一種配重水人的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種配重水人，涉及汽車試驗技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有配重的水人存在搬運、排水困難，配重質(zhì)量不可知的問題。該配重水人包括：本體，為中空的容器，用來加水配重；顯示器，設(shè)置于本體上；測重裝置，用于檢測配重水人的質(zhì)量，設(shè)置于本體上；顯示器與測重裝置相連，顯示測重裝置檢測到的配重水人的質(zhì)量的讀數(shù)；排水閥，設(shè)置于本體的下部，排水閥與本體的內(nèi)部連通，用于將本體內(nèi)的水進行排放；注水口，設(shè)置于本體上。本實用新型的配重水人可以精確測量并顯示其自身的質(zhì)量，使用者可對水人配重做到精確控制；通過增加排水閥，方便配重水人完成配重后將水及時排出車外，以便使用者對水人進行搬運，減少使用者體力消耗。
【專利說明】
一種配重水人
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及汽車試驗技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種配重水人。
【背景技術(shù)】
[0002]伴隨著日新月異的科技進步，人們對生活質(zhì)量的追求也越來越高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚慕煌üぞ?，人們對汽車的舒適性、安全性要求也越來越挑剔。
[0003]車輛設(shè)計開發(fā)過程中，進行整車試驗驗證時，頻繁用到水人進行配重。目前配重使用的水人，存在搬運困難、配重質(zhì)量僅憑經(jīng)驗預(yù)估、排水困難等缺點。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中配重使用的水人存在搬運、排水困難，且配重質(zhì)量不可知的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種配重水人。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]本實用新型提供了一種配重水人，包括:
[0007]本體，所述本體為中空的容器；
[0008]顯示器，設(shè)置于所述本體上；
[0009]測重裝置，設(shè)置于所述本體上，檢測所述配重水人的質(zhì)量；
[0010]所述顯示器與所述測重裝置相連，顯示所述測重裝置檢測到的所述配重水人的質(zhì)量；
[0011]排水閥，設(shè)置于所述本體的下部，且與所述本體的內(nèi)部連通；
[0012]注水口，設(shè)置于所述本體上。
[0013]進一步來說，所述測重裝置包括:
[0014]水位傳感器，安裝于所述本體的內(nèi)壁，檢測所述本體內(nèi)的水位信息；
[0015]單片機，與所述水位傳感器連接，根據(jù)所述水位信息得到所述配重水人的質(zhì)量。
[0016]進一步來說，所述注水口位于所述本體的頂端;所述注水口處設(shè)置有頂蓋。
[0017]進一步來說，所述本體包括背部和底座，所述背部與所述底座連接形成一L形。
[0018]進一步來說，所述配重水人還包括:
[0019]至少一個把手，分別與所述背部和所述底座連接。
[0020]進一步來說，所述配重水人包括兩個所述把手，且兩個所述把手沿所述本體的寬度的方向設(shè)置于所述本體的兩端。
[0021]進一步來說，所述排水閥與所述本體通過螺紋進行連接。
[0022]進一步來說，所述排水閥與一伸縮水管連接。
[0023]進一步來說，所述顯示器設(shè)置于所述背部的側(cè)面。
[0024]進一步來說，所述頂蓋與所述本體通過螺紋進行連接。
[0025]本實用新型的有益效果是:
[0026]本實用新型的配重水人可以精確測量并顯示其自身的質(zhì)量，使用者可以精確掌握水人配重質(zhì)量，對水人配重做到精確控制，避免因配重加載質(zhì)量粗略對試驗結(jié)果造成影響；通過增加排水閥，方便配重水人完成配重后將水及時排出車外，以便使用者對水人進行搬運，減少使用者體力消耗。解決了現(xiàn)有技術(shù)中配重使用的水人存在搬運、排水困難，且配重質(zhì)量不可知的問題。
【附圖說明】
[0027]圖1表示本實用新型實施例中配重水人的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0028]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型進行詳細描述。
[0029]參照圖1所示，本實用新型提供了一種配重水人，包括本體4、顯示器2、測重裝置、排水閥I和注水口。本體4為中空的容器，用于加水配重；顯示器2設(shè)置于本體4上；測重裝置設(shè)置于本體4上，用于檢測配重水人的質(zhì)量;顯示器2與測重裝置相連，顯示測重裝置檢測到的配重水人的質(zhì)量;排水閥I設(shè)置于本體4的下部，且與本體4的內(nèi)部連通，用于將本體4內(nèi)的水進行排放;注水口，設(shè)置于本體4上。
[0030]具體來說，本實用新型的配重水人中，水由注水口注入本體4中，實現(xiàn)對該配重水人的配重；顯示器2與測重裝置相連，顯示測重裝置檢測到的所述配重水人的質(zhì)量，從而實現(xiàn)對注入本體4內(nèi)的水的精確控制，實現(xiàn)精準(zhǔn)配重。配重試驗完成后或者更改配重時，可以通過本體4底部設(shè)置的排水閥I將本體4內(nèi)的水進行排放。配重后及時將水排出車外，進一步方便使用者搬運，減少使用者體力消耗。該配重水人可以很好地配重質(zhì)量，解決了現(xiàn)有配重水人配重不準(zhǔn)確、搬運及排水困難的問題。
