(tǒng)布置不規(guī)范，影響汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量的準(zhǔn)確性，嚴(yán)重影響汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和安全性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型提供一種設(shè)置排氣裝置的汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量系統(tǒng)，其目的在于解決汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量不準(zhǔn)的問(wèn)題，應(yīng)用于火力發(fā)電廠汽輪機(jī)真空系統(tǒng)。
[0004]技術(shù)方案:
[0005]—種設(shè)置排氣裝置的汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量系統(tǒng)，包括設(shè)置在傳壓管上的壓力表和二次門，其特征在于:在靠近測(cè)量?jī)x表處的傳壓管道上設(shè)置排氣裝置。
[0006]排氣裝置設(shè)置在壓力表和二次門之間。
[0007]排氣裝置的排氣口連接螺旋排氣管，螺旋排氣管的出氣口朝下，在螺旋排氣管的每段環(huán)形底部均與液體收納盒連通。
[0008]優(yōu)點(diǎn)及效果:本實(shí)用新型的提供一種設(shè)置排氣裝置的汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量裝置，其目的是為了保證準(zhǔn)確測(cè)量汽輪機(jī)排汽壓力，排汽壓力傳壓管道的布置應(yīng)由儀表至壓力源向下連續(xù)延伸，避免積水。
[0009]增加排氣裝置是避免汽輪機(jī)排汽壓力傳壓管道內(nèi)部積水，從而保證排汽壓力測(cè)量的準(zhǔn)確性。
[0010]本實(shí)用新型可有效避免汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量時(shí)，由于汽輪機(jī)排汽為濕蒸汽，造成傳壓管內(nèi)部積水，使得汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量存在偏差的問(wèn)題。使用設(shè)置排氣裝置的汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量裝置，可有效避免傳壓管內(nèi)部積水，保證汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量的準(zhǔn)確性。
[0011]【附圖說(shuō)明】:
[0012]圖1現(xiàn)在使用的汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量系統(tǒng)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型設(shè)置排氣裝置的汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量裝置示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的螺旋排氣管結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]【具體實(shí)施方式】:下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0016]如圖2所示，本實(shí)用新型提供一種設(shè)置排氣裝置的汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量系統(tǒng)，包括設(shè)置在傳壓管上的壓力表和二次門，在靠近測(cè)量?jī)x表處的傳壓管道上設(shè)置排氣裝置。
[0017]排氣裝置設(shè)置在壓力表和二次門之間。其排除傳壓管道內(nèi)部的積水，保證了汽輪機(jī)排汽壓力傳壓管道內(nèi)無(wú)積水存在，最終達(dá)到汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量的準(zhǔn)確性，應(yīng)用于火力發(fā)電廠汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量系統(tǒng)。
[0018]排氣裝置的排氣口連接螺旋排氣管I，螺旋排氣管I的出氣口2朝下，在螺旋排氣管I的每段環(huán)形管底部均與液體收納盒3連通。另外，在每段環(huán)形管底部與液體收納盒3連通的位置之間還設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)。該螺旋排氣管I增加了蒸汽排放的路徑，在這段路徑里，蒸汽在管壁內(nèi)凝結(jié)成水，并流進(jìn)液體收納盒3內(nèi)完成回收，避免浪費(fèi)，同時(shí)，蒸汽在螺旋管內(nèi)行進(jìn)的過(guò)程中也降低了溫度，避免溫度高帶來(lái)的危險(xiǎn)。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，實(shí)用性強(qiáng)，適合于火電廠汽輪機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行的要求，可廣泛推廣應(yīng)用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種設(shè)置排氣裝置的汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量系統(tǒng)，包括設(shè)置在傳壓管上的壓力表和二次門，其特征在于:在靠近測(cè)量?jī)x表處的傳壓管道上設(shè)置排氣裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置排氣裝置的汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于:排氣裝置設(shè)置在壓力表和二次門之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)置排氣裝置的汽輪機(jī)排汽壓力測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于:排氣裝置的排氣口連接螺旋排氣管(I)，螺旋排氣管(I)的出氣口(2)朝下，在螺旋排氣管(I)的每段環(huán)形底部均與液體收納盒(3)連通。
【文檔編號(hào)】G01L23/24GK205538091SQ201520958803
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2015年11月27日
【發(fā)明人】楊劍永, 鄧楠, 黃潤(rùn)澤, 江敏, 王野, 冷杰, 史耕金
【申請(qǐng)人】國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)遼寧省電力有限公司電力科學(xué)研究院