摩托車油箱檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種摩托車油箱檢測裝置，包括底板；分別設(shè)置在所述底板前后兩端的前支撐座和后支撐座，用于定位待檢測油箱；分別設(shè)置在底板兩側(cè)的兩個(gè)檢測臂，其各通過一個(gè)立柱支撐在該底板上方，沿該檢測臂長度方向分布有檢測銷孔；以及數(shù)量及形狀均與檢測銷孔相適配的插銷。本實(shí)用新型使操作人員能夠直觀地觀察各檢測位置，并且操作方便，檢測效率高，有助于提高產(chǎn)品一次下線合格率。
【專利說明】
摩托車油箱檢測裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及摩托車配件檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種摩托車油箱檢測裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]油箱是摩托車的重要部件之一，主要用于儲存燃油，由于其形狀不規(guī)則，檢測難度較大，配件質(zhì)量難以保證，尤其是各安裝孔位如果誤差過大，會嚴(yán)重影響整車裝配質(zhì)量，進(jìn)而貽誤車間生產(chǎn)。
[0003]現(xiàn)有的檢測方式通常是將油箱正向放置到檢測裝置上，再在底部相應(yīng)的檢測孔位插入檢測銷軸，以檢驗(yàn)各安裝位置是否符合設(shè)計(jì)要求，由于油箱正向放置，而各檢測位置主要分布在油箱底部，造成操作不便，并且操作人員無法直接觀察到檢測位置的具體情況，影響了檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種操作方便，操作人員能夠直觀地觀察檢測位置的摩托車油箱檢測裝置。
[0005]其技術(shù)方案如下:
[0006]—種摩托車油箱檢測裝置，包括:
[0007]底板；
[0008]分別設(shè)置在所述底板前后兩端的前支撐座和后支撐座，用于定位待檢測油箱；
[0009]分別設(shè)置在底板兩側(cè)的兩個(gè)檢測臂，其各通過一個(gè)立柱支撐在該底板上方，沿該檢測臂長度方向分布有檢測銷孔;以及
[0010]數(shù)量及形狀均與檢測銷孔相適配的插銷。[〇〇11]采用以上結(jié)構(gòu)，檢測時(shí)，可以將油箱倒扣在檢測裝置上，通過前后支撐座支撐并定位，插銷由兩側(cè)檢測臂插入相應(yīng)檢測銷孔中，這樣，各檢測位置均位于檢測裝置上部，操作人員能夠直觀觀察各檢測位置，檢測操作也更加方便。
[0012]為方便對燃油開關(guān)即油嘴位置進(jìn)行檢測，在其中一個(gè)檢測臂上設(shè)有懸臂，所述懸臂上設(shè)有燃油開關(guān)檢測孔，并配置有與該燃油開關(guān)檢測孔相適配的油嘴檢測銷軸，檢測時(shí)， 油嘴檢測銷軸由上往下插入燃油開關(guān)檢測孔，并伸入待檢測油箱的油嘴位置。
[0013]優(yōu)選地，所述前支撐座上固設(shè)有水平設(shè)置的油箱卡口檔銷，以方便與油箱前部兩側(cè)卡口配合，另外，卡口檔銷水平設(shè)置，還能夠方便操作人員直接觀察油箱兩側(cè)是否對稱。
[0014]進(jìn)一步地，所述后支撐座上端中部設(shè)有限位凸柱，兩側(cè)設(shè)有弧形護(hù)卡，以確保對油箱后部的可靠支撐及定位。
[0015]進(jìn)一步地，檢測臂可轉(zhuǎn)動地安裝在立柱上端，可以先將檢測臂轉(zhuǎn)動一定角度，以方便油箱放入，待油箱定位后，在將檢測臂轉(zhuǎn)動至水平狀態(tài)進(jìn)行檢測。
[0016]為確保檢測裝置使用安全，在所述后支撐座上設(shè)有用于限制檢測臂轉(zhuǎn)動范圍的止擋推桿。
[0017] 有益效果:
[0018]采用以上技術(shù)方案的摩托車油箱檢測裝置，操作人員能夠直觀地觀察各檢測位置，并且操作方便，檢測效率高，有助于提高產(chǎn)品一次下線合格率?！靖綀D說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1的俯視圖；
[0021] 圖3為圖1的左視圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0023]如圖1至圖3所示的一種摩托車油箱檢測裝置，包括呈矩形板狀結(jié)構(gòu)的底板1，在底板1前后兩端分別設(shè)有前支撐座2和后支撐座3,用于支撐待檢測油箱的前端及后端，并對油箱定位。