[0031 ]具體來說，測重裝置包括水位傳感器和單片機。水位傳感器安裝于本體4的內(nèi)壁，用于檢測本體4內(nèi)的水位信息;單片機與水位傳感器連接，用于根據(jù)水位信息得到配重水人的質(zhì)量。將單片機內(nèi)編入本體4的水位與注入水的質(zhì)量的關(guān)系，然后向單片機中錄入沒有注入水之前整個配重水人的質(zhì)量，即可以得到水位與整個配重水人的質(zhì)量的對應(yīng)關(guān)系。需要說明的是，為了實現(xiàn)對本體4內(nèi)水的準(zhǔn)確測量，將水位傳感器安裝于本體4的內(nèi)壁，水位傳感器覆蓋本體4的全部高度范圍，這樣才能得到任一水位時配重水人的質(zhì)量。
[0032]另外，測重裝置還可以通過設(shè)置在本體4底面的壓力傳感器的方式實現(xiàn)，通過壓力傳感器測得整個配重水人的質(zhì)量。當(dāng)然測重裝置還可以通過其他可編程器件或者是測量器件實現(xiàn)，在此不列舉。
[0033]注水口設(shè)置在本體4的頂端，方便于向本體4內(nèi)注水。注水口處設(shè)置有頂蓋3，頂蓋3與本體4通過螺紋進行連接，方便頂蓋3進行拆卸和安裝。且頂蓋3能夠保證配重水人在進行試驗的過程中，本體4內(nèi)的水不會濺出。
[0034]本體4包括背部401和底座402，背部401與底座402連接形成一 L形。背部401沿豎直設(shè)置，底座402沿水平設(shè)置。本體4的形狀模擬乘客坐于車內(nèi)的輪廓設(shè)置，便于放在車座上進行試驗。
[0035]作為一種優(yōu)選的設(shè)置方式，顯示器2設(shè)置于背部401的側(cè)面，使得顯示器2不容易被遮擋或者覆蓋，同時便于與其他部件進行裝配和布置。
[0036]作為一種優(yōu)選的設(shè)置方式，配重水人還包括至少一個把手5，把手5分別與背部401和底座402連接。通過設(shè)置把手5方便了使用者對配重水人的搬運，同時把手5分別與背部401和底座402連接，分散了把手對本體4的作用力，使得把手5的固定更加穩(wěn)定。
[0037]進一步的，配重水人包括兩個把手5，兩個把手5沿本體4的寬度的方向設(shè)置于本體4的兩端。這樣把手5左右各一個，固連在配重水人的本體4上。使用者可通過左右兩個把手5將配重水人搬運至需要的位置。使用者可使用左右手各把持一個把手5進行搬運操作，進一步方便了搬運。
[0038]另外，排水閥I與本體通過螺紋進行連接，排水閥I與一伸縮水管連接。排水閥I與配重水人的本體4通過螺紋進行連接，方便排水閥I的拆裝和更換。排水閥I連接伸縮水管，根據(jù)需要，可以將伸縮水管拔出或者縮回，以便于將水排出車外或者其他位置，方便使用者搬運水人。
[0039]本實用新型實施例的配重水人，使用時使用者可通過把手5將水人搬運到車輛座椅上，并通過顯示器2掌握水人配重質(zhì)量，使用結(jié)束后可通過排水閥I將配重用水排出車外，再使用把手5將排水后的水人搬離車輛座椅。
[0040]本實用新型實施例的配重水人，增加了使用的方便性，提高了配重質(zhì)量準(zhǔn)確性，增加了排水便利性，減少了搬運過程中的人力消耗。解決了整車試驗過程中配重水人搬運不便、配重質(zhì)量不準(zhǔn)確、排水困難的問題。
[0041]本說明書中的各個實施例均采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可。
[0042]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“徑向”、“長度”、“寬度”、“厚度，，、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0043]以上所述的是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通人員來說，在不脫離本實用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種配重水人，其特征在于，包括: 本體(4)，所述本體為中空的容器； 顯示器(2)，設(shè)置于所述本體(4)上； 測重裝置，設(shè)置于所述本體(4)上，檢測所述配重水人的質(zhì)量； 所述顯示器(2)與所述測重裝置相連，顯示所述測重裝置檢測到的所述配重水人的質(zhì)量； 排水閥(I)，設(shè)置于所述本體(4)的下部，且與所述本體(4)的內(nèi)部連通； 注水口，設(shè)置于所述本體(4)上。2.如權(quán)利要求1所述的配重水人，其特征在于，所述測重裝置包括: 水位傳感器，安裝于所述本體(4)的內(nèi)壁，檢測所述本體(4)內(nèi)的水位信息； 單片機，與所述水位傳感器連接，根據(jù)所述水位信息得到所述配重水人的質(zhì)量。3.如權(quán)利要求1所述的配重水人，其特征在于，所述注水口位于所述本體的頂端;所述注水口處設(shè)置有頂蓋(3)。4.如權(quán)利要求1至3中任意一項所述的配重水人，其特征在于，所述本體(4)包括背部(401)和底座(402)，所述背部(401)與所述底座(402)連接形成一 L形。5.如權(quán)利要求4所述的配重水人，其特征在于，所述配重水人還包括: 至少一個把手(5)，分別與所述背部(401)和所述底座(402)連接。6.如權(quán)利要求5所述的配重水人，其特征在于，所述配重水人包括兩個所述把手(5)，且兩個所述把手(5)沿所述本體(4)的寬度的方向設(shè)置于所述本體(4)的兩端。7.如權(quán)利要求1所述的配重水人，其特征在于，所述排水閥(I)與所述本體(4)通過螺紋進行連接。8.如權(quán)利要求1或7所述的配重水人，其特征在于，所述排水閥(I)與一伸縮水管連接。9.如權(quán)利要求4所述的配重水人，其特征在于，所述顯示器(2)設(shè)置于所述背部(401)的側(cè)面。10.如權(quán)利要求3所述的配重水人，其特征在于，所述頂蓋(3)與所述本體(4)通過螺紋進行連接。
【文檔編號】G01M17/007GK205593758SQ201620238697
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年3月25日
【發(fā)明人】張珍, 劉棟, 萬振, 范衛(wèi)萍
【申請人】北京汽車研究總院有限公司