[0024]在底板1兩側(cè)各設(shè)有一根立柱5,每根立柱5上端通過銷軸個(gè)安裝有一檢測臂4,使檢測臂4能夠以立柱5上端為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，在檢測臂4及立柱5上設(shè)有相應(yīng)的限位結(jié)構(gòu)，以確保檢測臂在轉(zhuǎn)動至檢測時(shí)，處于水平狀態(tài)。[〇〇25]沿每個(gè)檢測臂4長度方向各分布有三個(gè)檢測銷孔41，與待檢測油箱底部的安裝孔位相對應(yīng)，同時(shí)配置有數(shù)量及形狀與該檢測銷孔41相適配的插銷6。
[0026]在其中一個(gè)檢測臂7端部通過螺栓固定連接有懸擺7,該懸臂7上設(shè)有一個(gè)位置與待檢測油箱燃油開關(guān)位置相對應(yīng)的燃油開關(guān)檢測孔71，同時(shí)設(shè)有一個(gè)與該燃油開關(guān)檢測孔 71相應(yīng)的油嘴檢測銷軸8。
[0027]在前支撐座2上端固設(shè)有水平設(shè)置的油箱卡口檔銷21，檢測時(shí)，待檢測油箱前端卡口抵扣在油箱卡口檔銷21兩端。
[0028]后支撐座3上端中部設(shè)有限位凸柱31，后支撐座3上端兩側(cè)設(shè)有弧形護(hù)卡32,配合在前支撐座2完成對待檢測油箱的定位。為限制檢測臂4的轉(zhuǎn)動范圍，在后支撐座3后部還焊接有一橫向設(shè)置的止擋推桿9,檢測臂4向后轉(zhuǎn)動時(shí)，止擋推桿9能夠?qū)ζ湎尬唬乐蛊溥^度轉(zhuǎn)動，影響設(shè)備使用安全。[〇〇29]檢測時(shí)，先向后轉(zhuǎn)動檢測臂4,將待檢測油箱正面朝下倒扣在底板1上，通過前支撐座2和后支撐座3對其定位，向前轉(zhuǎn)動檢測臂4，使其處于水平狀態(tài)，插入插銷6，使其穿過檢測銷孔41，并伸入待檢測油箱底部的相應(yīng)安裝孔位中；同時(shí)將油嘴檢測銷軸8由上向下插入燃油開關(guān)檢測孔71中，伸入待檢測油箱底部油嘴位置，完成對油箱的檢測，之后取下插銷6 和油嘴檢測銷軸8,轉(zhuǎn)動檢測臂4,即可將完成檢測后的油箱從檢測裝置上取下。
[0030]最后需要說明的是，上述描述僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不違背本實(shí)用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車油箱檢測裝置，其特征在于，包括:底板(1);前支撐座(2)和后支撐座(3)，分別設(shè)置在所述底板(1)的前后兩端，用于定位待檢測油 箱；兩個(gè)檢測臂(4)，兩個(gè)所述檢測臂(4)分別設(shè)置在底板(1)兩側(cè)，并各通過一個(gè)立柱(5) 支撐在該底板(1)上方，沿該檢測臂(4)長度方向分布有檢測銷孔(41);以及插銷(6)，該插銷(6)的數(shù)量及形狀均與檢測銷孔(41)相適配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車油箱檢測裝置，其特征在于:在其中一個(gè)檢測臂(4)上 設(shè)有懸臂(7)，所述懸臂(7)上設(shè)有燃油開關(guān)檢測孔(71)，并配置有與該燃油開關(guān)檢測孔 (71)相適配的油嘴檢測銷軸(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車油箱檢測裝置，其特征在于:所述前支撐座(2)上固設(shè) 有水平設(shè)置的油箱卡口檔銷(21)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車油箱檢測裝置，其特征在于:所述后支撐座(3)上端中 部設(shè)有限位凸柱(31 )，兩側(cè)設(shè)有弧形護(hù)卡(32)。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的摩托車油箱檢測裝置，其特征在于:所述檢測臂 (4)可轉(zhuǎn)動地安裝在立柱(5)上端。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的摩托車油箱檢測裝置，其特征在于:所述后支撐座(3)上設(shè)有 用于限制檢測臂(4)轉(zhuǎn)動范圍的止擋推桿(9)。
【文檔編號】G01B5/00GK205580329SQ201620312475
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月14日
【發(fā)明人】楊霄, 陳建君, 熊定強(qiáng), 馮中友, 方偉
【申請人】力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司